讓車主去檢測中心驗車的話術

A. 檢車一定要本人去檢嗎

不一定本人必須去，也可以找人代理去，代理的，需提交代理人身份證明及復印件和機動車所有人的書面委託。

注意事項：車的外表不能有改裝，加包圍，車身顏色，玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系），麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

彈簧弓片的片數不能增減，麵包車座不能多或者少，要有滅火器，廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板），輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致，車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

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辦理材料

填寫《機動車查驗記錄表》，私車除車主簽字外還須附車主身份證復印件，公車的須附企業代碼證書復印件及填寫《授權委託書》並加蓋公章；車輛識別代號（車架號）拓印紙粘貼在《機動車查驗記錄表》相應位置上。

行駛證（正副頁）；機動車交通事故責任強制保險單（副本）；自修車輛或修理廠承修的車輛需在查驗表上蓋章（新車第一、二次參加年檢時可免）。

機動車安全技術檢驗合格證明；輕型汽油車的需提供採用穩態工況法檢測的尾氣檢測合格報告單；委託本地核發合格標志的需提供《委託核發機動車檢驗合格標志通知書》和回執；涉及交通安全違法行為的和交通事故的應事先處理完畢；法院查封的車輛需要辦理定期檢驗的，憑法院提供的證明、憑證辦理；代理的，需提交代理人身份證明及復印件和機動車所有人的書面委託。

B. 車檢的整個流程是怎樣的

(1)將車開到檢測站門口，等待檢測(取下車內貴重物品)。

(2)將車子交給檢測人員上線，車主等待提車。

(3)檢測結束，工作人員開檢測單、收款條、並將保險單副本裝訂好。

(4)服務大廳繳納檢測費：包括汽車各項檢測費和工本費。

(5)將資料(檢測表、保險副本、行駛證和收據)交給工作人員，5分鍾後即可領取機動車檢驗合格標志和在行駛證副證上蓋章了。

(6)領取環保標志。

C. 本人去本地檢測站審車,檢測站員工叫車主本人操作致使受傷住院,本人經營生意,無法正常經營，該怎樣理賠

朋友這種情況下是檢測站工作人員不作為所致，檢測站應負主要責任，具體賠償你還是咨詢當地律師吧

D. 汽車檢測站驗車流程的順口溜

編者按

對於很多車友來說，車輛年檢真的是一件比較煩心的事，盡管現在北京已經可以在雙休日辦理年檢，但由於這個時間辦理的人比較集中，經常會出現排大隊的情況，如果遇到因為不熟悉流程而忘記帶全資料或有違章未處理的時候還可能白跑一趟。其實大家對於年檢感到煩心的最主要原因還是對服務流程的不了解，而網上也很難找到對於具體細節的介紹，因此才會犯一些不必要的錯誤而使年檢過程變得十分復雜。筆者近日也剛剛為愛車辦理好了年檢，就以自己的經驗幫大家介紹一下這個過程以及需要注意的事項。

年檢的時間

對於我們日常開的小型汽車，第一次年檢時間一般是在購車後的第二年，具體時間請參閱前風擋右上角貼著的尾氣排放標識和安檢標識，其中年份就是標識上註明的年份，打孔的月份就是年檢到期的月份。從第一次年檢開始，對於使用年限在6年以內的小型汽車，尾氣檢測是一年一次，安檢是兩年一次；對於使用年限超過6年的小型汽車，尾氣檢測和安檢均為一年一次。

在年檢到期後如果未及時做檢測，則可能會在道路上被執法的交警處罰。不過，在檢測場年檢時是不會有任何處罰的，也不必交納滯納金等。

年檢的准備工作及需事先准備的材料

登陸北京交管局的網站（www.bjjtgl.gov.cn）查詢自己車輛是否有未接受處理的違章信息（查詢時所需的車牌號和發動機號可以根據行駛證查到），如果有違章信息，建議大家一定要首先就近去交通隊接受處理，因為盡管在檢測大廳可以給你列印出違章信息單，但是卻不能繳納罰金，在未消除未處理違章信息前是無法辦理安檢手續的，你同樣還是得先去交通隊接受處罰，然後才能繼續年檢。

對於即將做年檢的車輛，最好事先去4S店做一下常規保養或檢測（常規檢測4S店通常是不收費的），及時更換有問題的部件。因為，如果在檢測站檢測時被工人發現你的車輛有什麼問題，即時只是簡單地動一下改錐，那也要扣不少錢的。另外，對於平時駕駛習慣不是很好的朋友（例如，沒有達到較高轉速就換擋等），經常跑市區擁堵路段的朋友，加低標號或所加油品質量不佳的朋友，都建議在最近一次常規保養後，拉一下高速，找一些路況比較好且不限速的路段，從五擋到二擋讓發動機轉速各保持在3000轉以上1、2分鍾，從而清除積碳，便於一次通過尾氣檢測。

年檢時需要事先備齊以下材料：

1．行駛證（包括行駛證和副頁，副頁是用來列印檢驗合格章的）和駕照；

2．隨車工具等，特別是滅火器（在實際檢測時幾乎不會檢查，但是畢竟有這樣的要求，以備萬一）；

3．身份證復印件一份（如果忘記攜帶復印件，檢測大廳也可以復印，但是每次復印要收1元錢，而且也不會提供發票）；

4．車險保險單正本及復印件一份（切記，這里所指的保險單指的是在年檢當天有效的那份保單）；

5．超過300元的現金（對於小型汽車，實際收費應該只在120－130元間，但是由於做安檢時要預繳納100元或200元不等的押金，故多帶一些現金比較穩妥）。

年檢流程：（具體收費金額隨檢測站不同，會有5－10元的差異）

（一）在業務大廳填寫尾氣檢測表與安檢表，並將身份證復印件粘貼在安檢表格上，填寫時可參照行駛本上內容；
（二）繳納尾氣排放檢測費用75元並開具發票；

（三）將車輛停放至外觀檢查區進行檢查；

（四）將車輛開至尾氣排放檢測區前白線處，不用熄火，檢測人員會將車輛駛入檢測台，並打開引擎蓋檢測，車主可去另一側出口處等候。待檢測完畢後，檢測人員會將車輛駛出檢測台並完成排放外觀檢查表；

（五）車主持表去環保標識發放處領取尾氣環保標識；

（六）在業務大廳登記安檢表格，繳納安檢押金100元（有的檢測場為200元）；

（七）將車停放在安檢交接車區內，將車險保單正本及安檢表單交予檢測人員查驗，檢測人員會將車駛入安檢場檢測制動性能，待檢測完畢後，再駛回安檢區；

（八）車主將車輛駛入燈光檢測區，並將燈光打開至近光燈狀態接受檢測；

（九）回業務大廳，將安檢單、檢測單及車險保單復印件粘貼在一起，去收費窗口繳費、退押金並開具發票（燈光檢測與初檢分別開具發票），小型車輛安檢費用共計55元；

（十）最後去總檢窗口簽字，並持表格領取安檢標識（期間由於會將車輛信息通過網路發送至交通隊核對發動機號、車牌號等信息是否與被盜搶車輛相同，因此可能需等候10分鍾左右），年檢結束。

看完上面的流程，車友們一定會發現年檢的流程並不復雜，實際所需費用也比代理公司收取的費用要低很多。最近幾年電子政務概念的不斷普及，使得這些以前繁瑣的手續也得到了一定程度的簡化。其實，用車養車過程中的很多事情就是這樣的，看似復雜、煩亂，但只要我們做好准備工作，並且保持好一顆平常心，驗車也是一次別有趣味的體驗。
補充：
一、車輛檢驗：

1、持行駛證、登記證書、車主身份證到檢測營業大廳填表，由民警對車輛進行初檢。

2、初檢合格後到檢測營業大廳登記上線。

3、上線合格後，把所有手續交另一檢車民警復檢。

4、復檢合格後，到車管所大廳5號窗口列印行駛證印章和核發檢驗合格標志。

二、提交的資料：

1、私家車所需手續：

行駛證、登記證書、車主身份證復印件、保險、綜合檢測合格報告和上檢測線發票。

2、公牌車所需手續：

行駛證、登記證書、單位機構代碼證復印件、單位委託書（加蓋公章）、委託人身份證復印件、保險、綜合檢測合格報告和上檢測線發票。

三、對登記後上道路行駛的機動車，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；達到和超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；達到和超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；達到和超過6年的，每年檢驗1次；達到和超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；達到和超過4年的，每年檢驗1次；
（五）其他機動車每年檢驗1次。
四、辦理時限：自受理申請之日起一個工作日內辦結。
五、有下列情形之一的，不予核發機動車檢驗合格標志
（一）機動車號牌號碼與行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證和安全技術檢驗合格證明上記載的號牌號碼不一致的。
（二）機動車涉及未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故的。
補充：
武漢機近來有多名讀者問到機動車年檢方面的問題。昨日，記者就此采訪武漢市交管局車管所，該所有關負責人對此作了詳細解答。記者就其中車主關心的重點部分，單獨列入如下「一條龍」式的服務通道，供廣大車主年檢之前參考。

一、年檢資料

機動車進行年檢，車主須攜帶交通事故強制保險憑證、車輛行駛證，將車輛開到規定的檢測地點等候年檢。須注意的是，車主應提前對車輛的電子警察記錄進行處理。

二、年檢類型

機動車年檢類型共有三類（一）、9座以下非營運小客車，直接到檢測站參加檢驗，檢驗合格後，檢測站在行駛證副本列印檢驗憑證，交還車主；（二）、9座以上客車、貨車，車主應先到轄區交通大隊預檢點進行外觀檢測，項目有：客車座椅是否符合要求、貨車是否按規定粘貼了反游標志和側後部防護裝置等。預檢合格後，持憑證到檢測站檢測；（三）、摩托車、三輪車等車輛，屬於人工檢測范圍。車主到轄區交通大隊預檢點進行人工檢測，檢測合格後到大隊車管窗口列印檢驗憑證。

三、年檢周期

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條規定：（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。年檢周期自車輛登記之日起計算。車管所介紹，車主記不住年限規定也不要緊——查看車輛的行駛證副本，可在簽注欄看到檢驗有效期，根據該期限及時參加檢驗即可。

四、年檢地點

目前，在中心城區有7個檢測站，城區車輛（含開發區）可任選一家檢測站進行檢測；在江夏、蔡甸、黃陂、新洲各有一個檢測站（設在各區交通大隊），只針對本區車輛檢測。

中心城區7個檢測站地址：
1、金家墩檢測站（江漢區發展大道28號）
2、雙墩檢測站（硚口區漢西路18號）
3、經濟開發區檢測站（沌口創業大道）
4、漢陽區新五里檢測站(漢陽區鸚鵡大道561號)
5、三角路檢測站（武昌區和平大道三角路）
6、武鋼交運檢測站（位於青山和平大道武鋼交運公司）
7、江岸區黃浦檢測站（位於江岸區興業路黃浦機動車市場）

五、年檢費用

在檢測站上線檢測，每車費用為100元；摩托車、三輪車在大隊預檢點進行人工檢測，每車費用為30元。

六、委託代辦

車輛年審也可委託中介機構有償代辦，如一些車友會、4S店等。需要提醒車主的是，應選擇有信譽的正規機構，進行書面委託，以免發生糾紛。

E. 驗車 需要車主本人嗎如果不需要車主本人去的話，都需要得些什麼材料，我家在朝陽管庄這邊去那個檢測場近

不需要 帶好保險 行駛本就可以了 去哪個都可以

F. 售後驗車到期話術，怎麼說啊

沒有價格上的優惠，說什麼都是沒必要的了。既然流失了，那麼就要想想是為什麼流失，從自身找問題吧。對客戶而言，實惠才重要。低價格，優質服務，快捷服務最重要

G. 怎麼去檢車

1、到當地車管所的查詢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行駛證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章。

2、交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費。

3、持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等，檢查完畢即可完成檢車。

4、車輛檢查都是以上牌時間為準的，檢查時恰巧也是保險到期的時候，如果保單即將在15天以內到期，一定要先辦理續保再參檢。申領合格標志時應當提交的資料：《機動車牌證申請表》、《機動車查驗記錄表》以及《機動車安全技術檢驗合格證明》，如果是單位車輛，請在年檢時帶公章，同時出具委託書，代理人應當出示身份證原件。

(7)讓車主去檢測中心驗車的話術擴展閱讀：

一、機動車輛為了申領行駛牌照而進行的檢驗稱為初次年檢。初次年檢的目的，在於審核機動車是否具備申領牌證的條件，年檢的內容為：

1．是否有車輛使用說明書、合格證（進口車輛的商檢證明），車體上的出廠見樣標記是否齊備。

2．對機動車內外輪廓尺寸及輪距、軸距進行測量。測量的具體項目是車長、車寬、車高、車廂欄板高度及面積、輪距、軸距等。

3．按技術檢驗標准逐項進行。合格後，填寫"機動車初檢異動登記表"，並按原廠規定填寫空車質量、裝載質量、乘載人數、駕駛室乘坐人數。

2014年9月1日起，北京落實公安部、國家質監總局《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，試行非營運轎車6年內免檢政策。在2010年9月以後注冊登記的符合條件的私家車可以享受免檢政策。

二、《道路交通安全法實施條例》有關規定 ：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次。

H. 驗車被騙了，在馬路邊舉牌子的，都是騙子，大家千萬別相信，我今天被騙了260元，反正人多會弄你，，，，

兄弟，我也被騙了，我實在新發地潘北昊盛檢測場。當時我威脅他們報警，還給他們拍照了，因此他們心虛了。退回我部分錢，一共花了近三百的押金，不知道他們有沒有留下什麼好處。我也和你一起宣傳這些問題防止更多人受騙。以下是一個網友總結的，拿出來和大家分享。我總結一點，以後如果碰上了，可以找個人多的地方，直接報警，或者把錢都要回來，同事注意個人安全。

北京車輛檢測車托兒的伎倆：
1、先收取檢測費（雙方商量好的價格）；
2、將車主帶到距離車輛檢測中心不遠處等待；
3、收取車輛檢測押金（沒有這個規定）；
4、車托兒開車主的車到檢測中心檢測；
5、一段時間後將車開回，並且拿回一張檢測單（註：這張檢測單是車托兒自己列印的，是假的！）」
6、檢測單上至少有一項不合格；
7、和車主商量是開到修理廠修理還是找人通過（註：1.如果是開到修理廠，車托兒和修理廠是一夥兒的，車托兒將收取修理費和復檢費；如果是找人通過，車托兒將收取找人的禮品費以及復檢費）
8、到目前為止，車托兒一直都沒有將車開到檢測中心去檢測，只是通過各種手段騙取車主的錢；
9、將車輛開到檢測中心檢測，檢測完畢將車輛及年檢手續交給車主，相關費用從押金中扣除。
10、這些車托兒很黑的，一般都是成群結隊，望大家小心！

I. 為什麼機動車檢測線不可以讓車主自己駕駛車輛去檢測

肯定不能讓車主自己駕車上線檢車測，並不是每個司機都是老司機，有檢測過的車主應該知道，看起來貌似就是直線行駛，誰還不能做到呢？然而恰恰相反，很多車主都是屬於不熟練的那種，你要准確無誤地將車輪卡在滾筒上，實則很難。

可以想像一下，如果是車主自己駕駛車輛進行檢測，由於車技不過關，從而把原本合格的車輛弄成了不合格，這不是耽誤自己和工作人員的時間嗎？

總之，不用擔心汽車會被弄壞，有些項目的檢測也不是你看到的那麼簡單，在什麼時間需要操作什麼，你完全應付不過來的，不要因為自己的操作失誤，從而導致檢驗不合格。心疼這一會，總好過突然給你來一句檢驗不合格。