齒輪傳動徑向力怎麼算

A. 齒輪齒條傳動力的計算

如你圖所示，齒輪2和齒輪3是一體的。那麼齒條作用在齒輪3上，當然比直接作用在齒輪1上省力啦。或者，換句話說，齒條作用在齒輪3上，比直接作用在齒輪1上，動力（能力）增大，同時，速度減慢。兩者之差（動力、速度，二者成反比），就是齒輪1與齒輪2的齒數比。

B. 直齒圓柱形齒輪的圓周力 徑向力和軸向力各怎麼求

求法如下：

若以Z表示齒輪的齒數，則：分度圓周長=πd=zp，即d=zp/π。令p/π=m，則d=mz式中。稱為模數。因為兩齒輪的齒距p必須相等，所以模數也相等。

為了齒輪設計與加工的方便，模數的數值已標准化。模數越大，輪齒的高度、厚度也越大，承受的載荷也越大，在相同條件下，模數越大，齒輪也越大。

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圓周力的性質：

1、在任何情況下，矩心的合力都為零（即，矩心為定點，其應具備平衡圓周力的條件)。

2、圓周力可以分解若干分（圓周）力或力偶而不改變對圖形的作用。

3、平移定理不完全適用圓周力。

C. 如何計算帶輪所受的圓周力，徑向力和軸向力

1、皮帶輪的圓周力計算

先用皮帶輪轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。圓周力和基準力是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上圓周力分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。

2、皮帶輪的徑向力計算：

徑向力就是皮帶輪節線位置理論力,一般用PD表示,外圓一般用OD表示。不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。

3、皮帶輪的軸向力

設電機皮帶輪(主動輪)直徑、轉速為d1、n1,從動輪直徑、轉速d2、n2,由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式:d2/d1=n1/n2=i;即d2=d1*(n1/n2)。皮帶輪A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，SPZ帶，小輪不小於63mm。

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不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數

1、O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度；

2、 A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；

3、 C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；

4、D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

D. 減速器低速軸齒輪徑向力計算

直齒輪傳動與斜齒輪傳動徑向力的公式不一樣，你的齒輪傳動是用什麼齒輪。

E. 齒輪傳動力的計算

齒輪傳動改變的是轉速和轉矩，嚙合力是作用力和反作用力的關系，大小相等方向相反

F. 跪求:齒輪齒條傳動力的計算

這個力的大小與齒輪節圓大小有關：
因為：(d/2)*F=100N.M
有 ：F≥100N.M*2/d
F--力，單位 N
d--齒輪節圓，單位 M

G. 內嚙合齒輪的徑向力怎麼判斷

內嚙合與外嚙合一樣，都有一條嚙合線的（基圓的公切線），這是齒輪傳動嚙合力的方向（固定不變），根據這個分解傳動力的兩個方向，從而計算徑向力。

H. 齒輪傳動計算的步驟

一、對於單級齒輪傳動：
假設
主動齒輪的轉速n1=800rpm
從動齒輪的轉速n2=400rpm
主動齒輪的齒數Z1=20
被動齒輪的齒數Z2=40
傳動比ι=Z1/Z2=n2/n1=20/40=400/800=0.5
也就是說：傳動比等於主動齒輪與被動齒輪的齒數比，也等於被動齒輪與主動齒輪的轉速比
二、對於多級齒輪傳動
1、每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算
2、從第一軸到第n軸的總傳動比按照下面公式計算: 總傳動比ι=（Z1/Z2）×（Z3/Z4）×(Z5/Z6)……=（n2/n1）×（n4/n3）×(n6/n5)…… 與齒輪半徑沒有關系