把鐵路修的拉薩去中心思想

① 把鐵路修到拉薩去主要內容

《把鐵路修到拉薩去》主要內容
青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為「離天最近的鐵路」和「世界上最高的鐵路」。修建青藏鐵路是黨中央、國務院在進入新世紀之際作出的重大戰略決策，是國家「十五」四大標志性工程之一，是西部大開發的重點工程之首。
說明它是一條愛之路!!!!

② 語文五年級下冊第四課 《把鐵路修到拉薩去》 中心思想

《把鐵路修到拉薩去》 中心思想：本文記述了在高寒缺氧、自然環境惡劣、生態環境脆弱、施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，終於將風火隧道貫通。歌頌了西部建設者的智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。
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③ 五年級下冊《把鐵路修到拉薩去》這篇課文的中心思想是什麼

（1－3）：寫西部大開發的標志性工程青藏鐵路的開工情況．
（4－10）：寫西部建設者們克服了一個個世界難題，終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通．
（11）：寫風火山隧道的全線貫通，標志著青藏鐵路的修築已勝利在望．
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④ 把鐵路修到拉薩去主要內容不要教材全解自己說的謝謝教材全解是中心思想

文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡——風火山隧道。

表達了建設者們排除萬難，不達目的不罷休的執著精神。也贊揚了建設者們有一顆永不言敗的心。

《把鐵路修到拉薩去》出自人教版五年級下冊第四課。

(4)把鐵路修的拉薩去中心思想擴展閱讀：

課文分段 1--3段為第一部分，4--10段為第二部分，11段為第三部分。

第一部分寫西部大開發的標志性工程青藏鐵路的開工情況。

第二部分寫西部建設者們克服了一個個世界難題,終於將全長1388米的風火山隧道全線貫通。

第三部分寫風火山隧道的全線貫通,標志著青藏鐵路的修築已勝利在望。

把鐵路修到拉薩去這句話在課文中出現了4次，這句話起到了貫穿全文的作用。

⑤ 請問語文五年級下冊第三課《白楊》和第四課《把鐵路修到拉薩去》中心思想是什麼謝謝

1.《白楊禮贊》：本文以贊美白楊樹的不平凡為抒情線索，歌頌了北方軍民團結抗戰、奮發向上的精神品質，進而歌頌了整個中華民族的精神品質。
2.《把鐵路修到拉薩去》：本文記述了在高寒缺氧、自然環境惡劣、生態環境脆弱、施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，終於將風火隧道貫通。歌頌了西部建設者的智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。

⑥ 把鐵路修到拉薩去主要內容，急急急，詳細點，謝謝

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本文記述了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，築路大軍以「把鐵路修到拉薩去！」為誓言，用智慧和力量克服了一個個世界級難題，終於創造了世界鐵路建設的奇跡，貫通了世界上海拔最高的隧道--風火山隧道。

⑦ 把鐵路修到拉薩去的中心思想是什麼

我覺得大體上有兩個意義：
首先是我國的戰略意義，之所以把它放在首位是因為國家利益至上。對於我國處理同鄰國關系層面來說，中印之間在西藏問題和領土問題上的矛盾在沒有完全有效解決的情況下，我國有必要加強對這一地區長期、穩定軍事存在的必要性，以達到中印雙方在這一地區戰略、戰術力量的相對均衡；中巴之間可以說是「沒有同盟條約的同盟國」，改善西藏地區的交通運輸條件也可以有效加強我國同巴基斯坦之間的聯系和往來。此外，隨著我國近幾年經濟持續、高速發展，對於石油進口的依賴與日俱增，而我國石油進口的重要來源地波斯灣與我國之間的海運通道已經不再那樣「安全」，一旦爆發戰事，交戰國（有可能是敵國）可以通過封鎖馬六甲海峽來增加我國石油運輸的風險，因此我國可以通過改善西藏地區到達內地的交通條件，繼而同在巴基斯坦修建的石油輸入管道相銜接，以減少我國的石油進口的風險，保障我國石油的供應順暢。
其次是我國的社會意義，對我國國內來說，青藏鐵路延伸到拉薩可以有效加強西藏地區與內地的交往，密切西藏地區和內地之間的聯系，增進西藏與內地的相互了解和認識，從而使內地能夠更加直接地帶動西藏地區經濟、社會和文化的發展，縮小藏區和內地之間的差距，繼而促進民族之間的融合。與此同時，把鐵路修到拉薩可以擺脫過去單一的空中運輸方式，減輕空中運輸的壓力，在西藏地區出現緊急情況或突發情況時可以向西藏輸送有效的維穩力量和生存物資，最大限度地滿足藏區人民的基本生存需要和生活需要和最大程度的減少潛在的不安全因素。
以上內容僅個人觀點，請供參考