九號線去一中心地鐵站

❶ 上海9號線地鐵具體站名是什麼

楊高中路—世紀大道（換2、4、6號線）—商城路—小南門—陸家浜路（換8號線）—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路（換7號線）—徐家匯（換1、11號線）—宜山路（換3、4號線）—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城—松江體育中心—醉白池—松江南站。

❷ 地鐵9號線各站名

上海地鐵9號線站名：楊高中路站、世紀大道站、商城路站、小南門站、陸家浜路站、馬當路站、打浦橋站、嘉善路站、肇嘉浜路站、徐家匯站、宜山路站、桂林路站、漕河涇開發區站、合川路站、星中路站、七寶站、中春路站、九亭站、泗涇站、佘山站、洞涇站、松江大學城站、松江新城站。

上海地鐵9號線是中國上海市第六條建成運營的地鐵線路，於2007年12月29日開通運營一期工程（松江新城站至桂林路站），此後先後開通運營一期遺留段、二期工程、二期遺留段、三期南延伸段、三期東延伸段，其標志色為淡藍色。

上海地鐵9號線特點：

上海地鐵9號線徐家匯站建設工程涉及大面積的地下室結構改建、大斷面暗挖加層施工、緊貼剛建成不久的港匯超高層建築先後施工等問題。為了從根本上解決換乘大廳施工對地面交通和地區商業的不利影響。

首次在中國國內採用了地下室向下蓋挖加層技術，由於地處徐家匯商圈並緊鄰上海地鐵1號線徐家匯站，原地下一層的凈空只有4.1米，各種工序所需的施工機械均須滿足低凈空的要求，整個2000平米的地下空間只有頂板上5.1米×5.8米的出土孔作為土方、材料垂直運輸通道，施工效率低。

而且地下空間內的通風及照明都受到限制，施工條件惡劣，且環境保護要求高、施工區域管線眾多、地形復雜。

❸ 地鐵九號線 松江大學城站到延安東路205號（黃浦區商業人才培訓中心）怎麼去啊

九號線坐到陸家浜路同站換乘八號線到老西門再同站換乘10號線豫園下，那裡離延安東路不遠，打個的起步費……

❹ 9號線到上海市精神中心醫院哪站下

9號線不到上海市精神衛生中心。離上海市精神衛生中心最近的地鐵站是地鐵4號線上海體育場站。其次是地鐵4號線東安路站。地鐵9號線到嘉善路站下車，換乘地鐵7號線（往花木路方向）到東安路站下車。

❺ 求上海地鐵9號線有沒有體育中心這個站點

地鐵9號線有一個松江體育中心站。

❻ 上海地鐵9號線首末車時間是什麼時候

上海地鐵9號線首末車時間是：05:30至次日00:14（周日-周四）。

每周五、周六，上海地鐵9號線佘山站至楊高中路站延長運營時間（遇國家法定節假日，將另行安排）。國家法定節假日前的最後一個工作日，末班車時間同周五、周六發車時刻。實際情況以車站現場運營為准。

上海地鐵9號線呈「東北-西南」走向，西南起於松江區松江南站，途經閔行區、徐匯區、黃浦區，東北止於浦東新區曹路站，聯通了松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點。

(6)九號線去一中心地鐵站擴展閱讀：

價值意義

上海地鐵9號線是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路，一期工程開辟了松江新城與上海市中心區之間的一條快速通道，縮短了松江新城與上海市中心的時空距離。

三期南延伸段串聯起了松江老城區，緊鄰醉白池、方塔公園、松江清真寺等多個名勝古跡，緩解了松江老城區交通問題，方便了市民游覽；其使對接的滬昆高速鐵路松江南站，成為上海西南一個新的交通樞紐。

❼ 9號線地鐵最晚一班是幾點

上海市九號線地鐵最晚到次日的0：14分結束運營，上海地鐵9號線的運行時間為05:30至次日00:14。9號線佘山站至楊高中路站區段每周五、周六延長運營時間。

上海地鐵9號線呈「東北-西南」走向，西南起於松江區松江南站，途經閔行區、徐匯區、黃浦區，東北止於浦東新區曹路站，聯通了松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點。

價值意義：

上海地鐵9號線是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路，一期工程開辟了松江新城與上海市中心區之間的一條快速通道，縮短了松江新城與上海市中心的時空距離。

上海地鐵9號線三期南延伸段串聯起了松江老城區，緊鄰醉白池、方塔公園、松江清真寺等多個名勝古跡，緩解了松江老城區交通問題，方便了市民游覽；其使對接的滬昆高速鐵路松江南站，成為上海西南一個新的交通樞紐。

以上內容參考：網路--上海地鐵9號線

❽ 坐地鐵九號線到豐台區時代財富中心哪站下車

更正一下，應名為時代財富天地地處於北京市豐台區航豐路1號院2號樓，位於北京航天海鷹科技園正對面，距離時代財富天地最近的地鐵站，名為科怡路地鐵站，對應地鐵9號線，且距離地鐵站D口最近，兩地之間步行最短距離約1100米左右，約15分鍾左右路程。

❾ 成都地鐵9號線站點有那些

成都地鐵9號線（明黃線）一期工程長23.7km，採用地底線的敷設方式，一期設車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，主要沿3.5環鋪設，串聯了中心城區的環間組團、簇橋組團及南部CBD區域。已於2016年12月31日正式開工。
成都軌道交通 9 號線一期工程，南起於金融中心東站（含），西北至成飛集團站（含）。線路主要沿錦悅路、簇錦南路、簇錦北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區。
一期工程設置一段一場，分別為武青車輛段和元華停車場；設主變電所 2 座，分別位於武青車輛段和元華停車場內；控制中心位於沈家橋附近的新苗控制中心（共享）。
站點設置：（一期）金融中心東、金融城、元華、益新大道、太平寺、華興、百錦路、武青南路、機投鎮、武青北路、成都西站、成飛集團。

❿ 成都地鐵九號線二期有那些站點

二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線（棕線）一二期工程北起郫縣的望叢祠站，南至天府新區的觀東路站，規劃線路長47.4km，共設車站38座。可以與多條地鐵方便換乘，包括成都地鐵1號線（人民北路、博覽城北）、成都地鐵2號線（犀浦、牛王廟）、成都地鐵3號線（前鋒路）、成都地鐵4號線（玉雙路）、成都地鐵5號線（沙灣、）、成都地鐵7號線（西南交大、琉璃場）、成都地鐵8號線（沙河橋）、成都地鐵9號線（上府河、金融中心東）、成都地鐵11號線（前鋒路）、成都地鐵12號線（雙陸路）、成都地鐵13號線（三官堂）、成都地鐵18號線（博覽城北）、成都地鐵21號線（廣場路）、成都地鐵眉山線（博覽城北）等。
二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線一期工程和二期工程計劃於2016年初開工，預計2020年底建成通車。