首屆海上游輪區塊鏈峰會
1. 2022年四川區塊鏈會議開幕時間
2022年四川區塊鏈會議開幕時間2022年10月26日。展開2022年10月26日區塊鏈Web3.0(中國成都)派Pi全球直播高峰論壇
2. scy是什麼幣的范疇
SCY所屬智能幣。
1.初期_用 BFT-POWS共識機制,初期代幣由ERC20合約生成,Smait Chain主鏈正式運行後,將安排替換為主鏈代幣。區塊鏈行業政策導向、投資環境、技術創新、應用創新等熱點問題進行了激烈的探討。 2017年8月16日CCTV13新聞頻道朝聞天下就這次峰會進行了報道。報道稱,區塊鏈開始逐漸落地,主要集中在傳統的金融領域,應用於票據、證券等的託管登記、跨境支付等。
2.中國區塊鏈相關企業突破一百家,各類投資、融資活動十分活躍。區塊鏈技術發明專利數量也呈爆發式增長。 作為區塊鏈的新秀,AIC人工智慧幣受到業內業外人士的密切關注。全球第一款擁有人工智慧技術與區塊鏈技術雙技術系統的數字貨幣,AIC人工智慧幣旨在解決機器人與機器人之間的交易介質,以及機器人與人之間的交易介質。
拓展資料:
1.AI便是人工智慧的英文縮寫,它是研究、開發用於模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。 自2016 年創立以來,萬眾金福(北京)科技有限公司始終致力於區塊鏈技術研究與創新,經過長時間沉澱和多位區塊鏈領域專家共同努力研發出AIC人工智慧幣。借著這次區塊鏈國際峰會的東風,AIC人工智慧幣面向全球發布,將區塊鏈國際峰會又推向一波高潮。
2. AIC人工智慧幣不但有pc端的電腦錢包,還有手機端的冷錢包,首發幣更輕松。今後一段時間,萬眾金福(北京)科技有限公司還會繼續推出AIC人工智慧交易、AIC 機器人社區、AIC VR社區、AIC開放社區。 未來,AIC人工智慧幣會應用於機器人、人工智慧、VR智能產品、多媒體產品、數碼產品、虛擬現實世界等等。
3. 全球媒體區塊鏈聯盟在哪裡成立的
7月19日,2018全球媒體區塊鏈峰會在香港交易所金融大會堂舉行,與會多家媒體圍繞區塊鏈發展前景、行業走向等議題,就深化媒體區塊鏈合作,促進行業健康發展建言獻策,共同宣布成立全球媒體區塊鏈聯盟。
全球媒體區塊鏈聯盟秘書長丁來濱表示,區塊鏈技術有望帶來社會新的變革,需要呵護其健康發展。在區塊鏈領域的輿論監督方面,媒體應充分發揮作用,挖掘行業價值,打擊行業欺詐,為區塊鏈行業走遠走好貢獻力量。
4. 首屆區塊鏈應用成果體驗展在哪裡舉行
GBS全球區塊鏈高峰論壇暨首屆區塊鏈應用成果體驗展2018年6月24日晚在菲律賓馬尼拉落幕。
全球有100餘家媒體報道本次峰會,通過視頻、網路、圖文等方式在中國、東南亞和歐美地區為超數億受眾現場直播。
內容來源 中新網
5. 榮獲GBLS全球區塊鏈年度技術價值應用獎,INE萬睿誠受邀出席圓桌論壇
INE獲得行業高度認可
2019年1月6日,GBLS全球無眠區塊鏈行業領袖2018年終盛典在浙江杭州隆重舉行,INE智聯生態作為傑出項目方,榮獲GBLS全球區塊鏈年度技術價值應用獎,項目聯合創始人萬睿誠應邀出席圓桌論壇。
INE聯合創始人萬睿誠(右三)代表上台領獎
INE聯合創始人萬睿誠(右一)代表上台領獎
INE聯合創始人萬睿誠(左一)應邀出席圓桌論壇
INE聯合創始人萬睿誠(左一)應邀出席圓桌論壇
INE聯合創始人萬睿誠圓桌論壇代表講話
GBLS權威測評體系
GBLS在區塊鏈行業一直有「萬會之王」之稱,本次GBLS 2018年終盛典同樣熱度空前,1128位行業大咖出席,22810人次參加會展,旨在評選過去一年中,對區塊鏈行業做出了傑出貢獻的企業與從業者,給予優質項目一個展現的舞台,推動區塊鏈行業的良性發展。
評選標准從產品、社區、技術、應用、投資等多個維度全面展開,集合100位頂級專家智庫,1000位區塊鏈行業領袖,制定GBLS區塊鏈價值指數權威測評體系,打造區塊鏈首個價值評估體系「PBTI模型」,定義整個區塊鏈生態的價值風向標。
GBLS全球無眠區塊鏈行業領袖2018年終盛典現場
GBLS全球無眠區塊鏈行業領袖2018年終盛典傑出項目
技術價值應用源於何處?
INE智聯生態(IntelliShare)非常榮幸作為具有應用價值的傑出項目被此次GBLS年終盛典記錄在冊,在30%專家評審、15%行業領袖評審、15%媒體評審、40%大眾評審的權重中,INE獲得業內高度認可,INE技術應用具有極強的可行性和必行性。
在GBLS全面的多方位測評中,眾多獎項,為什麼INE獨攬全球區塊鏈年度技術價值應用獎呢?
一、既有的網路需求
01
軍方網路硬需
Mesh網路應用於無線接入網是在2002年開始的,它的點對多點網路拓撲結構可解決軍用場景中的無網通訊、快速移動通訊、及時通訊、信息保密等問題。
INE Mesh可應用於綜合各種軍事服務資源,協助軍隊統一指揮、聯合行動。為軍隊提供營地、演練及戰時所需的臨時組網、通信指揮和後勤保障無線網路服務。實現跨不同部隊職能單位之間的統一指揮和協調。
02
民用專屬網路
無線網狀網的首次應用是在社區接入網中。在日本,Nankoku市已經使用Mesh網路連接了13所小學、4所中學和18棟市政建築。在芬蘭,諾基亞推出的無線路由器產品可以安裝在屋頂上,已經獲得超過50家運營商的青睞。
現在國內比較多的情況是行業用戶在部署Mesh網,應用方案涉及無線城市、智能交通、製造及能源、公共安全、醫療衛生、教育、住宅區及酒店、臨時網等等,應用場景極為廣闊。INE Mesh網路已經在酒店、公共安全、臨時組網、製造及能源等方向進行測試,網路連接十分順暢,監控便利無卡頓。
03
世界無網通訊
無網通訊其實涵蓋兩個層面,一是無網區域內部通訊,二是在世界上無網路的區域打造通訊系統,後一種市場需求十分巨大。
據調查,在經濟發展比較落後的國家或地區(尤其是第三世界),全球有57%的人(約40億人)都沒有接入互聯網,處於完全「無網」的狀態。50%人口已可上網,但是剩下的50%聯網道阻且長,在這些國家或者地區,無法完成昂貴的有線網路基礎設施鋪設。對比下,無線Mesh網路的主要目標是實現 「最後一公里」 寬頻接入,並以更低的網路部署成本及維護成本來提供高速的數據覆蓋能力。
截止2018年12月底,INE已經與菲律賓簽訂戰略合作協議,由此象徵以菲律賓為代表的第三世界國家,INE Mesh網路將具有巨大的市場。
二、潛在的網路藍海
無線Mesh網路又稱為「社區無線網路」,已經成為實現下一代無線互聯網的一種全新、廉價、高效的網路結構解決方案。
數字化時代催生的 AI、物聯網、AR感測器、5G等技術 以及區塊鏈的去中心化技術都在呼喚一個更加多樣化的網路體系,由此解決傳統網路系統對科技發展的制約。
微眾銀行首席架構師張開翔認為分布式網路就是區塊鏈產業中重要的可落地應用項目。目前的區塊鏈發展主要集中於金融產業,在去中心化網路中存在巨大的空間。
三、已領跑區塊鏈分布式網路落地
01
落地IPFS礦機
INE與智能挖礦設備硬體廠商中科匯宸達成戰略合作,在其布局的分布式儲存系統礦機IPFS的格局上,打通分布式網路即Mesh的技術結合,首期10萬台IPFS+Mesh概念礦機已於2018年10月開始陸續交付。
02
落地無線充電
INE與電贊科技-其終端場景已簽約7-Eleven、Family全家等全國一線便利店,植入Mesh網路技術模塊的無線充電硬體已進入批量生產期。
03
落地智慧社區
INE已與深圳市福田區沙尾社區簽訂戰略合作協議,將以INE Mesh網路作為構建智慧社區的底層網路體系。社區共識劃出40棟居民樓用作INE Mesh設備試點。
04
落地獨特場景
2018年青島上海合作組織峰會,解決會議現場的數據安全與網路連接問題,確保周邊監控網路安全,防止機密數據泄露。
2018年WPMF世界職業泰拳聯合會中國賽區場館的信息分流以及外場網路安全監控服務,在賽事現場即時布控,預防人流密集時的緊急狀況,及時採取措施。
05
落地傳統實體工廠
INE已與河南南陽想念食品有限公司簽訂戰略合作協議,基於Mesh網路,打造區塊鏈產業+傳統實體產業一體化,建設區塊鏈分布式網路工廠;並基於區塊鏈精神,打造分布式商業體系。
06
落地第三世界
IntelliShare基金會與菲律賓ASYA Pacific基金會、Asian Premier機構、馬來亞太平洋Power Holdings Corporation(MPPH)機構簽訂戰略合作協議。INE Mesh技術將支持菲律賓石油產業的物聯網路及網路安全,支持菲律賓通訊產業的低成本網路覆蓋、應急網路、菲律賓群島的島嶼網路生態。
落地只是開始
對於區塊鏈項目來說,落地只是開始,基於此不斷構建的生態才是最重要的部分。
這個生態必須在技術支撐上,完美融合了區塊鏈的通證經濟模型,具有落地可行性,並且具有廣泛的市場。秉承這樣的理念與初心,INE智聯生態即使在熊市中,依然砥礪前行,並集結社區所有成員的共識,等待曙光與明天。
6. 區塊鏈真的有發展前景嗎
區塊鏈毋庸置疑的有發展前景,而有發展前景的必要條件,就是進入主流市場。
北美區塊鏈基礎設施The OAN(前Aion Network)創始人及CEO Matt Spoke 7月24日在福布斯發表了一篇標題為《為了成功進入主流市場,區塊鏈項目必須「吃狗糧」》的文章,Matt在文中提到了自己對區塊鏈該如何進入主流市場的看法——"吃狗糧"。
在科技圈中,有一句行話叫"吃狗糧"(dogfooding,也稱為吃自己的狗糧),指的是公司使用自己的產品,成為自己產品的用戶。許多高增長公司(如微軟、Facebook、亞馬遜、蘋果、Netflix和谷歌)也都會通過「吃狗糧」的方式進行產品測試,或幫助產品建立信譽。「吃狗糧」雖經常被用來發現和修復bug,但它還有另一個價值:為公司的產品創造可靠的用例。
這一點很值得區塊鏈項目學習,因為區塊鏈項目常常抱著"建好了,他們(用戶)自然會來"的想法,習慣性地把創造新鮮、有趣的區塊鏈應用的責任交給第三方。
這種態度極為普遍,就連知名的區塊鏈峰會Consensus 2019(2019共識大會)也舉辦了題為 "建好了,他們(用戶)自然會來:打造一個全球區塊鏈中心"的圓桌論壇,討論世界各國政府如何在平衡監管、投資和創新需求的同時,為吸引區塊鏈項目做出努力。
平心而論,這種策略對於僅以幣圈人士為受眾的區塊鏈來說可能是有效的。對於證券型代幣,特別是交易這類代表的交易所來說,就更加說得通——「供給創造需求」在這里是慣常的思路,尤其是考慮到實現這些交易需要搭建復雜的基礎設施。
相比之下,「吃狗糧」更有可能被那些尋求主流受眾(比如金融業、製造和供應鏈、身份管理等領域的受眾)的區塊鏈項目開發者所採用。區塊鏈技術要想打入這些主流領域,區塊鏈公司必須先「吃狗糧」。這樣不僅可以清楚地證明區塊鏈技術在幣圈之外也是可行的,還可以凸顯出區塊鏈不光優化現有用例,也能創造新用例。
而The OAN團隊就是一直秉持著這一理念,並依靠著多年來打造的The OAN和Aion的技術棧,開發出了面向獨立工作者的金融科技平台Moves。
Matt表示,在開發和發展Moves這款產品時,團隊希望The OAN區塊鏈網路的相關功能可以得到充分的發揮,所以重點將從以下三個方面進行考量:
1. 如何使用The OAN區塊鏈網路來提高產品的信貸效率。
提高信貸效率主要考量的點有兩個:1)可仔鄭陸否借鑒DeFi市場的機制降低資金成本;2)可否利用區塊鏈技術來增加外界對於Moves的授信過程的信任。在這里,Moves將形成一種「匯集眾智」的機制,讓所有人都能夠為降低信用風險和增加授信過程的可信度做出貢獻,甚至可能在未來發展出一種微擔保機制。因此,用戶將可以作為借方、貸方或者擔保方參與到平台建立的市場中。
2. 如何使產品與用戶的利益一致化。
具體來說,就是通過將Moves與The OAN網路相連接,藉助數字資產Aion,在產品和用戶之間形成一種利益一致化的關系,從而讓用戶能夠切身體會到Moves產品開展的成功與否,同時也能直接參與到支持Moves的區塊鏈網路——The OAN之中。
3. 如何以Moves開創金融信譽數據開放系統的先河。
這種開放系統可能會成為傳統信貸分數或者相關機制的替代品。多年來,銀行和金融機構一直將Equifax,FICO或者其他類似機構的評分作為風險指標,而Moves團隊認為其正在打造的產品將會是一個很好的開端——一個更完善的、更現代化的金融信譽系統的開端。這是一個長期目標。
Moves支持北美主流拼車、外賣等零工經濟念頃平台,將是The OAN在其區塊鏈網路上開發的旗艦版開放應用程序。在6月,Moves的業務運營范圍已經從最初的安大略省再擴大兩地——亞伯達省和不列顛哥倫比亞省,挺進加拿大西部。
The OAN團隊的種種舉措,都叢滑是秉持著「吃狗糧」精神,為了讓區塊鏈技術能盡快進入主流市場而努力。區塊鏈並不是面向小眾,而是面向主流,除了The OAN團隊,區塊鏈業內的很多項目、機構也都是朝著這一目標,這么優秀、這么有目標的區塊鏈,你能說沒發展前景嗎?
7. 區塊鏈與財富再分配理論:財富和價值將再次分配
談及財富再分配理論,不得不說說當前中國財富的分配現狀。
我們知道,最 健康 的 社會 是橄欖型。中間是龐大的中產,兩端是少量的富翁和窮人。現在中國的 社會 結構肯定不是橄欖型,也不是相對穩定的金字塔形,而是呈現倒T型,底層龐大,擁有佔比很小的財富,而擁有巨富的那一豎同樣佔比極小。這種結構就好比一根柱子支撐起一座房子,非常不穩,風險顯而易見。
簡單來說,現在資本在國民財富初次分配中佔比太大了,而勞動在分配中的佔比過小。試想一下,如果終其一生都無法改善這種狀況,人們會怎麼做?絕大多數人都會嘗試加入一個 游戲 --財富再分配的 游戲 。比如資本市場,參與者為了各自的憧憬,調動全部資源與聰明才智,充分博弈,你來我往,一忽兒收獲,一忽兒損失,心臟狂跳,確實刺激。刺激之後, 社會 財富一般就發生了變化,完成了二次分配。當然,這個分配依然是嚴重失衡的:大多數人的荷包要癟一癟,少數人的荷包才會鼓起來。
經濟學家吳敬璉先生,他曾將中國股市形容為一個賭場,諸如坐莊、炒作、操縱股價等活動登峰造極,由此實現的財富轉移及再分配數字有多少誰也說不清。創業板設立當天就造就了13位10億級富翁,北京銀行上市首日便造就了千萬富翁78人,南京銀行上市一天也造就了66名百萬富翁,寧波銀行上市則造就了7名億萬富翁級高管。這是誰造就的?當然是成千上萬苦不堪言的小散。
再比如炒房,房產早已成為財富再次分配的「利器」,有見識的人至少在十年以前就看到了這一點。房產的居住屬性一再被弱化,而投資屬性被過分強化,成為財富再分配的途徑。由於房價漲速過快,擁有資本和房產的富人更富,窮人更窮。這就是目前房地產的現狀。房地產自從投資屬性佔了上風甚至開始主導之後,投機就時刻不停地尾隨其後,自此房地產的問題也就越來越嚴重。盡管政府頻頻出台各種政策做宏觀調控,然而政府在財富再分配這個問題上面能夠動用的資源是很有限的,有時甚至只能是拆東牆補西牆,進行騰挪的空間很小。
2017年,曾經有過一個關於人工智慧與財富再分配的話題,具體地說是如果應用人工智慧,能否解決貧富差距?在日內瓦的相關峰會上,專家、學者、政策制定者和人道主義者們進行了激烈的討論。答案就是不現實。首先,鼓勵機構或大公司開發有益於大眾的人工智慧系統本身就很可笑,畢竟,大家都需要面對一個問題: 錢在哪裡?
事實上,所有新技術的問世與採用,都伴隨著一場財富再分配,它們會產生另外一種不等式,會讓那些舊技術的使用者受到技術的排斥,同時掌握新技術還需要確定的學習能力和獲取人力資本的能力。因此那些最初能力較差的人通常不會受惠於新技術,反而會深受其害。譬如,最近一則新聞說京東開始應用無人機配送,將大量節約人力成本。問題是,這將被節約下來的人力成本會怎樣?失業嗎?我們當然不反對新技術,但任何技術都不能太冰冷,都應該具備人文關懷。
我們反復講過,就像以前毛主席帶領我們去打地主分田地, 區塊鏈將帶領大家將本來屬於我們的財富,也就是數據資產奪回來,幫我們擁有在未來的經濟世界最有價值的東西--數據。在未來,每個人都會擁有一份全新並且誰也無法侵奪的權利,叫「數據投資權」,也就是說,在未來我們會用個人數據參與到未來的經濟活動當中,獲得在此過程中所產生的收益的分配權。這是區塊鏈最有意義的地方。
8. 直通數博會丨區塊鏈標准化與應用創新峰會發布三項創新成果
河北省委網信辦總工程師張平介紹,區塊鏈是本屆博覽會聚焦的熱點之一,去年河北省發布的《河北省區塊鏈專項行動計劃(2020-2022年)》,明確了河北省區塊鏈技術及產業應用發展目標——到2022年末河北省區塊鏈相關領域領軍企業和龍頭企業達到20家,培育一批區塊鏈應用產品,力爭打造出1-3個全國知名區塊鏈品牌,形成3個具有區域影響力的區塊鏈產業集聚園區,區塊鏈產業競爭力位居國內前列。為此,河北省正致力於引進國內外知名企業,聚集最先進的技術、最前沿的創新理念、最高端的人才資源,培育出河北區塊鏈產業發展的創新力量。
「河北省特色農產品區塊鏈溯源平台」由河北省科學院應用數學研究所和華燁冀科有限公司合作開發。河北省科學院應用數學研究所副所長王志強介紹,該平台將區塊鏈與大數據、物聯網、人工智慧等技術充分融合,實現特色農產品的生產、物流和銷售信息全鏈條可追溯,使生產經營者、 社會 公眾和監管部門能夠共同參與,進而建立品牌、提升產品價值,促進農業經濟的高質量發展。
據悉,「河北省特色農產品區塊鏈溯源平台」最為突出的是三個特色:
首先是一票一碼,物碼鎖定。把經營主體信息與銷售單據進行智能識別與匹配,有效解決了數據來源多、質量差、上下游不一致等問題。
再就是全鏈存證,精準追溯。以追溯碼為載體,以責任和流向管理為核心需求,將農產品流通數據、電子憑證等信息上鏈,實現數據不可篡改、交易可追溯等功能,並通過數據儲存與交換的標准化來提升數據吞吐量、系統響應速度等關鍵性能指標。
第三個是多源融合,靶向監管。在區塊鏈系統的基礎上,面向特色農產品產業鏈,建立了生產、流通和檢驗大數據的融合模型,實現了基於大數據分析的靶向監管和智能決策,全方位提升上鏈產品品牌的可信度。
「經過三個月的試用,該平台已接入農產品交易市場212家,入網商戶9807家,上鏈品種3484個,展現出了強勁的應用需求與發展潛力。」王志強介紹,河北省科學院還在 探索 另一種精品路線,與巨鹿縣政府合作推進「一花托百業」工程,以「區塊鏈賦能農業」為切入點,開創農業數字庄園建設,繼而帶動縣域一二三產業融合發展,最終實現「一花開,百業興」。
本次區塊鏈標准化與應用創新峰會由中國國際數字經濟博覽會組委會主辦,中國電子技術標准化研究院、中國科學院軟體研究所、河北省科學院承辦。
9. 中都物流:聯盟化是推動區塊鏈產業價值釋放的最佳路徑
8月28日,第三屆中國產業區塊鏈峰會在長沙圓滿落幕,本次活動由中國物流與采購聯合會區塊鏈應用分會主辦,中都物流有限公司(以下簡稱中都物流)作為中國物流與采購聯合會區塊鏈應用分會副會長單位承辦了峰會下設的「2020全國物流與供應鏈區塊鏈高峰論壇」以及「 汽車 產業區塊鏈應用研討會」。中都物流副總經理周子山應邀出席此次活動,中都物流信息管理中心總監王興民發表題為《基於區塊鏈技術的物流聯盟化實踐》的主題演講,立足 汽車 供應鏈,與來自區塊鏈、物流、供應鏈、製造業、金融等行業專家共同探討區塊鏈技術與 汽車 產業融合發展及價值釋放的有效路徑。
中都物流在 探索 區塊鏈與 汽車 產業鏈結合中具有先天優勢,公司成立12年,依託北汽集團產業資源,服務客群覆蓋 汽車 產業上下游,通過中都物流的業務脈絡,區塊鏈技術能滲透到產業鏈的方方面面並作出相應的改善。
作為貫穿 汽車 產業供應鏈的物流企業,中都物流對 汽車 產業供應鏈存在的問題有著深刻的認識,中都物流信息管理中心總監王興民在演講中提出,藉助區塊鏈技術,建立與 汽車 產業發展相適應的供應鏈共享服務平台,有助於打通采購、生產、物流、銷售、監管環節,實現整個供應鏈的高效協作,但是,從推動整個 汽車 產業發展的角度出發,要基於區塊鏈構建產業鏈關系,就需要產業鏈上多方參與、協同共建,朝著聯盟化方向發展。隨著產業互聯網逐步興起,數字化變革擴展到產業經濟中,聯盟化將最大化的促進產業資源的協同、集成、價值鏈條的整合。
王興民在演講中提到,基於區塊鏈構建聯盟化是為了共建分布式的數字生態,實現各參與方的共贏,區塊鏈技術構建非中心化可信的聯盟化模式具有突出的優勢:在數據的治理與共享方面,既能實現數據隱私保護,又能保障數據不被壟斷;在聯盟生態治理與激勵方面,聯盟化是一個開放信任、依據貢獻度獲得收益共建共贏的新模式;在促進價值的高效傳遞方面,聯盟化能有效針對 汽車 產業鏈條長、周期長、參與方眾多的特點,解決信息流、資金流、物流三流限制的瓶頸,實現產業鏈上價值的高效傳遞和整體產業鏈的邊際收益;在構建多元化業務應用方面,可帶來業務創新、模式創新和價值創造新機遇。
2018年底,中都物流聯合上海萬向區塊鏈股份公司(以下簡稱「萬向區塊鏈」)、星展銀行(中國)有限公司(以下簡稱「星展銀行」)發布基於區塊鏈技術的「運鏈盟- 汽車 供應鏈物流服務平台,該平台是國內首個區塊鏈技術在 汽車 整車物流行業的落地案例。區塊鏈技術在物流領域的應用場景主要在四個方面:流程優化、物流金融、物流徵信、物流追蹤。運鏈盟平台從 汽車 供應鏈全過程進行場景挖掘,已經形成包括電子運單、電子貨簽跟蹤、供應鏈融資服務、質損存證等場景應用,通過解決行業痛點鏈接行業資源,通過資源整合優化供應鏈成本和效率。在聯盟化思路的指引下,中都物流目前與萬向區塊鏈、長安民生物流、長城螞蟻物流等 汽車 物流行業頭部企業,攜手推進 「運鏈盟」行業合作,這也是 汽車 產業內區塊鏈聯盟化發展的首次嘗試。
區塊鏈技術已經從一個行業熱詞走向實際應用,中都物流副總經理周子山指出,在 探索 區塊鏈對產業價值賦能的過程中,需要將區塊鏈技術與產業發展以及產業各個節點密切結合。 汽車 產業具有點多面廣的特點,鏈條長、主體多,推進區塊鏈在 汽車 產業鏈中應用需要解決兩個問題:首先,打通鏈條中的各個主體之間的信息壁壘,從長遠看,打通鏈上主體間的壁壘,無論對 汽車 產業鏈內部的協作效率升級,還是對外部包括金融、技術資源的引入都有積極的推進作用,所以還需要 汽車 供應鏈上的主體企業積極參與,共同推進;其次,推進區塊鏈在 汽車 產業落地過程中缺少一個統一的行業標准,缺少標準的指導很難在產業鏈范圍內達成共識,對推動區塊鏈技術實際應用落地不利,因此需要多方參與,針對 汽車 產業鏈特性制定出 汽車 產業內一致認可的區塊鏈應用標准。
周子山在發言中說,降本增效是 汽車 供應鏈優化的永恆課題,聯盟化發展是趨勢,中都物流牽頭推進的「運鏈盟」的成長不可能一蹴而就,還需要學術界、產業界多方支持,共同協作,通過不斷的迭代使其更加貼合 汽車 產業發展的需求,並在 汽車 產業發展過程中釋放出更大的價值。