去哈弗技術中心還是去魏派

㈠ 為什麼長城魏派會招來這么多車黑

黑WEY的普遍來自於兩點：1、油耗高。2、動力差。但是實際上，根據小熊油耗來看，幾千名車主最好得出的結果是，在2.0排量同重量的車型中，WEY的油耗僅僅是中上，但是同重量的車型，基本屬於大中型SUV，其價格也都集中在20萬以上，而這些車發動機一般常用汽油標號是95號，而WEY的汽油標號是92號，也就是說，如果僅僅看油耗，那麼WEY可能百公里還會多那麼1L前後，但是如果看油價，那麼真實情況是，WEY可能比大部分同重量2.0T車輛省油。至於動力差，WEY系列標配了經濟、普通、運動三種駕駛模式，而據車主真實反饋，WEY的運動模式本身靈敏性非常高，在使用運動模式的前提下，油門輕踩就會到達2000轉左右的速度。所以對於動力不足這個問題，我覺得可能跟2.0T發動機關系不大，更多可能是，實際使用的問題。當我們希望省油的時候，我們用經濟模式，當我們想要動力的時候，運動模式完全可以滿足，當我們只需要中規中矩平穩到家的時候，普通模式的平衡可以滿足需求。至於為什麼黑WEY？多簡單啊，長城上一次建立SUV的子品牌，國內15萬以內的SUV市場，跨國企業幾乎全丟，連帶著空間內飾功能都不夠，塑料感十足的15萬內A級轎車都差點丟光地盤。如今一款20萬內售價卻有著25萬級別車型才有的做工和配置的SUV又來了。

㈡ 哈佛H6性價比高還是魏派vv7性價比高

魏派的vv7和哈弗H6對比，考慮追求個性還有回頭率魏派的vv7好一些，考慮實用性還有維修保養便利性哈弗H6好一些。

㈢ 哈弗F7i潮1.5T和魏派1.5Tvv5相比較哪個好點，性價比高呢

長城高端品牌車型WEY VV5正式推出1.5T車型，新車包含潮先鋒、顏先鋒、智先鋒以及傾橙限量版四款車型，售價區間在12.58-13.98萬，這使得VV5的整體價格下降了不少，但這個價格也與哈弗F7的售價非常接近。這就讓很多消費者產生疑問，是買哈弗F7好還是買VV5好？

首先看看三大件，哈弗F7和VV5都是一樣的，兩者都搭載了一台代號GW4B15A·1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大馬力169匹，最大扭矩285牛米，變速箱匹配7擋濕式雙離合變速器。底盤懸架也一樣，前麥弗遜+後雙橫臂的四輪獨懸結構。

外觀內飾方面，哈弗F7和VV5都帶有各自的家族化特色，造型都偏向年輕運動化設計，顏值水準都很高。但從內飾風格來看，哈弗F7偏向科技感，VV5則同時兼具科技感和豪華感。

VV5比哈弗F7多了後通風盤式制動器、全速自適應巡航、電動後備箱、電動後備箱位置記憶、12.3英寸液晶儀表、8個揚聲器、單色的氛圍燈、流媒體後視鏡、溫度分區控制。

總結：從以上對比可以看出，VV5推出1.5T車型以後，價格和產品力都非常接近哈弗F7。特別是三大件，同價位的配置區別也不大。哈弗F7的優勢主要是車身軸距更長，乘坐空間比較大，一家人出行更加從容。而WEY VV5的優勢在於，外觀內飾設計注重豪華感，注重視覺享受。目前終端哈弗F7的優惠力度也比VV5大，所以對於預算不高、想要一款空間大的可以選擇哈弗F7。如果追求個性運動豪華的，可以選擇VV5。

㈣ 怎樣看待長城魏派

vv6車主，9896公里，總體感覺好，開起穩，超車猛，5擋以下覺得遲點肉感，以上就好了，力道狠狠，假如高速國定140，開Vv6更穩更爽，隔音效果良好吧，有待進步。平均油8.6吧，可以接受，四輪調校偏硬，坐椅也偏硬，不管怎樣，本人支持自主國產

㈤ 有誰知道，長城魏派與吉利領克哪個技術含量高

對於中國汽車品牌來說，如何撕去「廉價」「劣質」的標簽已經成為擺在它們面前一道難題。當銷量達到一定程度，利潤已經足以讓他們去干更多的事情時，品牌向上就成為了唯一選擇。從目前來看，奇瑞的觀致已經算是半殘廢狀態，而吉利汽車旗下的LYNK&CO以及長城旗下的WEY正走在向上的快車道。

而LYNK&CO最引以為豪的是其擁有沃爾沃品牌為自己背書，因為LYNK&CO品牌旗下車型將基於吉利與沃爾沃共同打造的CMA模塊化平台進行打造，不管是在平台還是血統上，都要優於WEY。而目前，領克01的預售價也被曝出，其2.0T車型的預售價區間為17-24萬元。同時根據官方信息，領克01將於11月底在國內上市，未來會在全球進行銷售。

情報總結

目前來看，不管是WEY還是領克，都有強大的後台作為支撐，它們有足夠的資金以及技術實力來打造產品。並且，由於長城和吉利深耕市場多年，旗下經銷網路也相當完備，WEY和領克在渠道方面也不分伯仲，但領克將開啟領克中心+領克空間兩種渠道銷售模式，模式要更新穎一些。

從目前的情況來看，WEY已經上市近半年時間，旗下兩款車型的銷售成績都還非常不錯。今年4月份才上市的VV7車型目前已經賣出了23882輛，可以算是已經非常成功。而領克01目前還未正式開售，不過從其公布預售價後消費者的反應來看，其成績應該不會太差，如果真實售價再有驚喜，超過VV7的成績也是極有可能的。

而對於消費者的類別，從定位、產品、售價等多方面因素來看。WEY的消費者更偏向顏值+配置，這類消費者可能本來打算買一輛合資品牌，但是發現在同級別同價位中的合資車在顏值、配置等多方面不盡人意，從而選擇了WEY。而領克的消費者則偏向於文藝青年類型，他們可能是教師、醫生等，對整個汽車的格調以及服務品質有較高要求。

㈥ 同是SUV, 長城為何要推哈弗和魏派兩個品牌

哈弗是長城汽車進軍SUV市場後的主打車型，而WEY則是長城汽車想要沖擊高端SUV的鋪墊，曾在2016年，長城汽車董事長魏建軍提出WEY兩大聚焦戰略：一是聚焦SUV、二是聚焦15-20萬元價區，很顯然，老魏想要通過目前WEY VV7、VV5來做鋪墊，等技術和時機比較到位的時候，一舉突破自主高端市場，所以WEY也許只是一個過渡，長城還會推出更高端產品。

之前就有專業人士說過，隨著自主不斷升級的優勝劣汰，非常有利於中國品牌的做大做強，個人建議起亞、標致、雪鐵龍、雪佛蘭等二三線合資品牌，要做好應對WEY、領克等中國品牌新一批生力軍沖擊的充分准備。

㈦ 哈佛魏派是出場地是哪裡，哪位朋友知道

一帆直向金陵風，飛逝煙柳悒塵空。絕壁倒松倚看月，清泉直流花動容。可嘆飛雲總無奈，又笑春夢越相同。兩岸風光看未盡，煙霞已在萬山中。

㈧ 為什麼說長城魏派不好，但銷量卻那麼高

其實日常開起來還是很贊的，除了車頭長有點不太習慣，又不去飆車沒那麼多講究，舒服就行。

㈨ 魏派和哈弗h6哪個好

魏派和哈弗h6相比個人認為車子家用為主的話還是哈弗h6好一些，車子的維修保養便利性還有實用性方面哈弗h6車型更有優勢。

㈩ 魏派的vv7和哈弗H6對比哪個值得買

首先，哈弗H6和魏派VV7根本不是同一級別的車，售價也相差很大，接近有五萬的價格差距，而尺寸上也差了一大截，魏派VV7是哈弗H7同平台的產物，而VV5才是跟哈弗H6同平台的產物，這兩者才更加有可比性一些，魏派的特點就是外觀和內飾比較漂亮，也非常上檔次，而哈弗汽車的特點就是性價比高，另外發動機和動力系統兩者基本一樣，如果追求性價比，那麼肯定選哈弗汽車，如果要求看起來檔次高一些，那麼就選擇魏派汽車，當然售價也要高出不少。