如何算齒輪輸出的力
Ⅰ 齒輪傳動力的計算
齒輪傳動改變的是轉速和轉矩，嚙合力是作用力和反作用力的關系，大小相等方向相反
Ⅱ 如何判斷齒輪軸向力
《 機械設計》教科書中均採用 「 握線」規則 : 「 左螺旋線用左、右螺旋線用右手。握住主動輪軸線, 除拇指外其餘四指代表旋轉方向, 拇指指向即主動輪軸向力方向, 從動輪軸向力方向與其相反、大小相等」 。這一規則只適用於主動輪。
先看是左旋還是右旋齒輪，左旋用左手，右旋用右手，四指環繞方向與齒輪旋轉方向相同，拇指立直。如果是主動輪，則軸向力與拇指方向相同，如果是從動輪，則軸向力與拇指方向相反。
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軸向力舉例
所說的軸向力是慣性力，物體在轉動時由於存在角速度則會產生一個向心加速度，一般的物體在做轉動時都存在一個瞬時軸，可以把這個物體看作是在繞瞬時軸作定軸轉動，從而向心加速度指向瞬時軸。而慣性力的方向正好與向心加速度方向相反，這就是所說的軸向力。
一般慣性力的大小與物體的角速度，質量，形狀，以及質心等等都有關系，並不是簡單的就可以用一個公式解答的。一般質點在繞定軸旋轉時，向心力F=m*w^2*r，m是質點的質量，w是旋轉角速度，r是旋轉半徑。如果是剛體的定軸轉動，產生慣性力，這屬於靜平衡和動平衡。
參考資料來源：網路-軸向力
Ⅲ 大齒輪帶小齒輪 力怎麼計算
一百牛頓，0.5米和0.25米
小的扭動力至少200N
Ⅳ 齒輪的轉動速度與力的公式
1、「使用一大一小的齒輪搭建一個齒輪列車。哪一個齒輪轉動更快？畫圖說明。」
回答：若是大齒輪是主動輪，小齒輪是從動輪那小輪的轉速就快了
公式是：z1*r1=z2*r3，當然前提是齒輪模數是相等的！也就是基本的兩個尺寸是要能嚙合的！
2、「如果添加一個中齒輪，一共使用3個齒輪，最後一個齒輪的轉動方向會改變嗎？畫圖表示。可以使用文字圖
」
答：最後一個齒輪的旋轉方向是和第一個齒輪的方向是同向的！
3、「添加更多的齒輪，當你驅動主動輪時，每一個齒輪的轉動方向會怎樣？畫圖表示。可以使用文字圖。」
答：我想回答完上面的兩個問題後面的就不用回答了，以此類推就ok！
Ⅳ 如何計算第一階齒輪帶動第二階齒輪的力
不清楚…但記得老師講過～和兩齒輪嚙合的那個角度有關
Ⅵ 關於齒輪力 計算公式
齒輪之間的相互作用力有圓周力、徑向力和軸向力等。
Ⅶ 求齒輪輸出力
「節線直徑為80的齒輪內徑是16」。為什麼不增大齒輪孔徑、軸徑，用鍵連接傳遞動力呢？
「需要用大於100KG的軸向壓力才能套入軸上。」這么大的壓裝力，直徑16的軸很容易彎的（壓桿失穩）。
Ⅷ 我這齒輪的力矩如何計算
1、滑輪左邊負載a將由滑輪右邊的鋼絲繩平衡，即右邊的鋼絲繩會有一個向下的等於a的力
2、大齒輪d的左邊有一個向下的力a，則：大齒輪右邊同樣有一個等於a的力，，方向相反
3、小齒輪c要帶動大齒輪d轉動，必須有一個力矩M=ac/2，（c/2就是小齒輪的半徑）
4、於是：使得小齒輪產生扭矩M，也就是我們必須要施加給小齒輪的力a
5、綜上分析：這樣的機構不省力，只有動滑輪才省力（中學物理里講過的）
6、齒輪的力矩M=作用在齒輪分度圓上的力×齒輪分度圓的半徑
7、在本題中，小齒輪的力矩M1=（C/2）×a
8、大齒輪的力矩M2=（d/2）×a
希望以上能夠幫助到你
Ⅸ 齒輪減速傳動輸出扭矩如何計算
齒輪減速傳動輸出扭矩應以以下公式計算：
輸出扭矩=輸入扭矩*傳動比*傳動效率。
發動機的扭矩在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
(9)如何算齒輪輸出的力擴展閱讀
傳動比構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度（弧度/秒），na和nb分別為構件a和b的轉速（轉/分）。
當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。
Ⅹ 齒輪傳動力矩M怎麼計算
M=L×F。其中L為從轉動軸到著力點的距離矢量，F是矢量力；力矩也是矢量。
力對軸的矩為力對物體產生繞某一軸轉動作用的物理量，其大小等於力在垂直於該軸的平面上的分量和此分力作用線到該軸垂直距離的乘積。
力F對點O的矩，不僅決定於力的大小，同時與矩心的位置有關。矩心的位置不同，力矩隨之不同；當力的大小為零或力臂為零時，則力矩為零；力沿其作用線移動時，因為力的大小、方向和力臂均沒有改變，所以，力矩不變。相互平衡的兩個力對同一點的矩的代數和等於零。
(10)如何算齒輪輸出的力擴展閱讀
齒輪傳動有如下特點：
1、傳動精度高。帶傳動不能保證准確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是准確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。
2、適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。
3、可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。
4、工作可靠，使用壽命長。
5、傳動效率較高，一般為0.94～0.99。
6、製造和安裝要求較高，因而成本也較高。
7、對環境條件要求較嚴，除少數低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑。