地基的軸力如何算
『壹』 深基坑鋼支撐預加軸力怎麼計算
深基坑鋼支撐預加軸力計算：先把預加力加為零，算出一個錨索拉力，這個錨索拉力是能夠保證基坑抗傾覆穩定的，然後再在這個基礎上乘以規范上的70~95%得出預加力。
深基坑鋼支撐預加軸力一般不超過450kN，因為使用樁錨結構的大多為砂土、粉土、或者粘土，這種地層與錨索的抗拔力是有限的，預加力450kN意味著設計拉力達到450/0.95~450/0.7，這基本上是普通錨索在這種地層的極限，如果還不能滿足就要考慮加密錨索間距了。
(1)地基的軸力如何算擴展閱讀：
深基坑支護基本要求：
1、深基坑圍護必須根據設計要求，深度及現場環境工程進度來確定施工方案，紡制後經單位總工程師審批，並報總監理工程師審批，符合規范及法律法規要求才能施工。
2、深基坑施工必須解決地下水位，一般採用輕型井點抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，須有專人負責24小時，值班抽水，並應做好抽水記錄，當採取明溝排水時，施工期間不得間斷排水，當構築物未具備抗浮條件時，嚴禁停止排水。
3、深基坑土方開挖時，多台挖土機之間間距應大於10m,挖土由上而下，逐層進行，不得深挖。
4、深基坑上下應挖好階梯或支撐靠梯，禁止踩踏支撐上下作業，坑四周應設置安全欄桿。
5、人工吊運土方時應檢查起吊工具，工具是否牢靠，吊斗下面不得站人。
6、在深基坑邊上側堆放材料及移動施工機械時，應與挖土邊緣保持一定距離，當土質良好時，應離開0.8米以外，高度不得超過1.5米。
7、雨季施工，坑四周地面水必須設排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季開挖土方應在基坑標高以上留15—30cm泥土，待天晴後再開挖。
『貳』 地基的承重怎麼計算
混凝土地基承重就是基礎承載力。
公式：Fcd=0.7·βh·Ftd·Um·H
Fcd——混凝土最大集中返力；
βh——對於厚度小於300mm時，取1；
Ftd——軸心抗拉應力（C30取1.39mpa）；
Um——高度換算比=2·（a+b）+4H，a=20cm,b=60cm（a,b分別為輪跡寬、長）;
H ——厚度。
基礎承載力（計算目標值）：由於重點分析混凝土路面的承載力情況，且設計院設計的三元結構（15CM黃土墊層、15CM砂石墊層）一般情況下符合基礎要求，因此計算中的基礎一律按無限寬（剛性）基礎進行考慮（根據厚度進行求解）。
混凝土標號：混凝土中的標號與剛度是成正比的即標號越大，混凝土的剛度越大，因此路面選擇過低標號的混凝土會導致整體路面的網裂，而選擇過高標號的混凝土會導致整體路面的剛度過大，呈現脆性即易整體開裂，因此標號的正確選擇也是混凝土路面能否長期保持良好情況的重要因素，所以本文中的混凝土標號一律選用設計院設計的C30標號。
混凝土厚度（一般為18CM-30CM）：根據公式分別代入25CM、28CM、30 CM。以25CM厚的C30混凝土為例，C30軸心抗壓是20.1Mpa=20.1N/mm2=20.1×1000000N/m2，相當於20.1×100000千克（五個零，除以10，重力加速度），也就是20.1×100噸，2010噸，即2010噸/m2，因為是25CM厚混凝土，所以需要乘以0.25，因此推算每立方米的，25CM厚的C30混凝土的設計抗壓能力約為502.5噸/m3。（初略計算，C30，厚25cm，最大隻能承受63.245噸）
『叄』 軸力的計算
用節點法計算桁架軸力：
一個節點方程可求兩個未知力，一般從支座節點開始，依次進行。對於某節點去掉桿件沿桿件方向代之以力，可統一假設為拉力（求得力是負值就表示是壓力），分別列出X、Y向的平衡方程（各力分別向X、Y向投影代入平衡方程）： ∑X=0 ∑Y=0 具體形式可能如下式： F1cosA+F2cosB+acosC=0 F1sinA+F2sinB+asinC=0 式中a表示已知力，F1、F2表示未知力，解方程組可得未知力F1、F2，正值表示拉力，負值表示壓力。
『肆』 如何估算柱軸力在線等，高分！！
根據建築層高、暫估樑柱截面尺寸、樓面和屋面板厚度、牆體材料及厚度、裝飾作法和廠房的樓屋面活荷載，結合建築結構設計規范和建築抗震設計規范，分別計算或粗算中柱、邊柱和角柱的軸力。其實，用軟體算一下很快的。
在估算基礎底面積時，基礎埋深的因素也應考慮。
門外之談，僅供參考。祝您順利。
『伍』 地基承載力是怎麼計算的
地基承載力=8*N-20(N為錘擊數）
地基承載力特徵值fak是由荷載試驗直接測定或由其與原位試驗相關關系間接確定和由此而累積的經驗值。它相於載荷試驗時地基土壓力－變形曲線上線性變形段內某一規定變形所對應的壓力值，其最大值不應超過該壓力－變形曲線上的比例界限值。
(5)地基的軸力如何算擴展閱讀
地基承載力（subgrade bearing capacity）是地基土單位面積上隨荷載增加所發揮的承載潛力，常用單位KPa,是評價地基穩定性的綜合性用詞。
應該指出，地基承載力是針對地基基礎設計提出的為方便評價地基強度和穩定的實用性專業術語，不是土的基本性質指標。土的抗剪強度理論是研究和確定地基承載力的理論基礎。
地基承載力的確定方法有：
（1）原位試驗法（in-situ testing method）：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
（2）理論公式法（theoretical equation method）：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
（3）規范表格法（code table method）：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同（包括不同部門、不同行業、不同地區的規范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。
（4）當地經驗法（local empirical method）：是一種基於地區的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。
『陸』 地基承載力計算公式是什麼
f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5)
『柒』 地基承載力怎麼算
地基承載力設計值應按下式計算：f＝fk＋ηbγ（b－3）＋ηdγ0（d－0.5） （5.1.3）
式中 f--- 地基承載力設計值；
fk --- 地基承載力標准值；
ηb、ηd --- 基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數，按基底下土類查表5.1.3；
γ --- 土的重度，為基底以下土的天然質量密度 ρ 與重力加速度 g 的乘積，地下水位以下取有效重度；
b--- 基礎底面寬度（m），當基寬小於 3m 按 3m 考慮，大於 6m 按 6m 考慮；
γ0 --- 基礎底面以上土的加權平均重度，地下水位以下取有效重度；
d--- 基礎埋置深度（m），一般自室外地面標高算起。
(7)地基的軸力如何算擴展閱讀:
確定方法
（1）原位試驗法（in-situ testing method）：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
（2）理論公式法（theoretical equation method）：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
（3）規范表格法（code table method）：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同（包括不同部門、不同行業、不同地區的規范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。
（4）當地經驗法（local empirical method）：是一種基於地區的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。
『捌』 各段軸力如何計算
AC段的軸力是-20kN，不是-10kN. 因為-10kN作用在C點，將AC斷開，取左部分為隔離體，只在左端承受-20kN的軸力，所以軸力是-20kN。同理可得CD段軸力-10kN，DE段軸力+10kN。
對於長細比較大的柱子，由各種偶然因素造成的初始偏心距不能忽視。隨著荷載的增大，側向撓度也加大，構件在發生壓縮變形的同時還發生彎曲變形，最後構件在軸向壓力和附加彎矩的共同作用下破壞。
首先是凹面受壓混凝土被壓碎，縱向鋼筋被壓屈向外鼓出，混凝土保護層剝落；同時凸面受拉，混凝土產生水平裂縫，側向撓度急劇增大，柱子破壞。
(8)地基的軸力如何算擴展閱讀：
配有縱筋和箍筋的短柱，在軸心荷載作用下，整個截面的應變基本上是均勻分布的。當荷載較小時，混凝土和鋼筋都處於彈性階段。隨著荷載的繼續增加，混凝土側向變形增大，截面邊緣纖維應力首先達到混凝土的抗拉強度，柱中開始出現微細裂縫。
之後由於鋼筋的彈性模量，大於混凝土的彈性模量，鋼筋的應力增長很快，柱縱筋應力首先達到鋼筋抗拉強度而被壓碎，柱中開始出現微細裂縫。
『玖』 地基承載力計算公式
地基承載力計算公式的說明:f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5)
fk——墊層底面處軟弱土層的承載力標准值（kN/m2）
ηb、ηd——分別為基礎寬度和埋深的承載力修正系數
b——基礎寬度（m）
d——基礎埋置深度（m）
γ——基底下底重度（kN/m3）
γ0——基底上底平均重度（kN/m3）
(9)地基的軸力如何算擴展閱讀：
工程應用：
當按地基承載力計算以確定基礎底面積和埋深或按單樁承載力確定樁的數量時，傳至基礎或承台底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態採用標准組合，相應的抗力限值採用修正後的地基承載力特徵值或單樁承載力特徵值。即S≤C，C為抗力或變形的限值；pk≤fa（地基）；Qk≤Ra（樁基）。此時特徵值fa、Ra即為正常使用極限狀態下的抗力設計值。
當根據材料性質確定基礎或樁台的高度、支擋結構截面、計算基礎或支擋結構內力、確定配筋和驗算材料強度時，上部結構傳來的荷載效應和相應的基底板應按承載能力極限狀態下荷載效應的基本組合，即γ0S≤R計算，此時地基反力p、樁頂下反力Ni和主動土壓力Ea等相應為荷載設計值，要採用相應的分項系數。