減速下降時的支持力怎麼算

『壹』 支持力 怎麼算 公式是什麼

支持力沒有具體的公式，需要根據題目意思，有時候支持力=重力或=摩擦力。

在闡述支持力這個概念時，總是說一個物體對於另一個物體有支持力，那麼後者即為受力物體，作用點應標在受力面上，如一個木塊放在水平桌面上，受到桌面對它的支持力，則支持力作用點標在木塊的重心上。

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一、力的性質：

1、物質性：力是物體（物質、質量）對物體（物質、質量）的作用，一個物體受到力的作用，一定有另一個物體對它施加這種作用，力是不能擺脫物體而獨立存在的。

3、矢量性：力是矢量，既有大小又有方向。

4、同時性：力同時產生，同時消失。

5、獨立性：一個力的作用並不影響另一個力的作用。

二、力的不同分類：

1、根據力的性質可分為：重力、萬有引力、彈力、摩擦力、分子力、電磁力、核力等。重力並不指向地心

2、根據力的效果可分為：拉力、張力、壓力、支持力、動力、阻力、向心力、回復力等。

3、根據研究對象可分為：外力和內力。

4、根據力的作用方式可分為：非接觸力（如萬有引力，電磁力等）和接觸力。

5、四種基本相互作用（力）：引力相互作用，電磁相互作用，強相互作用，弱相互作用。

『貳』 一個物體a在另一個物體b上勻加速下滑,此時地面對b的支持力怎麼算

只考慮b的受力就可以了,它受自身的重力,a下滑的摩擦力,a重力的分力（垂直於下滑面）
地面對b的支持力為 Gb+摩擦力在豎直方向的分力+Ga的分力在豎直方向的分力.

『叄』 物理中，有減速上升，減速下降，加速上升，加速下降，它們豎直方向的力都是怎樣的。。

減速上升是上升的電梯要停了，
減速下降是下降的電梯要停了
加速上升是電梯剛要上升，
加速下降是電梯剛要下降，你上邊說的就是錯的，氣球減速上升時應該是重力大於浮力，如果浮力大於重力，那不就是加速向上了嗎！浮力減去重力，合力的方向是加速的方向，明白嗎？

『肆』 物理中，電梯上下的支持力與重力的關系是什麼

重力是一常量，重力加速度為g=9.8N/kg，當電梯勻速運動時，支持力 = 重力，即：F = mg。當電梯勻加速上升或勻減速下降時，其加速度為a，支持力 = 重力 +（超重量），F = mg + ma。當電梯勻減速上升或減勻加速下降時，其加速度為a，支持力 = 重力 -（超重量），F = mg - ma。在電梯勻減速上升或減勻加速下降過程中。若g = a，這時mg = ma，F = 0，這就是完全失重。從公式可看出 g 是必不可少的，即重力是必不可少，所以必定有關。

『伍』 減速下降時的受力情況

減速上升是上升的電梯要停了,
減速下降是下降的電梯要停了
加速上升是電梯剛要上升,
加速下降是電梯剛要下降,你上邊說的就是錯的,氣球減速上升時應該是重力大於浮力,如果浮力大於重力,那不就是加速向上了嗎!浮力減去重力,合力的方向是加速的方向,明白嗎?

『陸』 電梯上升時，支持力F就大於G嗎下降時，支持力F就小於G嗎

這個說法不對。

這類問題不是看速度方向，而是加速度的方向。如下圖

分三種情況：

一、如果加速度的方向豎直向上，根據牛頓第二定律，有

F-mg=ma

F=mg+ma>mg

此種情況的運動包括兩種，一是加速向上，二是減速向下，都屬於超重情況。

二、如果加速度的方向豎直向下，根據牛頓第二定律，有

mg-F=ma

F=mg-ma<mg

此種情況的運動包括兩種，一是加速向下，二是減速向上，都屬於失重情況。

三、如果物體勻速運動，則有F=G，向上和向下的勻速運動都屬於這種情況。

『柒』 一個物體在斜面加速下滑怎麼算整體受到的支持力

滑力?這是什麼東西,頭一次聽說.支持力大小等於mgcosx,這是重力垂直斜面方向的分力.
離心力和重力沒有關系,離心力是一個虛擬的力,不是真實存在的.做勻速圓周運動的物體,離心力和向心力大小相等,方向正相反.向心力是使物體做圓周運動的力,做勻速圓周運動的物體受到的向心力=mv^2/r
再強調一下,離心力不是真實的力,只是個虛擬的東西

『捌』 一個人在斜面上加速下滑一段,減速下滑一段,求地面對斜面的支持力變化是不變嗎

由於沿斜面減速下滑：可以知道加速度a為負，所以mgsin30-umgcos30=ma可以得出加速度a，此時加速度方向是沿斜面向上的，也就是說加速度是一個負值
因為加速度為負，所以，當減速到速度為0（靜止狀態）時，此時物體受到的摩擦力為靜摩擦力,其大小與沿斜面向下的重力的分力相等，方向相反，即：靜摩擦力大小為mgsin30，而非umgcos30，此時加速度為a為0
希望對你有幫助，還望批評指正！

『玖』 一人站在運行的電梯中，電梯加速下降和減速下降時，電梯底板對人的支持力的情況是（） A．電梯加