多哈機場去市中心
1. 多哈是卡達首都
多哈是卡達首都。
多哈是西亞國家卡達的首都和最大的城市，也是波斯灣沿岸的著名港口，是一座國際化大都市，卡達第一大城市，政治、經濟、文化、交通中心。
多哈以盛產石油和天然氣聞名，成為卡達的經濟命脈。許多石油氣公司的總部設立在多哈，包括Qatar Petroleum 和RasGas。由於卡達的經濟命脈是建立在石油和天然氣之上，卡達人民政府希望能多樣化他們的經濟。
2. 請問在卡達多哈機場轉機需要簽證嗎
如果只是轉機的話是不需要簽證的
建議你住宿，酒店和半日游性價比不同。
如果住宿，建議你預先和卡達航空申請，確定後會發給你郵件確認，下機安檢前有個辦理卡達航空免費住宿的櫃台，登記辦理，如果你嫌麻煩，直接和櫃台小姐說不會英語，把機票，護照，確認郵件交給她，她會讓你等著並幫助你辦理一切手續，給你三聯住宿單，一聯邊檢留下，一聯酒店留下，一聯本人留下，這聯不能丟，住宿單還包含有150元餐費，使用時出示即可，然後到邊檢拍照敲章出關，到大門口有不少人舉牌接人，隨便給哪個人看，他們會幫你招呼人的，一般15分鍾一班車，中巴。到點酒店會招呼你並送回機場。
如果參加半日游，實際上是3個小時附上一瓶礦泉水，海濱，珍珠島，博物館，老城四個地方。如果你確實想看看的話，可以到了酒店叫優步。
3. 卡達的首都多哈到底怎麼樣
你想了解什麼具體情況？
概要的說：
1. 人口，本地人大概30～40萬，外籍40～60萬，總共90萬左右吧
2. 社會治安相當好，好得出乎想像，真正的夜不閉戶，宗教國家，偷盜是直接砍手的
3. 本地人相當富裕，國內所謂的名車，在這邊隨處可見，本地人每家一般都兩三輛車
4. 男子有錢可以找四個老婆，男性為主的社會
5. 女士也有優勢，市中心的CITY CENTER每周五是家庭日，沒有女士陪伴是進不去的
6. 房租較高，很普通的房子月租10000人民幣以上，稍微好點的一般20000人民幣以上
7. 買車相當便宜，國內40～60萬的豐田霸道4.0排量越野車，這邊合計25～35萬人民幣左右
8. 汽油比水便宜，合計1.3人民幣1升，超市礦泉水是4元人民幣以上（0.5升左右）
9. 來之前最好是聯系好了工作，否則是否能找到工作不好說了,最好是夫妻一起來，否則單身女士不容易
10. 國內公司在這邊的一般職員薪水大概年薪8～30萬人民幣，主要看你什麼工作什麼職位，歐美國家的企業年薪高
11. 這邊是典型的小聯合國，歐美和印巴人較多，基本上各個人種都常見
12. 通用英語和阿拉伯語，一般商場和辦事機構都通用英語
13. 12～4月份非常舒適，15～25度左右，5～11月非常炎熱，一般不低於三十度，經常四五十度，室外工作和長時間行走都很困難
14. 都不知道還想說什麼了，正在多哈回復你的問題，有問題發郵件[email protected]
4. 多哈在哪裡
多哈是卡達首都...
多哈簡介：
多哈位於北緯25.26，東經51.56，人口約40萬，語言為阿拉伯語、英語、烏爾都語，宗教為伊斯蘭教。
氣候
多哈是典型的熱帶氣候，夏季(5月—10月)炎熱乾燥多風；冬季較為涼爽舒適，時而下雨，濕度
較高。旅遊的最好季節是11月—3月之間，推薦可帶上一些羊毛衫。
行
多哈公路路況很好，卡達車輛靠右行駛，市區內少紅綠燈多轉盤，通過轉盤時須讓轉盤內左方車輛先行，車速較快，限速為50公里/時—120公里/時，前排人員必須系安全帶，多哈的警察非常嚴格，市區多個路段設有電子監控系統，並有移動雷達測速設備，對違反交通規則者處罰嚴厲，不要抱有僥幸心理。另外，卡達沒有鐵路，公共交通不發達，也沒有自行車。多沙丘和荒漠，地形較復雜，容易迷失方向，車輛容易陷在沙丘上，不過城市並不大，步行就可以逛遍。
多哈國際機場(DOH)
電話: 462 2999.
網址: www.dohaairport.com
機場距離市中心5公里，擁有超過20個國際航班，最有名的是世界上最好的航空公司之一——卡達航空(tel: 449 6111; website: www.qatarairways.com)。多哈許多酒店均可在機場大廳預定，豪華計程車(橙白相間)排列整齊，能把遊客載到市中心。
住
有眾多的酒店，各種檔次。最著名的高級酒店有：Sheraton Doha Hotel and Resort, Doha Marriott Gulf Hotel, Ramada, Sofitel, Sealine Beach Resort, Oasis, Shezan, Doha Palace, Regency等。有各種檔次的餐廳滿足能不同需要，當然，好酒店裡的餐廳也是很不錯的。
食
卡達人對餐飲非常講究，尤其是早餐講究色味結合。他們在吃早餐時，乾酪或酸乳酪上一般都要滴上些金黃透綠的橄欖油，還要配上綠色或黑色的小橄欖作點綴。早餐當地人還喜歡吃「燜蠶豆」，就是用蠶豆、大蒜和橄欖油等煮熟食用。卡達人中、晚餐一般都是以蔬菜、水果為主。製作菜餚喜用大量香味調料。
卡達人的以米飯、牛羊肉為主，喜歡吃海味。招待貴賓多用烤全羊，在羊肚裡填上米飯再烘烤，別有風味。有時也請客人吃椰棗飯，用椰棗、松子和葡萄乾炒米飯，香甜可口。招待客人吃的海味是烤魚和蘸湯大蝦。一種用做烤魚菜的魚名叫「哈穆拉」，顏色發紅。肉質鮮嫩，一般重10多斤，用松枝烤熟，具有一種特殊的香味；蘸湯大蝦是將大蝦油煎或水煮後蘸上用羊肉末制的作料湯，鮮美爽口。
吃飯時，賓主依次盤坐在地毯上用手抓食，賓主邊吃邊談，一頓飯常常長達一、二個小時，最後送上咖啡，客人喝幾口咖啡後，便可以起身告辭。同其他伊斯蘭國家一樣，卡達嚴禁穆斯林食豬肉，飲烈性酒、禁煙，而且禁賭，如有違犯嚴加懲處，對外國人也不例外。
購
中東歷來以香料和香水為榮，他們有很多香味是比較特別的。香料一般是當地人接待客人時候用的，如果有外來的客人到訪的話，他們就會很注重香料的運用。他們會把家裡收拾得很乾凈，准備很好的飯菜，而且在客人來之前都會點燃一支香，頓時滿室飄香，也會灑一些香水在客人的身上，在香氣宜人的氣氛中進行熱情談話，並且有贈送香片、香枝、香水的習慣。
市場里還可以找到當地很具民族特色的工藝品市場，比如金飾、生活用品、陶藝品、咖啡、編織品以及形狀各異的紀念品，當然還有椰棗。多哈市內還有很具規模的駱駝市場。這里大部分駱駝是優質駱駝，產自北非蘇丹地區。
參考資料：http://www.china.com.cn/info/txt/2006-11/21/content_7388562_3.htm
5. 多哈的交通
多哈公路路況很好，卡達車輛靠右行駛，市區內少紅綠燈多轉盤
，通過轉盤時須讓轉盤內左方車輛先行，車速較快，限速為50公里/時—120公里/時，前排人員必須系安全帶，多哈的警察非常嚴格，市區多個路段設有電子監控系統，並有移動雷達測速設備，對違反交通規則者處罰嚴厲，不要抱有僥幸心理。另外，卡達沒有鐵路，公共交通不發達，也沒有自行車。多沙丘和荒漠，地形較復雜，容易迷失方向，車輛容易陷在沙丘上，不過城市並不大，步行就可以逛遍。多哈國際機場(DOH)
機場距離市中心5公里，擁有超過20個國際航班，最有名的是世界上最好的航空公司之一——卡達航空。多哈許多酒店均可在機場大廳預定，豪華計程車(橙白相間)排列整齊，能把遊客載到市中心。
6. 卡達首都多哈在什麼地方
多哈 Dawhah，Ad 卡達首都，第 一大城市。經濟、交通和文化中心，波斯灣 著名港口之一。人口約22萬。位於波斯灣 西南岸卡達半島東岸中部，地勢平坦，氣 候乾旱。原為漁港和採珠船集中港，第二次 世界大戰後隨國內石油工業發展而繁榮。 集中全國大多數的天然氣液化、石油化工、 發電、水泥、塑料製品、魚類加工、海水淡化 等工業。1970年建成深水港，新建有8個 碼頭，可停泊萬噸海輪。有國際機場，通歐 洲和印度等地。市內有現代化的商業區和 住宅區。街道寬闊，有許多呈現阿拉伯民族 特徵的高大建築。有埃米爾王宮、首都大清 真寺、國家博物館、水族館等。
多哈市
卡達首都多哈市是全國的政治、商業和文化中心，人口26.4萬，約佔全國總人口的50.6％。
多哈位於卡達半島東海岸的中部，夏季氣候炎熱潮濕，特別是6－9月份，氣溫可達攝氏48ºC。冬季氣候涼爽，溫度適宜，夜間氣溫一般在20ºC以下，最低可達7ºC。夏季無雨，冬季多風，雨量稀少。
多哈交通方便，近郊有國際機場和深水港，與全國其它城鎮及領國沙特均有高等級公路相通。
多哈海濱大道CORNICHE（全長約8公里）是全國最漂亮的大道，是多哈市民主要休閑、健身的地方。大道中間有寬闊的綠地，種植著綠茵茵的草坪、常年盛開的鮮花和高大的椰棗樹。大道中部有一座較大的街心公園－貝達公園，裡面有多處反映海灣阿拉伯國家傳統習慣的藝術雕塑，在這里常舉行大型的露天慶典活動。卡達埃米爾宮就座落在海濱大道的一側，許多政府機構如：外交部、經貿部、財政部、內政部、中央銀行等均沿大道而建，一些現代化建築在這條大道上競相一座接一座地矗立起來。
卡達唯一的一所大學「卡達大學」位於多哈近郊。該校設施齊全，教學設備先進，在校生近1萬人，教職員工約1500人。設有教育、人文、理工、法律、工程、經濟管理、技術等7個院、系和一些科研實驗中心。
多哈市有一座可稱是卡建國的歷史見證的地方既現在的卡達國家博物館。
卡達國家博物館
卡達國家博物館於1975年6月正式開放，由四個部分組成：
一、 舊宮
建於1901年，當時是首任埃米爾阿卜杜拉?本?賈西姆?阿勒薩尼的住處和辦公地。1972年前埃米爾（現任埃米爾的父親）下令對該宮進行翻修和加固，並該建成博物館。
二、 新樓
在對舊宮進行翻修加固的同時，在舊宮北側蓋了一座新樓，共三層。頂層是圖書館和辦公室；中層為科教電影放映廳，介紹阿拉伯半島和卡達的地質形成史；底層為地下展廳，陳列著與中世紀的伊斯蘭文化藝術、科學、近代游牧生活以及現代史、地質學與石油等有關的圖片和文物。
三、 海洋博物館
1977年10月建成，陳列著海灣地區的多種海洋魚類、生物以及貝殼、珍珠等實物。
四、 海水湖
在舊宮的東側有一小湖，湖底有管道與海洋相通，水深1.5米至2.5米，湖中有一些舊時的帆船模型。
7. 介紹一下多哈的地理位置。
卡達首都多哈，是全國政治、經濟、文化中心，位於卡達半島東南岸中部，一直是重要港口，海運和採珠船集中地。
30多年前，多哈只不過是個面積8平方公里，人口1萬人的小鎮，如今人口已達34萬，面積擴大20餘倍，成為一個各種設施齊備的現代化城市。
多哈是卡達最大的港口，能停泊遠洋輪。多哈有鋼鐵、化肥、塑料製品、海水淡化等工廠以及卡達大學。多哈的捕魚、捕蝦業著名。天然氣管道通往杜漢油田，公路連接全國，城東南有國際機場。
多哈為卡達的旅遊中心。在多哈，市區寬闊的街道兩旁遍植阿拉伯橡膠和尤加利樹，新建的樓房掩映在濃蔭之中。多哈宮富麗堂皇，是埃米爾居住和處理國家事務的地方。
多哈於2000年11月擊敗中國香港、馬來西亞吉隆坡和印度新德里後，獲得第十五屆亞運會的承辦權，六年間為了賽事的成功舉辦傾注了大量的人力、物力和財力。2004年12月31日晚，在離2006年多哈亞運會開幕還有700天之際，組委會推出了亞運會吉祥物—卡達羚羊，並將吉祥物命名為「奧利」(Orry)。 數千名群眾參加了吉祥物推出儀式。卡達羚羊象徵著這個年輕的國家和年輕的政府。從某種意義上說，「奧利」成了聯系卡達和亞運會的紐帶，組委會同時還啟動了亞運會開幕倒計時700天的計時牌、推出了亞運會會歌和亞運會火炬。
多哈 (Doha) 是卡達首都，全國第一大城市和經濟、交通和文化中心，波斯灣著名港口之一。位於卡達半島東海岸的中部，夏季氣候炎熱潮濕，特別是6－9月份，氣溫可達攝氏48℃。冬季氣候涼爽，溫度適宜，夜間氣溫一般在20℃以下，最低可達7℃。夏季無雨，冬季多風，雨量稀少。人口34萬（2004年），約佔全國總人口的50％。
多哈原為漁港和採珠船集中港，第二次世界大戰後隨國內石油工業發展而繁榮。集中全國大多數的天然氣液化、石油化工、 發電、水泥、塑料製品、魚類加工、海水淡化等工業。1970年建成深水港，可停泊萬噸海輪。
市內街道寬闊，有許多呈現阿拉伯民族特徵的高大建築。有埃米爾王宮、首都大清真寺、國家博物館、水族館等。多哈海濱大道CORNICHE（全長約8公里）是全國最漂亮的大道，是多哈市民主要休閑、健身的地方。大道中間有寬闊的綠地，種植著綠茵茵的草坪、常年盛開的鮮花和高大的椰棗樹。大道中部有一座較大的街心公園－貝達公園，裡面有多處反映海灣阿拉伯國家傳統習慣的藝術雕塑，在這里常舉行大型的露天慶典活動。卡達埃米爾宮就座落在海濱大道的一側，許多政府機構如外交部、經貿部、財政部、內政部、中央銀行等均沿大道而建，一些現代化建築在這條大道上競相一座接一座地矗立起來。
多哈市有一座可稱是卡建國的歷史見證的地方既現在的卡達國家博物館。該館於1975年6月正式開放，由四個部分組成：一、 舊宮，建於1901年，是首任埃米爾阿卜杜拉·本·賈西姆·阿勒薩尼的住處和辦公地。1972年埃米爾下令對該宮進行翻修和加固，並該建成博物館。二、新樓，在對舊宮進行翻修加固的同時，在舊宮北側蓋了一座新樓，共三層。頂層是圖書館和辦公室；中層為科教電影放映廳，介紹阿拉伯半島和卡達的地質形成史；底層為地下展廳，陳列著與中世紀的伊斯蘭文化藝術、科學、近代游牧生活以及現代史、地質學與石油等有關的和文物。三、 海洋博物館，1977年10月建成，陳列著海灣地區的多種海洋魚類、生物以及貝殼、珍珠等實物。四、海水湖，在舊宮的東側有一小湖，湖底有管道與海洋相通，水深1．5米至2．5米，湖中有一些舊時的帆船模型。
卡達唯一的一所大學「卡達大學」位於多哈近郊。設有教育、人文、理工、法律、工程、經濟管理、技術等7個院、系和一些科研實驗中心。
多哈交通方便，近郊有國際機場和深水港，與全國其它城鎮及領國沙特均有高等級公路相通。
距離亞運開幕還有4天，多哈，處處都已打上亞運烙印。
http://forum.hdzc.net/dispbbs.asp?boardID=126&ID=46010
8. 多哈國際機場的簡介
中文名： 多哈國際機場
英文名： Doha International Airport
所在城市： 多哈
三字代碼： DOH
四字代碼： OTBD 30個登記手續辦理櫃台, 43 個登機口, 10 個登機棧橋, 3 個行李傳送帶, 60 個臨時停車位, 600個固定停車位, 郵局, 銀行, 外幣兌換, 貨幣自動兌換機, 飲食, 餐廳, 貴賓休息室, 免稅店, 書報/煙酒店, 化妝品店, 禮品店, 旅行社, 旅遊服務台, 在機場可提供租車服務公司, 出在機場可提供租車服務公司, 急救中心, 殘疾人設施。