鈑金件的成型力怎麼算

『壹』 如何計算鈑金件的折彎力

折彎機壓力近似計算公式： P=650SSL /V

P：折彎 機壓力 (KN)
L：板寬(m)
S：板(料)厚(度)(mm)
V: 下模開口 (mm)

參考數據：青銅（軟）：0.5P 不銹鋼：1.5P
鋁（軟）：0.5P 鉻鉬鋼：2.0P

『貳』 鈑金件下料尺寸計算方法

樣板下料尺寸計算方法

這類製件下料尺寸計算分兩部分：一部分為較復雜的鈑金件(這部分暫不研究，因為鈑金件展開需要單獨分析)；另一部分是簡單的鈑金樣板件，一般取其外輪廓尺寸。

資料拓展：

1、鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用於組配時的稱呼。

2、國外某專業期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。

3、鈑金件具有重量輕、強度高、導電（能夠用於電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。

資料來源：網路詞條鈑金件

『叄』 AF成型力怎麼算

切削力是指在切屑過程中產生的切削力大小相等、方向相反作用在工件和刀具上的。通俗的講：在切削加工時，工件材料抵抗刀具切削時產生的阻力。它有三個垂直的分力:1、切削力(主切削力)Fe:在主運動方向上的分力。它是校驗和選擇機床功率，校驗和設計機床主運動、刀具和夾具強度和剛性的重要依據。2、背向力（切深抗力）Fp：垂直於工作平面上的分力。它是影響加工精度、表面粗糙度的主要原因。3、進給力（進給抗力）Ff：進給運動方向上的分力。它是校驗進給強度的主要依據。

『肆』 鈑金件和沖壓件如何計算展開尺寸

這個需要設計功底。報價的話也可以預估
以此產品
連續模
模具長度
=
（展開尺寸+搭邊值）*工站數
模具寬度
=
料帶寬度+120~150
想詳細還不如之你直接高分要模具圖檔，這產品不是很難（沒公差）。很簡單的！

『伍』 鈑金的重量是如何計算出來的呢

重量=質量xg
1：體積=長x寬x厚
2：質量=密度x體積
綜合12得到：重量=密度x長x寬x厚xg
其中密度粗略計算取7900,精確的話你需要查一下牌號是430不銹鋼是多少,g=9.8.長,寬,厚的單位都要化成米才行.

『陸』 鈑金件的折彎力計算

折彎機壓力近似計算公式： P=650SSL /V
以抗拉強度 σ b ：45kN/mm2(Mp a ) 低碳鋼板為基準，青銅（軟）：0.5P 不銹鋼：1.5P
鋁（軟）：0.5P 鉻鉬鋼：2.0P
P：折彎 機壓力 (KN)
L：板寬(m)
S：板(料)厚(度)(mm)
V: 下模開口 (mm)

『柒』 一般鈑金件的厚度怎麼確定

同一零件厚度一致；

冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。

(7)鈑金件的成型力怎麼算擴展閱讀：

鈑金件具有重量輕、強度高、導電（能夠用於電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。

隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具製造簡單、成本低。

鈑金件工廠一般來說基本設備包括剪板機、數控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復合機折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

『捌』 如何計算鈑金件的材料利用率

材料利用率計算為：實際面積=一塊大板能出小板的數量（整數）*小板面積/大板面積

利用率=實際面積/大板面積。

以5MM厚鋼板為例；尺寸為500*388，以標准鋼板1000*6000為例計算利用率。

鋼錠經過冷軋機連續軋製成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。

(8)鈑金件的成型力怎麼算擴展閱讀：

指將熱軋酸洗或冷軋後之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽設計）、鋅層較厚、電焊性差。

在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種後處理製程後，即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及傢具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。

『玖』 鈑金折彎的系數是怎樣計算出來的

PROE折彎系數計算公式：

PROE在進行鈑金的折彎和展平時，會自動計算材料被拉伸或壓縮的長度。計算公式如下：

L=0.5π×(R+K系數×T)×(θ/90)

L: 鈑金展開長度（Developed length）

R: 折彎處的內側半徑（Inner radius）

T: 材料厚度

θ: 折彎角度

Y系數: 由折彎中線（Neurtal bend line）的位置決定的一個常數，其默認值為0.5（所謂的「折彎中線」）。可在config中設定其默認值initial_bend_factor

在鈑金設計實際中，常用的鈑金展平計算公式是以K系數為主要依據的，范圍是0～1，表示材料在折彎時被拉伸的抵抗程度。與Y系數的關系如下

Y系數=（π/2）×k系數

拓展資料：

鈑金折彎加工（Sheet Metal Bending），金屬板材的彎曲和成型是在彎板機上進行的，將要成型的工件放置在彎板機上，用升降杠桿將制動蹄片提起，工件滑動到適當的位置，然後將制動蹄片降低到要成型的 工件上，通過對彎板機上的彎曲杠桿施力而實現金屬的彎曲成型。

最小折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數。對於鋁板來說，金屬的折彎半徑要大於板材的厚 度。折彎時，由於有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。 金屬板材的折彎是在金屬加工車間進行的。

參考資料：鈑金折彎加工_網路

『拾』 鈑金件曲面如何成型

這個是技術問題，可以找南京東岱的技術工程師給您解答。