暹粒機場去市中心的交通

1. 曼谷有哪些交通方式 泰國機場去市區怎麼坐車

曼谷交通鐵律 從機場到市區 去購物中心

泰國的交通還是一件非常讓人頭疼的事情，在泰國要乘車遇到坑的概率還是很大的，所以這個時候一定要注意了，先去了解一下泰國曼谷的相關交通信息，再去遊玩，下面一起看看

曼谷交通鐵律

1、計程車是部分本地人和外國人的，拒載也是很普遍的現象，並且你還會遇到不打表的情況，如果不想浪費心情，大家可以用網約車，這種最方便了。

2、曼谷沒有Uber，現在是Grab，不過也有Line Taxi之類的叫車軟體，但是可能比不上Garb。

3、大部分的遊客想要去遊玩的地方都是在曼谷中心城區，所以打車是最省心的，如果遇到堵車可能就會比較造型了。你也可以試試摩托車。

4、BTS輕軌和MRT地鐵不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，並且BTS和MRT的票價並不便宜，如果是幾個人一起的話，打車可能還劃算一些。

5、最便宜的交通工具是公交車，但是這種只適合經常前往，或者是非常熟悉泰國交通的小夥伴。

6、嘟嘟車算是比較高端的出行工具了，比較適合舍的花錢的遊客，畢竟從素萬那普國際機場打車到暹羅廣場，費用是300銖。但是從暹羅廣場去周邊2公里范圍內的目的地，嘟嘟車開價也是300銖。

7、一定要坐一次船，不僅還是為了觀光還是為了當做交通工具，水波中的曼谷很美喲。

從機場到市區

很多人在去曼谷第一個要考慮的問題就是交通，曼谷有兩個機場：素萬那普國際機場和廊曼國際機場。國內的航班一般都是在素萬那普國際機場，從這個機場去市區的交通反思有三種：計程車、機場快線以及網約車。

1、計程車

在機場可以沿著指示牌找到怕計程車站，經過不停的整頓，計程車司機要比以前規矩一些，但是上車之前還是要強調打表，不打表就直接換車。機場會收取司機50泰銖管理費，這個費用是遊客自己承擔，最終費用是表上的數字+50銖管理費+高速路費。

機場的計程車站是在航站樓一層，用車之前可以在自動號碼機上點擊想要乘坐的車型，之後可以拿列印出號碼的小票去找對應的司機。

2、機場快線

機場快線只有一條，再有紅、藍線之分，總共8個站，通過機場懷先可以去換乘MRT地鐵(A6站Makksan)和BTS輕軌(A8站PhayaThai)。藍色表格為周一至周五的，綠色表格為周六、周日及公眾假期的;表格中最左邊數字為小時，右邊為分鍾，舉例說明最早發車時間為上午6:02，以此類推。

3、網約車

如果你喜歡用軟體叫車可以直接下載Grab這個軟體，操作的方式和滴滴一樣，選定出發地點和目的地就可以了。但是這個和滴滴給出的車費區間是不同的，這個會直接顯示具體金額，但是不含有高速路費，高速路費要根據實際情況額外支付。Grab提供的車型非常多，有私家車也有計程車，有經濟型、奢華型。還有一點要注意的是，通過Grab呼叫計程車會有一個預定費用，20泰銖左右，這個預定是Grab收取，只要通過Grab叫車都是要收取的。Grab可以銀行卡支付寶付款。

還有一種形式的網約車，這種幾居室提前在旅遊平台預定，這樣可以省不少麻煩，也不用擔心英文不好，機場會有人接你的，一般都是集中在大廳的4號大門口內等人。

去購物中心

曼谷大型的購物中心基本都在BTS輕軌沿線，所以為了避免堵車，還是坐BTS更靠譜。目前BTS有兩條線，深綠色的是隆線、翠綠色的是素坤逸線。不僅是遊客，很多當地人也是把BTS當做最方便快捷的出行第一選擇，建議在找酒店的手就在BTS沿線，這樣出行方便。

BTS是按照距離收費的，坐的越遠就會越貴，票價都是16泰銖起步，第二站就要22泰銖了，如果不乘坐延長線的話，一般都是44咬住封頂，這個價格要比國內的各大城市的軌道交通要多多了。

BTS也推出了計次卡和儲值卡，統稱「兔子卡(RabbitCard)」。這兩種卡片都是需要在卡片工本費50銖(不退)加上50銖押金(可退)，再加上一定金額的預付費用來使用。

如果你在曼谷的時間不超過一周，那就不是很建議購買了，因為計次卡是針對30天內的固定行程數量，儲值卡沒有任何使用優惠。BTS還推出了一日票，價格是140泰銖，但是要注意的是這張克是當天購買之後24點BTS結束前可無限次使用，而不是購買時間往後算的24小時內使用。Central系列購物中心、Siam系列購物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰圖恰周末市集等乘坐BTS都能到。

2. 泗水機場有哪些交通方式去到泗水市區

最方便當然是乘坐計程車，大約要12萬印尼盾；也可以考慮定時發車的 Damri公共汽車到市區，大約12000 盾。

3. 暹粒有機場嗎，從哪些城市可以直飛暹粒

有機場的。暹粒-吳哥國際機場，該機場是柬埔寨的第二大的機場。北京、上海、昆明、廣州、香港、台北、吉隆坡、曼谷、新加坡等都有航班前往暹粒。

4. 暹粒機場到BOPHA ANGKOR HOTEL的TUKTUK車費要多少啊

機場距離酒店本不算遠，暹粒市區本就不大，酒店多集中在6號公路，所以你如果有行李的話，包2輛TUKTUK足夠了，只不過多付一輛車的錢罷了。希望對你有幫助！
順便說一下，2-3美元足夠了。

5. 從暹粒機場到城裡有什麼樣的交通方式還有住宿怎麼找

暹粒城市很小的，你叫司機帶到OLD MARKET，下車後慢慢找沒問題，附近GH多如牛毛，一定能找到滿意的

6. 暹粒機場計程車

我上周剛從暹粒回來，暹粒機場的計程車是賣票的形式7美元到市區。不講價。我當時轉了半天，都沒有發現便宜的，跟司機講也是7美元，沒辦法，貴死了。

7. 上海浦東機場去市區怎麼坐車方便快捷

上海那麼大的城市、你去市區哪裡都不說、神仙也幫不了你
上海浦東機場到市區的交通線路
磁懸浮、終點站龍陽路
地鐵2號線延伸線、可以坐到廣蘭路換乘2號線去虹橋機場方向
浦東機場大巴線路

機場1線：
浦東機場→虹橋樞紐東交通中心
停靠站：
浦東機場1號航站樓(7:00-23:00) -- 浦東機場2號航站樓(7:05-23:05) -- 虹橋機場2號航站樓 -- 虹橋樞紐東交通中心
運營時間：6：00～23：00 間隔時間 ：15～25 票價：30元

機場2線：
浦東機場→城市航站樓(靜安寺)
停靠站：
浦東機場T1（6:30-23:00） -- 浦東機場T2（6:35-23:05） --上海機場城市航站樓(靜安寺)
運營時間：5：30～21：30 間隔時間 ：15～25 票價：22元

機場4線：
浦東機場→魯迅公園
停靠站：
浦東機場T1（7:00-23:00） --浦東機場T2（7:05-23:05） -- 德平路浦東大道 -- 五角場 -- 運光新村 --魯迅公園
運營時間：5：10～21：30 間隔時間 ：15～25 票價：16～22元

機場5線：
浦東機場→上海火車站
停靠站：
浦東機場T1（6:30-23:00） --浦東機場T2（6:35-23:05） -- 洋涇港橋 -- 東方醫院 -- 延安中路成都北路（下行單向） -- 上海火車站
運營時間：5：10～21：30 間隔時間 ：15～25 票價：16～22元

機場7線：
浦東機場→上海南站
停靠站：
浦東機場T1(7:30-23:00) --浦東機場T2(7:35-23:05) --川沙路華夏東路 --上南路華夏西路 --上海南站
運營時間：6：30～21：30 間隔時間 ：10～25 票價：20元

機場8線：
浦東機場→南匯汽車站
停靠站：
浦東機場T1（7:00-19:30） --浦東機場T2（7:05-19:35） -- 當局樓 -- 海天三路啟航路 -- 交通隊 -- 海關倉庫 -- 航油站 -- 東方航空 -- 河濱西路卡口 -- 機場保稅區 --金聞路聞居路 -- 祝潘公路川南奉公路 -- 千匯路南祝公路 -- 南祝公路周祝公路 -- 南祝公路祝成路 -- 南祝公路衛亭路 -- 鹽倉 -- 人民公路城東路 -- 南匯汽車站
運營時間：6：00～16：00（臨港新城）6：10～18：30（惠南鎮（南匯大學城））票價：2～20元

守航線：
浦東機場→虹橋機場T1
停靠站：
浦東機場T1 --浦東機場T2 -- 龍陽路地鐵站 -- 東方路張揚路 -- 東方醫院（浦東大道） -- 浙江中路（延安路人民廣場） -- 石門一路（延安路） -- 華山路（延安路靜安寺） -- 虹許路（延安路） -- 虹橋機場1號航站樓
運營時間：23：00後至當日航班結束後45分鍾 間隔時間 ：不超過45分鍾 票價：16～30元

8. 柬埔寨目前大概的交通情況

飛機

飛往柬埔寨的航班逐年增加。北京、上海和廣州都有直飛金邊的航班，上海和廣州目前也已經都有了直飛暹粒的航班，分別是上航和南航的班次。從北京出發，還可以乘坐泰國航空公司的航班，經過曼谷中轉，到金邊或暹粒都可以。

亞洲航空經營吉隆坡－曼谷－暹粒往反航線，價格低廉。由於馬來西亞的中轉簽免費，所以從國內出發馬來西亞再轉機暹粒是個不錯的選擇。

從金邊和暹粒的機場離境都要支付25美元的離境稅。

金邊國際機場（Phnom Penh International Airport, PNH）
是柬埔寨最大最主要的機場。距離金邊市區約8公里，從機場到市區沒有大巴，計程車車費7美元，機場外的計程車可能便宜一點。如果由旅館叫Tuk-tuk車到機場來接，約需2-3美元/人。

暹粒-吳哥國際機場（Siem Reap-Angkor International Airport, REP）
位於柬埔寨暹粒市西北，離市中心7公里，離著名的吳哥窟5公里。大多數酒店會提供接機服務。若自行從機場前往市區，乘坐計程車約需5美元，Tuk-tuk車2-3美元。

火車

柬埔寨全國的主要鐵路曾經有兩條：金邊-波貝（385公里，可通往泰國）；金邊-西哈努克市（270公里）。但是他們都已經停止客運。

竹火車
在柬埔寨內陸地區，有一種簡陋的「竹火車」。幾十年來，它搖搖晃晃，運載過數不清的乘客和貨物。 這種「竹火車」用竹子和廢舊金屬製成，就像兩排車輪上支起一張巨大的竹床，小小的電動機車拖上一節節車廂，就成了竹子火車了。竹排上鋪塊草墊子，就是硬座客車了。

它雖然不如汽車、摩托車等現代交通工具便捷，但依靠柬埔寨落後的鐵路系統和外國遊客的好奇心理，尚能存活。竹火車非常顛簸，坐著不太舒服，但由於柬埔寨鐵路已經停止客運，不少老百姓出門只能選擇它。竹火車在村與村之間拉人、運貨還是很方便的，很受當地老百姓的歡迎。

幾十年來，竹火車搖搖晃晃，運載過數不清的乘客和貨物。如今，柬埔寨只有為數不多的幾個省還有幾百輛竹火車，主要分布在兩個地方,一個是洞里薩湖西南方向的馬德望省省會馬德望市（Battambang)，另外一個是離金邊不遠的菩薩市（Pursat），它們承擔短途運輸任務，或者拉載外國遊客做點小生意。

竹火車的票價相對便宜，你手頭有什麼，都可以拿來抵票：家禽、水果、衣服等等都可以。當然，外國遊客只能用美元支付車費了。可以與酒店或者摩的司機商量讓他們幫助安排，一般外國人搭乘竹火車的費用為5美元/人。

長途汽車

柬埔寨國內的主要干線道路都是以金邊為中心延伸出去的，從通向東南方越南國境的國道1號線開始，按順時針進行編號。最主要的公路有四條：1號公路（金邊至越南胡志明市）；4號公路（金邊至西哈努克港）；5號公路（金邊經馬德望至泰國邊境）；6號公路（金邊經磅同、暹粒至吳哥古跡）。

在柬埔寨，最發達的交通工具就是巴士拉。由於飛機的停飛、鐵路的停運以及路線整頓的遲滯、皮卡車的減少等原因，巴士開始受到人們的喜歡。柬埔寨的巴士公司數量眾多，在主要的城市之間改乘什麼樣的巴士，經常會多到搞不清。

總體來說，柬埔寨的巴士在車體的完善、收費的降低以及班次的增加、服務的質量等方面都有所提高。巴士的躺椅座位帶有冷氣，有的巴士還附帶衛生間，總之非常舒適。還會提供擦臉巾，礦泉水等。

金邊的長途汽車站位於中央市場的東北方，對面是加油站，有多輛大巴停泊。這里有去柬埔寨大多省市的班車，還有到越南胡志明市的國際班車。

金邊-暹粒：車程6小時左右，票價5美元起。
金邊-馬德望：車程5小時左右，票價5美元起。
金邊-西哈努克市：車程4小時左右，票價3.5美元起。
金邊-胡志明市：柬埔寨的Capital公司和越南的SINH COFFEE聯營的線路，車費6美元，行程8小時，中間過邊境需換車，辦手續需1小時。

市內交通

公交車

全國公路總長約1.5萬公里。最主要的公路有四條：1號公路（金邊至越南胡志明市）；4號公路（金邊至西哈努克港）；5號公路（金邊經馬德望至泰國邊境）；6號公路（金邊經磅同、暹粒至吳哥古跡）。
現在柬埔寨的公路網正越來越發達，由於眾多巴士公司的加入，從金邊出發，前往暹粒和西哈努克城等大城市的空調班車正越來越便宜。

Tutu車

在柬埔寨的城市，市民出行的交通工具主要是摩的和tuk-tuk車。對於旅行者來說，如果想高效地游覽城市，可選擇的方式還有租摩托車或乘坐計程車。
游覽吳哥窟，可選的方式是包tuk-tuk車或包計程車，這也是大多數旅行者會選擇的交通方式。或者，你也可以像一些老外一樣，租一輛自行車，騎自行車游覽暹粒城和吳哥景區。

其他

遊船/輪醋

遊客可以選擇渡船游覽柬埔寨，柬埔寨的內河航運以湄公河、洞里薩湖為主，主要河港有金邊、磅湛和磅清揚。最推薦的路線是暹粒與馬德望之間，在洞里薩湖上也有連接金邊與暹粒之間的渡船。不過渡船行駛緩慢，而且通常價格比較高。

暹粒碼頭位於榮寺（Phnom Krom）附近，距市區約10公里。碼頭每天有1-2班船發往金邊，7:00發船；在同一個碼頭每天還有一班船發往馬德望，也是7:00發船。

暹粒-金邊：航程5小時，快船票價35美元起。
暹粒-馬德望：航行時間為5小時（旱季5-6小時），快船票價20美元起。

租車/包車

在主要城市之間，有合乘計程車運營。它們由轎車改造而成，但這類計程車不使用計程器，也不設統一的收費標准，一切都靠砍價。因車的種類、狀態、交涉能力、時間段等的不同，即使是在同一線路上，收費也有明顯的差異。
除了自由的出發時間，比巴士要快，不需要擔心行李被盜外，合乘計程車還有一大優點：可在想休息之處、想拍攝之處等隨意停車。獲取更多相關資訊，微信搜索：廣西-東盟經貿促進會

9. 今天暹粒機場有幾班到廣州

每天有兩班：

1. 吳哥航空K6658，暹粒（08:25）→廣州（12:15）

2. 南方航空CZ3064，暹粒（19:35）→廣州（23:00）
   

10. 暹粒機場/吳哥窟機場的問題

吳哥窟就在暹粒，暹粒又不大，一般中心點的地方去老市場都不遠
去吳哥就是停在暹粒機場，一個非常小的機場