軟體定義算力

『壹』 軟體定義存儲和存儲虛擬化的區別

搞清楚這個問題之前，首先要了解什麼是軟體定義存儲和存儲虛擬化。

什麼是軟體定義存儲

SDS 的全稱是 Software Defined Storage ，字面意思直譯就是軟體定義存儲。關於 SDS 的定義可以參考全球網路存儲工業協會（Storage Networking Instry Association，SNIA），SINA 在 2013 正式把 軟體定義存儲(SDS) 列入研究對象。

SINA 對軟體定義存儲(SDS) 的定義是：一種具備服務管理介面的虛擬化存儲。 SDS 包括存儲池化的功能，並可通過服務管理介面定義存儲池的數據服務特徵。另外 SINA 還提出 軟體定義存儲(SDS) 應該具備以下特性：

• 自動化程度高 – 通過簡化管理，降低存儲基礎架構的運維開銷

• 標准介面 – 支持 API 管理、發布和運維存儲設備和服務

• 虛擬化數據路徑 – 支持多種標准協議，允許應用通過塊存儲，文件存儲或者對象存儲介面寫入數據

• 擴展性 – 存儲架構具備無縫擴展規模的能力，擴展過程不影響可用性以及不會導致性能下降

• 透明度 – 存儲應為用戶提供管理和監控存儲的可用資源與開銷

什麼是存儲虛擬化

SNIA認為，存儲虛擬化通過對存儲(子)系統或存儲服務的內部功能進行抽象、隱藏或隔離，使存儲或數據的管理與應用、伺服器、網路資源的管理分離，從而實現應用和網路的獨立管理。對存儲服務和設備進行虛擬化，能夠在對下一層存儲資源進行擴展時進行資源合並、降低實現的復雜度。存儲虛擬化可以在系統的多個層面實現。

SNIA提供的存儲虛擬化模型（如下圖），包括三部分：

SNIA提供的存儲虛擬化模型

軟體定義存儲和存儲虛擬化的區別與聯系

由以上定義可以看出，存儲虛擬化和軟體定義不是一個維度的概念但是有很強的相關性。SDS是存儲虛擬化實現的一種實現形式，但是類似RAID、虛擬化網管、磁碟分區等其實都是屬於存儲虛擬化的一種實現形式，另外，存儲虛擬化並不一定是軟體定義的，硬RAID卡就是典型的拿硬體實現存儲虛擬化。

『貳』 軟體定義汽車，什麼定義軟體

近期，大眾汽車旗下全新一代電動車ID.3、第八代高爾夫、新一代斯柯達明銳等多款車型均因軟體問題不得不延期交付，使大眾軟體問題變得復雜化。

的確，「新四化」風口下，智能化已成為汽車工業發展不可逆轉的趨勢。軟體正在成為汽車價值的關鍵權衡因素，而軟體建設能力的高低也將成為車企差異化競爭的核心。

同時，即便科技進入高度智能時代，仍然離不開人的作用。陳光祖建議，要發展高水平軟製造業，關鍵在於發展軟科學。

「我國軟科學與國際大型智庫的水平仍有差距，特別是在汽車產業上深入應用還很不夠。我們一定要用好它，從中國國情出發，發揮軟製造業的作用，高質量發展汽車業，探索建立汽車強國的可行方案。」陳光祖表示。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 我國首顆軟體定義衛星將什麼時候發射

從「2018軟體定義衛星高峰論壇」上了解到，我國首顆軟體定義衛星「天智一號」目前研製進展順利，預計今年下半年將在酒泉衛星發射中心搭載發射升空。

與傳統衛星自成封閉體系不同，「天智一號」更加智能，系統更加開放，主要側重於提供集成通用軟體的平台化解決方案，開發適合不同衛星平台的航天軟體，並推出「航天應用商店」。根據相應流程，所有人都可以為衛星開發軟體，並將開發的軟體上注「天智一號」，開展在軌試驗。

『肆』 什麼是軟體定義衛星

軟體定義衛星有雙重含義，一是能夠最大程度地用軟體定義其功能，二是能夠最大程度地用軟體定義其生產。 從用軟體定義其功能這個角度來說，所謂軟體定義衛星，就是要建立一種以天基超算平台為核心，採用開放系統架構，具備開源軟體生態，支持有效載荷即插即用、應用軟體按需載入、星間星地自主協同，能夠實現多種功能、服務多類用戶的智能化、網路化的新型衛星系統。其標志性特徵是硬體資源虛擬化、系統軟體平台化、應用軟體多樣化。 從用軟體定義其生產這個角度來說，就是要打造一個面向衛星這個特定領域的支持數字信息無縫互聯的雲製造平台，取代在同一個屋檐下進行開發、規劃、生產、維修和備件存儲的舊模式，讓更多的軟體工具廠商、供應商、製造商和合作夥伴能夠更方便地跨界參與進來，並盡可能地用大型模擬過程取代既費時又昂貴的物理原型，從而大幅度提高衛星的研發效率、降低其研發成本、縮短其研發周期。

『伍』 軟體定義是it業中的什麼概念

與計算機系統操作有關的計算機程序、規程、規則，以及可能有的文件、文檔及數據。

『陸』 什麼叫軟體定義製造

軟體定義存儲（SDS）簡介：

Software Defined Storage，軟體定義存儲。數據中心中的伺服器、存儲、網路以及安全等資源可以通過軟體進行定義，並且能夠自動分配這些資源。

軟體定義存儲的核心是存儲虛擬化技術。軟體定義的數據中心通過現有資源和應用程序對不斷變化的業務需求提供支持，從而實現IT靈活性。

其核心思想是將資源池化——處理器、網路、存儲和可能的中間件——通過這樣的方式，可以生成計算的原子單位，並根據業務流程需求很容易地分配或取消 。可以安裝在商用資源(x86硬體、虛 擬機監控程序或者雲)和/或者現有計算硬體上的 任何存儲軟體堆棧。

『柒』 深評：元年到來 軟體定義汽車挑戰重重

[汽車之家?深評]?今年是軟體定義汽車的元年，眾多車企紛紛建立軟體團隊並加大投入。軟體在汽車中的作用，從來沒有像今天這么重要過。而這波軟體定義汽車背後，其根源是互聯網對汽車行業滲透的結果，而汽車電動化智能化的發展與汽車軟體也是相輔相成的。

在以前，汽車行業與互聯網行業是八竿子打不著的兩個行業。汽車行業重經驗積累，是重資產的傳統製造業，有百多年歷史了；而互聯網行業是個年輕的行業，變化快，講究創新且重視用戶體驗。當這兩個行業發生碰撞後，就誕生了一批互聯網造車的企業和當下汽車行業智能化浪潮。

『捌』 什麼是軟體定義

軟體定義，就是通過虛擬化將軟體和硬體分離出來，將伺服器、存儲和網路三大計算資源池化，最終實現將這些池化的虛擬化資源進行按需分割和重新組合。軟體定義的概念廣泛，包含了軟體定義網路（SDN）、軟體定義存儲（SDS）、軟體定義數據中心(SDDC)等不同領域。

『玖』 軟體定義

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回答：自由飛翔
學長
4月13日 19:04 你考過軟體認證相應等級就是軟體工程師拉，程序員是初級，軟體設計師是中級，系統分析師是高級，軟體類的好像沒有叫軟體工程師的

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『拾』 究竟什麼是「軟體定義汽車」

圖｜網路及相關截圖

作者簡介：何先生，某汽車公司前標定工程師，現汽車軟體工程師。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。