地鐵技術中心值得去嗎

『壹』 北京市地鐵運營技術研發中心工資待遇怎麼樣

今年的客運一人發15000RMB，

『貳』 地鐵技術員是幹嘛的啊！有前途嗎知道的請回答下。

技術人員，要看工種及級別的。基層的話基本沒什麼事干都是重復每天的工作，大事情的話基本是上層領導頂著不用擔心，前途的話不好說吧看個人能力吧，如果是高級工以上都不錯的

『叄』 你好，申通地鐵技術中心，我們可以交流一下你收到面試結果了嗎

額，我想這個學校不會是騙人的。畢竟他們當初是到我們學校去招聘的。開校園招聘會的學校肯定要經過本校審核的。
至於試講，我當初是直接在學校試講，然後要求去學校查看看願不願意留下的。他們要求你去試講，車費報銷這是肯定的，畢竟其他單位的招聘都是這樣，面試路費報銷。
我當時沒有去懷化，因為偏了點，所以也不了解學校的情況，而且問了懷化人，他們不知道有這個學校，這點也可以理解，畢竟那個學校成立是第一年，之前是個培訓機構，現在由培訓機構轉化成了學校。
我覺得吧，他們開出的條件都很好，工資的漲幅大，晉升的機會大，學校重視第一批老師。
不好的就是，工作量大，私立，不像其他學校，課時少。他們教師的工作量很大。比如你在別的學校一天上了三四節課就算多了，但是他們要求八小時。因為當時我們問校長一天的工作量，校長就說，是小班制，一個班人數不多，所以教師課時多。你們既然想當老師，那麼課應該准備得差不多了。
所以很多同學都打退堂鼓了。而且貌似那次沒有人過去。

『肆』 請問一下有在哈爾濱地鐵工作的么，站務員實際工作怎麼樣，值得花錢去么

1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體崗位的，例如售票窗口，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休周末，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替同事代班...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的家屬是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是深圳大家都有私家車，地鐵一般是上班族，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要有關系，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。
轉正後不包吃住。
個人建議：看你大學學什麼，學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高。
不建議花錢去

『伍』 地鐵公司(運營)中 技術部好還是車輛保障部好

車輛系統~算是蠻對口的~主要工作就是車輛檢修、設備操作等等。
只有司機公寓~~沒有其他工種的職工宿舍~~
待遇比上不足比下有餘，看你怎麼看了~~

『陸』 杭州地鐵待遇怎麼樣啊，值不值得去了，有前輩

看你做什麼崗位了，我有個老鄉做安檢員，一個月三四千左右。

『柒』 作為技術人員，三盟科技值得去嗎

如何選擇一個合適自己的工作？這個我想比較難的一件事情，畢竟找工作嘛，就要自己喜歡，還要適合這份工作，所以說挺難的

『捌』 急！！！有沒有知道關於申通地鐵面試的 我面試的是申通地鐵技術中心的，上個禮拜五已經面試過了。叫我

我是做人事工作的。

樓主這個情況很能理解，不能多請假，只能看準了跳。

但是大型企業的招聘流程很長，要等這批候選人面試結束，選出合適的，聯系後一輪面試官，時間有空才會安排——面試的流程一般是這樣，如果年底會議多，會更慢。

上周五面試到這周五沒有反饋都是正常的。上海有個500強，從投遞應聘簡歷到入職需要幾個月。

實在很擔心可以電話詢問，說清自己應聘的職位，自己的名字，面試時間，有利於對方想起你是誰，但不一定會給你答案。