區塊鏈技術與民航

㈠ 區塊鏈技術與應用：未來的一場技術革命

區塊鏈技術起源於中本聰提出的《比特幣：一種點對點的電子現金系統》，其中的「區塊」是指每一個信息塊內含有一個時間戳，含有時間戳的信息區塊彼此連接，構成的信息區塊鏈條，便是「區塊鏈」。

區塊鏈是一種通過去中心化，去信任化的方式集體維護一個可靠資料庫的技術方案。從數據方面來看，區塊鏈是一種單個節點或多個節點無法有意更改數據記錄的分布式資料庫，其分布化體現在對數據的分布式存儲和分布式記錄。從技術方面來看，區塊鏈技術是多種技術融合後的新興技術成果，通過多項技術的組合發展完善後，形成一種更為高效的數據記錄，存儲和表達的方式。

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㈡ 航運和區塊鏈的關系

「區塊鏈大農場」項目的核心訴求是保證生產品質，保證出產質量、實現快捷便利流通以及提高農民真實收入。通過區塊鏈技術構建區塊鏈大農場的實踐，將帶來三方面的價值創新。
首先是建立一套生產可追蹤溯源產品的體系標准，運用物聯網、區塊鏈、智能製造等技術的組合，實現全過程可追蹤，保證糧食是放心糧。其次是建立具有可追蹤溯源屬性的電商平台，通過全過程的數據價值採集和激活，不僅實現商品真實溯源，還將區塊鏈大農場每畝土地產出提升了1500元以上。最後，區塊鏈大農場的落地，有助於產業鏈相關各方，如區塊鏈、物聯網領域專家、科研院校、政府等建立良好的合作平台與溝通機制。
「目前，項目已完成一期研發，年內將藉助區塊鏈技術追蹤溯源，把第一批大農場放心糧送到消費者手中。在構建區塊鏈大農場的過程中，如何將海量的IoT設備採集的數據上鏈，如何將區塊鏈技術與當前成熟的技術體系融合並提供同樣高的服務質量，如何從技術上確保線上與線下一致，如何做到全流程無死角等都是項目創新的關鍵點。」智鏈ChainNova CEO董寧表示。
為了應對這些挑戰，智鏈ChainNova設計了「區塊鏈大農場」平台基礎架構，區塊鏈技術在整個「區塊鏈大農場」平台架構中處於底層，同時嵌入了實時計算、大數據處理、認知智能等模塊。為了讓用戶更好地認知整個溯源歷史，還在大數據基礎上進行了數據可視化創新。

㈢ 能在天上飛的不但有牛和飛機，還有汽車！

小鳥能在空中飛行，這是我們的一個常識。但在若干年前，從來沒有人認為，一堆鐵皮能夠在天上飛行。比如在數百年前，如果有人說鐵皮能夠在天上飛，上面還載著人，那麼周圍的人多半會說：「我看你把牛都吹上天了。」又或者會以為自己看到了神仙。
那麼把時間放到今天，我們不再認為飛機可以在天上飛是一件荒謬的事了，可如果有人告訴你，汽車能夠在天上飛。你是會覺得這個人在吹牛？亦或者是覺得自己看到了神仙呢？
根據摩根士丹利發布的資料表示，到了2040年，自動駕駛飛行汽車市場價值將達到1.5萬億美元（摺合人民幣約10.4萬億元）。而按照Uber的調查數據，到了2030年，城市基礎建設將面臨城市化帶來的巨大壓力，60%的人口將遷徙進入城市生活，現有的公共交通布局即使將地面和地下交通資源的利用達到最大化，依舊難以支撐這巨大的人口壓力。當地面交通資源枯竭，天空自然就成為了下一片「藍海」。
而對於企業來說，如果等到時代浪潮到來再進行布局，那隻能被浪潮覆沒，只有提前入局，提前布局，才能讓自己站在風口之上。引用一句話：站在風口上，即便是一隻豬，也能夠起飛！
波音公司
波音公司早在2018年就表示看好飛行汽車的未來，且對於打造安全的飛行汽車有著足夠的信心，而波音的Boeing NeXt部門就將用來解決開放飛行汽車過程中的問題。據悉，該部門由波音公司風險投資業務HorizonX副總裁Steve Nordlund領導，未來將利用整個公司的資源來促進發展，如果進展順利，Boeing NeXt還將從波音公司獨立出來，這足以證明波音公司對飛行汽車的重視。
同時，因為考慮到電動化和自動化的緣故，波音公司與人工智慧公司SparkCognition建立了合作，雙方將使用區塊鏈技術和人工智慧來開發一種空中交通管理系統。此外在電氣化方面，波音公司也投資了電力和電池技術相關的產業，可以說如今的波音公司已經為未來的電動飛行汽車做足了准備。
吉利汽車
吉利的「上天」其實分為兩部分，其一是太空，有了解汽車相關熱點的朋友相信已經獲知吉利正在「造火箭」的事情；其二就是飛行汽車，此前吉利全資收購了飛行汽車公司Transition，進軍飛行汽車產業。而該公司推出的首款量產飛行汽車Transition已經通過了美國空管局和國防部的安全檢測，於2018年10月開始接受預定，官方指導售價28萬美元（約190萬人民幣）。
這輛飛行汽車在外觀上與現有的汽車產品非常接近，更像是在傳統汽車的造型上插上了兩個碩大的機翼。據悉，這款車兩側的機翼可以自動變形，完全伸展時間僅需40s，但從滑行到升空需要518米的滑行距離。動力方面，其採用了吉利提供的磷酸鋰電池，限載2人，最大飛行高度為3048米，最高飛行速度為160km/h，可實現空中續航640km，每小時需燃燒19L燃油，百公里油耗為11.87L。
Uber
作為一個出行平台，Uber在飛行汽車上的布局與運營模式接近自身的汽車打車業務，並不直接參與飛行汽車的研發，而是致力組建一個「打車」業務的平台，主要提供「打車」業務支持。根據官方消息，Uber未來將和澳大利亞、巴西、法國、印度和日本5個國家合作開展航班、道路（天空）測試，並與當地監管機構合作制定一套行之有效的空中監管框架。根據計劃進程，Uber打算在2020年結束前在洛杉磯推出飛行汽車服務，最早在2023年之前推出全球按需空中計程車服務——UberAir。
Volocopter無人機開發公司
Volocopter是一家來自德國的無人機開發公司，因為其在2019年9月於阿聯酋迪拜進行了載客無人機的飛行測試，並獲得了戴姆勒的投資而名聲大噪。從測試機型中可以看到，這款無人機型的整體造型與直升機的造型非常接近，但是它可以脫離遙控器的指導進行自主飛行，目前的續航時間只能達到30分鍾，但在機上裝備了緊急啟動應急裝置，可用於應急。Volocopter公司的首席執行官弗洛利亞表示：「等無人『飛的』投放到市場上，你就可以在手機上通過APP來預訂服務，然後無人『飛的』就會來到你的身邊，接起你之後把你送到目的地。」他還表示，公司的研究人員計劃在5年之後實現無人「飛的」的服務。
中國億航
2017年時，阿拉伯聯合大公國迪拜交通局曾宣布，迪拜將成為全球第一個允許載客無人機運營的城市。而根據官方消息，迪拜此前計劃投入運營的是來自中國自主製造的「億航 184」。這款機器的造型有點像放大版的無人機，主要依靠四個懸臂上的八個螺旋槳進行起飛和降落，採用電池動力，第一代車型僅支持一名乘客及部分隨身行李，時速為100km/h左右，續航里程僅為50km。而在後續更新的版本機型中，高配置的手控飛行版加入了手動操控配置，乘客除了能夠自動駕駛外，還支持自主駕駛。值得一提的是，在2019年，億航智能已經與廣州政府就未來的城市空中交通發展簽訂戰略協議，同時億航還獲得了美國FAA頒發的飛行許可。
其實從目前看來，有相當多的國家支持相關技術的開發，比如迪拜、日本都有相應政策推動，美國的航空航天局更是同樣參與了飛行汽車的競爭，資助了一項無人駕駛飛行汽車的行業競賽。而在中國，根據民航總局發布的相關規定，加快推動低空空域開放進程，研究提出國家各類空域管理主體、責權利關系和管理程序，重點推動實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，並根據通用航空實際需求及空域境，適當調整空域高度，劃設低空目視飛行航線，方便通用航空器快捷機動飛行。
從上述各家企業的計劃進程來看，似乎產品面世或者重大轉折點已經不遠。誠然，目前的飛行汽車還有很多的不足，比如安全性、配套設備等等，但是就如同當初的4G替代3G一般，相信隨著技術的不斷進步，相應的安全屬性、配套設備都會逐漸完善的。
（圖片來源網路，侵刪）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 區塊鏈技術現在發展前景怎麼樣

研究實力增加 研究成果顯著

截止2019年底，我國區塊鏈研究機構數量已達97家。此外國內高校紛紛布局區塊鏈技術研究，加強區塊鏈技術理論知識創新，提升高校區塊鏈技術研發能力，截止2019年底，我國在加強區塊鏈技術研發方面參與的高校已有24所。核心技術主要分布在共識演算法、跨鏈、底層架構以及多鏈這幾方面。

2020年區塊鏈產業將進一步得到規范

2020年，我國區塊鏈政策將持續利好、標准規范更加完善、產業規模持續增長、技術持續創新發展、重點領域應用示範效應加速顯現。同時根據2019年我國區塊鏈發展存在的問題，賽迪區塊鏈研究院提出加快頂層設計制定、建立健全監管體系、加快核心技術創新研發、推動第三方評測認證、加強專業人才培養、加速推動各領域應用落地六大建議。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國區塊鏈行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

㈤ 區塊鏈是是什麼技術，對我們的生活和社會有什麼影響

什麼是區塊鏈技術？

在討論如何在日常生活應用區塊鏈之前，讓我們先談談區塊鏈是什麼，它是如何工作的？

區塊鏈是一個開放的分布式資料庫，本質上是一個用於存儲信息（數據）的計算機文件。

區塊鏈的名稱來自其結構特徵：文件由數據塊組成，每個塊都鏈接到前一個塊，形成一個鏈，每個區塊均包含數據，如交易記錄以及該區塊何時被編輯或創建的記錄，信息（數據）都蓋有時間戳，這就是區塊鏈的由來。

至關重要的是，不同於公司或政府機構擁有的集中化資料庫，區塊鏈不受任何人或實體的控制，數據在多台計算機上完整地復制（分發）。

因為它是一種分散式存儲和訪問數據的方式，這使它變得異常安全。因為與集中式資料庫不同，攻擊者沒有一個單一的入口點，數據的安全性更有保障。

除了去中心化和安全這兩大特點，使區塊鏈成為一項區別於其它技術的領先技術的特點還有：

不可篡改性：一旦進入區塊鏈，任何信息都無法更改，甚至管理員也無法修改此信息。它使區塊鏈具有易於審核的優勢。

可訪問：網路中的所有節點都可以輕松訪問信息。

無第三方：區塊鏈可以幫助點對點交易，因此，無論您是在交易還是交換資金，都無需第三方的批准。區塊鏈本身就是一個平台。

區塊鏈技術的影響？

一、區塊鏈技術公開、不可篡改的屬性，為去中心化的信任機制提供了可能，具備改變金融基礎架構的潛力，各類金融資產，如股權、債券、票據、倉單、基金份額等均可以被整合進區塊鏈賬本中，成為鏈上的數字資產，在區塊鏈上進行存儲、轉移、交易。使其在金融領域的應用前景廣闊。例如，在跨境支付、保險理賠、證券交易、票據等方面有了典型的應用。

二、目前的物聯網生態體系，依賴中心化的網路管理架構，所有的設備都是通過雲伺服器連接。隨著網路規模的擴大，中心化雲伺服器、大型伺服器和網路設備的基礎設施和維護方面將佔用高昂成本。

在去中心化的物聯網中，區塊鏈是發生互動的設備間促進交易處理和協作的框架，網路上的每個設備都可以作為一個獨立、微型的商業主體運行。

三、公共服務是促進經濟增長和社會進步的因素，公共服務的供給對政治、經濟、社會發展過程中各類主體及制度、文化、態度、行為等都會產生重要影響。傳統的公證依賴政府，而有限的數據維度、未建立的歷史數據信息鏈常常導致政府、學校無法獲得完整有效的信息。利用區塊鏈可以建立不可篡改的數字化證明。在數字版權、知識產權、證書以及公益領域都可以建立全新的認證機制，改善公共服務領域的管理水平。

㈥ 區塊鏈技術有哪些應用領域

應用領域：金融領域，物聯網和物流領域，公共服務領域，數字版權領域，保險領域，公益領域。

區塊鏈在物聯網和物流領域也可以天然結合。通過區塊鏈可以降低物流成本，追溯物品的生產和運送過程，並且提高供應鏈管理的效率。該領域被認為是區塊鏈一個很有前景的應用方向。

區塊鏈在公共管理、能源、交通等領域都與民眾的生產生活息息相關，但是這些領域的中心化特質也帶來了一些問題，可以用區塊鏈來改造。

區塊鏈技術

該專業培養德智體美勞全面發展，掌握自然科學和人文社科基礎知識、計算機科學基礎理論、區塊鏈技術與應用專業的基礎理論及應用知識，具有區塊鏈軟體開發能力、軟體開發實踐和項目組織的基本能力，具有創新創業意識、競爭和團隊意識及工匠精神，能從事區塊鏈技術設計、管理、服務等工作的高素質高層次技術技能人才。

以上內容參考：網路-區塊鏈技術

㈦ 什麼是區塊鏈技術區塊鏈到底是什麼什麼叫區塊鏈

狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。

廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式。

【基礎架構】

一般說來，區塊鏈系統由數據層、網路層、共識層、激勵層、合約層和應用層組成。 其中，數據層封裝了底層數據區塊以及相關的數據加密和時間戳等基礎數據和基本演算法；網路層則包括分布式組網機制、數據傳播機制和數據驗證機制等；共識層主要封裝網路節點的各類共識演算法；激勵層將經濟因素集成到區塊鏈技術體系中來，主要包括經濟激勵的發行機制和分配機制等；合約層主要封裝各類腳本、演算法和智能合約，是區塊鏈可編程特性的基礎；應用層則封裝了區塊鏈的各種應用場景和案例。該模型中，基於時間戳的鏈式區塊結構、分布式節點的共識機制、基於共識算力的經濟激勵和靈活可編程的智能合約是區塊鏈技術最具代表性的創新點 。

拓展資料：

【區塊鏈核心技術】

區塊鏈主要解決的交易的信任和安全問題，因此它針對這個問題提出了四個技術創新：

1.分布式賬本，就是交易記賬由分布在不同地方的多個節點共同完成，而且每一個節點都記錄的是完整的賬目，因此它們都可以參與監督交易合法性，同時也可以共同為其作證。

區塊鏈的分布式存儲的獨特性主要體現在兩個方面：一是區塊鏈每個節點都按照塊鏈式結構存儲完整的數據，傳統分布式存儲一般是將數據按照一定的規則分成多份進行存儲。二是區塊鏈每個節點存儲都是獨立的、地位等同的，依靠共識機制保證存儲的一致性，而傳統分布式存儲一般是通過中心節點往其他備份節點同步數據。

沒有任何一個節點可以單獨記錄賬本數據，從而避免了單一記賬人被控制或者被賄賂而記假賬的可能性。也由於記賬節點足夠多，理論上講除非所有的節點被破壞，否則賬目就不會丟失，從而保證了賬目數據的安全性。

2.非對稱加密和授權技術，存儲在區塊鏈上的交易信息是公開的，但是賬戶身份信息是高度加密的，只有在數據擁有者授權的情況下才能訪問到，從而保證了數據的安全和個人的隱私。

3.共識機制，就是所有記賬節點之間怎麼達成共識，去認定一個記錄的有效性，這既是認定的手段，也是防止篡改的手段。區塊鏈提出了四種不同的共識機制，適用於不同的應用場景，在效率和安全性之間取得平衡。

區塊鏈的共識機制具備「少數服從多數」以及「人人平等」的特點，其中「少數服從多數」並不完全指節點個數，也可以是計算能力、股權數或者其他的計算機可以比較的特徵量。「人人平等」是當節點滿足條件時，所有節點都有權優先提出共識結果、直接被其他節點認同後並最後有可能成為最終共識結果。

4.智能合約，智能合約是基於這些可信的不可篡改的數據，可以自動化的執行一些預先定義好的規則和條款。以保險為例，如果說每個人的信息（包括醫療信息和風險發生的信息）都是真實可信的，那就很容易的在一些標准化的保險產品中，去進行自動化的理賠。

在保險公司的日常業務中，雖然交易不像銀行和證券行業那樣頻繁，但是對可信數據的依賴是有增無減。因此，筆者認為利用區塊鏈技術，從數據管理的角度切入，能夠有效地幫助保險公司提高風險管理能力。具體來講主要分投保人風險管理和保險公司的風險監督。

區塊鏈-網路

㈧ 送飛實業集團有限公司怎麼樣

送飛實業集團有限公司成立於2013年11月15日，注冊地位於廣州市白雲區人和鎮106國道秀水村段尚盈創意園A幢首層，法人代表為宋照飛。
經營范圍包括飛機座椅製造;飛機艙內飾製造;航空運輸貨物打包服務;航空貨運代理服務;航空技術咨詢服務;電工機械專用設備製造;工業設計服務;燈飾設計服務;材料科學研究、技術開發;電子、通信與自動控制技術研究、開發;消防檢測技術研究、開發;衛星通信技術的研究、開發;照明燈光設計服務;飛機艙內飾銷售;網路技術的研究、開發;互聯網區塊鏈技術研究開發服務;通信工程設計服務;民航工程設計服務;市政工程設計服務;其他工程設計服務;航標器材及其他相關裝置製造;建築工程、土木工程技術開發服務;機場專用搬運機械及設備製造;飛機場及設施工程服務;各種交通信號燈及系統安裝;貨物進出口（專營專控商品除外）;機電設備安裝服務;技術進出口;商品批發貿易（許可審批類商品除外）;商品零售貿易（許可審批類商品除外）;建築工程、土木工程技術服務;信息電子技術服務;消防設施工程設計與施工;電力電子技術服務;通信技術研究開發、技術服務;太陽能技術研究、開發、技術服務;計算機技術開發、技術服務;安全生產技術服務;工程勘察設計;飛機座椅銷售;電子產品設計服務;金屬結構件設計服務;標識、標志牌設計、安裝服務;通信系統設備產品設計;飛機供給;飛機維護;飛機座椅維修(不含許可審批項目);飛機附件維修(不含許可審批項目);飛機座椅設計開發;鋼結構製造;建築鋼結構、預制構件工程安裝服務;鋼結構銷售;航空運輸設備批發;房屋建築工程設計服務;安全技術防範系統設計、施工、維修;機械工程設計服務;電子工程設計服務;照明工程設計服務;照明器具生產專用設備製造;交通安全、管制及類似專用設備製造;直升機停機坪建設工程服務及維護服務;防雷工程專業施工;航空、航天相關設備製造;飛機製造;航空航天器修理;航空貨物運輸;航空器零件製造;航空旅客運輸

㈨ 區塊鏈技術到底是一種什麼樣的技術

區塊鏈(Blockchain)是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。所謂共識機制是區塊鏈系統中實現不同節點之間建立信任、獲取權益的數學演算法。
區塊鏈是比特幣的底層技術，像一個資料庫賬本，記載所有的交易記錄。這項技術也因其安全、便捷的特性逐漸得到了銀行與金融業的關注。
2018年4月，一群來自牛津大學的學者宣布創辦世界上第一所區塊鏈大學——伍爾夫大學。
狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。
廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式。