北京賓士研發中心有去德國的機會嗎
A. 北京賓士的質量能不能超過德國製造的賓士
基本不可能！並且很長時間都會這樣。
所有外國產品進入中國生產，為了降低成本，很多材料、標准全部降低，最終產品是符合一定德國標准（畢竟是德國車）了，但比德國本國和歐洲的標准差遠了。所以最終的結果就是國產車總有毛病，而進口的相對好很多！
這是我親身實例，說起來很無奈，但這是各方利益綜合的結果，沒辦法。
B. 北京賓士的崗位及待遇
我之前也在國企單位，這兩天正在亦庄那個北京賓士，面試，跟你情況差不多，工資待遇啥的也不說，就是讓你等。無語死
C. 德國賓士總部參觀必須要對方邀請嗎想考察學習一下德國標桿企業在逆境下如何控制。是有渠道給說一下
我去年隨翔正國際去看了漢諾威工業博覽會，同時也去了德國賓士的位於辛德芬根的工廠，其它諸如博世之類的便先不說了，如果你的德語比較好，你也可以考慮自己去賓士的德國官網進行申請，當然會比較難，而且對參訪的人數有要求的。
要注意的是今年的德國使館需要2月17號才開始正式接受簽證申請，不要太著急哦。
D. 我剛跳到北京的賓士總部，是戴姆勒賓士，參加工作3年了，不知道這個工資是不是合適，請大家幫我看一下 140
比日企汽車公司工資高多了，知足吧兄弟
E. 如何才能去德國賓士總部工作，本人是工程技術人員，達人請告知，謝謝！
1。汽車行業是專業性很強的行業，一般研發方面都需要大學專業就是汽車或機械或電子相關的畢業生。如果市場銷售等職位就無所謂了。
大學教育里汽車專業的基礎課《汽車構造》上下冊分別講述發動機和整車，《汽車原理》《發動機原理》《內燃機學》《汽車動力學》《汽車設計》《汽車電子》等等。。。
2。網站很多，比如汽車工程師論壇等等，但是就中國汽車水平來看水平很高的不多。搜集資料當然比較權威的SAE的論文等等。。。
3。中國沿用蘇聯的教育體制，汽車是個專門的專業，而且設計的基礎課也很雜，《機械震動》《流體力學》《信號採集與處理》《模擬電路》《數字電路》等等。如果是西方的高校教育體制就簡單了，我身邊的外籍汽車工程師無非就是電子和機械兩個專業畢業的。
另外推薦一些汽車行業的工程師手冊還有翻譯的BOSCH的手冊，具體名字忘記了，不過網上有電子版可下載。書店也有賣的。
希望有所幫助並被採納
F. 北京賓士和德國賓士有區別嗎
不是原廠組裝的當然差一點了
G. 德國賓士總部有多少個管理部門 德國賓士中國總部有幾個管理部門
姆勒集團的總部在斯圖加特，梅賽德斯-賓士並沒有所謂的總部，其最大的工廠位於辛德芬根Sindelfingen。在內部，我們把梅賽德斯-賓士事業部稱為Mercedes-Benz Car。
在Mercedes-Benz Car下，管轄了多個工廠，每個工廠都有自己的代碼，比如斯圖加特的Sindelfingen工廠代碼是50，北美Tuscaloosa工廠代碼是138，中國工廠「北京賓士」的代碼是104等。而Daimler AG斯圖加特總部的代碼是10。
50工廠是Mercedes-Benz Car全球最大、地位最高的工廠，也是Mercedes-Benz Car事業部的所在地。Daimler的研發中心MTC也在廠區內。國內網站上很多諜照也是從這里拍的。工廠內架構龐大、系統、縝密；有一套完畢的流程指導，能夠具體到每個崗位的員工的工作職責及與之有關聯的介面部門。同時，這里負責制定、整理、發放全球每家工廠的原始文件，指導各地區工廠的基本運營及生產；各地區工廠的零件、工具需求及每日生產情況也都同步傳回這里。所以，這里如同Mercedes-Benz的司令部樣重要。
在中國，Daimler AG在華機構分散成了多股力量，主要組成包括：包括戴姆勒東北亞——獨資（主要負責東北亞地區的投資、技術支持及綜合業務管理）、梅賽德斯-賓士中國——獨資（負責金融、市場與銷售等方面業務）、北京賓士——合資（目前負責中國市場內C/E/GLK車型的生產，將來會負責A/B/Hybird/C/E/GLK等車型的生產並有可能覆蓋東北亞地區市場的車型供應）。
因此，你想了解哪個廠區或者哪個部門的部門呢？
H. 北京賓士與德國賓士什麼關系
北京賓士是德國賓士在中國的合資公司。
北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。
北京汽車工業控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒-克萊斯勒公司一方出資占注冊資本的50%。
I. 請問本科生在北京賓士公司如果會德語和英語，再加上是汽車專業的，待遇如何發展前景如何呢謝謝
你說的是北汽賓士吧
汽車專業的 可以做工程師 待遇本科剛去在5-6K左右
目前北奔發展很迅速 語言對你是很大的優勢
有很多機會去德國培訓
但 北奔不缺人才 清華 德國海歸 我見過有牛津的
如果年輕 建議繼續提升自己
J. 賓士公司總部設在德國什麼地方
賓士公司公司總部設在德國的斯圖加特市。
雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。
斯圖加特
斯圖加特（德語：Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位於德國西南部的巴登-符騰堡州中部內卡河谷地，靠近黑森林。不僅是該州的州首府，也是州級行政區及斯圖加特地區首府和該州的第一大城市。同時也是該州的政治中心：巴符州議會、州政府，和眾多的州政府機關部門均設在這里。由於其在經濟、文化和行政方面的重要性，是德國最知名的城市之一。
斯圖加特是德國第六大城市，斯圖加特區域是全國第四大城市聯合體（僅次於魯爾區、萊茵－美因區和柏林）。離斯圖較近的大城市有：斯圖北面204公里的法蘭克福，和東南面220公里的慕尼黑。
斯圖加特及其周邊以高科技企業而著名，其中代表有戴姆勒（即著名的梅賽德斯-賓士生產商）、保時捷、羅伯特·博世有限公司、國際商業機器股份有限公司，這些聞名德國甚至是聞名世界的企業都將這里選為他們的總部所在地。
除了這些國際大企業，斯圖加特還擁有1500家中小企業。位列法蘭克福之後，斯圖加特證券交易所是德國第二大的證交所。巴符州銀行也是德國最大的信貸機構之一。斯圖加特還擁有全德國第三大賭場。該城市也是著名葡萄酒產區。