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❶ 蘋果申請車輛導航專利 在高樓大廈間也能精準定位

蘋果公司向上開啟車門專利附圖

當然蘋果公司在汽車領域的投入也是巨大的。

根據研究機構摩根士丹利發布的一份投資者預測報告，蘋果今年將在汽車項目上投入190億美元（1330億元人民幣）的研發經費，而全球汽車行業全年的研發經費在800～1000億美元之間（大約5600億～7000億元人民幣），蘋果今年一家的研發經費就相當於整個汽車行業的20%～25%。

另外，與五年前相比，蘋果在汽車項目上的研發經費增加了100億美元以上。也就是說，蘋果在五年時間內在汽車項目上的投入已經翻倍。

結語：蘋果將促進自動駕駛汽車技術進步

從蘋果在汽車領域的投入和獲得專利情況來看，蘋果正在勾勒自家公司自動駕駛汽車的藍圖。

然而，蘋果自提出自家的造車計劃以來，進程並不是一帆風順，作為一家科技公司，初次涉獵汽車領域，難免會遇到這樣或那樣的問題。蘋果及時調整自己的發展戰略，由汽車科技入手，做自己擅長的事，步步為營，已經初見成效。

另外，從蘋果公司的巨大投入和所獲成果來看，蘋果不會局限於目前的CarPlay。隨著自動駕駛技術的定位、探測等方面的難題逐漸被解決，蘋果或將以自身的科技優勢促進自動駕駛汽車的進步與發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 特斯拉成立超級計算機項目組助力提升AI演算法 馬斯克發推招人

馬斯克線上參加世界人工智慧大會

針對AI晶元的發展，馬斯克表示，Autopilot自動輔助駕駛晶元推動了AI晶元的發展。而特斯拉之所以自研晶元，是因為市面上算力強的晶元功耗高，功耗低的晶元，算力實在不行。

目前在自動駕駛軟體方面，特斯拉開發了Dojo訓練系統，該系統可以快速處理大量視頻數據，改善對於人工智慧系統的訓練。

除此之外，為了適應包括中國在內的各國、各地區不同的交通狀況，特斯拉已經開始在中國組建自動駕駛工程團隊。

「在中國我們要做的是進行很多原創性的工程開發。所以並不是簡單的將美國的東西直接照搬到中國，而是就在中國進行原創的設計和原創的工程開發。所以，如果您考慮工作，請考慮在特斯拉中國工作。」馬斯克在當天的視頻演講中說道。

結語：Dojo計算機或助力特斯拉自動駕駛系統向4D進化

特斯拉正在謀劃，讓自己的自動駕駛計算系統從目前的2.5D提升至4D。

所謂「4D」，簡單來說就是在三維空間信息的基礎上加入時間信息，從而形成四維信息，一並發送給自動駕駛電腦計算。

目前，特斯拉使用攝像頭還只能生成二維圖像數據，自動駕駛計算電腦對二維圖像中的物體進行識別、分類並進行標簽化，最終形成「2.5」數據進行自動駕駛計算。

四維信息相比於此前的三維信息，信息豐富程度得到提升，從而可以讓特斯拉自動駕駛的感知、識別和決策的過程變得更加准確。

Dojo計算機可以對海量視頻數據信息進行快速處理，從這個角度看它也能為特斯拉實現自動駕駛系統的「4D進化」提供一些幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。