區塊鏈技術在物流行業的應用論文

1. 中都物流：聯盟化是推動區塊鏈產業價值釋放的最佳路徑

8月28日，第三屆中國產業區塊鏈峰會在長沙圓滿落幕，本次活動由中國物流與采購聯合會區塊鏈應用分會主辦，中都物流有限公司(以下簡稱中都物流)作為中國物流與采購聯合會區塊鏈應用分會副會長單位承辦了峰會下設的「2020全國物流與供應鏈區塊鏈高峰論壇」以及「 汽車 產業區塊鏈應用研討會」。中都物流副總經理周子山應邀出席此次活動，中都物流信息管理中心總監王興民發表題為《基於區塊鏈技術的物流聯盟化實踐》的主題演講，立足 汽車 供應鏈，與來自區塊鏈、物流、供應鏈、製造業、金融等行業專家共同探討區塊鏈技術與 汽車 產業融合發展及價值釋放的有效路徑。

中都物流在 探索 區塊鏈與 汽車 產業鏈結合中具有先天優勢，公司成立12年，依託北汽集團產業資源，服務客群覆蓋 汽車 產業上下游，通過中都物流的業務脈絡，區塊鏈技術能滲透到產業鏈的方方面面並作出相應的改善。

作為貫穿 汽車 產業供應鏈的物流企業，中都物流對 汽車 產業供應鏈存在的問題有著深刻的認識，中都物流信息管理中心總監王興民在演講中提出，藉助區塊鏈技術，建立與 汽車 產業發展相適應的供應鏈共享服務平台，有助於打通采購、生產、物流、銷售、監管環節，實現整個供應鏈的高效協作，但是，從推動整個 汽車 產業發展的角度出發，要基於區塊鏈構建產業鏈關系，就需要產業鏈上多方參與、協同共建，朝著聯盟化方向發展。隨著產業互聯網逐步興起，數字化變革擴展到產業經濟中，聯盟化將最大化的促進產業資源的協同、集成、價值鏈條的整合。

王興民在演講中提到，基於區塊鏈構建聯盟化是為了共建分布式的數字生態，實現各參與方的共贏，區塊鏈技術構建非中心化可信的聯盟化模式具有突出的優勢：在數據的治理與共享方面，既能實現數據隱私保護，又能保障數據不被壟斷;在聯盟生態治理與激勵方面，聯盟化是一個開放信任、依據貢獻度獲得收益共建共贏的新模式;在促進價值的高效傳遞方面，聯盟化能有效針對 汽車 產業鏈條長、周期長、參與方眾多的特點，解決信息流、資金流、物流三流限制的瓶頸，實現產業鏈上價值的高效傳遞和整體產業鏈的邊際收益;在構建多元化業務應用方面，可帶來業務創新、模式創新和價值創造新機遇。

2018年底，中都物流聯合上海萬向區塊鏈股份公司(以下簡稱「萬向區塊鏈」)、星展銀行(中國)有限公司(以下簡稱「星展銀行」)發布基於區塊鏈技術的「運鏈盟- 汽車 供應鏈物流服務平台，該平台是國內首個區塊鏈技術在 汽車 整車物流行業的落地案例。區塊鏈技術在物流領域的應用場景主要在四個方面：流程優化、物流金融、物流徵信、物流追蹤。運鏈盟平台從 汽車 供應鏈全過程進行場景挖掘，已經形成包括電子運單、電子貨簽跟蹤、供應鏈融資服務、質損存證等場景應用，通過解決行業痛點鏈接行業資源，通過資源整合優化供應鏈成本和效率。在聯盟化思路的指引下，中都物流目前與萬向區塊鏈、長安民生物流、長城螞蟻物流等 汽車 物流行業頭部企業，攜手推進 「運鏈盟」行業合作，這也是 汽車 產業內區塊鏈聯盟化發展的首次嘗試。

區塊鏈技術已經從一個行業熱詞走向實際應用，中都物流副總經理周子山指出，在 探索 區塊鏈對產業價值賦能的過程中，需要將區塊鏈技術與產業發展以及產業各個節點密切結合。 汽車 產業具有點多面廣的特點，鏈條長、主體多，推進區塊鏈在 汽車 產業鏈中應用需要解決兩個問題：首先，打通鏈條中的各個主體之間的信息壁壘，從長遠看，打通鏈上主體間的壁壘，無論對 汽車 產業鏈內部的協作效率升級，還是對外部包括金融、技術資源的引入都有積極的推進作用，所以還需要 汽車 供應鏈上的主體企業積極參與，共同推進;其次，推進區塊鏈在 汽車 產業落地過程中缺少一個統一的行業標准，缺少標準的指導很難在產業鏈范圍內達成共識，對推動區塊鏈技術實際應用落地不利，因此需要多方參與，針對 汽車 產業鏈特性制定出 汽車 產業內一致認可的區塊鏈應用標准。

周子山在發言中說，降本增效是 汽車 供應鏈優化的永恆課題，聯盟化發展是趨勢，中都物流牽頭推進的「運鏈盟」的成長不可能一蹴而就，還需要學術界、產業界多方支持，共同協作，通過不斷的迭代使其更加貼合 汽車 產業發展的需求，並在 汽車 產業發展過程中釋放出更大的價值。

2. 區塊鏈在物聯網和物流領域的應用前景是怎樣的

區塊鏈在金融領域應用是最為普遍的，而近兩年被看好的就是物流領域了，因為物流領域長期以來是復雜難以難標准化，區塊鏈的出現可以逐漸解決這些問題，比如信息的無紙化傳遞，比如去除中介，貨物全程可視化跟蹤、資產數字化管理、保險理賠、智能對賬、行業黑名單共享等等，目前剛進一家公司雲流區塊鏈主要就是將區塊鏈技術應用在航運物流界，初期解決的就是辦單無紙化、貨物跟蹤、車隊網上派單等問題。

3. 區塊鏈技術的應用實例有哪些

快遞物流行業是非常適合應用區塊鏈技術的行業。

實際上，物流生態系統比較復雜，流程參與群體眾多。

行業本身就是「流」概念的段搏綜合體，從最初「商流」開始，逐漸催生出「物流」，以及相對應的「資金流」和「信息流」的支撐，完成服務鏈條。

各種「流」的產生，其背後都有一個關鍵問題，就是一個商品所有權的扒燃脊轉移。

恰好，區塊鏈技術解決的問題類型很多是和資產所有權進行轉移過程中產生的信任摩擦相關。

應用區塊鏈技術可以顯著提高快遞物流行業中結算業務的處理速度及效率，有效解決物品的追溯防偽問題，充分保證信息安全以及寄、收件人的隱私。

在快遞物流行業內推廣應用領域，國內有區塊鏈公司在做這方面的應用，如沃爾頓鏈。

去年，沃爾頓鏈與貨兜(廈門)科技有限公司達成戰略合作，通過沃爾頓鏈的「RFID區塊鏈「技術方案，幫助其完善物流解決方案，將貨兜在其物流周轉的各個環節數據上鏈，例如進出倉、收取貨等關鍵節點布局了讀寫系統之後，當物件通過任一環節時，均可被RFID讀寫器讀取相關數據，並將對應的行為轉化成為數據，上傳到區塊鏈上，用戶可以一鍵溯源追蹤物流全過程。

現實環境中可以落地的四個業務場景適合區塊鏈技術應用。

場景一：快遞保價

圍繞保價場景，快遞公司進行商品運輸，保險公司提供商品保價，商家提供商品銷售，賣家購買保價服務，政府進行行業監管。

那麼，要把哪些東西記錄在區塊鏈上呢？有幾個關鍵的點，商品的物流詳情、賬戶、身份春滲、理賠、其他參考數據等信息記錄在區塊鏈上。

保價就是合約的概念，當客戶對包裹進行正常簽收後，自動觸發賬戶理賠，合約正常結束，保費自動清算結束。如果出現問題件或者遺失件的時候，觸發保險公司理賠流程。

場景二：公益快遞

針對公益活動，比如「一分錢」活動，從每個公益包裹的費用中拿出一分錢捐贈給公益組織的賬戶。此場景中，快遞公司依然承擔商品運輸，公益組織提供公益活動執行，扶貧商家提供公益扶貧商品銷售等。

那麼區塊鏈里記錄的就是商品的物流詳情，包裹簽收後就會記錄到區塊鏈上，自動觸發從物流公司的公益賬戶轉移到公益組織的賬戶上。當公益活動結束後，整個流程是公開透明的，避免了大眾對社會公益活動的不信任感。

場景三：行業黑名單共享

快遞從業人員的黑名單，目前來看還是線下模式為主。我們希望通過區塊鏈技術，讓每個公司將從業人員黑名單記錄到區塊鏈上，其他公司也可以查詢，而且數據不可以被修改，並能夠追溯到這個人是在哪家公司做了什麼樣的不恰當行為等信息。

場景四：郵政寄遞渠道安全事件監管

很多快遞公司會裝上安檢機，政府也想知道每家物流公司有沒有運輸安全隱患事件。通過分布式記賬的模式，讓各個快遞公司在出現安全事件時，將安全事件的有效信息記錄於區塊鏈上，使得監管機構可以實時監控且不可篡改。

4. 什麼是區塊鏈運用在哪些方面

您的問題我已看到，那麼，區塊鏈能應用在哪些方面？下面由小編來為您解答。

答:比特幣是區塊鏈的第一個具體應用。它是在 2008 年由一個人或一群人提出的一篇論文中提出的。比特幣使用區塊鏈來對比特幣進行數字發送，而 BitCoin 的名稱是比特幣，而不需要第三方中間人的干涉。

但比特幣並不是區塊鏈的唯一應用，如下:

1.金融領域：將區塊鏈技術應用在金融行業中，能夠省去第三方中介環節，實現點對點的直接對接，從而在大大降低成本的同時，快速完成交易支付。

2.物聯網和物流領域：區塊鏈在物聯網和物流領域也可以天然結合。通過區塊鏈可以降低物流成本，追溯物品的生產和運送過程，並且提高供應鏈管理的效率。

3.公共服務領域：區塊鏈在公共管理、能源、交通等領域都與民眾的生產生活息息相關，但是這些領域的中心化特質也帶來了一些問題，可以用區塊鏈來改造。

4.數字版權領域：通過區塊鏈技術，可以對作品進行鑒權，證明文字、視頻、音頻等作品的存在，保證權屬的真實、唯一性

5.保險領域：在保險理賠方面，保險機構負責資金歸集、投資、理賠，往往管理和運營成本較高。通過智能合約的應用，既無需投保人申請，也無需保險公司批准，只要觸發理賠條件，實現保單自動理賠。

6.公益領域：區塊鏈上存儲的數據，高可靠且不可篡改，天然適合用在社會公益場景。公益流程中的相關信息，如捐贈項目、募集明細、資金流向、受助人反饋等，均可以存放於區塊鏈上，並且有條件地進行透明公開公示，方便社會監督。

以上僅供您參考，還望您能採納，謝謝！

5. 區塊鏈能應用在哪些方面

您的問題我已看到，那麼，區塊鏈能應用在哪些方面？下面由小編來為您解答。

答:比特幣是區塊鏈的第一個具體應用。它是在 2008 年由一個人或一群人提出的一篇論文中提出的。比特幣使用區塊鏈來對比特幣進行數字發送，而 BitCoin 的名稱是比特幣，而不需要第三方中間人的干涉。

但比特幣並不是區塊鏈的唯一應用，如下:

1.金融領域：將區塊鏈技術應用在金融行業中，能夠省去第三方中介環節，實現點對點的直接對接，從而在大大降低成本的同時，快速完成交易支付。

2.物聯網和物流領域：區塊鏈在物聯網和物流領域也可以天然結合。通過區塊鏈可以降低物流成本，追溯物品的生產和運送過程，並且提高供應鏈管理的效率。

3.公共服務領域：區塊鏈在公共管理、能源、交通等領域都與民眾的生產生活息息相關，但是這些領域的中心化特質也帶來了一些問題，可以用區塊鏈來改造。

4.數字版權領域：通過區塊鏈技術，可以對作品進行鑒權，證明文字、視頻、音頻等作品的存在，保證權屬的真實、唯一性

5.保險領域：在保險理賠方面，保險機構負責資金歸集、投資、理賠，往往管理和運營成本較高。通過智能合約的應用，既無需投保人申請，也無需保險公司批准，只要觸發理賠條件，實現保單自動理賠。

6.公益領域：區塊鏈上存儲的數據，高可靠且不可篡改，天然適合用在社會公益場景。公益流程中的相關信息，如捐贈項目、募集明細、資金流向、受助人反饋等，均可以存放於區塊鏈上，並且有條件地進行透明公開公示，方便社會監督。

以上僅供您參考，還望您能採納，謝謝！

6. 區塊鏈畢業設計開題報告

課題研究的背景：

隨著現代科技與信息產業的發展，現階段,第四次工業革命初見端倪,全球即將進入一個以互聯網、人工智慧等新技術為核心的科技時代,同時,區塊鏈技術應運而生,成為國際眾多政府與行業關注的熱點對象。區塊鏈技術已經被視為繼蒸汽機、電力、信息和互聯網科技之後,最有潛力觸發第五輪顛覆性革命浪潮的核心技術。過去10年,在政府與政策的大力支持下,我國公益慈善事業的發展形勢較為樂觀。然而隨著慈善規模不斷發展擴大,我國公益事業逐漸顯露了一些弊端。傳統的公益事業存在的最大問題是公信力不足,存在慈善組織內部管理不健全、成本高等問題,但目前許多互聯網公益服務公司正積極利用區塊鏈這一新技術解決該問題。區塊鏈技術具有去中心化、信息可追溯且不可篡改、公開透明、智能合約等特點,能夠彌補傳統公益事業中存在的信息不透明、管理效率低等不足, 區塊鏈技術進入公益事業,將為慈善行業帶來新的發展契機。

課題研究的主要內容： 本課題主要包括以下三個方面的內容：

[if !supportLists]一、[endif]區塊鏈技術與公益結合會出現的問題並解決。

[if !supportLists]二、[endif]基於區塊鏈技術做一個公益查詢網頁

[if !supportLists]三、[endif]對該查詢系統應用問題及闡述

課題研究的目的：

我國公益規模不斷的發展擴大，隨之而來我們的弊端也被顯露出來，公信力不足，慈善組織缺乏管理，而利用區塊鏈技術可以達到解決這問題的效果。該技術會在捐贈流程中實行數據和行為的全程跟蹤，存證，實現公益鏈的完整公開，使捐贈者進行有效監督，避免了效率低，資金流向明確等缺點，為公益項目控股風險，提升公信力和公益項目的透明度，促進公益項目的發展與進步，增強了人與人的信任。公益性企業根據區塊鏈系統的屬性與特點,可以在公益流程中實行數據與行為的全周期跟蹤、存證與審計,使公益項目參與各方能夠對該項目進行全程跟蹤及有效監督, 避免公益中因人為降低效率的缺點,從而為公益項目提供控制風險、判斷效果的理性方法, 提升公益事業的透明度,促進公益發展。

  課題研究的意義： 本課題擬在區塊鏈技術的基礎上，結合我國公益事業發展實際，做出關於公益事業捐贈的追蹤，公開透明的系統。通過對區塊鏈技術和慈善事業業務的深入分析, 我們發現區塊鏈技術對解決公益透明性問題有著天然優勢。區塊鏈技術可理解為是一種分布式的記賬方式,可記錄所有交易信息並確保無法篡改,這就決定了凡需要公正、公平、誠信的地方,區塊鏈都有很大的技術發揮空間。同時,智能合約的加入直接解決了專款專用這一業務難題。

    最終將會實現公民之間信任增強，捐贈渠道速度加快，推動社會捐助事業的發展

二、文獻綜述 （國內外相關研究現況和發展趨向）

[if !supportLists] (一) [endif] 國外區塊鏈相關產業現狀

  中歐在區塊鏈產業政策中逐漸佔領全球，歐盟在2018年2月已成立歐洲區塊鏈觀察論壇，主要職責包括:政策確定，產學研聯動,跨國境BaaS

  (Blockchain as a Service)服務構建，標准開源制定等，組在Horizon2020投入 500萬歐作為區塊鏈研發基金(在2018年12月19日前)，預計三年內(2018-2020) 區塊鏈方面投資將達到3.4億歐元。美國則由於各州之間政策不一，雖然區塊鏈在美國初創企業中仍然是熱潮，產業政策推動-直較慢。中東地區以迪湃為首在引|領區塊鏈的潮流，由政府牽頭，企業配合以探索區塊鏈的新技術應用。亞太區域日韓也相對活躍，日本以NTT為主,政府背後提供支撐，韓國以金融為切入點探索區塊鏈應用。主義也時刻在威脅著中國社會的各個領域。綜觀國外主要發達國家新媒體文化的發展現狀，總結經驗，吸取教訓，對中國新媒體文化發展有一定的啟示。

[if !supportLists] (二） [endif] 國內新媒體研究現狀

     中國國務院印發《「十三五」國家信息化規劃》，區塊鏈與大數據、人工智慧、機器深度學習等新技術，成為國家布局重點。中國人民銀行印發了《中國金融業信息技術"十三五」發展規劃》，明確提出積極推進區塊鏈、人工智慧等新技術應用研究，並組織進行國家數字貨幣的試點。在2017年10月，工信部發布《中國區塊鏈技術和應用發展白皮書》，這是首個落地的區塊鏈官方指導文件。

各地政府，特別是沿海地區紛紛成立區塊鏈實驗地、研究院。前，深圳、杭州、廣州、貴陽等地政府都在積極建立區塊鏈發展專區,給予特別扶植政策。中廣州在2017年12月正式發布廣州區塊鏈10條策略,在黃浦區和開發區打造區塊鏈企業技術創新區。深圳在2018年3月由深圳市經濟貿易和信息化委員會發布《市經貿信息委關於組織實施深圳市戰略性新興產業新一代信息技術信息安全轉型201 8年第二批扶持計劃的通知》，區塊鏈在扶持方向之列，這是繼廣州、貴陽、鴿杭州之後,國內第5個地方政府，出台的關於區塊鏈的扶持政策。

( 三）區塊鏈在開源領域的現狀

    超級賬本(Hyperledger)

超級賬本(Hyperledger)是由Linux基會於2015年發起的推進區塊鏈數字技術和交易驗證的開源項目，吸引了包括IBM,英特爾，Fujitsu,UPS,Cisco,華為，Redhat,Oracle,三星，騰訊雲，網路金融等眾多公司參與，目前已經有超過200家會員單位，Aache基金會創始人BranBehlendorf擔任賬本項目的執行董事。

  超級賬本項目的目標是讓成員共同合作，共建開放平台，滿足來自多個不同行業的用戶案例並簡化業務流程。流程賬本旗下有多個區塊鏈平台項目，包括BIM貢獻的Fabric項目，Intel貢獻的Sawtooth項目，以及Iroha,Burrow,Indy等。

區塊鏈在標准領域的發展現狀

ITU-T

ITU-T (國際電信聯盟標准化組織)於2016至2017年初，SG16 (Study Group)、SG17和SG20分別啟動了分布式賬本的總體需求、安全,以吸在物聯網中的應用研究。成立三個焦點組Focus Group (分布式賬本焦點組(FG DLT)、數據處理與管理焦點組(FG DPM) )、法定數字貨幣焦點組(FG DFC) ), 分別針對區塊鏈與分布式賬本技術應用與服務研究,基於區塊鏈建立可信任的物聯網和智慧城市數據管理框架，基於數字貨幣的區塊鏈應用展開標准化工作。華為擔任分布式賬本焦點組(FG DLT)架構組主席和數據處理與管理焦點組(FGDPM)區塊鏈組主席。

CCSA (中國通信標准化協會)兩個委員會分別成立了子組和項目:

CCSA TC10 (物聯網技術工作委員會) 2017年10月成立物聯網區塊鏈子組:負責區塊鏈技術在物聯網及其涵蓋的智慧城市、車聯網、邊緣計算、物聯網大數據、物聯網行業應用、物流和智能製造等領域的應用研究與標准化，由中國聯通技術專家擔任組長，華為技術專家擔任副組長。  

CCSA TC1 (互聯網與應用技術工作委員會)下區塊鏈與大數據工作組完成兩個區塊鏈行業標准:《區塊鏈: 第1部分區塊鏈總體技術要求》和《區塊鏈:第2部分評價指標和評測方法》，華為積極參與其中。

JPEG

201 8年2月第78屆JPEG會議期間，JPEG委員會組織了關於區塊鏈和分布式賬本技術及其對JPEG標准影響的特別會議。考慮到區塊鏈和分布式賬本等技術對未來多媒體的潛在影響，委員會決定成立一個特設小組在多媒體環境下探索與區塊鏈技術相關的用例和標准化需求，歧持專注於圖像和多媒體應用的標准化工作。

IETF

在2017年6月lETF99會議上成立"Decentralized Internet  Infrastructure ProposedRG

(Research Group),計劃研究區塊鏈架構和相應的標准，201 8年IETF在區塊鏈上將可能更多的關注區塊鏈的互聯互通的標準的落地發展。

 

三、擬採取的研究方法（方案、技術路線等）和可行性論證

本課題主要研究區塊鏈技術的應用於慈善捐贈的結合採取的研究方法：

1、以文獻資料法收集相關理論，以信息檢索、篩選等方法收集文獻資料及其相關理論，來了區塊鏈技術的現狀，掌握區塊鏈去中心化技術。

2、以理論與實際相結合的方法，將該技術與公益事業結合起來。完成對系統的改進。

3、採用對比分析的方法，從國內外兩個方面討論新媒體運營發展現狀，以及我國新媒體運營模式發展的現存問題，並展望該技術領域的發展前景。

可行性論證：

1、技術可行性，本課題所涉及的研究目標，在國內外已經有相當多的理論基礎。通過文獻調查，可以了解到實際的、可靠的、有用的信息數據，實際要求的難度不大。

2、經濟可行性，本課題的研究，可以通過網路和圖書館查閱文獻資料，方便可行，不需要很多的經濟消耗，所以，從經濟的角度，完全可行。

3、操作可行性，本課題要求對區塊鏈技術與公益的結合特別是追溯這些方面應用，對關於此課題的畢業設計的系統的全面解析，能夠通過對既有文獻的學習和既有資料文檔的研習，利用自己搜集的數據，進行整理和分析，學以致用，完整的完成本次課題。從可操作性的角度來講，完全可行。

四、預期結果（或預計成果）

1、通過對資料的研究，明確區塊鏈技術的相關概念，熟練運用dapp，製作出網頁。

2、通過對分布式應用，製作出可以使大眾快速瀏覽與了解公益進程的系統為我國公益事業進一步發展增加便利。

3、希望我能夠從這次論文的撰寫的過程中不斷學習，不斷進步。能夠掌握區塊鏈的相關的知識，對自己以後的事業能有所幫助。

7. 好多企業都說把什麼區塊鏈運用到物流行業，看好運聯聯也說有區塊鏈，怎麼結合的呢

物流行業是非常適合應用區塊鏈技術的行業。

實際上，物流生態系統是有多個參與方組成的利益共同體。行業內有一個關於「流」的概念，從最初的「商流」開始，逐漸催生出「物流」，以及相對應的「資金流」和「信息流」的支撐。

各種「流」的產生，其背後都有一個關鍵問題，就是一個商品所有權的轉移。區塊鏈技術解決的問題類型很多是和資產所有權進行轉移過程中產生的信任摩擦相關。因此，可以得出這樣的結論，快遞物流行業中的涉及的多流融合的業務場景非常適合區塊鏈技術發揮它的價值和效果。 應用區塊鏈技術可以顯著提高快遞物流行業中結算業務的處理速度及效率，有效解決物品的追溯防偽問題，充分保證信息安全以及寄、收件人的隱私。下面，我列舉出四種適合區塊鏈技術的快遞物流行業的業務場景類型。

1）高價值市場。將高價值商品進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產所有權的維護。

2）資產所有權交易。資產進行數字化之後，記錄在區塊鏈上，進行資產交易過程的記錄管理。

3）共享數據場景。行業中共享數據的參與方，以區塊鏈賬本的形式進行記錄這些共享數據。

4）合規審計。區塊鏈對企業內部和之間進行的交易進行不可篡改可追溯的數據記錄，合規審計工作需要這些高質量數據的輸入，因此在技術上可以做到更加迅速高效。
具體詳情可以上網路搜索好運聯聯看看~

8. 區塊鏈技術只怎樣運用在物流方面的

區塊鏈技術將如何影響供應鏈及物流?

如果區塊鏈技術使我們能夠更安全，更透明地跟蹤所有類型的交易，想像它在整個供應鏈中呈現的可能性。每當產品易手時，交易都可以被記錄下來，從製造到銷售創建產品的永久歷史。這可以大大減少時間延遲，成本增加以及困擾今天交易的人為錯誤。

一些供應鏈已經在使用該技術，安得智聯認為區塊鏈不久可能會成為一個通用的「供應鏈操作系統」(Spend Matters)。
考慮這項技術如何改進以下任務:

1)記錄類似托盤，拖車，集裝箱等資產的數量和轉移-當它們在供應鏈節點之間移動時。

2)跟蹤采購訂單，更改訂單，收貨，裝運通知或其他與貿易有關的文件。

3)分配或驗證實物產品的認證或某些特性;例如確定食品出處(Provenance)是否有機是否公平交易。

4)將實物商品鏈接到序列號，條形碼，RFID 等數字標簽。

5)與供應商和客戶共享有關製造過程，裝配，交付和產品維護的信息。

不管應用程序如何，區塊鏈都為托運人提供了以下優勢:

1)增強透明度。記錄整個供應鏈中的產品旅程，揭示其真實的起源和交接點，增.加了信任並有助於消除當今不透明供應鏈中出現的問題。製造商還可以通過與原始設備製造商和監管機構共享日誌來減少召回。

2)更高的可擴展性。實際上，可以接受任何數量的接觸點訪問。

3)更安全。具有編纂規則的共享，不可磨滅的分類帳可能會消除內部系統和流程(支出事項)所需的審計。

4)增加創新。作為分散式架構的結果，大量機會可能會出現在因為技術創造新的行業。

——更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。