鋰電池在區塊鏈的應用

㈠ 區塊鏈賦能新能源汽車新業態——車電分離

大家現在在新聞里聽到的區塊鏈，常常與虛擬貨幣聯系起來，實際上區塊鏈遠遠不止於此。首先，區塊鏈是信任引擎，是保障可信數據的技術；第二，區塊鏈是改變生產關系的技術。有一種說法是，兩大改變世界的技術（人工智慧、區塊鏈），人工智慧改變的是生產力，區塊鏈改變的是生產關系；第三，區塊鏈是整合資源的平台技術，能夠把跨行業的資源，包括金融、技術創新、人才參與，有效而極具創造性地整合到各種實體行業中。在接下來的演講中，我會使用具體案例進行說明。

在進一步推進新能源 汽車 發展的時候，我們看到什麼樣的挑戰和機遇？首先，電池成本與壽命的矛盾毫無疑問是非常大的挑戰。電池的高成本帶來了消費者購車成本和購車意願的問題。這必然不利於新能源 汽車 行業的快速成長。

第二是電池整體技術尚未最終「塵埃落定」，還在不斷演進。這當然不是一件壞事情，真正有生命力的行業才會這樣。剛才張院士講得非常好，層出不窮的新技術，不可避免地讓整車廠商面臨如何將快速成長的技術與自身的產品周期相結合的挑戰。

第三是安全方面的問題。大家有時候會從新聞上看到電池著火的情況。而據有關統計，截至2020年全國電動 汽車 安全事故分析中，電池問題引發的事故占據60%以上。

此外，新能源 汽車 電池使用效率極大限制單次充電的出行范圍，雖然已經較以前大大改進，依然難免影響出行體驗。

那麼，要解決以上這些問題，我們面臨著什麼樣的數字化挑戰呢？關鍵是動力電池具有很高的產品價值和潛在環境影響，所以生命周期很長，從生產、整車集成、用戶使用、二次回收作為儲能設施、電力使用、最終環保回收，跨越了很多行業。跨行業數據收集和可信流轉、共享非常困難。特別是電池廠商和整車廠商，這兩個數據孤島如何打通，如何進行數據共享共用？電池使用過程中，消費者和充電站運營方也掌握著一部分數據。能儲環節的當地供電商，回收環節的環保回收廠商，也都會有自己的數據。進而，不要忘記，金融行業也可以是數據流的利益相關方：動力電池占整車成本四成以上，從資源整合的角度來說，如何在可信數據流轉的基礎上，引入金融資源，降低整車廠商和消費者的成本壓力？

前面提到，區塊鏈是跨行業數據整合的引擎。它能做到讓不同來源的數據通過隱私計算，在數據所有權被有效保護的前提下形成數字孿生。這個數字孿生有很強的針對性。此前，當出現產品問題的時候，因為跨平台跨行業數據無法互通等問題，很難進行精準定位， 汽車 產品的召回往往具有較大的盲目性。

例如，原來發現了一個問題，需要召回60萬台車。現在我們在區塊鏈技術提供的可信數據保障下，通過此前很難做到的跨平台數據整合和數據分析——對動力電池和新能源 汽車 進行非常精準的分析，發現非常高顆粒度的「問題組合」，或許就可以把召回的規模縮小到幾千台甚至幾百台。精準召回不但對消費者的安全是一種保障，而且可以極大降低整車廠商的成本。

電池數據的價值也還有待挖掘，不單單是電池生命周期和整體使用情況。還有一點非常重要，新能源 汽車 各個組件當中，動力電池能源供應系統收集上來的數據是最完整的。這樣完整的數據不僅在動力電池自身的商業模式當中具有很高的價值，對用戶體驗提升甚至城市管理也都有價值。

可以說，動力電池，是新能源 汽車 的關鍵 。我們可以把動力電池中嵌入相關的物聯網設備；這個物聯網設備和區塊鏈技術相結合，在確保數據可信、不可篡改同時保護隱私的前提下收集數據，不僅可以形成動力電池可信的數字孿生，也幫助形成新能源 汽車 本身可信有效的數字孿生。此前，摩聯 科技 與萬向區塊鏈合作推出了區塊鏈蜂窩無線模組和PlatONE聯盟鏈數據存證平台，能夠賦能海量物聯網設備數據的安全上雲可信上鏈。

再談到商業模式，無論是回顧燃油 汽車 的發展 歷史 ，還是展望新能源 汽車 的發展前景，如何讓實體行業有效引入金融資源，都是拓展商業價值的重要方向。 車電分離指的是在換電模式基礎上，車主購買整車後，由電池管理公司回購電池產權，車主以租賃方式獲得電池使用權。 車電分離如果能夠做到位，動力電池及充電站就可以成為資產包，且和新能源 汽車 本身是分開的，大家就可以針對資產包進行融資。這不僅僅是概念或者夢想，我們已經在和業界領先的公司在這方面展開了合作。

這個商業模式進一步規模化以後，會帶來幾個好處。第一，串聯電池生產、銷售、運輸、使用、回收、檢測和改造再利用等各方的協同網路，高效可信的電池流轉助力各方利益計量和分配結算，提高傳統業務銜接協作效率；第二，能夠讓更多金融資源以可信方式進入迫切需要 社會 資源和金融資源的新能源 汽車 行業，有效促進其進一步發展壯大。第三，形成非常好的節奏。在新能源電池行業剛剛起步的階段，車電分離後帶來的商業模式有相當的穩定性。未來無論技術如何演變，這個行業都能夠有效得到金融資源的配置，從而反過來為新技術的發展帶去非常重要且必要的活力；第四，對於資產管理公司和金融機構，一方面可以對底層資產進行穿透式監管，一方面可以實時掌控資產的運行收益，有效降低了資產和資金風險。

而對消費者而言，購車成本會直接下降。比如以前買輛車30萬，現在買車只要18或者20萬，剩下的就是每月付車電分離的使用費，這是未來會推動的。同時也可以縮短充電時間，緩解續航焦慮；對新能源電池廠商和整車廠商而言，有機會引入更多的金融資源，提升運營效率，改善電池安全，減緩電池衰減；對政府有關部門和管理機構來說，通過動力電池和物聯網設備，通過區塊鏈技術形成可信、可靠的數字孿生並資產化，如碳中和等治理目標就可以更好地通過整合 社會 資源來管理和實現。同時也能夠促進電池標准化，推動基礎設施建設。

要實現新能源 汽車 的車電分離，我們當前也面臨著一些挑戰：第一是重資產：換電站建設前期投入高，融資需求大；第二是車企配合難度大：標准化技術應用推廣難，不同車企不同車型差異性顯著；第三是標准化程度低：難以開放使用形成規模效應；第四是運營服務體系不完善：電池多方流轉難追溯。

為什麼要講挑戰？傳統的信息化技術難以建立多方間的信任，而且需要完整的頂層設計。面對以上的這些挑戰，很難進行完整的頂層設計，勢必會形成摸著石頭過河的局面。要保證過程中整個業務方向不會失控，就是區塊鏈組織生產關系所發揮的作用。

不僅是 汽車 ，所有跟新能源能儲相關的行業，如未來城市的能源基礎設施，都可以使用物聯網+區塊鏈+隱私計算，通過對可信數字底座的打造，實現可信的數字孿生並資產化，從而降本增效，創造企業、消費者、政府機構多方共贏的 社會 經濟價值。而這些我們並非僅在策劃階段，都已經實踐中了。 包括與合作夥伴共同推進的動力電池資產化、在電動大巴上採用區塊鏈基礎上的電池與新能源管理等等。

㈡ 區塊鏈+能源具體運用在哪些方面

區塊鏈憑借自己的優勢可以為能源三大難題提供解決方案：通過優化能源過程，區塊鏈可以降低成本；區塊鏈可以從網路安全形度提高能源安全；把區塊鏈作為支持技術以提高供應安全，最終通過能源管控實現能源的可持續發展。

更重要的是，區塊鏈技術可以應用於以下領域和方面來幫助解決能源管控領域的問題:比方說在電力資源板塊，自動化區塊鏈可以改善分散式能源系統和微電網的管控。通過本地化能源點對點交易或分布式平台採用本地能源市場，可以顯著提高能源的自我生產和自我消耗。應用和數據傳送區塊鏈可用於智能設備的通信、數據傳輸或存儲。智能電網中的智能設備包括智能電表、先進感測器、網路監控設備、能源管控系統、智能家居能源控制器和建築監控系統。除了提供安全的數據傳輸，智能電網應用還可以從區塊鏈技術支持的數據標准化中受益。還有電費管理，在電力交易中，當售電公司、發電、用電不是一個主體時，各方很難互相信任。可信區塊鏈公共服務平台使發電量、上網功率等多方信息交叉驗證、公開透明，在網路環境下構建公平的交易機制。不可篡改的記錄和透明化流程可以大大提高審計和法規遵從性。

鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。

㈢ 能源區塊鏈研究 | 能源行業區塊鏈用例

如果實施得當，區塊鏈技術有可能徹底改變能源行業的各個方面。

隨著能源行業越來越去中心化，區塊鏈技術被理想地定位為一種主要的顛覆性力量。事實上，世界各地的公司已經在開發區塊鏈應用程序，在能源生產商和消費者之間建立直接聯系。

區塊鏈是一種虛擬的公共賬本，它以安全和透明的方式記錄交易，無需銀行、公共機構或電力供應商等第三方作為中介。但是，究竟如何利用區塊鏈來改善這一領域的運營？讓我們來探討一下這項前景廣闊的技術在能源領域最激動人心的應用。

Energy Sector

◆促進點對點能源交易◆

傳統的能源輸送模式依賴於數百萬英里外的集中發電廠，這些發電廠在輸配電線路上輸送電力，俗稱「電網」。較少討論的「微電網」是局部電網，能夠在必要時通過連上和斷開與傳統電網的連接。微電網利用風能和太陽能等當地能源一起為當地負荷供電。

微電網使消費者既能生產又能消費能源，使他們有機會成為「產品消費者」。作為生產者，他們能夠以按使用付費的方式將其可能擁有的任何剩餘能源出售給與同一微電網相連的同行。區塊鏈技術通過為微電網成員提供安全透明的分布式賬本，促進了這種點對點能源交易。這為實時創建、驗證、記錄和協調點對點能源交易提供了一種非常可靠和經濟高效的方法。

Energy Sector

◆讓電動 汽車 繼續行駛◆

根據BloombergNEF的數據，2018年全球電動 汽車 銷量突破200萬輛，比本世紀頭一年的幾千輛有了明顯的增長。此外，布隆伯格預計到2025年，這一數字將增至1000萬，到2040年將達到5600萬。

路上行駛的電動 汽車 越來越多，私人充電站很可能成為寶貴的資產，需要一個高效的系統來協調司機之間的能源交易。區塊鏈技術可用於創建一個能夠監控電價、在特定市場做出定價決策、並使充電站所有者能夠進行安全交易的系統。

Energy Sector

◆簡化監管程序 ◆

能源公司需要向監管機構提交大量數據，以證明它們遵守了各種法規。使用當前的技術收集和清理所有這些數據不僅枯燥無味，而且會產生與不正確的數據訪問相關的嚴重問題。處理的數據越多，就需要更多的人參與其中，並且公司敏感信息意外暴露的可能性就越大。

由於區塊鏈賬本既不可篡改又完全透明，因此將其引入能源公司的運營將給監管機構帶來最大的信心，即他們收到的數據是未經編輯的。區塊鏈的引入還將使能源公司對與誰共享哪些信息擁有無可比擬的控制權，幾乎消除了敏感數據落入壞人手中的可能性。為了啟動，區塊鏈技術引入了標准化數據收集和傳輸格式的能力。

Energy Sector

◆ 擴大能源供應 ◆

世界上許多社區都沒有接入電網。這些社區的能源通常來自當地的太陽能電池板項目，其中許多項目得不到足夠的資金。

眾籌可以幫助縮小這一融資缺口。這里的想法是讓個人或其他小投資者集中他們的資源來購買足夠的光伏電池，為一個特定的無電社區建造必要數量的太陽能電池板。這些微型投資者保留了太陽能電池板的部分所有權，並賺取收入，社區每月支付太陽能電池板產生的電能的邊際金額。

在這一過程中引入區塊鏈技術將緩解困擾傳統眾籌的許多問題。首先，基於區塊鏈的眾籌將使任何一個有互聯網連接的人都能為一個活動捐款，而傳統的眾籌平台根本就不是這樣。此外，正如微電網內的點對點能源交易一樣，區塊鏈技術可以降低太陽能電池板所有者和電池板供電社區之間每月交易的總體成本。最後，由於區塊鏈是完全安全和透明的，區塊鏈大大降低了眾籌欺詐的幾率。然而相反，傳統眾籌平台很難根除這種欺詐。

Energy Sector

◆ 區塊鏈的光明前景 ◆

這些用例表明，區塊鏈應用有可能徹底改變我們的能源消費、交易、監管和融資方式。一旦能源行業的主要利益相關者參與進來，區塊鏈很可能成為全球數百萬人保持照明的關鍵。

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