去南京高鐵是坐到南京站還是南站南哪個離市中心方便阿萬能的微博

❶ 坐高鐵去南京實在(南京)下車還是在（南京南）下車，這兩個哪個離南京大屠殺紀念館更近

南京站和南京南站離南京大屠殺紀念館差不多近，相對來說南京站稍微近一點

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約10.1公里

1、從南京站乘坐地鐵1號線,經過5站, 到達新街口站

2、步行約100米,換乘地鐵2號線

3、乘坐地鐵2號線,經過4站, 到達雲錦路站

4、步行約350米,到達南京大屠殺紀念館

❷ 南京博物院離南京南站近 還是南京站近我是坐高鐵去的

南京博物館到南京站比較近。

南京博物館到南京南站的路線：

❸ 你好，坐高鐵去南京，南京站還南京南站離你們近，怎麼過去方便

大概是06:30的樣子
溧水到南京快客早班車是05:30,06:15左右到南京南站，返程到溧水(即早班車)大概就是06:30.

❹ 請問大家好！在南京做高鐵是南京站還是南京南

南京南站。

截至2018年底，南京南站共有三個站場，並分別設了三個不同信號樓，其中京滬場12股道，寧杭、寧蓉場10股道，寧安場6股道，主要途徑有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭高速鐵路、寧安高速鐵路、寧合高速鐵路、滬蓉沿江高速鐵路（在建）、江蘇南沿江城際鐵路（規劃）。

截至2018年底，南京站共有站台16座，到發線14條，其中普速場8條，城際場6條。南京站南側的10條股道供普速列車使用，北側的6條股道供滬寧城際鐵路列車使用，主要途經線路有京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧西鐵路、寧啟鐵路、滬寧城際鐵路、寧蚌城際鐵路（規劃）、寧揚城際鐵路（規劃）、寧宣黃高速鐵路（規劃）。

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南京南站規劃於1991年，地處南京南部新城的核心區；2007年底前規劃設計方案選定，北靠雨花台風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式開工；2011年6月28日南京南站及北廣場投入使用；2015年1月南廣場啟用。

南京南站是國家戰略性重點建設項目京滬高速鐵路關鍵控制性工程，對中國交通事業發展、對南京經濟社會建設，城市形象提升、人民生產生活條件改善等，產生積極而深遠的影響。

鐵道部開展京滬高鐵選線，提出「北線方案」，即從上元門地區，通過隧道過江。南京的規劃部門則拿出「南線方案」，從大勝關過江。鐵道部牽頭，進行比選得出的結論是：兩個方案在技術上都可行，主要差別在於工程造價、經濟效益、運營條件等方面。

❺ 到南京火車站和南京南有什麼區別

這是兩個車站，南京火車站位於南京城區的北部，在中央門位置，南京南站在南京的南部，在雨花台附近，兩個站相距13公里，也是兩條不同的線路。

南京火車站和南京南站的區別：

南京南在江寧，都是動車和高鐵，比較大，坐地鐵去比較方便。南京站在玄武，比較小，但火車種類比較多，在市中心。

拓展材料：

南京火車站相關介紹：

南京火車站前臨玄武湖，後枕小紅山，景觀環境優美，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。佔地總面積120萬平方米，總建築面積約10萬平方米，有南北兩個站房，站房建築包括地上三層和地下三層，並設置站前高架和落客平台。設有16股道，建有站台16座，有長500米和450米兩種，途徑鐵路包括京滬鐵路、滬寧高鐵、寧合高速鐵路、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。

旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線至地鐵南京站到達，南京汽車客運站位於南京火車站北廣場東部，10分鍾之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。

南京南站相關介紹：

南京南站位於南京市雨花台區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站佔地近70萬平方米，總建築面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線至南京南站到達，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鍾之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。

❻ 去南京遊玩的話，坐火車高鐵的話，到南京站方便還是南京南方便

南京站比較方便。
南京站就在市區，而且南京站緊鄰玄武湖，下火車就可以開始遊玩。

❼ 在南京坐火車應該到南京站還是南京南站

在南京坐火車應當到南京站，南京南站是高鐵站。具體介紹如下：

1、南京站

南京站位於南京市玄武區龍蟠路111號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站。

南京站佔地面積120萬平方米，總建築面積約10萬平方米，南站房東西長270米，南北進深53.5米，站房總建築面積41000平方米；北站房總建築面積19936平方米，其中站房面積18707平方米，用地面積約為4.5萬平方米，建築最高點26.65米。

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南京站的歷史沿革：

清朝光緒三十四年（1908年），原滬寧鐵路建成通車，當時的南京站命名為江寧車站，位於南京下關地區。民國十六年（1927年），改稱南京車站。1949年10月1日後，南京車站改名為南京站。

20世紀60年代，伴隨著連接原津浦鐵路和原滬寧鐵路的南京長江大橋開始建設，由於原南京站（今下關火車站）無法直接連接大橋，因而遷址興建新站，新址位於原和平門站。1968年10月，遷址新建的南京站正式開通啟用，成為華東地區最大的鐵路客運站。

1983年8月5日，首列紫金號旅遊列車從南京站開出。1996年4月1日，中國第一列快速旅客雙層列車先行號在南京站首發，最高時速達140公里。

2002年6月18日，南京站改建工程動工，由原中華人民共和國鐵道部、江蘇省、南京市三方共同投資在原址改建。2005年9月1日，改建後的南京站開始進行為期20天的試營運，候車大廳和站前廣場通過了驗收；同年9月21日正式營運，49趟原在南京西站、中華門站到發的列車改在南京站始發。

❽ 到南京南站坐高鐵 下了地鐵之後從哪個出口出去

一、7個出站口，根據從南廣場還是北廣場進站上車而有遠近。下車出站的地下大廳，就有很明顯的指示牌，沿指示牌過去就是地鐵站。總結一下：

二、北廣場進站從地鐵北出口的1號（離汽車客運南站最近150米），2號（離北廣場中心最近）、7號（離北大門售票廳最近）出口出站。

三、南廣場進站從地鐵南出口的4號（到南站大門最近）、5號（到南大門售票廳最近）、6號出口出站，在地面到達層乘扶手電筒梯直接到達第三層驗票進站的候車。

四、不確定南廣場還是北廣場進站可以從東出口的3號（離西南側的公交站最近）出口出站，向南或向北走150米左右從南廣場或北廣場的露天扶手電筒梯進站。

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南京南站地處南京南部新城的核心區，北靠雨花台風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建築秉承「古都新站」的設計理念，吸納了大量中國古典建築元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收並蓄，將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線、南京地鐵S3號線至南京南站，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鍾之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘

（參考資料 網路 南京南站）

❾ 請問，南京火車站和南京南站分別在南京的什麼區，離的遠嗎怎麼坐車過去謝謝

南京火車站位於南京市玄武區，具體地址：江蘇省南京市玄武區龍蟠路111號。

兩者相距十幾公里，可以乘坐地鐵1號線或者地鐵3號線相互直達。

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南京站前臨玄武湖，後枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為「中國最美火車站」。 截至2017年底，南京站佔地面積120萬平方米，總建築面積約10萬平方米，南站房客流高峰期每小時可容納1萬名旅客候車，北站房客流高峰期每小時可容納6415名旅客候車，站場規模為8台16線。

南京南站是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站佔地近70萬平方米，總建築面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

參考資料：網路-南京站網路-南京南站

❿ 在南京坐火車應該到南京站還是南京南站

在南京如果是乘坐普速列車，必須去南京站乘坐，因為南京南站不停靠普速列車。而南京站也停靠部分高鐵及動車。