寶馬x3車機算力

⑴ 我想換車，開過寶馬x3的感覺寶馬x3有啥缺陷沒，不想買了後悔。

維修保養太貴，其他的還好，空間性能都不錯。寶馬有黑名單，所以就是售後服務會比較霸道

⑵ 寶馬x3xdrive系統是什麼

xDrive智能全輪驅動系統 寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標准。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分布，提供真實的行車穩定性，駕駛樂趣以及安全性能。

網路：http://ke..com/view/4498022.htm?fr=aladdin

⑶ 喜提愛車寶馬X3，談談我的提車過程和感受！

因為家裡原先兩輛車都是轎車，一直有考慮置換一輛SUV。計劃用來置換的邁騰B72.0T動力感受不錯，換新車期望在動力方面能有更好的體驗，所以鎖定BBA中型SUV2.0T高功率的車型，主要在X330i和GLC300動感之間選擇。

X3和GLC都有去4S看過實車，外形方面兩輛車個人都能接受，感覺GLC在內飾質感做工優於X3。試駕太短，感受不深，因為坊間長期流傳寶馬操控好的心理暗示，主觀上會給X3在操控上加分。GLC雖然近期在網路上負面消息很多，但家裡C級一直使用良好，所以個人不以為意，還有在擁堵時超好用的懷擋，靈活的可變轉向比系統，甚至還是當前BBA國產中型SUV中僅存的無爭議全時四驅車型，其實是很有競爭力的。

最後選擇X3在於一是家裡已經有了C級，再選GLC的話沒有新鮮感。二是X330i超滿的配置，HUD、360環視、哈曼卡頓音響，無線CARPLAY...不一而足，「藍天白雲」很能打動人。特別在對行駛有直接影響的輪胎配置方面，因為舊車邁騰是當時2.0T的頂配，原廠235的胎寬，而GLC300動感的胎寬也才235，並沒有升級的感覺。X330i前胎245，後胎275的胎寬配置在BBA國產中型SUV最有誠意，不弱於進口X3M前胎255，後胎265的胎寬，直逼BBA中大型SUV的輪胎配置，配上20寸699M輪轂，氣場很足。

響應主動消費，促進復工復產，3月中旬順利提了車。請老同學幫忙協調，車價優惠個人很滿意，因為貴州地處西南，相較其他區域的價格優惠較少，價格這方面就不多說了。

女神鎮貼！

這段時間切切實實的用車感受，在動力、操控、人性化配置都非常滿意，選擇X3是不會後悔的決定。最後祝大家用車愉快！

⑷ 寶馬X3的平台和3系的平台有什麼區別

截止2020年4月，寶馬X3的平台和3系的平台沒有區別，寶馬X3的平台和3系的平台都是使用的CLAR平台，該平台最早應用於新一代7繫上，已經大面積普及在寶馬車繫上，除了X1這樣的前驅車型，新一代的寶馬車系基本都使用了該平台。

基於CLAR平台打造的寶馬系列轎車，為了實現新車的輕量化，該車將運用大量鋁合金以及復合材料進行生產。

在CLAR平台上，車輛的外觀和內飾方面均採用最新的家族式設計語言，長軸版及標軸版車型給供消費者豐富的選擇。

除了3系外，6系GT作為5系的GT的替代車型也採用寶馬最新的CLAR平台進行打造，同平台的車型還包括全新5系和全新7系。

全新寶馬8系也是採用與全新7系相同的CLAR平台打造，輕量化技術的運用將大幅降低車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。

(4)寶馬x3車機算力擴展閱讀：

CLAR平台最大的特點就是後驅和輕量化。CLAR平台的7系的車身結構，將碳纖維材料包在了鋼質材料的中間，形成三明治結構，使得車架大幅減輕重量的同時，還得到了更高的強度。7系因此減重超過130kg。

寶馬CLAR平台只是部分使用碳纖維，將它包在鋼質夾層之內，即使撞車碳纖維部分碎掉了，車架也不會散。相對的，由於使用了碳纖維材料，使得車輛構架整體上剛性更高，和普通車比較，CLAR平台的車在理論上能夠承受更重的撞擊而保證車架內人員的安全。

CLAR平台的5系車，不使用碳纖維這種極端材料，但5系也實現了減重。它使用的方法是大量使用鋁合金。

⑸ 寶馬x3汽車AUTOH是什麼意思

AUTOH---自動駐車系統。

⑹ 寶馬X3怎麼刷隱藏功能，有哪些隱藏的功能

具體隱藏功能如下：
1.上鎖/解鎖提示音。（開通後還需要在設置中車門鎖裡面選項把提示音打上勾）
2.行車中可以操作導航菜單（特別是在高速路突然想改變導航的目的地，這個就很實用了）
3.開通USB播放視頻功能（需要NBT第三代系統支持）
4.來電鈴聲與IPHONE共享（需要帶有combox藍牙模塊或者NBT主機才可以刷出）
5.空調記憶上次熄火狀態。（不用開空調的季節更方便）
6.自動啟停功能可以記憶上一次操作狀態，啟動或者關閉。
7.數字車速顯示。（會導致車輛系統時間歸零，只需重新這只即可）。
8.開通英文語音藍牙電話功能，（需要是第二代系統CIC，帶有combox藍牙模塊功能）。
9.玻璃自動升起到頂的過程不被開車門終止，方便下車關窗等待。
10.激活跑車變速箱SPORT+模式。
11.開機動畫改成M動態LOGO。（需要NBT第三代系統支持）

⑺ 我家是寶馬X3系的車，求解用什麼導航比較好啊

寶馬車用路暢挺不錯的，它有一款是專車專用的。這個牌子的導航可以語音控制，開車的時候用應該比較安全。

⑻ 2020款寶馬X3聽收音機總是蹦到CarPlay界面，怎麼搞

現在寶馬車收音機一定要注意，碰到這個頁面最好使用恢復出廠設置。

⑼ 寶馬X3有什麼優缺點值得買么

優點：全新升級。採用了新的CLAR平台，輕量化效果顯著，與上代相比減重55公斤。設計上，車身尺寸比上一代也有所提升。另外最明顯的是在豪華感、科技感以及觸摸的質感有了很大的提升。無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）這些都是全系標配。另外值得注意的是，這次寶馬X3還帶來了很多越級配置。像自然語音識別、觸屏控制和手勢控制等智能人機交互系統是5系級別的，裝逼神器智能鑰匙、3D遠程影像是7系級別的，妥妥的越級享受啊，所以絕對值得買。缺點：可能就是軸距與海外版相同，2864mm，不過還是比上一代提升了54mm，空間是有一定提升的，就是沒法跟那些只會加長的相比。

⑽ 寶馬x3用的是什麼音響

≥8喇叭揚聲器系統。

寶馬X3智能全輪驅動系統可以根據具體路況在各輪軸之間分配驅動力，DSC感測器，X33.0si發動機從靜止到100公里/小時加速為7.5秒，BMWX3大尺寸（0.65平方米）兩段式全景玻璃頂棚。

採用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時。膜片式離合器，可以使前後軸的動力分配具有可變性，電子控制裝置同動態穩定控制DSC相連接。

(10)寶馬x3車機算力擴展閱讀

參數配置：

車型尺寸：4648mm*1881mm*1661mm

油耗：11.2L/100km

驅動方式：四輪驅動

制動方式：通風盤式

車身重量：1805kg

軸距：2810mm

行李艙容積：480L

油箱容積：67L

標准座位數：5

座位材質：真皮

變速器：8檔手自一體