滑輪組力怎麼算

A. 動滑輪的重力怎麼算

1、不計摩擦時：

①G動=FN-G物（F為拉力,N為動滑輪上繩子段數,常用）

②G動=W額/s（W額為機械做的額外功,s為動滑輪移動距離,不常用）

③η=G/（G+G動）（η為機械效率,較為常用）

2、計摩擦時

G動=（W總-W有-Wf）/s=（W額總-Wf）/s（W總為總功,W有為有用功,Wf為克服摩擦做功）

一、F=G/2(理想化，不計滑輪的重量且只有一個動滑輪）

二、F=(G+G動滑輪）/2（考慮了動滑輪的重量且只有一個動滑輪）

三、F=(G+G動滑輪）/n （n代表接在動滑輪上的繩子的段數，這是一個滑輪組）

(1)滑輪組力怎麼算擴展閱讀：

動滑輪可以看做是一個省力杠桿，O為杠桿的支點，滑輪的軸是阻力的作用點。被提升的物體對軸的作用力是阻力，繩對輪的作用力是動力。

提升重物時，如果兩邊繩子平行，動力臂為阻力臂的兩倍；動滑輪平衡時，動力為阻力的一半。因此若不計動滑輪自身所受的重力，使用動滑輪可以省一半力，但這時卻不能改變用力的方向，向上拉繩才能將重物提起。

B. 滑輪組如何計算

杠桿平衡條件：F1l1=F2l2
F1動力；l1動力臂，單位m；F2阻力；l2阻力臂，單位m
2. 滑輪組中：①不計動滑輪重、摩擦力、繩重：F=（1/n)G,s=nh ,
F表示自由端的拉力，s表示自由端繩上升的距離；G表示物體受的重力，h表
示物體上升的高度；n表示繞經動滑輪上的繩子段數
3. 滑輪組中功、機械效率計算：不計繩重、摩擦力 拉力F做功（即拉力F做的總功）：W總=Fs 物體重力做功（即拉力F做的有用功）：W有用=G物h 額外功（即動滑輪重力做功）：W額=G輪h
S和h關系：s=nh（n表示繞經動滑輪上繩子段數）
機械效率：η=（W有/W總）100%
4.（1）、η＝G/ nF(豎直方向)
（2）、η＝G/(G＋G動) (豎直方向不計摩擦)
（3）、η＝f / nF (水平方向)
5、理想滑輪：F=G/n
6、實際滑輪：F＝(G＋G動)/ n (豎直方向)

C. 滑輪組拉力功率怎麼算

兩種方法，一種直接用物體所受的力乘上物體的速率，另一種是用繩子所受的力乘上繩子的速率

D. 怎麼求滑輪組的拉力

1.當忽略動滑輪的重力，繩子與滑輪組的摩擦，以及繩子的重力時。

分析動滑輪上向上拉的繩子的股數為n，則拉力F=1/nG物

繩子自由端移動的距離S=nh（h是重物上升的高度）

2.當考慮動滑輪的重力，忽略繩子與滑輪組的摩擦，以及繩子的重力時。

分析動滑輪上向上拉的繩子的股數為n，則拉力F=1/n（G動 G物）

繩子自由端移動的距離S=nh（h是重物上升的高度）

E. 關於計算滑輪組的拉力的公式。

不計摩擦力的情況下：

F＝G總/n

F：就是拉力

G總：是物貨物與動滑輪的總重力

n：吊住動滑輪繩子的段數，舉例如圖

F. 滑輪組的公式怎麼來

公式：s=nh。 v繩=n*v物 F拉=（1/n）*G總

s：繩子自由端移動的距離。 v繩：繩子自由端移動（上升/下降）的速度

h：重物被提升的高度。 v物：物體移動（上升/下降）的速度

n：承重的繩子段數（與動滑輪相連的繩子）。 G總：物重+滑輪重（G物+G滑）。

其次，按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪。

(6)滑輪組力怎麼算擴展閱讀

中學物理教科書認為，利用滑輪組運輸或提升貨物，只能省力，但不能省功，中學物理教科書的上述結論對從事機械傳動設計工作的工程師影響極大；

由於汽車、火車、輪船等運輸裝置和各種機械裝置在使用的過程中會頻繁地出現啟動、加速、減速、停止等各種運動，並在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量，完全需要在理論上說明怎樣設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統；

以使其處於最佳節能狀態，但中學物理教科書的上述結論使得機械工程師在從事機械傳動設計時，以及在指導人們使用運輸車輛和機械裝置時，往往忽略了滑輪組的段數或減速機的傳動比在各種狀態下與節能的關系，造成現有的許多運輸車輛和機械傳動裝置在運行過程中的能量消耗較高，輸送貨物數量較少。

G. 滑輪的拉力到底怎麼算

動力端移動距離與承重繩的段數有關——承重繩段數為n，重物上升h，則s=nh
關鍵是找准承重繩段數！
僅供參考！

H. 在滑輪組中物體受到的拉力的公式是什麼

s=nh。 v繩=n*v物 F拉=（1/n）*G總

s：繩子自由端移動的距離。 v繩：繩子自由端移動（上升/下降）的速度

h：重物被提升的高度。 v物：物體移動（上升/下降）的速度

n：承重的繩子段數（與動滑輪相連的繩子）。 G總：物重+滑輪重（G物+G滑）。

使用滑輪組時,滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。作用在物體上的力；物體在力的方向上通過的距離。

(8)滑輪組力怎麼算擴展閱讀：

定滑輪的實質是個等臂杠桿，動力臂L1、阻力臂L2都等於滑輪半徑。根據杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結論。

使用滑輪組時動力裝置運輸物體M的距離是不使用滑輪組時的L/K，為了便於對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作K次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為K2m′的貨物輸送至L距離，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為Km′的貨物都輸送L距離。

此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體M質量m為不使用滑輪組時動力裝置運輸的物體M質量m′的K倍。

I. 滑輪組重力怎麼算

3F=G1+G滑輪

所以：G滑輪=3F-G1

2F=G2+G滑輪

所以：G滑輪=2F-G2

3F-G1=2F-G2

F=G1-G2=50N-30N=20N

G滑輪=2×20N-30N=10N

所以每個滑輪的重力是10N

J. 用滑輪組提物體，怎麼算要用多少力

如果你用的是一比三的滑輪組，你用的力就是你所拉的物體重量的三分之一。這簡單