加了減速箱力怎麼算

㈠ 已知減速機要帶動的力，怎麼求減速機的扭矩！

減速機只是中間機構，降低轉速、提高力矩。所以你先要明白電機（馬達）的輸出力矩和轉速。根據現場的需要，算出減速機的輸出力矩和轉速。
兩個半徑比是哪兩個半徑是不是指的的是傳動比。

㈡ 200W電機減速機30:1力怎麼算

輸出扭矩T=（（0.2*9549）/n）*30*u
n轉速，交流一般是1460rpm
u效率，根據減速器定，渦輪蝸桿只有0.4-0.5，齒輪可以取0.9
按齒輪減速器計算，大概是35NM

㈢ 請問減速箱的軸所能承受的剪切力怎麼計算

我來回答：弗里幾亞調式為：3456 7123 即由兩個「半全全」關系的四音列所構成的調式音階。

這種調式屬於中古調式，現在已經不太常用了，偶爾在古典的樂曲中能夠見到。這類調式還有：

伊奧尼亞、多利亞、弗里幾亞、利底亞、混合利底亞、愛奧尼亞調式等許多種。

http://www..com/s?ie=gb2312&bs=%C8%F8%BF%CB%CB%B9%D6%B8%B7%A8%B1%ED&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%D6%D0%B9%C5%B5%F7%CA%BD&ct=0

http://..com/q?ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10&word=%D6%D0%B9%C5%B5%F7%CA%BD&fr=imgt

http://www..com/s?wd=%B8%A5%C0%EF%BC%B8%D1%C7%B5%F7%CA%BD&cl=3

至於你提到的「減大佛理基亞調式」中的「減大」是怎麼回事，我也不太懂，替你頂一下吧。 819希望對你有用！

㈣ 軋鋼機，電機通過減速機後產生的力能怎麼算

通過減速機後輸出扭矩提高了，因為默認電機功率不變P=FV，減速的比例反過來即為扭矩增加的比例。假設減速機1:5，那麼扭矩增加了5倍。

㈤ 關於減速機輸入和輸出功率怎麼計算

減速器扭矩=9550*電機功率*速比*使用系數/電機輸入速度；

公式為t=9549*p/n；

P是電動機的額定（輸出）功率單位，單位為千瓦（kw）；

分母為額定轉速，單位為每分鍾轉速（r/min）；

P和N可直接從電機銘牌上找到；

因此，減速器輸入輸出功率p=t*n/9550。

(5)加了減速箱力怎麼算擴展閱讀：

減速器功能及種類：

減速器由齒輪、蝸輪和裝在剛性殼體內的齒輪蝸輪組成獨立部件，常用作原零件與機床之間的減速齒輪。它起到了原動機與工人或執行機構之間速度匹配、傳遞扭矩的作用，在現代機械中得到了廣泛的應用。

蝸輪減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，並具有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸上，也不在同一平面上。但一般來說，體積大，傳輸效率不高，精度不高。

諧波減速機的諧波驅動採用柔性元件控制彈性變形傳遞運動和動力。它體積小，精度高，但缺點是與金屬零件相比，彈性車輪壽命有限，無沖擊阻力，剛性差。通過降低速度，增加輸出扭矩。輸出扭矩的比值根據電機的輸出進行乘以和減速，但應注意不要超過減速器的額定扭矩。減速度同時降低負載的慣性，慣性減小到減速度比的平方。

㈥ 減速機扭力怎麼算

減速機扭矩計算公式
速比＝電機輸出轉數÷減速機輸出轉數（「速比」也稱「傳動比」）.

㈦ 機器上加一個減速機力氣是不是大很多

減速部件的結果就是增大力矩，當然力氣會大很多。其實汽車的變速箱就是你說的這種模型

㈧ 減速機扭力怎麼算

1 減速機的額定功率P
2 速比
3 電機功率
4 幾級電機（4級，2級，6級等等）
5 使用效率
減速機扭矩=9550×電機功率×速比×使用效率/電機輸入轉數
計算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。

㈨ 減速機 外殼受力分析 如何計算

您好，有人給你解答這個問題嗎，我也在困擾這個問題，希望能交流一下

㈩ 減速機30:1力怎麼算

減速機30:1力怎麼算,這問題問的。就像車掛3擋勁頭多大，誰知道你的車是么車，是拖拉機、是寶馬、還算沃爾沃。
初中物理>>學生中心>>九年級全一冊>>實驗園地>>運動和力
力的單位

【目的和要求】

介紹力的國際單位制單位——牛頓，使學生對牛頓的大小有初步的感受。讓學生了解用比較法通過物重判斷力的大小的方法。

【儀器和器材】

1牛頓重的裝砂布袋若干，螺旋彈簧，鉤碼若干，刻度尺。

【實驗方法】

一、將1牛頓重的砂布袋，交給學生掂量，指出它受的重力是1牛頓。再讓學生比較分別掂量砂布袋、教科書、文具盒等物體時的感受，估計教科書、文具盒各是幾牛頓重。使學生對牛頓的大小有初步感受。
力的單位是牛頓。減速機力的單位 也就是扭矩：牛頓/米
這里需要有速度數據。
真受不了，回去回回爐。物理重新學學。你真不是一般的戰士。I 服了 YOU