鈑金件成形力怎麼算
A. 鈑金件和沖壓件如何計算展開尺寸
這個需要設計功底。報價的話也可以預估
以此產品
連續模
模具長度
=
(展開尺寸+搭邊值)*工站數
模具寬度
=
料帶寬度+120~150
想詳細還不如之你直接高分要模具圖檔,這產品不是很難(沒公差)。很簡單的!
B. 鈑金件的折彎力計算
折彎機壓力近似計算公式: P=650SSL /V
以抗拉強度 σ b :45kN/mm2(Mp a ) 低碳鋼板為基準,青銅(軟):0.5P 不銹鋼:1.5P
鋁(軟):0.5P 鉻鉬鋼:2.0P
P:折彎 機壓力 (KN)
L:板寬(m)
S:板(料)厚(度)(mm)
V: 下模開口 (mm)
C. 鈑金件曲面如何成型
這個是技術問題,可以找南京東岱的技術工程師給您解答。
D. 鈑金沖壓成型中怎樣計算模具用力
沖壓計算模具的用力,是根據所沖壓出來的強度、所沖壓材料的厚度、所沖壓的形的周長、以及沖壓系數來確定的。即:F=LTσbf,實際上,就是計算沖床所需的噸位。
E. 鈑金受力計算
第一種方法是剪一個一百寬的料,用折彎機這一道彎,記住板厚。
F. 鈑金件下料尺寸計算方法
樣板下料尺寸計算方法
這類製件下料尺寸計算分兩部分:一部分為較復雜的鈑金件(這部分暫不研究,因為鈑金件展開需要單獨分析);另一部分是簡單的鈑金樣板件,一般取其外輪廓尺寸。
資料拓展:
1、鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用於組配時的稱呼。
2、國外某專業期刊上的一則定義可以將鈑金定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。
3、鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用於電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金件是必不可少的組成部分。
資料來源:網路詞條鈑金件
G. 如何計算鈑金件的材料利用率
材料利用率計算為:實際面積=一塊大板能出小板的數量(整數)*小板面積/大板面積
利用率=實際面積/大板面積。
以5MM厚鋼板為例;尺寸為500*388,以標准鋼板1000*6000為例計算利用率。
鋼錠經過冷軋機連續軋製成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護,暴露在空氣中極易被氧化,特別是在潮濕的環境中氧化速度加快,出現暗紅色的鐵銹,在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。
(7)鈑金件成形力怎麼算擴展閱讀:
指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品,經過清洗、退火,浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中,而使鋼片鍍上鋅層,再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設計)、鋅層較厚、電焊性差。
在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理製程後,即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性,而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及傢具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。
H. 鈑金的重量是如何計算出來的呢
重量=質量xg
1:體積=長x寬x厚
2:質量=密度x體積
綜合12得到:重量=密度x長x寬x厚xg
其中密度粗略計算取7900,精確的話你需要查一下牌號是430不銹鋼是多少,g=9.8.長,寬,厚的單位都要化成米才行.
I. 鈑金折彎的系數是怎樣計算出來的
PROE折彎系數計算公式:
PROE在進行鈑金的折彎和展平時,會自動計算材料被拉伸或壓縮的長度。計算公式如下:
L=0.5π×(R+K系數×T)×(θ/90)
L: 鈑金展開長度(Developed length)
R: 折彎處的內側半徑(Inner radius)
T: 材料厚度
θ: 折彎角度
Y系數: 由折彎中線(Neurtal bend line)的位置決定的一個常數,其默認值為0.5(所謂的「折彎中線」)。可在config中設定其默認值initial_bend_factor
在鈑金設計實際中,常用的鈑金展平計算公式是以K系數為主要依據的,范圍是0~1,表示材料在折彎時被拉伸的抵抗程度。與Y系數的關系如下
Y系數=(π/2)×k系數
拓展資料:
鈑金折彎加工(Sheet Metal Bending),金屬板材的彎曲和成型是在彎板機上進行的,將要成型的工件放置在彎板機上,用升降杠桿將制動蹄片提起,工件滑動到適當的位置,然後將制動蹄片降低到要成型的 工件上,通過對彎板機上的彎曲杠桿施力而實現金屬的彎曲成型。
最小折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數。對於鋁板來說,金屬的折彎半徑要大於板材的厚 度。折彎時,由於有一定的回彈,金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。 金屬板材的折彎是在金屬加工車間進行的。
參考資料:鈑金折彎加工_網路