安霸與海思算力對比

❶ 什麼方案晶元的行車記錄儀比較好安霸的是不是很貴聯詠的怎麼樣

目前主流的行車記錄儀中安霸A7晶元是最好的，配置這種晶元的價格較貴，不過一些小牌子可能會便宜一些，360推出的行車記錄儀就採用這個晶元，官網預約價299元。

❷ 網路攝像機的海思方案3518E效果和穩定性怎麼樣呢

就方案而言,海思的方案算得上穩定,但效果並不突出,而且市場上給出的方案,都是相對比較中性一些的,要想挖掘出其方案的優越性來做的話,需要不斷測試一些硬體的搭配及軟體的升級修改,不是短時間內能完成達到完美表現的.

3518E的方案,目前為止,市場上看到的效果,也只能用中規中矩的來形容,沒有太大的突出表現,穩定性方面,還是可以認可的.

❸ 4K運動相機怎麼選擇，像素解析度晶元都有什麼區別

一、價格
首先，購買運動相機的大部份人是嘗新，抱著「沒玩過，買來耍耍」的態度。其次，運動相機需要多台配合使用，才能全方位拍攝出完美的視頻，這樣的話就需要考慮成本。比如玩滑板，可以在頭盔上放一台，滑板上放一台，場地邊緣出放一台，多機位360度拍攝，一次性到位。所以，沒必要購買幾千塊的專業運動相機，幾百塊性價比高的入門機就好了。
二、高性能處理器
處理器相當於人的大腦，運動相機的任何一個操作，都會經過處理器進行處理，所以一塊高效的處理是關鍵。
目前市面上運動相機的主流晶元有安霸、海思、聯詠等，狗和小蟻大多採用安霸，但其成本大，所以產品售價都在1000以上。海思性能與安霸相當，甚至某些晶元還要比安霸的性能強，市場價格也不貴，性價比高，驍途X1和小蟻lite都是才用這一款晶元。聯詠多是應用於行車記錄儀，較前面兩款，綜合性能略低。
三、配置
其實前面說到的晶元就已經大部分決定了運動相機的配置，拿性價比高的海思來說，Hi3559的方案支持4K30幀拍攝，1600萬像素，155度廣角...這里要提一點，目前市面上很多相機虛標參數，假4K，假像素。
所以，下單之前先了解詳細參數已經背後的意義，根據晶元和圖像感測器的型號去驗證是否真實支持這些配置。
四、配件及服務
專業的運動相機一般都會在主要的配件上下足功夫，配套完善，例如防水殼、遙控器、配套的手機APP等，運動相機的工作環境往往是非常惡劣的，需要防水、防塵、防摔的機身結構，才能在惡劣的環境中拍攝出我們需要的驚險畫面，所以配件尤為重要。
另外，建議運動相機還是去正規品牌旗艦店購買，至少品質和售後有保障。

❹ 華為海思在中國晶元業界究竟是一個什麼樣的存在

你買不到第一個原因是海思銷售額約80%-90%的晶元是不外售的。

外售的部分無非就是三四個領域的晶元，安防攝像頭，機頂盒，電視，電表。而且也都是2B市場銷售的，2C市場從來都不是嵌入式晶元的主要銷售對象。

電視和機頂盒行業海思現在是扮演行業霸主 AMlogic 和 Mstars 挑戰者的角色，現在接近三分天下有其一的水平。這類晶元單價不高，毛利也偏低，但單論發貨量是九位數的數量級。

安防攝像頭是海思深耕多年的領域，這個領域海思是後來居上者，主要競爭對手是安霸、TI和marvell。受惠於國內安防設備商（大華，海康，...）的強勢，現在海思國內市佔率大概七八成，全球范圍市佔率一半以上。

事實上華為的晶元也是能買到的。上面提到的 linaro 的生態鏈商店96 boards 上，就能搜索到HiKey 960和HiKey 970，對應的啥晶元自己看名字猜。還有Poplar事實上是海思電視晶元的馬甲。這些開發板包含了對應的SDK包，但是對開發者支持都非常有限。（淘寶有售）

海思把這批開發板放出來，主要是基於與 linaro 的合作關系，和作為對 Linux 社區的貢獻。事實上96 Boards 上多數的單板，廠商都希望你們都別去買別去提 issue 。

❺ 海思，TI，安霸，智原 四個方案有哪些優勢或不同點，最好能列舉主流產品對比，請教各位大俠，希望不吝指教

我也想知道。
我只知道海思是華為的，據說性能不錯。華為的產品一向不錯。還有ti原來是主攻雙線程的，性能也不錯，主要是兼容性好。

❻ 智能駕駛晶元爭奪戰

全球智能駕駛汽車市場正處在爆發的前夜。

根據艾瑞咨詢的報告數據顯示，到2023年，全球范圍內具備智能駕駛功能的車輛將達到約6000萬輛，L1/L2級自動駕駛功能的滲透率將接近50%，L3級自動駕駛功能的市場滲透率也會來到7%。

就從眼前來看，全球智能汽車的急先鋒特斯拉，憑借著對車輛的智能化和自動化革命，其股價不斷創造新高，總市值已突破2000億美元。

這也體現了整個市場對於智能汽車的發展保持著超高的預期。

1、國內智能駕駛市場蓄勢待發

我們將視角轉到國內：經過這兩年的快速發展，很多合資品牌、自主品牌、造車新勢力們在ADAS功能與智能駕駛系統的量產上車上，呈現出你追我趕的態勢。

據佐思產研統計，今年前4個月，國內市場的L2級自動駕駛系統的裝配率已達10.6%。

其中，豐田、沃爾沃這樣的傳統品牌，以及吉利、領克、幾何，還有長城魏派、奇瑞星途等新興品牌裝配率領先。

造車新勢力更不用說，蔚來的NIOPilot、小鵬的XPilot、威馬的LivingPilot以及理想的輔助駕駛系統都已經搭載上車並且在持續進化之中。

特別是理想汽車最近拿到美團的融資，未來將大力投入自動駕駛技術的開發和應用。

L3自動駕駛的市場也在不斷擴大，自2017年奧迪推出新A8標榜量產全球首個L3自動駕駛系統以來，國內的品牌也紛紛上馬L3級自動駕駛功能。

其中就包括了廣汽新能源的AionLX/AionV、上汽榮威已上市的MarvelX和待上市的MarvelR，還有今年受到廣泛關注的長安U-NIT和比亞迪漢。

不過受限於國內的法律法規還未明確，這些車型上所搭載的L3自動駕駛功能尚未開放，但後市可期。

而針對更高級別的L4自動駕駛，近期有兩大比較重磅的行業動態：

其一是沃爾沃與Waymo牽手了，後續沃爾沃品牌、極星品牌以及領克品牌的車型將會集成Waymo的自動駕駛技術；

黑芝麻聯合創始人兼CEO單記章（右）黑芝麻聯合創始人兼COO劉衛紅（左）

黑芝麻的聯合創始人兼CEO單記章此前是圖像晶元公司OmniVision（OV）的圖像演算法負責人，在視覺感知領域擁有100多項專利。

聯合創始人兼COO劉衛紅先後就職通用汽車、博世，曾出任博世底盤制動事業部亞太區總裁，在主機廠和Tier1都有深厚的任職經驗。

一個出身自晶元行業，另一個來自汽車製造業，兩者相輔相成，未來要在自動駕駛晶元領域創造出一番天地。

針對團隊的構成，劉衛紅曾經提到，「我們的基因是晶元，團隊里有做過車規級晶元研發和車規級晶元驗證的尖端人才，想做和做過是不一樣的。同時我們還整合了既懂演算法，又懂得計算架構的開發人員。」

目前黑芝麻在中美兩地都有團隊，全球擁有近300名員工，團隊成員很多曾就職於OV、安霸、高通、英偉達等晶元公司，平均從業經驗超過15年。

4、自動駕駛晶元量產急行軍

自動駕駛晶元要實現量產落地，必須要邁過車規級的坎。

自動駕駛晶元的車規級，不但包含了晶元本身的可靠性、穩定性、耐久性等要求，還要滿足與車輛系統整合後的系統功能安全。目前市面上很少有供應商能同時滿足兩方面的要求。

黑芝麻新近推出的A1000晶元，從設計之初就朝著車規級的目標邁進。

它符合晶元AEC-Q100可靠性和耐久性Grade2標准，晶元整體達到了ISO26262功能安全ASIL-B級別。

晶元內部還有滿足ASIL-D級別的安全島，整個晶元系統的功能安全等級為ASIL-D。

為此，A1000晶元採用的是ARM車規級的CPU和GPU。

在代工廠方面，黑芝麻也是按照車規級的要求選擇了台積電的16nm產線。這一切的目標都是為了實現這款晶元的車規級設計目標。

此前的6月，黑芝麻的研發團隊已經對這款晶元的所有模塊進行了性能測試，完全調試通過，接下來就是與客戶進行聯合測試，為最後的大規模量產做准備。

據悉，搭載這款晶元的首款車型將在2021年底量產。

另外，黑芝麻的華山一號A500晶元也已開啟量產，其與國內頭部車企針對L2+和L3級別自動駕駛的項目也正在展開。

相較於傳統的汽車電子晶元廠商，黑芝麻的規劃顯然更加快速激進，他們需要更敏捷地把握住時間窗口。

這個時間窗口也就在這兩年中，特別是今年，大部分的智能駕駛車型已經在進行晶元選型，而現在能夠拿出這樣的晶元產品的廠商，無疑將佔得先機。

黑芝麻的A1000晶元已於今年6月發布，在量產進程中踏准了市場的節奏。

在全球智能駕駛汽車市場爆發的前夜，針對自動駕駛晶元的市場爭奪也更加激烈。

頭部是Mobileye、英偉達這樣的巨頭；還有從移動晶元市場殺出的華為海思和高通等廠商；老牌汽車半導體廠商們也在加快布局。

如黑芝麻一樣的AI晶元公司將成為重要的後起之秀。

智能駕駛汽車將是一個擁有巨量增長潛力的市場。

在這樣的市場機遇中，黑芝麻這樣的國產自動駕駛晶元廠商正在產品層面上與Mobileye和英偉達這樣的國際巨頭展開角逐，未來就是吸納客戶、建立起生態，修建自己的護城河。

單記章曾在多個場合表露過同一個願景：PC時代英特爾為代表的處理器企業；智能手機時代有ARM為代表的移動晶元公司；而黑芝麻則希望成為智能駕駛時代的英特爾和ARM。

智能汽車的大勢已成，「Bigthingsstartsmall」。

巨大的產業機遇之下，今天的後起之秀能否成為未來的產業巨頭？

我們且行且看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 行車記錄儀聯詠方案與安霸哪個好

行車記錄儀的市場，最主流的兩個晶元就是台灣聯詠和美國安霸了。聯詠的特點是價格便宜，清晰度也不錯，性價比高。96655型號是聯詠最好的型號。美國安霸是老牌廠家了，性能穩定，但價格稍貴，清晰度也非常好。簡單來說，台灣聯詠96655的等級和安霸A7一樣，但聯詠的機子應該價格稍微便宜一點。但安霸晶元性能穩定，故障率相對會低一點。

❽ 海思3518c方案和e方案哪個好

Hi3518E是海思繼Hi系列3518A、3518C後，新推出的一款針對民用安防監控產品的SoC晶元，搭配Danale物聯雲平台，功能更豐富，功耗更低。
目錄
1概述
2晶元特點
3晶元優勢
4安霸、TI、海思三者對比分析
5海思3518E-應用

1概述編輯
Hi3518E是華為繼Hi系列3518A、3518C後，新推出的一款針對民用安防監控產品的SoC晶元，搭配Danale物聯雲平台，功能更豐富，功耗更低。
Hi3518E晶元監控攝像機[1]