威馬w6算力

㈠ 威馬W6的自動駕駛是什麼水平，為什麼叫特定場景下的L4級自動駕駛

自動駕駛分為L0~L5。威馬W6的自動駕駛做到了L4級別，但是我國交通法目前禁止無人駕駛車上路。所以威馬W6隻能實現開放停車場的無人駕駛。

㈡ 很多人都在推薦威馬W6，這款車怎麼樣

關注這台車有一段時間了，威馬W6是中國首款可以實現特定場景無人駕駛的車型，也是國內首款基於雲端，搭載「無人自主泊車系統」的車型。

㈢ 威馬W6和EX5體型差不多，但它的續航提升為什麼會如此巨大

隨著汽車工業的不斷發展，以電氣化、智能化為核心的新能源汽車正在加速使傳統內燃機汽車成為過去。特別是在2021上海車展期間，隨著一群新勢力的出現，更加引人注目的亂花越來越有吸引力。從高漲的勢頭來看，所有汽車新勢力都有自己的秘籍，但如果拋開，其中魏瑪的表現似乎更值得關注。

在人機交互中，Weima W6有三個顯示效果優異的液晶屏。LCD儀錶板和中央控制屏幕的尺寸均達到12.3英寸，底部有8英寸i-Touch汽車控制屏幕。三個畫面共同工作，讓用戶一眼就能看到車輛的整體情況，真正意義上的「智能」進入車內。對於消費者關心的三電系統，Wima W6搭載最大功率為160kW的永磁同步電機，其工信部的純轉航率分別為520公里和620公里。在各新勢力高舉「智能化」旗幟的今天，消費者很容易被各種「禮物」所迷惑，Wima W6的出現可以說是新勢力中的中流砥。

㈣ 買威馬W6值嗎L4級自動駕駛技術是噱頭嗎

這個車子不值得購買性價比不是很高。

㈤ 威馬W6是國內第一款無人駕駛汽車，這款車的性能怎麼樣

在智能時代，汽車逐漸成為智能產品，不僅更聰明，人性化，還使旅行更加放鬆智能開車。目前，市場上的許多智能汽車在汽車協會中沒有丟失，智能駕駛援助有很大的改進。

在汽車的新力量中，魏瑪非常低調，但在智能駕駛中，魏瑪可能走進前沿。今天，Weima W6，被稱為「可以實現無人駕駛」的第一個國內模型，將正式到達。這輛車將在上海車展上市，然後讓我們看看它有什麼亮點。

Weima W6長嗎？

目前，WiMA有兩輛車，W6是第三輛，位於兩輛車之間，軸距與EX6相同，NEDC無盡的里程為620公里。新車的設計，室內布局，科學配置等也更高，成熟，將有很好的汽車和高成本的性能。

沉輝董事長和首席執行官魏瑪創始人表示，「Weima將運行多線程的產品速度，智能，渠道，技術。」除了Weima W6之外，Weima還在2021年推出了一輛純電動汽車，以及2021年的許多方式的智能電動車的普及和開發。

㈥ 聽說威馬W6正式發售了，有朋友了解它的AVP無人自主泊車系統嗎

對的，威馬W6已經開啟正式發售了。我關注過威馬W6 的AVP無人自主泊車系統，這個泊車系統分為HAVP（自主學習泊車）和PAVP（高精地圖泊車）。HAVP（自主學習泊車）適合自家住宅或公司這種固定車位的場景，PAVP（高精地圖泊車）適合大型商場、寫字樓那種沒有固定車位的場景。

㈦ 這台純電SUV能有多聰明試駕威馬W6 ACE極智版

隨著科技的發展，駕駛輔助系統已經不是什麼新鮮玩意了，但如何將這套系統做到真正的好用和智能卻成為了各大汽車廠商現在所面臨的一個重要課題。作為中國智造的中堅力量，威馬汽車也一直在致力於開發其智能駕駛輔助技術——Living Pilot，並將其應用在自家產品上，剛剛上市不久的威馬W6便順理成章的獲得了這套系統的「優先使用權」，不過這套系統都包含了哪些功能、用起來究竟怎麼樣呢？今天我們就來一起看一看。

【寫在前面】截止目前，威馬W6這款車已經上市了一個多月的時間，在售5款車型的售價區間為16.98-25.98萬元，其中包括2款續航620km的車型和3款續航520km的車型。我們本次體驗到的車型是售價為20.98萬元的ACE極智版，也就是續航520km的頂配車型。

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㈧ 威馬W6，開起來和EX5的區別到底有多大

作為EX5的一代車，很多人一直在討論Wima W6的駕駛體驗如何。大部分人認為，根據這兩輛車看起來相似的外觀，W6和EX5似乎一定相似。至少不會太遠。但事實上，這兩輛車的差別並不算大。W6的視野要好得多。W6是EX5的繼承人，但在尺寸上更接近EX6。當然，W6寬度比EX6長，但長度比EX6短。

而且，W6與油門和剎車相比，EX5/6的漲幅更大。EX5/6油門剎車的線性度在新勢力純電車上已經算優秀了，但也會感到一些挫折。但是W6完全沒有問題。舒適或運動模式，油門的感覺很好，剎車也很線性。整個駕駛體驗非常順暢，甚至還有德系車的感覺。

㈨ 威馬W6率先實現量產L4級無人駕駛SUV，真的有宣傳的那麼厲害嗎

根據美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)將無人駕駛技術分成了五個等級：

L0：駕駛者擁有百分之百的控制權，車輛沒有任何安全系統輔助設備，目前絕大部分車輛屬此層級;L1：車輛擁有單個或多個獨立功能電子控制系統，如自動緊急剎車系統，未來新車多屬於此層級;L2：至少有兩項控制能自動化，如結合主動車距控制巡航系統與車道維持系統;L3：車輛具有自動閃避障礙、自我導引、主動控制等功能，但駕駛者仍擁有操控權;L4：車輛全自動駕駛，使用者僅須給定相關信息，例如目的地、路徑等，車輛無法任意改為手動駕駛

㈩ 威馬W6無人駕駛自動泊車技術怎麼樣

對於現在的國內汽車市場來說，如今的主戰場已經不屬於燃油車了。因為新能源汽車的出現，讓大家都喜新厭舊，對新能源汽車是越來越愛不釋手了。畢竟不需要加油，只需要充充電就能夠去到自己想去的地方，何樂而不為呢。再加上大家都看到新能源汽車市場銷量的火爆，所以越來越多的人都開啟了自己的新能源之夢。比如威馬汽車旗下的第3款智能純電動SUV車型——威馬W6正式開啟預售了，而且還是國內首款無人駕駛的車型，但卻遭到了網友的質疑，在高速公路上能這樣嗎？

最後，威馬W6續航里程上的表現也是非常的厲害，因為它所擁有的是威馬自主研發第2代高效三電系統，可以實現620Km超長續航里程。不得不說，威馬W6這個操作的確是666啊，因為它這個無人駕駛自主泊車的功能，誘惑力太強了，特別是對於新手小白而言，真的是從天而降的幸福。當然，至於它的售價會是多少，等上海車展的時候就知道了，一起期待吧。