區塊鏈是最後一個車呢

① 現在大火的區塊鏈技術能在汽車行業發揮什麼作用呢

區塊鏈技術在汽車行業的發展上發揮著重要作用，比如：在汽車行業供應鏈上形成生態聯盟，在二手車市場的應用，在汽車安全方面的應用等等。

一、基於區塊鏈科技的汽車行業供應鏈金融聯盟生態

基於區塊鏈技術的集成供應鏈信息平台將汽車供應網路中的企業以聯盟鏈的形式相互連接通過sdpos共識機制，建立多中心高效供應體系連鎖信息系統、汽車零部件來源、生產流程、銷售渠道跟蹤、維護記錄和其他重要信息都記錄在此鏈中。汽車製造過程中產生的信息會自動觸發相應的智能合約，實現供電自動記錄鏈中上下游企業交易信息，自動支付貨款傳遞，最終形成以汽車產品信息流為主體、業務流和物流流以流動和資金流為支撐的信息結構使產品信息高效可實現准確的存儲和可追溯性。

② 如何理解區塊鏈

當下，科技發展日新月異，風雲涌動，你我稍微偷懶點，可能就out了。這不，新晉「爆款網紅」——區塊鏈來了。今年年初開始，區塊鏈成為科技界最火熱的知識點之一，在數字金融、互聯網治理和大數據計算等領域表現得愈加奪目。

區塊鏈技術在軍事領域同樣有著廣闊的應用前景，極有可能悄無聲息地顛覆未來戰爭。

這可不是小樂在吹牛。「三軍之事，莫重於密。」要知道在未來信息化戰場，保密可是決定戰爭勝敗的關鍵。由於區塊鏈系統擁有信息獨立、保密和完整等諸多特性，能實現數據存儲和數據加密的完美結合。遭受攻擊後，它的恢復能力也極強，能夠保護高度敏感數據，對贏得戰爭勝利有很大幫助。

根據小樂所搜集到的資料，目前已經有國家在計劃建造區塊鏈信息平台，並開始研究區塊鏈在軍用衛星、核武器等數個場景中的應用潛力；某國際組織目前正在評估區塊鏈技術在軍事物流、物聯網等領域的表現。

如果說比特幣等數字貨幣是區塊鏈1.0應用，那為網路交易數據安全提供有力保障的「智能合約」則是區塊鏈2.0。未來還將出現3.0——從DAO（區塊鏈自洽組織）、DAC（區塊鏈自洽公司）到區塊鏈大社會。

「以信息化培育新動能，用新動能推動新發展，以新發展創造新輝煌。」相信區塊鏈這個科技「新動能」會為我們帶來更多驚喜：「一機在手，天下我有」，「貿易自治」，更廣泛的共享，最優適配的生活模式……區塊鏈技術將創造一個更加誠信、便捷、高效的大數據時代。

內容來源解放軍報

③ 區塊鏈的作用和特點是什麼

區塊鏈正在開始一場對貨幣的革命。區塊鏈應該是具有比特特性的流動性，而不再是貨幣特性。
根據拉德克利夫報告中指出「只有流動性才是貨幣政策影響經濟的傳導機制」，人們的支出並不受現存貨幣量的限制，而只是通人們預期他們能得到的貨幣量有關，這些貨幣可能是作為收入而獲得的，也可能是通過出賣資產而獲得的，抑或是借來的。區塊鏈通過token來標記價值，所有資產都能夠被極簡易的在區塊鏈上表達，資產交易所的構造和邊際成本趨於零。毛球科技技術研究部認為，這是區塊鏈的核心技術之一，它所帶來的是在零邊際成本場景下，流動性的爆發。
只有流動性才是區塊鏈價值的傳導機制
貨幣的流動性通俗來講是指貨幣在流通過程中不發生損失的情況下迅速變現的能力。而隨著信息化進程加劇，要求貨幣更具有簡便、快速的交易，紙幣現在流動性的變現形式已經遠低於電子貨幣。
互聯網金融時代下，「流動性」完全可以解釋為「超越紙幣形式表現價值的信息流」。
我們都知道，中央銀行體質離開了對價值背後的信息流的控制就無法生存。因為中央銀行貨幣政策的實質，就是控制價值信息流，或乾脆說否定「信息流」。這也是幾年來通貨膨脹加劇的原因之一。
而電子貨幣之所以逐漸強於紙幣的流動性特徵在於，紙幣價值在互聯網昌盛之前，是因為它能夠提供高於像黃金、白銀等信息流價值。所以，電子貨幣的實質也就是直接的價值交換，形式載體是數字信號通過網路交換的信息。這與「流動性」的特徵也就完全相符合。
雖然在上個世紀無從得知區塊鏈的情況，但是基於流動性分析，還是准確把握了貨幣後世的價值特徵。而現在對於區塊鏈，人們大多數談的都是它的技術方面，很少觸及到價值內容方面。
但是，如果各央行「量化寬松被區塊鏈追蹤到利益的流向，技術馬上就會「現形」為利益。
區塊鏈是分布式的一般等價物，還是分布式的具體使用價值
區塊鏈可以對交易的貨幣流動事實進行分布式的記錄和計量，在基於區塊鏈技術的分布式交易記錄系統中，各節點成為獨立的產品消費者，各主體平等分散決策，所有交易公開，交易節點可以匿名，保證節點賬戶的安全性，分散化管理無需中心伺服器，規避昂貴的運維費用，降低成本。
區塊鏈雖然形式上與貨幣相比，去中心化了，但它處理的流動性，仍然是基於一般等價物。
我們都知道區塊鏈的出現基於日益嚴重的中心化問題，從一般等價物理論來看，一般等價物的出現是因為現存價值形式的等價物不能適應日益增長的交換需要，所以需要一種新的等價物出現，來補足現存等價物的缺點。
法國生物學家雅克·莫諾在1970年出版的《必然性和偶然性》中提到：事物的發展存在必然性。區塊鏈之所以被設計為一般等價物的流動性賬簿，也就不言而喻了。當然，根據中國社科院信息化研究中心姜奇平「區塊鏈與貨幣哲學」的觀點，區塊鏈現在僅僅是被設計為一般等價物的分布式系統，如果未來不再是一般等價物特徵唱主角，那麼未來的流動性將需要在利用、使用、服務應用中體現價值。所以毛球科技技術研究部認為，未來區塊鏈不應該只在技術上體現分布不分布，更應該體現在具體價值應用上面。
海德格爾在他的巨著《存在與時間》中提出了哲學概念：此在。這里用來形容區塊鏈再好不過，即上帝不會甘於作記帳手段，他要活在當下與此在的目的中。意思是，區塊鏈要長久的發展，那麼就必須發展出一種情境化使用的功能，作為此在存在者，而不是曇花一現。
區塊鏈如果不再是一般等價物，如何看待流動性
從姜奇平流動性的觀點看，貝殼、貨幣、區塊鏈是流動性在不同歷史時期，不同價值邏輯下的不同載體。貨幣作為流動性，忽略掉價值的使用特徵，這種使用特徵從來是具體的、本地的、當下的，因而只能是分布式的。
毛球科技技術研究部認為，區塊鏈在抓住貨幣這種流動性的分布式特徵時，雖然早期會把它當一般等價物的記帳薄應用，但最終必然要對其進行否定之否定，發展出一種對應服務的估值功能。

④ 當汽車遇上區塊鏈 兩者究竟能擦出怎樣的火花

說到區塊鏈技術，其幾乎是一夜之前成為了大家耳熟能詳的詞語，並成為了不少行業追逐的技術風口，汽車行業也不例外。

據MOBI聲明稱，該聯盟旨在創建聯盟成員之間的共同標准和API（應用程序介面），尋求建立一個新的數字移動生態系統，使企業和消費者對其駕駛數據擁有安全和主權，管理出行共享及車輛共享交易，並儲存車輛的身份和使用信息。

不過朱幼平也指出，汽車企業的規模都比較大，聯盟區塊鏈將對汽車企業有更深遠的影響，但目前區塊鏈技術在汽車行業的運用最大的難點在於對此認識不足。也正因此，像MOBI這樣的聯盟還需要更多的成員加入，一方面是讓更多的車企認識到區塊鏈技術，另一方面則是讓車企的數據可以實現共享。

作為近些年剛剛興起的技術，區塊鏈目前仍處於初期發展階段，其日後能否得到大規模應用還是個未知數，即便可以大規模使用，也需要等待很長的時間。但目前不可否認的是，區塊鏈技術的出現以及應用給予了汽車行業發展更多的可能性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 區塊鏈是什麼

區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。

區塊鏈（Blockchain）是比特幣的一個重要概念，它本質上是一個去中心化的資料庫，同時作為比特幣的底層技術，是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊，每一個數據塊中包含了一次比特幣網路交易的信息，用於驗證其信息的有效性（防偽）和生成下一個區塊。

可以用區塊鏈的一些領域可以是：

▪智能合約

▪證券交易

▪電子商務

▪物聯網

▪ 社交通訊

▪文件存儲

▪存在性證明

▪身份驗證

▪股權眾籌

我們可以把區塊鏈的發展類比互聯網本身的發展，未來會在internet上形成一個比如叫做finance-internet的東西，而這個東西就是基於區塊鏈，它的前驅就是bitcoin，即傳統金融從私有鏈、行業鏈出發（區域網），bitcoin系列從公有鏈（廣域網）出發，都表達了同一種概念——數字資產（DigitalAsset），最終向一個中間平衡點收斂。

區塊鏈的進化方式是：

▪ 區塊鏈1.0——數字貨幣

▪ 區塊鏈2.0——數字資產與智能合約

▪ 區塊鏈3.0——各種行業分布式應用落地

⑥ 什麼是區塊鏈它是怎麼誕生的區塊鏈的類型有哪些

想要了解區塊鏈，就必須先了解程序的基礎結構。我們在互聯網看到的一切，都是通過計算機語言構建而成，計算機語言有很多種，但構成語言最基本的字元就是代碼，而區塊鏈技術是代碼應用的一種方式，與傳統中心化模式不同的是，區塊鏈具有不可篡改、私密性、安全性、以及共識等特性。

區塊鏈的應用場景有很多，迄今為止最成功的案例就是比特幣，其次是電子發票、跨境支付等，基於數據的互通性、不可篡改等特性，它還可以用來保存一些重要的數據，只要這些數據應用了區塊鏈技術作為底層技術，那麼就永遠無法銷毀，永遠保存下來，任何人或機構都沒有能力修改或刪除。除此之外，區塊款與教育、醫療、徵信、汽車、交通等領域都存在一定的交叉，它是一種技術，並非某種產品，所以它的類型只有一種，但隨著應用場景的變化，它發揮出的作用也是不同的，幾乎可以與任何領域的現有場景進行融合，然後衍生出其他應用。

⑦ 區塊鏈是什麼，如何評價區塊鏈

首先不要把區塊鏈想的過於高深，他是一個分布在全球各地、能夠協同運轉的資料庫存儲系統，區別於傳統資料庫運作——讀寫許可權掌握在一個公司或者一個集權手上（中心化的特徵），區塊鏈認為，任何有能力架設伺服器節點的人都可以參與其中。來自全球各地的掘金者在當地部署了自己的節點，並連接到區塊鏈網路中，成為這個分布式資料庫存儲系統中的一個節點；一旦加入，該節點享有同其他所有節點完全一樣的權利與義務（去中心化、分布式的特徵）。與此同時，對於在區塊鏈上開展服務的人，可以往這個系統中的任意的節點進行讀寫操作，最後全世界所有節點會根據某種機制的完成一次又依次的同步，從而實現在區塊鏈網路中所有節點的數據完全一致。

區塊鏈本身是一種技術，因此，它本身不可能是騙局，就像近年來正火的「p2p」金融一樣，有多少騙子是披著P2P的概念，非法吸收公眾資金，騙取老百姓的血汗錢的？但「P2P」有罪嗎，它只是是互聯網金融的一種個人對個人的模式而已，它不僅創造了利潤，還使成千上萬人擺脫了貧困，使扶貧者與被扶貧者達到雙贏。幣匯數字貨幣交易平台

問題的存在，不可能阻礙區塊鏈的發展步伐，諸如簡單支付驗證、側鏈、閃電網路協議等技術的提出和深入研究，已經是區塊鏈實實在在解決的問題了。

⑧ 簡單的解釋一下什麼是區塊鏈

區塊鏈是一個信息技術領域的術語。從本質上講，它是一個共享資料庫，存儲於其中的數據或信息，具有「不可偽造」「全程留痕」「可以追溯」「公開透明」「集體維護」等特徵。基於這些特徵，區塊鏈技術奠定了堅實的「信任」基礎，創造了可靠的「合作」機制，具有廣闊的運用前景。

2019年1月10日，國家互聯網信息辦公室發布《區塊鏈信息服務管理規定》。2019年10月24日，在中央政治局第十八次集體學習時，習近平總書記強調，「把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口」「加快推動區塊鏈技術和產業創新發展」。「區塊鏈」已走進大眾視野，成為社會的關注焦點。

2019年12月2日，該詞入選《咬文嚼字》2019年十大流行語。

(8)區塊鏈是最後一個車呢擴展閱讀：

區塊鏈金融應用：

2016年起，各大金融巨頭們也聞風而動，紛紛開展區塊鏈創新項目，探討在各種金融場景中應用區塊鏈技術的可能性。特別是普銀集團率先開創了「區塊鏈+」本位制數字貨幣的先河。

本位制數字貨幣是資產經過第三方機構完成鑒定、評估、確權、保險等流程，經過縝密的數字演算法寫入區塊鏈，形成資產與數字貨幣之間的本位對應關系，稱之為本位制數字貨幣。

為了實現區塊鏈金融大跨越大發展，為了推動中國經濟新發展，加速全球資產流通，實現一代代人為之奮斗不已的復興夢想，普銀集團將於2016年12月9日在貴州舉行普銀區塊鏈金融貴陽戰略發布儀式；

會上將就區塊鏈實現資產的數字化流通、區塊鏈金融交易模式、並對區塊鏈服務與社會公共產業的應用落地展開探討。此次大會將標志著區塊鏈金融落地應用的開始，標志著全新金融生態的變革與發展。

⑨ 區塊鏈及其在汽車領域的應用是什麼

1、區塊鏈技術的去中心化、透明化和信任化，是為了解決當前汽車行業用戶隱私泄露、維護服務分散差等問題、不規范等問題帶來了機遇。區塊鏈在汽車領域的應用關鍵在於汽車身份與用戶信用體系的構建與融合打造汽車標識，完整記錄汽車在製造和使用過程中的關鍵信息，推動傳統汽車產業鏈標准化，為車企建立可靠的服務平台質量控制體系和優化的庫存動態管理為用戶提供更好的維修、保養和二手車交易服務。結合汽車身份與個人信用它連接在區塊鏈系統中，可以改造原有汽車共享的業務流程。未來，區塊鏈作為底層技術，將與物聯網、大數據等對接邊緣技術的結合將實現不同智能設備的安全互聯，不斷提升區塊鏈技術的處理能力，加速其在自動駕駛和智能領域的應用。

3、區塊鏈系統信息透明、防篡改、可偽造這可以有效解決這個問題，這將在金融物聯網、供應鏈、政務服務等領域影響深遠影響。由於其透明、可靠和可追溯的特性，區塊鏈技術可以構建打造汽車身份，完整記錄汽車零部件來源及生產流程流程、銷售渠道、使用維護、車輛定位等數據推廣進入傳統汽車產業鏈「研產供銷後市場」的標准。同時可以通過區塊鏈構建防篡改和安全加密用戶信用系統，記錄資產信息、用戶信息、用戶行為等用戶在線交易信息和信用評價的信息、存儲和整合。因為汽車零售、租賃、共享等場景的應用本質上是個人信用體系的延伸，最終將通過區塊鏈系統為業主帶來身份、用戶信用和服務歷史等信息與汽車身份相關聯提高互聯互通的安全性，實現區塊鏈自動駕駛在車聯網、車輛共享等領域的應用。

⑩ 區塊鏈的3.0時代，區塊鏈+app到底該怎麼玩

如果說比特幣代表著區塊鏈1.0版本，向世人證明了數字貨幣可以實現。那麼以太坊則代表了區塊鏈2.0版本，讓大家知道了更多區塊鏈的玩法，去中心化應用和智能合約。2018年則將是區塊鏈進入到3.0的階段，應用和場景落地將是區塊鏈的核心，各個行業基於區塊鏈的應用將如雨後春筍一般湧出，這將是區塊鏈發展最後一段的早期紅利期。區塊鏈技術應用帶動的人才需求已經越來越大，區塊鏈技術人才已成為職業新貴，備受爭搶，並且還擁有令人羨慕的高薪。

是否形成有意義的大規模共識：區塊鏈的一個突出的優勢就是通過公開賬本記賬並且通告全網，可以有效形成大規模共識。而現在很多項目，完全沒有必要形成全網共識，有些只是為了搞眾籌，發代幣，項目的區塊鏈共識都是沒有意義的。這個模式是否有網路效應：網路效應的意思是，一個項目會隨著項目用戶越來越多而越值錢，因為項目的價值並不在用戶本身，而是用戶之間的連接網路。比特幣就是一個典型的例子。用戶節點越多，節點之間的鏈接就會是指數級增長，比特幣的整個生態就更有價值。

當然除了這幾點，還有很多判斷項目的基本原則，例如有效的激勵機制，有實力的團隊，項目解決痛點問題等等。