通過功率算力

Ⅰ 如何根據功率大小算出電流

不知道..你說的電流是什麼條件下的只好全部貼上1、歐姆定律：
I=U/R
U：電壓，V；
R：電阻，Ω；
I：電流，A；
2、全電路歐姆定律：
I=E/（R+r）
I：電流，A；
E：電源電動勢，V；
r：電源內阻，Ω；
R：負載電阻，Ω
3、並聯電路，總電流等於各個電阻上電流之和
I=I1+I2+…In
4、串聯電路，總電流與各電流相等
I=I1=I2=I3=…=In
5、負載的功率
純電阻有功功率
P=UI
→
P=I2R（式中2為平方）
U：電壓，V；
I：電流，A；
P：有功功率，W；
R：電阻
純電感無功功率
Q=I2*Xl（式中2為平方）
Q：無功功率，w；
Xl：電感感抗，Ω
I：電流，A
純電容無功功率
Q=I2*Xc（式中2為平方）
Q：無功功率，V；
Xc：電容容抗，Ω
I：電流，A
6、電功（電能）
W=UIt
W：電功，j；
U：電壓，V；
I：電流，A；
t：時間，s
7、交流電路瞬時值與最大值的關系
I=Imax×sin(ωt+Φ)
I：電流，A；
Imax：最大電流，A；
(ωt+Φ)：相位，其中Φ為初相。
8、交流電路最大值與在效值的關系
Imax=2的開平方×I
I：電流，A；
Imax：最大電流，A；
9、發電機繞組三角形聯接
I線=3的開平方×I相
I線：線電流，A；
I相：相電流，A；
10、發電機繞組的星形聯接
I線=I相
I線：線電流，A；
I相：相電流，A；
11、交流電的總功率
P=3的開平方×U線×I線×cosΦ
P：總功率，w；
U線：線電壓，V；
I線：線電流，A；
Φ：初相角
12、變壓器工作原理
U1/U2=N1/N2=I2/I1
U1、U2：一次、二次電壓，V；
N1、N2：一次、二次線圈圈數；
I2、I1：二次、一次電流，A；
13、電阻、電感串聯電路
I=U/Z
Z=（R2+XL2）和的開平方
（式中2為平方）
Z：總阻抗，Ω；
I：電流，A；
R：電阻，Ω；
XL：感抗，Ω
14、電阻、電感、電容串聯電路
I=U/Z
Z=[R2+（XL-Xc）2]和的開平方
（式中2為平方）
Z：總阻抗，Ω；
I：電流，A；
R：電阻，Ω；
XL：感抗，Ω；
Xc：容抗，Ω

Ⅱ 怎麼算功率

1、電功率計算

電功率計算公式：P=W/t =UI；

在純電阻電路中，根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R

在動力學中：功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

2、力功率計算

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出

(2)通過功率算力擴展閱讀：

功率單位的轉換：

在媒體上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有義大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標准單位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。

在汽車上邊，最大的做功機器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率（W）=扭矩（Nm）×轉速（rpm）/9.549。

由於英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬於一分鍾內將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft)，相乘之後等於33，000lb-ft/min；而公制的馬力（PS）定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kg.g.m/min。

Ⅲ 功率和馬力怎麼換算

功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：

(3)通過功率算力擴展閱讀：

功率的經濟性：

1、視在功率的單位為KVA，我國習慣用於表達變壓器及UPS的容量。

2、有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用於發電設備和用電設備。

3、柴油發電機組的額定功率是指12小時可連續運行的功率。

4、最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。

5、經濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油最省、故障率最低。

Ⅳ 功率和馬力是怎麼換算

馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73，也就是說當你知道功率時，用功率除以0.73得到的數，就是馬力。例如功率是73kw,那麼它的馬力為100匹。

Ⅳ 知道功率如何算出來用了多少度電

電功率計算公式：P=W/t =UI。1個小時用電0.1千瓦*1小時=0.1度。

電功率的計算公式，用電壓乘以電流，這個公式是電功率的定義式，永遠正確，適用於任何情況，對於純電阻電路，如電阻絲、燈泡等，可以用電流的平方乘以電阻，電壓的平方除以電阻的公式計算，這是由歐姆定律推導出來的。

對於非純電阻電路，如電動機等，只能用電壓乘以電流這一公式，因為對於電動機等，歐姆定律並不適用，也就是說電壓和電流不成正比。這是因為電動機在運轉時會產生反電動勢。

(5)通過功率算力擴展閱讀：

注意事項：

1、一般來說電子設備、器械的背面或底部都貼有一個信息標簽。標簽上會標識出設備的電流和電壓參數。可以利用這兩個參數來計算功率。

2、一般來說電流參數都小於電壓參數，且數字後方會帶有字母A或安培。有些設備的電流是帶有小數的數值。信息標簽上標識的參數是設備的最高電壓、電流，依據此計算得到的功率一般大於實際使用功率，所以可能不是設備通常使用功率。

3、檢查變頻器和電路。如果變頻器或電路的功率承載量小於設備總功率，那麼你不能在這個電路上使用設備。當設備（尤其是像發動機那樣的電容器設備）啟動後，實際功率可能超過設備的額定功率，所以要額外注意電路是否會過載。

Ⅵ 計算拉力F做功的功率，用什麼公式

外力F做功W的功率公式P＝W/t=F*v

計算拉力F做功的平均功率P平＝F*v平

其中v平代表運動物體的平均速度

計算拉力F做功的瞬時功率Pt＝F*vt

其中v代表運動物體的瞬時速度

功率單位時間內做功的多少。所以要求功率要知道功的大小和做功時間。功（W）的計算公式是W=Fs F是力的大小，s是物體在這個力的作用下通過的距離。所以只知道力的大小是20N是沒辦法求出功率的。還要得知拉動這個物體多少距離和所用的時間。

(6)通過功率算力擴展閱讀：

電功率計算公式：P=W/t =UI；

在純電阻電路中，根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R

在動力學中：功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：P=W /t=F*S/t=F*V（此公式適用於物體做勻速直線運動）

Ⅶ 功和功率的基本概念和計算公式。

功的定義：如果一個物體受到力的作用，並在力的方向上發生了一段位移，我們就說這個力對物體做了功。

功的計算公式：W=F*S（其中W是功，F是力，S是在力的方向上的距離）

功率的定義：功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

功率的計算公式：P=W/S=F*V（其中P是功率，W是功，S是距離，F是力的大小，V是速度）

(7)通過功率算力擴展閱讀：

在一維運動中：

1.如果物體做勻速運動，那麼物體總功為零；

2.如果物體受到的力合力為F，而初運動和末運動的位移方向與F相同，那麼這個物體總功大於零；

3.如果物體受到的力合力為F，而初運動和末運動的位移方向與F相反，那麼這個物體總功小於零；

注意：總功和某力的功是有區別的，不能混淆。

功率測量用於測量電氣設備消耗的功率，廣泛應用於家用電器、照明設備、工業用機器等研究開發或生產線等領域中。

測量功率有4種方法：

（1）二極體檢測功率法；

（2）等效熱功耗檢測法；

（3）真有效值/直流（TRMS/DC）轉換檢測功率法；

（4）對數放大檢測功率法。

Ⅷ 怎麼根據使用功率算使用的電纜線

1、首先要計算出用電設備的總功率； 2、然後根據功率計算出電流，也就是載流量； 3、最後根據載流量再確定電纜的規格大小。 4、P=UI,將功率和系統額定電壓帶入，求出I，再根據電纜載流量參考表選一個合適的導體截面。 5、例題：設備安裝位置的負荷矩應這樣算：從線路供電點開始，根據線路分支的情況把它分成三段。在線路的每一段，三個負荷（10、8、5千瓦）都通過，因此負荷矩為：第一段：10*（10+8+5）=230千瓦．米第二段：5*（8+5）=65千瓦．米第三段：10*5=50千瓦．米至5千瓦設備處的總負荷矩為：230+65+50=345千瓦．

Ⅸ 設備功率如何計算

功率等於其兩端電壓的平方與電阻值的比。

1.功率=電流*電壓P=IU

2.電阻＝電壓/電流R=U/I

3.電壓＝電流*電阻U=RI

4.電能＝電功率*時間W=Pt

(9)通過功率算力擴展閱讀

根據歐姆定律：電壓與電阻的關系：

一、如果同一個電路里只有這一個電阻的話，它與電壓可以說是沒有任何關系的。電壓只是人為加在電阻兩端的，與電阻的大小沒有任何關系，你人想加多大就多大。

二、如果是同一個電路里除了這個電阻，還有別的電器的話，那麼對電壓就有影響啦。不過它的影響也只是影響電壓的在各個電器上的分配。即電阻越大，電阻本身分配的電源電壓就越大，而其它的電器兩端的電壓就越小啦。

三、從本質上來說電阻並不能阻礙電壓的。電阻阻礙的是電流，你可以從微觀方面分析，電流是一個一個的載流子，它們一起通過電阻，就如同道路不平坦要阻攔它們一樣。而電阻所阻一批載流子的數目比是一定的，因此你要想使通過的電流子增多，就必須增大電壓，以增多載流子的數目。但電阻所阻礙的數量比並沒有變，比例依然是那麼大。

Ⅹ 動力電路怎樣計算功率

動力電路按視在功率來計算，就是：電流＝電源電壓/負載阻抗；視在功率＝電源電壓×電流。

因為不管功率因數大小（這取決於負載上的電流和電壓之間的相位關系），而電路中流過的最大電流都是真實的電流，所謂的虛值不過是我們為了區別電阻上的電流的一種叫法，虛電流照樣能燒毀線路或設備。所以計算動力電路（線路或設備）的（能承受的）功率要按電流來計算，不能按有用功率計算。

但是動力電路消耗的功率則依然按有用功率計算，就是視在功率×功率因數，因為虛功率最終會回饋給電源，不屬於被消耗的能量。
三相電的功率則為三條相線上消耗的功率之和，不論三條相線上的電流是否平衡（不平衡時會增加線路和設備的額外能量損耗）。不平衡的三相電只是增加了線路和設備的傳輸損耗，並不影響功率的計算關系，只是平衡時一條線的功率乘三就行了，不平衡時就必須把三條線的功率加起來。