3D算力

A. 顯卡性能 34分 測試顯卡3D運算能力 顯卡信息: NVIDIA G怎麼玩游戲加速..

低端獨顯吧，我的G41集顯才5分，8800GTX獨顯107分

B. ansys13.0 3D模型，20node186單元，計算應力為零，應力圖為全紅色，求指教！！非常感謝

不知道你的完整模型是什麼樣子，我覺得限制左邊一個面的三個方向位移沒問題，關鍵是這個傳遞的力如何施加，我覺得應該加在面上。至於結果不正常是不是設置過程有問題。你再好好確認一下。

C. flow3d怎麼計算水流對物體的沖擊力

河水對石塊的沖擊力與水流速度的關系
根據動量定理 Ft=mv2-mv1 F=(mv2-mv1)/t 單位時間內，相同質量的河水，流速越大，速度變化量越大，對石塊的沖擊力越大。

D. 十次方算力平台主要用在哪些行業

1、地理信息探測：通過算力，建立3D建模方式，探測和識別隱埋地下物質，能更快速、全面、精準，自主檢測、識別並標記多類主要地下信息，減少人工數據分析誤判的事故發生，提高准確性。比如檢測城市地下水管、電線等。

2、氣象預測：通過算力，能模擬出更多的氣象模型，分析出更多的參數，預測到更精確更遠的未來信息。
3、特效渲染：集中超強的算力，能減少電影渲染的時間，提升了渲染的效率。除此外，還有更多跟大數據、人工智慧相關的視頻、醫學影像分析、農業遙感、環保監測等行業都可應用到。
都是我從網上自己查到的，很辛苦呢，望您採納，謝謝。

E. 麗台P1000相當於GTX多少畫3D的性能

在游戲顯卡里相當於GTX760。

麗台Quadro P1000專業顯卡基於帕斯卡架構的GP107核心，640個CUDA核心，配備4GB顯存。這款顯卡的硬體規格和gtx1050基本相同，二者的3D性能比較接近，但是游戲性能明顯低於gtx1050顯卡。這款專業圖形顯卡的功耗只有47W，穩定性很高。

專業卡和游戲顯卡側重不同P1000專業卡裡面算是中端卡，在游戲顯卡里相當於GTX760。

(5)3D算力擴展閱讀：

顯卡參數對於核心的顯卡來說，顯存工作頻率越高性能越好，而顯存的ns數值越小的顯存能跑更高的頻率，所以顯存的ns被認為是顯卡選購的關鍵之一，另外就是顯存的品牌。顯卡和主板上都有「內存」，不過主板上的那種被稱為內存條，而顯卡上的被稱為顯存。

顯存與系統內存用的都是完全相同的技術。不過高端顯卡需要比系統內存更快的存儲器，所以越來越多顯卡廠商轉向使用GDDR3和GDDR5技術。

顯卡位寬指的是顯存位寬，即顯存在一個時鍾周期內所能傳送數據的位數，位數越大則還有瞬間所能傳輸的數據量越大，這是顯存的重要參數之一。

F. 什麼是決定手機算力的主要因素

以個人PC而言，不同配置的產品，價格也會有高低，這主要取決於不同配置產品搭載的CPU、顯卡及內存等的差異性。高配置PC的算力更高，能玩配置需求更高的游戲，運行更吃內存的3D類、影音類軟體。低配置PC算力不夠，也就只能玩玩普通游戲，運行一般的辦公軟體。
同樣玩網游，算力更高的手機更流暢，算力不夠的手機就會卡頓。
想要一款手機具備更高算力玩游戲不卡頓，不僅是需要更多核心更高頻率的CPU，也需要更大的內存，以及更穩定快速的網路。
所以，網路、存儲、計算能力是決定手機算力的三個主要因素。可以去十次方算力平台了解更多算力知識，還可領取免費算力。

G. 2020CES | Mobileye : 激光雷達能做到的，我都能用攝像頭實現！

文/BY

「激光雷達太蠢了，誰依靠它誰就會完蛋」，馬斯克曾在多個場合如此Diss激光雷達，在他看來，只要計算機視覺技術足夠成熟，僅需攝像頭就能實現自動駕駛。事實上，不光馬斯克，還有很多自動駕駛企業也有著同樣的想法。

英特爾在本屆CES發布會上，展示了一段由Mobileye開發的自動駕駛視頻，這段視頻在現場引起了一陣驚呼聲。這段自動駕駛演示的特殊性在於，演示車輛僅裝載了12個攝像頭，沒有用到任何雷達！通過搭載兩款Mobileye最新的EyeQ5晶元，演示車輛實現了不輸Waymo演示車輛的自動駕駛能力，包括駛過復雜的無紅綠燈十字路口、自動規劃道路、自動避讓行人等高難度動作。

Mobileye表示，其技術原理在於通過對多個攝像頭拍攝的2D圖像進行深度學習處理，生成3D模型，從而為自動駕駛決策提供所需的環境信息。也就是說，Mobileye通過價格低廉的攝像頭和軟體技術，實現了激光雷達相同的功能。

對L2+輔助駕駛和L4以上自動駕駛而言，成本將是最大的普及障礙之一。類似Mobileye的基於演算法彌補感測器不足，甚至通過開放合作的形式，獲取自動駕駛協同效益方案，將有效降低自動駕駛成本，加快高級別輔助駕駛和自動駕駛的普及。加速自動駕駛普及是我認為本屆CES的主題之一，除Mobileye外，其他廠商也有著不同方向的探索，敬請繼續期待Autolab在CES2020上帶來的其他報道!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. RTX顯卡在3D游戲和在3D顯示器上看3D電影有效果嗎效果與10系列比提升多少

顯卡提供算力……rtx是目前最強的。3d出來有年頭了……NVIDIA 3d vision 2套裝聽說效果不錯，但也挺貴。

I. 280TOPS算力爆表！北京車展最強國產自動駕駛平台是它

▲左右分別為黑芝麻CEO單記章、COO劉衛紅

黑芝麻CEO單記章此前是全球視覺晶元領軍企業OmniVision創始團隊成員，在矽谷晶元行業打拚了20多年，在圖像處理晶元和軟體演算法上具有豐富的經驗和技術積累。

CTO齊崢是英特爾奔騰二代晶元主要設計成員、CSO曾代兵是中興微電子總工程師，COO劉衛紅則曾是博世中國ADAS主力部門——底盤與控制系統事業部的中國區總裁。

正因為有超強的研發團隊，讓黑芝麻這家初創公司可以在3年時間內做出ADAS晶元華山一號A500並量產上市，在今年推出華山二號A1000晶元，發布FAD自動駕駛平台。

今年以來，新車如果沒有配備L1/L2級自動駕駛，都「不好意思賣」，自動駕駛的普及程度正在快速提高，而更高等級的L3級甚至L4級自動駕駛也已經到了量產前夜，行業內對自動駕駛晶元和計算平台解決方案需求呈爆發性增長態勢。僅自動駕駛晶元的市場規模，都有望達到萬億美元級別，成為半導體行業最大單一市場。

因此，FAD此時進入自動駕駛市場可謂正當其時。

今年8月，一汽智能網聯開發院與黑芝麻達成技術合作協議。一汽智能網聯開發院將啟動基於華山二號A1000的智能駕駛平台的開發，以滿足後續量產車型需求。雙方將共同推動人工智慧技術在汽車工業領域的應用，加速國產智能駕駛晶元的產業化落地。

另外，黑芝麻也已經簽約多個FAD定點車型，預計明年就將有搭載FAD自動駕駛平台的車型上市。此外，國內外也已經有多家企業開始測試FAD自動駕駛平台，測試車輛已經上路。

黑芝麻在自動駕駛晶元和域控制器中取得的巨大成功，讓行業研究機構開始重視這家剛成立4年有餘創業公司。今年4月，矽谷最強智庫之一的CBInsights發布中國晶元設計企業榜單，黑芝麻在車載晶元領域上榜，成為中國晶元設計企業65強之一。

今年7月，黑芝麻華山二號A1000晶元也亮相世界人工智慧大會，與平頭哥、依圖、寒武紀等高端人工智慧晶元同台亮相。

可以說，黑芝麻經過四年多的發展，已經成為全球領先的自動駕駛晶元設計公司，甚至已經有能力和晶元行業的老大哥們一較高下。同時，黑芝麻的快速進步，也推動著國內自動駕駛晶元設計再上新台階。

在與兩位創始人的交談中，他們還透露了一個彩蛋，明年黑芝麻將發布性能更強的晶元，屆時搭載這一晶元的FAD自動駕駛平台最高算力有望突破1000TOPS，其算力已經可以進行完全自動駕駛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。