去特斯拉體驗中心要錢嗎
㈠ 特斯拉去4s店充電要錢嗎
不要錢，但一般不提供這項服務，當然你正好沒電了他們一定讓你充的
㈡ 特斯拉體驗店試駕要錢么
當然不需要了 去吧
㈢ 特斯拉麵試要5000塊包進。可靠嗎會不會是黑中介啊。
這是不太可靠的，面試通過功勞是他們的，不通過時他們會把錢退給你，息事寧人。
㈣ 特斯拉搞直銷取消4S店模式！網上買車到底是有利還是有弊
隨著特斯拉在上海的「超級工廠」正式運營，國產版特斯拉已經開始售賣，國產車型與進口幾乎一致，而價格卻低了很多，這一點讓國內的消費者得到了真正的「實惠」！但特斯拉的銷售模式卻打破了「常規套路」，只能在網上購車，並不設立4S店，只有線下的體驗店，在體驗店試駕後可直接在特斯拉的官網下單。
這一點讓國內消費者有點「不知所措」，畢竟4S店模式已經在國內存在了幾十年，大家都已經習慣了在經銷商（4s店）買車、保養、售後，突如其來的「廠家直銷」到底有哪些利害呢？下面就帶大家分析一下。
首先，對於特斯拉本身來講，這種廠家直銷、網上售賣的模式已經在其「發源地」美國全面展開了，這種網上訂車，然後提車，出現質量問題可在網上反饋，再按照指定的地點維修保養已經成為美國的常態，所以特斯拉認為在中國也可以如此「操作」。
再有就是特斯拉屬於新創立的汽車品牌，沒什麼汽車文化和基礎設施，但發展卻非常迅猛，若還是按照原來4S店的模式銷售，那會大大的限制其發展速度，因為特斯拉需要快速的回籠資金，以保證繼續快速的建設汽車工廠，網上賣車就能以最快的速度把國內各個地區的市場全部打開！
「快」是特斯拉創始人（馬斯克）的標簽，特斯拉為了快速佔領國內市場，以僅僅半年的時間就把「超級工廠」建設完工且進入投產，這種速度是前所未有的。超級工廠年產量可達到每年25萬輛！而且正是因為沒有4S店這位「中間商」賺差價，所以國產特斯拉的價格可以降的更低，把「差價」給到消費者，可以說是雙贏！而且還可以做到「全國統一價」，不會再出現各地區價格不同的情況，降價也可以全國統一降價。
但對於消費者來說，特斯拉的線下體驗店和售後維修點能否覆蓋的全面？因為是廠家直銷，所以線下體驗店的選址、裝修、人員配備都是由特斯拉一手掌控的，覆蓋一二線城市還可以，那三四線城市或者鄉鎮的話就會進展很慢，如果只有一二線城市才有的話，那麼其他城市幾乎不會驅車幾百公里去看車、試車吧？而且服務和維修人員的服務態度和專業技能如何？也都存在著未知數。因為傳統4s店的專業水準都還是很到位了，有著相對成熟的體系來幫助消費者解決問題。
不過如果特斯拉的這套模式普及，確實可以避免銷售的復雜流程，讓消費者除了能體驗「新能源汽車」，也能體驗到新穎的「網上直銷買車」，不僅顛覆了傳統的燃油車，同時也顛覆了傳統的模式，這兩點「雙管齊下」可能會帶來讓人意想不到的結果，可能很好，可能很差，這在於特斯拉能否把服務做好，畢竟買車前看「噱頭」，買車後看「服務」嘛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 我想去杭州的特斯拉體驗店去參觀一下車子，但是不買。可以嗎
可以的，哪有看你就買的
㈥ 特斯拉在哪裡能買到
上海和北京、深圳、杭州、西安、成都
以下是一些特斯拉在中國每個城市的地址和聯系電話：
上海：特斯拉上海虹橋體驗中心
電話：400-868-0950
地址：上海-中春路9969號
上海：上海新天地體驗中心
電話：400-897-2151
地址：上海-上海市黃浦區馬當路230號
北京：北京特斯拉中國總部體驗中心
電話：400-868-1003
地址：北京-東大橋路9號僑福芳草地L1-20單
北京：特斯拉北京僑福芳草地
電話：400-868-1003
地址：北京-東大橋路9號僑福芳草地L1-20單元
深圳：特斯拉深圳龍華體驗中心
電話：400-868-1047
地址：深圳-民康路1號龍華名車廣場
杭州：特斯拉杭州西湖體驗中心
電話：400-897-2140
地址：杭州-杭州市上城區東坡路18號
杭州：特斯拉杭州濱江體驗中心
電話：400-868-1203
地址：杭州-江陵路88號萬輪科技園2號樓
西安：特斯拉西安體驗中心
電話：400-868-1247
地址：西安-丈八三路(南段)26號
成都：特斯拉成都體驗中心
電話：400-868-1217
地址：成都-火車南站西路1777號
㈦ 在特斯拉體驗店上班是怎樣的體驗
在特斯拉體驗店上班的體驗就是公司管理制度非常完善，在最近一次總部組會中，我們的領導和我們簡單說明了公司現在的人員部門情況，所有的在職人員的數量一共在9000人左右。大家可以猜猜工程師有多少人?其實之前的回答中也給了大家一個籠統的數字，但大家每個人的想法不一樣所以可能估計的數量也會有不同，但從這次會議中我得知公司的人數在1000人以下。這里的工程師包括了在辦公的工程師，所以可見公司的工程師只佔了員工很少的一部分。
㈧ 特斯拉充電要錢嗎
當然要錢，但是如果你有老車主推薦，他會贈送你1500公里的充電額度，你可以在特斯拉中心使用，希望能夠幫到你！
㈨ 真的需要嗎特斯拉為什麼不開設線下4S店
特斯拉從誕生的那天開始，就是一個特立獨行的品牌，在國內市場上，特斯拉在擁有眾多粉絲的同時也有著非常獨特的行事風格，這其中最獨特的一點就是特斯拉的線上銷售模式。准確來說，特斯拉並沒有傳統車企的4S店，即便消費者前往了線下店面進行體驗並且最終決定下單購買，也依舊是在官網上進行下單操作。那麼這樣的銷售方式真的有用嗎？特斯拉是否需要在國內開4S店呢？我們今天就來聊聊這個問題。
而這樣做的好處就是讓消費者可以買到一台價格更低的特斯拉車型，從特斯拉Model3上一次降價就帶來的銷量井噴來看，如果特斯拉的售價進一步下探，那麼其銷量就會進一步上升，事情看起來就是這么簡單明了，所以對特斯拉來說，當然沒必要做那些「費力不討好」的事情了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 特斯拉汽車已經有哪些付費升級服務
特斯拉剛為四驅長續航版Model3推出了付費加速包，現在又為標准續航升級版Model3推出了付費座椅加熱，特斯拉從來都不是傳統意義上的汽車公司，它一直都是披著汽車公司皮的科技公司。@不看車相信，後面他們的付費升級服務會越來越多，除了單項升級，還會有各種會員服務，比如每月9.99美元的高級連接服務。
那麼，目前特斯拉都推出了哪些付費升級服務呢？今天我們一起來盤點一下吧。
1、OTA加速包
僅限四驅長續航版Model3，選購加速包後，通過OTA升級可以讓百公里加速時間減少0.5秒。國外售價2000美元。
2、OTA座椅加熱
僅限標准續航版和標准續航升級版Model3。支付後，可通過OTA升級獲得座椅加熱功能。國外售價300美元。
3、續航升級
僅限ModelS60和標准續航版Model3。ModelS60可以付費升級至ModelS75相同續航，國內售價19800元。標准續航版Model3可以付費升級至標准續航升級版Model3，並獲得與之對應的功能許可權。
4、完全自動駕駛能力（FSD）
現在的新車都標配基礎版輔助駕駛功能（Autopilot）了，要升級到FSD，國內需要花費56000元。
5、高級連接服務
在經歷過取消終身免費超充後，取消高級連接服務對新車主們來說，好像影響並不太大。目前該項目已經在國外開始執行，每月9.99美元，可享受在線影院、卡拉OK、音樂服務等功能。如果不付費，連實時路況都看不了了。這個會員應該是所有新車主都會買！
6、MCU（媒體中心晶元）
從MCU1升級到MCU2，需要1800美元。
7、家庭充電服務包
包含一個家用充電樁和基礎安裝服務，這個主要針對國產Model3，售價8000元。
還有哪些我沒想到的，歡迎留言補充。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。