怎麼去船舶vts中心

『壹』 遠洋船上包括中日韓的駕駛員常用的英語,報告交管中心,VTS等等常用的英語以及口語! 要求三副以上官職的人回

1、**VTS，this is M/V **，we arrive at VTS report line，my last port**，next port**，my draught**，over 。**交管中心，**船到達VTS報告線，我上一港**，下一港**，吃水**米
2、**VTS，this is M/V **，we supply for anchoring at NO.1 anchorage。**交管中心，我是**船，我們申請在一號錨地拋錨
3、**VTS，we finished with anchoring，my position LAT*，LON*。**交管中心，我是*船，我拋錨完畢，錨位經度*緯度*
4、**VTS，can I go alongside the wharf？*交管中心，我能靠碼頭嗎？
5、**VTS，this is M/V *，we finished with loading，cloud I proceeded to sea？*交管中心，我是*船，我們裝貨完畢，我們能否開航？
6、could I overtake you on youport/stardbord？我能在你左/右舷追越嗎？
7、please keep you course and speed。請保持你的航向和航速。
8、we pass port to port。我們左舷對左舷通過
9、*pilot station，this is
M/V*，we need a pilot。*引航站，我需要引航員。
10、when and where should I take the pilot？我在何時、何地接引航員？
11、you should rece your speed。你應該減速。
12、you should increase your speed。你應該加速。
13、you should altere course to port/starboard 你應該向左/右轉向
14、what's you course and speed？你航向航速是多少？
15、I need 2 tugs。我需要兩艘突托輪。
16、can you read me。你能聽見我嗎？
17、please change to channel **請轉到*頻道。

『貳』 海事局的VTS維護是做什麼的啊

VTS:船舶交管系統。是為保障船舶交通安全、提高交通效率以及保護水域環境之三大目的而廣為建立的一種岸基設施。
VTS維護顧名思義就是對那些設施進行維護了。

很不錯的單位和職位，但雖然說上崗前會培訓，那職位還是需要一點點相關專業知識的！

原則上是不需要出海幹活的！因為設施是在陸地的，基本上就是辦公室人員！但可能有時也會被上級叫去一起出海巡查周邊海域（吹吹海風而已）。
VTS和我們熟悉的通信設施有幾分相似的。

『叄』 國內 vts 中心有哪一些

多數公務員少數事業編

『肆』 VTS管理是什麼

VTS：vessel traffic services的縮寫，意為船舶交通服務，指由主管機關實施的、用於增進交通安全和提高交通效率以及保護環境的服務。在VTS區域內，這種服務應能與交通相互作用並對交通形勢變化作出反應。我國通常稱為船舶交通管理系統。VTS是利用AIS基站、雷達、CCTV、無線電話，以及船載終端等通信設施監控航行在港灣和進出港口的船舶，並給這些船舶提供航行中所需的安全信息的一種系統。通過該系統可監控船舶的航路脫離與否、行進方向、速度、船舶相互交行等，以向船舶迅速地提供進出港時所需的安全航行信息。VTS是負責增進船舶交通安全，提高交通效率和保護水域環境的主管機關所實施的任何服務系統，它的范圍是從提供簡單的信息服務到廣泛管理一個港口或水道的交通。

『伍』 船舶管理中的VTS、VIS、CCTV是什麼意思

VTS是船舶交通管理系統的簡稱：VESSEL TRAFFIC SYSTEM
VIS是能見度：VISIBILITY。（我估計說的應該是VRS，船舶報告系統，管理裡面我沒見過這個VIS）
CCTV就是現在駕駛台和集控室安裝的閉路系統。

『陸』 海事局交管中心是做什麼的謝謝了，大神幫忙啊

主要負責掌握轄區動態海事監管信息，具體負責實施轄區水上交通管理和組織、相關航行安全保障工作協調、航行通（警）告管理、水上交通安全動態信息處理、VTS和CCTV監控值班、季節性水上安全工作；履行海上搜救中心辦公室的職責，承擔日常值班和應急反應（包括油類及化學品污染應急反應）的現場指揮和現場支持等任務。（vts是交管英文簡稱，cctv是碼頭閉路監控系統英文簡稱） 值班員的工作主要是對申請進港船舶的交通進行管理，通過雷達對管轄水域內船舶的航行進行監控。交管中心24小時值班制，需輪班。 以上資料搜索得來的。

『柒』 重慶交管中心要求船舶上行在哪核對船位

重慶上行報告在唐家沱，在白沙沱核對船位，下行報告在謝家磧，在羊角灘核對。
第一條 為加強長江重慶段重點水域的船舶交通管理，充分發揮重慶船舶交通管理系統（以下簡稱VTS系統）的作用，保障船舶交通安全，提高交通效率，保護水域環境，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國船舶交通管理系統安全監督管理規則》及有關法律、法規，制定本規定。
第二條 本規定適用於長江重慶段VTS系統覆蓋的水域（以下簡稱VTS水域），即：
朝天門港區水域：北岸豬腦灘與南岸白沙沱聯線（長江上游航道里程650千米）至北岸望龍門與南岸龍門浩聯線（長江上游航道里程661.5千米）；嘉陵江支流黃花園大橋軸線以下至河口水域。
萬州港區水域：北岸鍾鼓樓與南岸徐沱聯線（長江上游航道里程330千米）至萬州鐵路大橋軸線以下（長江上游航道里程337.2千米）水域；薴溪河支流河口水域。
巫山港區水域：北岸箜望沱與南岸朽石子聯線（長江上游航道里程168.5千米）至北岸東關嘴至南岸關山聯線（長江上游航道里程179千米）；大寧河支流龍門大橋軸線以下至河口水域。
在VTS水域內航行、停泊和作業的船舶、設施及其所有人、經營人和代理人均應遵守本規定。
第三條 中華人民共和國重慶海事局是監督實施本規定的主管機關。重慶船舶交通管理中心及其下設機構（以下簡稱VTS中心）具體負責監督本規定的實施。

第二章 船舶報告

第四條 下列船舶通過本規定第五條規定的報告線時，應通過甚高頻無線電話或其他有效手段向VTS中心報告船舶動態：
（一）客（渡）船、客滾船、高速客船和旅遊船；
（二）危險品運輸船舶；
（三）船隊；
（四）200總噸和200馬力及以上的其他船舶
（五）主管機關規定的其它船舶。
第五條 VTS水域設置以下報告線：
（一）重慶朝天門港區水域
1.上行船舶的報告線為長江北岸何家嘴與南岸雜貨灘聯線（上游航道里程647.2千米）；
2.下行船舶的報告線為長江菜園壩長江大橋軸線（長江上游航道里程667千米）；
3. 自嘉陵江駛入長江的船舶的報告線為嘉陵江黃花園大橋軸線（距河口2.2千米）。
（二）重慶萬州港區水域
1.上行船舶的報告線為長江干線南岸曬網壩至北岸銀簫溪聯線下界水域（長江上游航道里程324千米）；
2.下行船舶的報告線為長江干線南岸橫石樑至北岸關刀磧聯線下界水域（長江上游航道里程342.7千米）；
3.自薴溪河駛入長江的船舶的報告線為薴溪河河口。
（三）重慶巫山港區水域
1.上行船舶的報告線為長江干線南岸橫梁子至北岸任家嘴聯線水域下界（長江上游航道里程165.5千米）；
2.下行船舶的報告線為長江干線南岸柑子園至北岸黃桷咀水域上界（長江上游航道里程184.5千米）；
3.自大寧河駛入長江的船舶的報告線為巫山龍門大橋軸線（距河口3千米）。
第六條 下列情況下，本規定第四條所列船舶仍應通過甚高頻無線電話向VTS中心報告船舶動態報告的內容為船名、船位、船種、基本尺度、最大吃水、水線以上最大高度、裝載情況、始發目的港、航行動態以及VTS中心要求報告的其他信息：
（一）進入和駛離VTS報告線；
（二）在VTS水域內靠離碼頭、系離泊和錨泊前後；
（三）在VTS水域內進出支流河口、重要橋區水域；
（四）在VTS水域內檢修主要航行、動力設備或其它對操縱性能有影響的部件、屬具，或進行試航、測速前後；
（五）VTS中心要求報告的其他情況。
第七條 船舶在VTS水域內發生水上交通事故、污染事故、船舶安保事件或其他緊急情況時，應通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向VTS中心報告。
第八條 船舶發現VTS水域助航標志異常、有礙船舶航行安全的障礙物、漂流物或其他妨礙航行安全的異常情況時，應立即向VTS中心報告。
第九條 凡配有GPS、AIS的船舶在VTS區域內活動，應正常開啟GPS、AIS設備。
第十條 VTS中心與船舶之間的通信所使用的語言為漢語普通話。

第三章 通信聯系

第十一條 船舶在VTS區域內按以下頻道進行通信聯系：
（一）甚高頻無線電話06頻道為船舶之間的聯系頻道和VTS中心的呼叫頻道；
（二）重慶朝天門港區水域：
甚高頻無線電話61頻道（國際制式）為船舶在VTS水域的報告頻道，甚高頻無線電話25頻道（國際制式）為VTS的備用頻道。
（三）重慶萬州港區水域：
甚高頻無線電話61頻道（國際制式）為船舶在VTS水域的報告頻道，甚高頻無線電話21頻道（國際制式）為VTS的備用頻道。
（四）重慶巫山港區水域：
甚高頻無線電話25頻道（國際制式）為船舶在VTS水域的報告頻道，甚高頻無線電話18頻道（國際制式）為VTS的備用頻道。
第十二條 船舶收聽長江安全信息廣播使用甚高頻無線電話06頻道。
第十三條 船舶、設施在VTS水域內航行、停泊或作業時，應在甚高頻無線電話06頻道和VTS中心報告頻道上守聽，注意收聽VTS中心播發的航行安全信息，接受VTS中心的詢問並如實回答。
第十四條 當VTS水域發生緊急情況或其它可能嚴重影響船舶正常航行的情況時，VTS中心使用甚高頻無線電話06頻道和VTS備用頻道實施應急交通指揮或安全信息播發。
第十五條 船舶及有關岸台必須嚴格遵守通信秩序和有關規定，在非緊急情況下不得打斷正在規定頻道上進行的船舶報告，禁止在上述規定頻道上進行與航行安全無關的通話。
第十六條 船舶在上述甚高頻頻道上與VTS中心聯系，語言應簡明、扼要、清晰，使用標准用語。
第四章 船舶交通管理

第十七條 船舶在VTS水域內航行時，應遵守《中華人民共和國內河避碰規則》、《長江三峽庫區船舶定線制規定》和海事管理機構發布的其他有關航行、避讓的特別規定。
第十八條 船舶在VTS水域中航行應以安全航速行駛，遵守有關限速規定，並與周圍船舶、設施、錨地和作業區保持適當的安全距離。
第十九條 VTS水域內航行和停泊的船舶、船隊，其尺度、隊形等應符合交通運輸部和海事機構的有關限制性規定。
第二十條 船舶在VTS水域內錨泊、靠離泊作業應遵守有關規定。任何船舶不得在航道內和禁止錨泊區隨意錨泊，遇有緊急情況需要錨泊時，應立即報告VTS中心。船舶在錨地並靠或過駁必須符合交通運輸部和海事機構的有關規定，並應及時通報VTS中心。
第二十一條 船舶、設施在VTS水域內進行影響通航安全的作業，應當在批準的區域內進行，在進入或駛離作業水域時，應向VTS中心報告。
第二十二條 VTS中心根據交通流量、通航環境情況，應船舶請求或認為必要時，可對VTS水域內的船舶進行交通組織。VTS中心實施交通組織時，有關船舶應當按VTS中心指定的先後順序、航速和航路行駛或在指定的水域停泊。
第二十三條 在VTS水域內發生水上交通事故和船舶污染水域事故時，事故現場附近的船舶應服從VTS中心指揮，全力進行救助。

第五章 船舶交通服務

第二十四條 VTS中心應在VTS水域發生異常情況或惡劣氣候時播發安全預警信息。
應船舶請求，VTS中心可隨時提供相關的水文、氣象、航道等航行安全信息咨詢服務。
第二十五條 下列情況下，VTS中心應船舶請求可為其提供航行協助服務：
（一）船舶航行困難時；
（二）氣象條件惡劣時；
（三）船舶助航設施出現故障或損壞時。
船舶不再需要協助航行時，應及時報告VTS中心。
第二十六條 為避免緊迫局面的發生，VTS中心可向船舶提出建議或發出警告。
第二十七條 應船舶或其所有人、經營人和代理人請求， VTS中心可為其傳遞打撈、清除污染等信息，或協調救助行動。
第二十八條 應船舶或其所有人、經營人和代理人請求，在條件允許的情況下，VTS中心可為其提供本規定以外的其他服務。

第六章 法律責任

第二十九條 船舶、設施在VTS水域違反本規定或其他有關水上交通安全法規的，由海事管理機構依法予以處罰或採取強制措施，情節嚴重構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十條 本規定的實施，在任何情況下都不免除船長對本船安全航行的責任，也不妨礙引航員和船長的職責關系，涉及船舶安全的決定權仍在船長。
第三十一條 為避免危及人命、財產安全或危害水域環境的緊急情況發生，船長和引航員在背離本規定有關條款時，應立即報告VTS中心。

第七章 附 則

第三十二條 本規定由重慶海事局負責解釋。
第三十三條 本規定自 年 月 日起實施。

『捌』 什麼是VTS系統

VTS系統是船舶交通管理系統。

VTS系統是為保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保護水域環境，由主管機關設置的對船舶實施交通管制並提供咨詢服務的系統。

(8)怎麼去船舶vts中心擴展閱讀：

VTS系統利用AIS基站、雷達、CCTV、無線電話，以及船載終端等通信設施監控航行在港灣和進出港口的船舶。通過對這些監控船舶的航路脫離與否、行進方向、速度、船舶相互交行的分析，向船舶迅速地提供進出港時所需的安全航行信息。

VTS增進船舶交通安全，提高交通效率和保護水域環境，它的范圍是從提供簡單的信息服務到廣泛管理一個港口或水道的交通。

參考資料來源：網路——VTS

『玖』 船舶進漳州港在哪裡報交管中心

主管機關規定的其他船舶。 第五條 ＶＴＳ區域實行下列船舶報告制度，船舶應通過 ＶＨＦ１２頻道向交管中心報告： （一） 船舶應在進入ＶＴＳ區域前２海里， 用ＶＨＦ報告， 內容包括：船名、呼號、國籍、船舶種類、船長、船寬、吃水、 載貨情況和航行意圖等；（二）船舶在錨地拋錨後，應立即通過ＶＨＦ報告錨位和 錨泊時間； （三） 船舶擬進行靠泊、（包括以絞纜方式前後移動） 移泊 、 離泊、起錨、錨地離港或過駁作業等涉及航行安全的活動，需至 少提前１０分鍾報告，經同意後方可進行。活動結束後也應立即 報告； （四）若上述航行計劃、活動發生變更或錨泊位置發生變 化

『拾』 福州海事局或者廈門海事局 船舶與海洋工程 驗船、現場監管、政務中心、VTS及援救相關問題

首先，你考上了嗎，如果考上了，恭喜。
海事的工資沒有陽光，相對地方同級部門來說算高了，廈門的又比福州的高，政務中心的話就是坐在窗口做些審批工作啦。
很好的單位。