武漢中國光谷區塊鏈產業聯盟

Ⅰ 有在新基建方面的比較權威的區塊鏈組織嗎

圍繞核心技術自主創新、關鍵領域融合應用等重點制定研究發展路徑。地方政府、行業組織層面將在挖掘區塊鏈應用需求及創新場景、

Ⅱ 目前的區塊鏈聯盟盤點有哪些代表呢

近兩年，區塊鏈聯盟涌現，都有哪些代表呢？
在區塊鏈行業發展早期階段，很多企業、機構等組成區塊鏈聯盟，共享區塊鏈技術研究成果，尋求區塊鏈技術更廣泛的應用。
近兩年，區塊鏈聯盟涌現，截止2017年7月，目前已有由約40多家國際銀行組成的R3、由Linux基金會發起的超級賬本（hyperledger）、位於中國互聯網核心腹地的中關村區塊鏈產業聯盟、由11家機構共同發起的China Ledger聯盟、由25家金融機構聯合成立的金鏈盟、被稱為「俄羅斯版R3」的俄羅斯區塊鏈聯盟、尋求與微金融結合點的區塊鏈微金融產業聯盟、由深圳前海管理局主導的前海國際區塊鏈生態圈聯盟、位於陸家嘴的陸家嘴區塊鏈金融發展聯盟。
眾人拾柴火焰高，眾多機構和人才加入推動區塊鏈的蓬勃發展。

Ⅲ 國家區塊鏈創新應用試點還可以申報嗎

國家區塊鏈創新應用試點還可以申報。突出打造一流的配套設施為區塊鏈企業保障高端載體超40萬平方米，成功接入中新國際互聯網數據專用通道，配套區塊鏈服務專網BSN主節點等新型基礎設施，上線全市首個區塊鏈公共服務平台渝快鏈，成渝鏈加快建設，5G網路實現深度覆蓋。

國家區塊鏈創新的基本政策

技術層面扶持在技術層面，各地區一方面鼓勵區塊鏈技術的創新研究和應用，加快區塊鏈技術標准體系的制定，另一方面鼓勵設立區塊鏈產業聯盟。產業發展扶持區塊鏈產業層面，各地區一方面發起設立區塊鏈產業基金，扶持區塊鏈初創企業發展。

技術應用扶持在應用層面，各地希望區塊鏈企業以實際應用需求為導向，在產業發展過程中通過政策扶持，培育出一批真正能在政務、公共服務、金融等場景應用的技術。

Ⅳ 武漢鏈一科技發展有限公司怎麼樣

武漢鏈一科技發展有限公司是2018-06-01在湖北省武漢市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或備啟稿控股)，注冊地址位於武漢東湖新技術開發區光谷大道58號關南福星醫葯園3棟7層08號。

武漢鏈一科技發展有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420100MA4KYRCX8G，企業法人鄭理成，目前企業處旁謹於開業狀態。

武漢鏈一科技發展有限公司的經營范圍是：區塊鏈技術開發（不含虛擬貨幣交易）；軟體開發；網站建設。（依法須經審批的項目，經相關部門審批後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看武漢鏈一仿孝科技發展有限公司更多信息和資訊。

Ⅳ 湖北星火鏈科技有限公司怎麼樣

湖北星火鏈科技有限公司是一家專注於區塊鏈技術研發和應用的公司，成立於2017年。公司總部位於湖北省武漢市，目前已經在國內多個城市設立了分支機構。公司的主要業務包括區塊鏈技術研發、區塊鏈應用開發、數字資產交易平台建設等。
在區塊鏈技術方面，湖北星火鏈科技有稿嫌好限公司擁有者銷一支專業的技術團隊，能夠提供包括公有鏈、聯盟鏈、私有鏈在內的多種區塊鏈技術解決方案。在區塊鏈應用方面，公司鍵鉛已經開發了多個應用場景，包括數字身份認證、供應鏈金融、物聯網等領域。
湖北星火鏈科技有限公司在區塊鏈領域具有一定的知名度和影響力，曾獲得多項榮譽和獎項，例如2018年中國區塊鏈技術創新企業50強、2019年中國區塊鏈企業百強等。公司的業務也得到了多家知名機構的認可和支持，例如中國銀行、中國電信、中國移動等。
總的來說，湖北星火鏈科技有限公司是一家專注於區塊鏈技術研發和應用的公司，具有較強的技術實力和市場競爭力。

Ⅵ 請問武漢光谷，東湖高新這塊有哪些有名的企業啊 十分感謝！

太多了，上市企業有：人福科技、東湖高新、武漢凡谷、精倫電子、烽火通信、三特索道、凱迪電力、中國肆巧汽車系統、武漢鼓風機裂悄鍵、維奧生物、亞洲水務、長江通訊、光訊科技、中元華電、國測諾德、楚冠實業、國創高新、高德紅外、華工科技、楚天激光、江鑽股份、運轎道博、大恆科技、馬應龍等等
未上市的知名企業也很多，還有一些外資企業的
如：長飛、富士康、中芯國際、NEC、多普達、武鍋、武重，湖北電機廠、中冶南方、中冶連鑄、武漢船舶等，還有生物製造業的國葯集團、輝瑞、健民、龍人、遠大制葯、中聯、四環等，還有軟體高新類的如EDS、深圳華為、招商銀行信用卡中心、OBM華中、法國電信、泛亞班拿、北京傳神、上海群碩、中地數碼、江通動畫。。。

Ⅶ 我國哪些區域的區塊鏈產業發展的比較好

深圳區塊鏈產業聯盟成立一周年 信心越來越足 項目愈發成熟
2018年11月29日，深圳區塊鏈產業聯盟成立。
聯盟由中國質量認證中心深圳分中心、騰訊、思力科、中集智能、眾安科技、東軟集團、深圳市物聯傳媒有限公司、深圳市標准技術研究院、深圳大學區塊鏈技術研究中心等24家企事業單位、高校、行業媒體及協會機構聯合發起，致力於重點推動區塊鏈技術研究、成果轉化、應用推廣和產業發展。
最近，區塊鏈技術又被中共中央政治局高度肯定，涉及區塊鏈概念的上市公司股價飛漲，市場火爆，坊間也熱議區塊鏈被國家「轉正」，未來前景必然光明。
眼下，臨近年關，2019年將收尾，1年過去了，深圳區塊鏈產業聯盟有啥進展？
先來看看下面這4家產業聯盟成員進展情況吧！
1.先看理事長單位——騰訊
當初的成立大會上，騰訊被選為深圳區塊鏈產業聯盟理事長單位，騰訊區塊鏈業務總經理蔡弋戈擔任聯盟理事長。
如今，蔡弋戈將出任騰訊虛擬銀行區塊鏈總經理。
據悉，在近日舉行的「2019世界區塊鏈大會·烏鎮」上，蔡弋戈透露，騰訊已獲得由香港金融管理局授予的虛擬銀行牌照，並正在籌備虛擬銀行區塊鏈項目。目前，騰訊在供應鏈金融、提升資產與資金配置效率方面已有數字資產實踐。
從區塊鏈業務總經理到虛擬銀行區塊鏈總經理，能揮灑的舞台自然更為廣闊。
2.副理事長單位——思力科

2019年，思力科作為區塊鏈企業代表參與區塊鏈國家標准編寫。
2019年4月3日，中國電子技術標准化研究院（以下稱：電子標准院）組織專家在上海成功舉辦了《信息技術 區塊鏈和分布式賬本技術 參考架構》國家標准2019第一次工作組會議。
會議邀請到來自SAC/TC 180全國金融標准化技術委員會及思力科、網路、騰訊、京東、中國平安等國內36家企業專家參加本次會議。
本次會議明確了《參考架構》的國家標准內容，並明確了下一步編寫方案。
莫冰、魏松傑作為此次《參考架構》國家標準的制定者，和與會專家針對區塊鏈技術領域相關的術語、用戶視圖、功能視圖、系統視圖等重點展開了深入的研究和討論，並交流了國內外區塊鏈標准化的最新進展。
在業務層面，思力科堅持推進「物聯網+區塊鏈」的技術研發，大量資金投入到應用解決方案以及配套晶元方面的研發力度，推進完善核心產品體系。
如加快完善豐富RFID晶元的產品，重點完成低成本高性能超高頻無源RFID晶元，高性能NFC+UHF雙頻標簽晶元，以及超高頻RFID讀寫器晶元及模組的研發。
一年內，與東軟、首鋼、老鳳祥等多家上市公司合作，為其提供相應的「物聯網+區塊鏈」技術解決方案。
未來，將繼續加快區塊鏈加物聯網系統解決方案的推廣和實施，完善優化防偽，溯源，倉儲盤點，智慧零售，數據採集等系統配套的終端設備和軟體平台。
至今為止，已累計提交「物聯網+區塊鏈」相關專利69項，發明專利47項，其餘為實用新型、布圖設計。
思力科作為沃爾頓鏈的技術支持方，試圖在硬體+軟體結合之路上走的更遠。
公司開發的拳頭產品是將自主研發的RFID晶元與沃爾頓鏈（商業化底層公鏈）結合，利用區塊鏈鏈上技術不可篡改、可全流程追溯等技術特性，服務於食品、服裝、零售、電網設備、藝術品等多個行業的場景數據採集溯源應用中，形成標准化的各行業數據採集認證追溯綜合解決方案。
3.副理事長單位——眾安信息技術服務有限公司
作為希望通過科技重塑保險價值鏈的首家互聯網保險公司，眾安自2015年起組建區塊鏈團隊，儲備核心技術，探索區塊鏈技術與產業創新的深度融合，至今累計提交區塊鏈相關專利129項，實審公開可查112項。
「未來，眾安區塊鏈的工作重點將更聚焦保險領域的探索。區塊鏈、智能合約遲早將對保險產生重大沖擊，我們已從簡單的、邊緣的業務開始滲透，自早期的健康險保單存證、到智能合約的理賠增效、再到保單通證，希望藉助技術創新，釋放人力，提升效率，降低協作間交易摩擦和損耗，打造出真正的新保險。」 眾安科技CTO李雪峰日前表示。
2019年， 眾安科技重點發力供應鏈金融，針對供應鏈金融長期存在的造假風險、信息孤島、信用傳遞難、履約風險高等瓶頸，眾安科技推出的「眾企安鏈」，以區塊鏈+供應鏈的「雙鏈」模式，與企業共建安全可信的供應鏈金融生態圈。
目前，眾企安鏈已經逐步落地在汽車製造、物流、建築、電子商務、醫療葯品等供應鏈場景中，全面覆蓋核心企業及其上游供應商的線上應收賬款轉讓、融資、管理、結算等需求。
4.副理事長單位——東軟集團股份有限公司
公司作為中國最大的IT解決方案與服務供應商之一，正不斷加大投入力度，強化在區塊鏈技術領域的戰略部署，進行業務拓展。
利用Aiguille-BCP尖峰系列區塊鏈技術應用平台，將區塊鏈與企業現行模式融合創新。
據悉，區塊鏈作為一種新型計算機應用技術和基礎技術，東軟集團自2016年初開始跟蹤、預判，並加強生態合作，結合公司主營業務實現更多的場景應用，為用戶提供更多解決方案，實現區塊鏈技術真正落地。
在區塊鏈技術應用中，東軟集團主要是應用場景驅動技術路線選擇和合作生態建立的方式進行。2018年2月，東軟集團開發了基於區塊鏈的醫療數據共享平台(CareVault)。
2019年，東軟為海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區開發了特許葯械追溯管理平台。
該平台是在海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區內建設的一套以電子簽章、區塊鏈、物聯網、GIS、可視化技術為支撐的特許葯械追溯管理平台，通過對特許葯品及醫療器械的在線電子審批、追溯監管及不良反應監測等功能，為特許葯械全流程追溯監管業務提供信息化支撐和合理有效的監管手段。
小結：
區塊鏈技術落地場景開發路漫漫，如何賦能實業成為一項標准化的技術基礎設施，更需要長久的探索和磨合。

Ⅷ 國網電動汽車公司董事長江冰：區塊鏈技術助推移動能源互聯網

1月11-13日，中國電動 汽車 百人會論壇（2019）在北京釣魚台國賓館召開，國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講，演講內容如下：

尊敬的主持人，各位來賓，我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。

國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊，目前運營著世界上最大的充電網，也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」，我想結合我們的工作，談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。

第一、交通電動化時代。

我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期，已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到，電動車的發展越來越體現了它的能源屬性，它不單單是一個交通工具，在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。

這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向，上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖，是清華大學做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來，整個能源大概有30%左右變成了動力，最後是利用，這是整個的協同效應。從發電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率，從石油到汽油，到動力，按照現在最先進的技術，只有15%，所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較，不能單單從經濟上比較，因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命，是一場變革。所以我們認為，交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。

去年有一個 歷史 性的時刻，去年11月，中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛，同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長，到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻，是一個燃油車停止增長的時刻，是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個 歷史 性的時刻。

這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動力、卡車的動力，如果柴油沒有人用了，那麼汽油就無法生產，這個跟價格沒有關系，所以卡車的意義非常重大。

交通電力化一個新的趨勢，港口岸電，現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化，這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電，已經投入了試運行，這是世界上最大的一個岸電工程。

這是在廣州航運局下水的貨運船，這是在江蘇泰州製造的客運船，今年2月份就要交付使用，在長江上作為客輪，第一次出現了電動，整個是2200度電，充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後，技術上會迅速向大噸位發展，會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了，那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加，這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢，我們認為這個趨勢現在已經開始了。

剛才講了車和船，還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動飛機，電動飛行器最簡單的就是我們的無人機，現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢，我們認為到2030年完全可以實現商業化運行，這是波音公司設計的電動飛機，2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。

特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說：「除了火箭，所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了，火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動，這個已經進入了實驗，以後星際飛行的動力是等離子推動，是電動。所以我們的結論，只要是交通的，都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞，這個詞典上沒有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網，船聯網的平台已經建立起來了，下一步動力船上來以後，我們的品種又可以多一個，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是，電動一切的時代已經到來。

第二、移動能源互聯網。

我們認為，由電動 汽車 分布式的能源，儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道，手機推動了移動互聯網的發展，移動能源互聯網的概念也是這么來的，昨天陳清泰理事長預測，到2030年，電動 汽車 的銷售會突破150萬輛，保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限，我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦，相當於中國目前所有的發電站，煤炭火電站，相當於50個三峽。2040年，電動車保有量有可能超過2億輛，相當於100個三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個三峽電站是在移動的，每時每刻都在變化著。

怎麼應對巨大的移動電源？包括智能化的因素加進去以後，我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網，每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端，現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙，在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了，現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網？與電網進行調度互動？我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念，已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題，每一台電動車如果都可以充電放電，那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者，變成每一個電源。帶來的直接問題，如果有一千台電動車跟電網的互動，那麼我們現在電網的調度是沒有問題的，是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動，目前的調度基本上停止運轉。

我們講，如果到了2030年，1萬個1萬台，到1億台電動車的時候，隨時隨地都有可能跟電網互動，都可以充電，也都可能放電，那麼我們怎麼辦？我們怎麼能支持這個體系？為了應對這個問題，我們已經開始行動。

第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。

我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術，區塊鏈技術應用於移動電源，這是區塊鏈技術在實驗，在工業領域最有力的落地。這1億台電動車，你不可能像現在一樣，每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品，開始輸密碼，開始訂數量，開始支付，這個是不可能的。那麼怎麼辦？一定是智能化的，未來的電網與電車的互動，這個調度一定是一個智慧大腦，超級大腦。一定會通過新的技術，我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車，通過保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的，我們保真映射到虛擬世界，通過智能技術是可以做到的。

為此，國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室，我們1.0的產品已經研究成功，已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備，左邊是互動的充電樁，頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端，目前還沒有模塊化，如果模塊化了，會做成像指甲蓋這么大的模塊，現在只是實驗階段，還是比較大的。

我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值，這個Hash值我們已經做成了紀念章，是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值，我們已經注冊了「綠豆」商標，這是我們區塊鏈的實驗平台，現在正在運行，也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值，產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端，我們已經實現了產生的「綠豆」，通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁，把區塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲能，上電池；第三階段就是上車，到車的動力系統。如果三步走完，我們未來車的充電就不會再掃碼，就不會再掏出手機來支付，就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經跨入了第二個階段。

今天給各位匯報的包括交通的電動化，我們國網電動的技術創新中心剛成立，叫交通電動化創新中心，我們這個概念不但是車，還有船，還有飛機，還有飛行器。剛才講了，未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用，近期目標已經達到了1.0，到儲能是2.0，上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展，會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。

由於時間關系，我就簡單匯報到這里，不當之處請各位包涵，謝謝各位！

敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄

提示：本文根據發言整理，未經專家審核，請勿轉載。

2019年2月20-21日，由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

Ⅸ 統建天成美雅項目特色與房價點評

在寬松經濟環境與利率下行等帶動下，一二線樓市今年逐步回暖，剛需購房者積極入市。武漢等地區樓市去庫存速度加快，住宅銷售量同比大增，重點地段的樓盤持續熱銷，統建天成美雅今年7月份住宅房源全部售罄，但依然在二手房市場保持了較高的聞訊度。下面土巴兔小編就來介紹一下統建天成美雅的優勢與特色。

項目價格走勢

今年年初，政府出台了一系列激勵樓市的新政，在購房成本降低的情況下，武漢熱門樓盤的價格搜凳出現了小幅攀升。統建天成美雅二期在2015年2月份之前銷售均價一直維持在7600元/平方米左右，在開春3月直接攀升至8500元/平方米，後來銷售均價穩定在了8400元/平方米左右。近期，二手房銷售均價保持在8300元/平方米左右。

交通與區塊優勢

統建天成美雅位於洪山區關山附近，在光谷一路與高新大道交匯處，地段價值明顯，交通方便，附近有城際鐵路和多條地鐵、公交線路。統建天成美雅公交通行方便，從高新大道光谷一路站下車後僅需5分鍾就可以到達小區。項目周邊有地鐵2號線和地鐵29號線、武黃、武咸城際鐵路，目前附近的光谷火車站正在建設中，是武漢未來的重要交通樞紐。

小區規劃

統建天成美雅的總體用地面積此模為51025平方米，容積率為2.9，綠化率為35%。項目具有1棟17層、2棟18層、1棟28層、2棟32層、3棟33層住宅樓，帶有地上和地下共計737個停車位，總共1428套住宅單位。

整個項目分為兩期開發，一期房源主要為131-167平方米復式與森漏緩158平方米平層，均價7900元/平方米，已經於2014年入住。二期房源面積在83-133平方米，目前住宅部分已銷售完畢。

建築風格

統建天成美雅建築風格為了迎合年輕人群需求而特別打造，採用了ARTDECO設計風格，在立面比例、尺度協調、底層架空場地等方面設計都非常巧妙，同時將電梯等硬體設施進行升級。小區內部打造了大片綠地，增強了環境的安靜與清新度，並具有商業街以提升社區生活配套。

總之，統建天成美雅作為國企統建在光谷區塊打造首個力作，保持了較高的水準，不僅區位優勢明顯，交通方便，而且周邊配套設施齊全，具有多種教育資源與商業銷售中心、醫療衛生機構。

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Ⅹ 哪些城市布局了區塊鏈產業園

《區塊鏈年鑒》：16年下半年至今，我國已經成立或即將成立的區塊鏈產業園區已達10餘家，除了一直在金融和科技領域保持強勁勢頭的上海、杭州、廣州外，其他省市諸如武漢、重慶、青島、蘇州等，也早已布局區塊鏈產業園。《區塊鏈年鑒》不僅匯總了最新全球各區塊鏈產業園詳細信息，還收錄了各地政府對區塊鏈的扶持政策。

據《區塊鏈年鑒》顯示，截至2018年11月底，我國以區塊鏈為主營業務的區塊鏈公司數量達近千家，產業初步形成規模。目前多地政府也在積極從產業高度定位區塊鏈技術，政策體系和監管框架逐步發展完善。

一.區塊鏈產業園

1、上海協同創新中心，成立最早卻最低調。

2016年11月，中關村區塊鏈產業聯盟與上海智力產業園達成合作，共同創建中關村區塊鏈產業聯盟——上海協同創新中心。同時，上海智力產業天空區塊鏈孵化基地和上海股權交易託管中心正式成立，意味著中國首個應用區塊鏈孵化基地正式落戶上海寶山。

園區規定，凡注冊在園區的各類企業，所繳納全部稅收的地方部分，園區根據企業的貢獻大小，均給予一定比例的扶持政策。

上海協同創新中心成立當天，就有上海瑞紫投資管理有限公司、上海快貝網路科技有限公司，以及上海喵爪網路科技有限公司等公司入駐。成立至今將近兩年，低調的園區並未有太多消息曝光。

2、杭州有三大區塊鏈創業園區：占據天時地利人和。

在2018年政府工作報告中，杭州政府明確將區塊鏈產業列入杭州加快培育的七大未來產業之一。目前，杭州市已經形成了以西溪谷區塊鏈產業園、中國（蕭山）區塊鏈創業創新基地、中國杭州區塊鏈產業園為代表的三大區塊鏈產業園區。

西溪谷區塊鏈產業園2017年4月成立，位於西溪谷互聯網金融小鎮—錢江西溪和景，由杭州城投資產管理集團投資運作。

中國（蕭山）區塊鏈創業創新基地由中國電子技術標准化研究院、杭州市蕭山區人民政府、中國萬向控股有限公司三方合作成立，2017年5月在蕭山落戶。

中國杭州區塊鏈產業園位於餘杭區，2018年4月成立，幣圈大佬李笑來也出席了成立儀式。在啟動儀式上，杭州暾瀾投資董事長姚勇傑宣布成立雄岸全球區塊鏈創新基金，該基金總規模為100億元人民幣。

3、武漢區塊鏈產業園，鼓勵大學生區塊鏈創業。

北京市

2018年11月9日，中關村管委會、北京市金融工作局和北京市科學技術委員會聯合發布《北京市促進金融科技發展規劃（2018年-2022年）》。

該規劃將區塊鏈技術納入北京「金融科技」發展規劃的范疇，積極推動影響金融科技功能應用的底層技術發展，完善各類技術市場設施，包括人工智慧、大數據、互聯技術（移動互聯、物聯網）、分布式技術（雲計算、區塊鏈）、安全技術（量子計算、生物識別、加密技術）等。

2017年9月29日，北京市金融工作局等八個部門聯合發布了《關於構建首都綠色金融體系的實施辦法》提到，發展基於區塊鏈的綠色金融信息基礎設施，提高綠色金融項目安全保障水平。

2017年4月6日，中關村科技園區管理委員會印發《中關村國家自主創新示範區促進科技金融深度融合創新發展支持資金管理辦法》提到，支持金融科技企業為金融監管機構和金融機構提供服務，開展人工智慧、區塊鏈、量化投資、智能金融等前沿技術示範應用，提高金融服務的效率和便利性。

按照金融科技企業與金融監管機構或金融機構簽署的技術應用合同或采購協議金額的30%給予企業資金支持，單個項目最高支持金額不超過500萬元。

2016年12月30日，北京市金融工作局發布《北京市「十三五」時期金融業發展規劃》，其中提到將區塊鏈歸為互聯網金融的一項技術，並鼓勵發展該技術。

2016年8月10日，北京市金融工作局發布《北京市金融工作局2016年度績效任務》，其中第八條提到，推動出台中關村互聯網金融綜合試點方案，推動中關村區塊鏈聯盟設立。

上海市

2017年4月28日，上海市互聯網金融行業協會發布《互聯網金融從業機構區塊鏈技術應用自律規則》，要求區塊鏈技術服務實體經濟，注重創新與規范、安全的平衡，明確金融穩定與信息安全的底線，互聯網金融從業機構應用區塊鏈技術應當向當地監管部門及行業自律組織進行報備，主動接受行業監管與自律管理，報備信息至少應包括項目名稱、責任人、業務模式、業務風險、風控措施等。

2017年3月7日，上海市寶山區發改委印發《寶山區2017年金融服務工作要點》提到，跟蹤服務廟行區塊鏈孵化基地建設和淞南上海互聯網金融評價中心建設，依託專業團隊和市場力量，推動金融科技公司發展成為寶山金融生態系統中的重要組成部分，形成創業投資基金和天使投資人群集聚活躍、科技金融支撐有力、企業投入動力得到充分激發的發展模式。

廣東省

2017年12月8日，廣州市黃埔區人民政府辦公室、廣州開發區管理委員會辦公室發布《廣州市黃埔區 廣州開發區促進區塊鏈產業發展辦法》，針對工商注冊地、稅務征管關系及統計關系在廣州市黃埔區、廣州開發區及其受託管理和下轄園區范圍內，有健全的財務制度、具有獨立法人資格、且承諾10年內不遷離注冊及辦公地址、不改變在該區的納稅義務、不減少注冊資本的區塊鏈企業或機構，實行培育獎勵、成長獎勵、平台獎勵、應用獎勵、技術獎勵、金融支持、活動補貼等激勵措施。這是目前國內扶持力度最大的政策措施。

2017年9月25日，深圳市人民政府印發《深圳市扶持金融業發展若干措施》提到，金融科技專項獎，重點獎勵在區塊鏈、數字貨幣、金融大數據運用等領域的優秀項目，年度獎勵額度控制在600萬元以內。

2017年8月17日，深圳市經濟貿易和信息化委員會發布《市經貿信息委關於組織實施深圳市戰略性新興產業新一代信息技術信息安全專項2018年扶持計劃的通知》提到，支持區塊鏈技術。

2016年11月3日，深圳市人民政府金融發展服務辦公室發布《深圳市金融業發展「十三五」規劃》提到，支持金融機構加強對區塊鏈、數字貨幣等新興技術的研究探索。

重慶市

2018年3月7日，重慶市政府發布《關於貫徹落實推進供應鏈創新與應用指導意見任務分工的通知》提到，研究利用區塊鏈、人工智慧等新興技術，建立基於供應鏈的信用評價機制。

2017年11月7日，重慶市經濟和信息化委員會下發《關於加快區塊鏈產業培育及創新應用的意見》提到，到2020年，力爭在重慶全市打造2-5個區塊鏈產業基地，引進和培育區塊鏈國內細分領域龍頭企業10家以上、有核心技術或成長型的區塊鏈企業50家以上，引進和培育區塊鏈中高級人才500名以上，將重慶市建成國內重要的區塊鏈產業高地和創新應用基地。