粵港澳大灣區去中心化

❶ 如何發揮粵港澳大灣區的輻射引領作用

1、增創體制機制新優勢

建立泛珠三角改革開放先行區需要借鑒粵港澳大灣區體制機制創新的先行經驗。筆者認為，粵港澳大灣區地處兩種制度交匯的最前沿，首先應在體制機制創新方面發揮引領帶動作用。粵港澳大灣區內的前海、橫琴、南沙三大自貿區首先要創新粵港澳合作機制，引入港澳的體制資源和社會管理模式，使粵港澳大灣區成為引領泛珠三角區域制度創新的試驗平台和配套改革試驗區。粵港澳大灣區應在堅持「一國」共性前提下突出「兩制」的互補性，在有利於內地和港澳長遠發展的前提下，盡可能地挖掘「一國兩制」的經濟社會價值，使體制機制創新更有效地促進珠三角區域合作共贏，為泛珠三角建設全國改革開放先行區戰略邁出堅實步伐。

2、提升營商環境新優勢

打造泛珠三角經濟發展重要引擎需要借鑒粵港澳大灣區構建國際化、法治化、市場化營商環境的先行經驗。未來20年，全球圍繞制度、規則、標准、科技、市場、資源的競爭將更加激烈，一場新的國際規則大博弈正在展開。因此，粵港澳大灣區率先打造與國際規則相銜接的優良營商環境，形成可復制經驗，引導泛珠三角區域經濟更加重視形成國際化、市場化、法治化的營商環境，加快推進符合國際規則的質量、技術、安全、環境、勞工等標准，提升對高標准國際規則、標準的適應力，從而推動泛珠三角深化與東盟國家合作，推進海上絲綢之路建設，進一步拓展國際市場。在激烈的國際競爭中實現新發展。

3、增強創新驅動新優勢

增強泛珠三角區域創新驅動優勢需要借鑒粵港澳大灣區加快發展方式轉變的先行經驗。目前泛珠三角區域已進入發展與轉型的攻堅期，必須通過深化改革，促進經濟發展方式轉變，破解傳統發展模式的瓶頸制約，才能在未來的全球一系列產業大變革中贏得更廣闊的發展空間。一是提升泛珠三角製造業的發展質量。培育先進裝備製造業，改造消費品工業和優化原材料工業，增強產業配套和協調發展能力，推動製造業由大變強。二是培育泛珠三角戰略性新興產業。選擇新一代信息技術、綠色環保、生物、高端裝備製造、新能源、新材料等產業為戰略重點，攻關一批關鍵核心技術，加快培育先導性和支柱性產業。三是提升泛珠三角產業的再創新力。四是擴大泛珠三角科技對外開放，吸引跨國公司在泛珠三角設立研發中心、采購中心和地區總部，支持泛珠三角研究機構、高等院校和大型企業與國際前沿研究機構建立合作關系，開拓重大科技計劃和專項成果的全球市場。發揮服務貿易合作優勢

建設泛珠三角與港澳深度合作核心區需要借鑒粵港澳大灣區發展服務貿易的先行經驗。目前泛珠三角已進入轉型升級的關鍵階段，提升泛珠三角與港澳深度合作新優勢需要發揮粵港澳服務業的獨特作用。一是利用港澳優勢發展服務貿易，發揮香港作為重要的以世界金融、貿易、物流為主的服務中心作用，利用澳門作為世界上具有吸引力的博彩、旅遊中心這一區域性的商貿服務平台，制定港澳服務業投資泛珠三角的促進政策，改善CEPA框架下港澳服務業進入泛珠三角的便利化措施，通過發揮港澳的服務業優勢推動泛珠三角的服務貿易加快發展。二是發展現代服務貿易，在現代服務貿易領域，推動信息服務做大做強，發展基於互聯網、物聯網的服務產業，健全物流、信用、支付等電子商務體系。建立高水平的技術進出口交易平台。在傳統服務貿易領域，加快培育和發展商務、遊艇、郵輪、度假等高附加值旅遊服務。三是承接服務外包業務，重點承接軟體外包業務，拓展業務流程外包業務。

4、形成聯合「走出去」新優勢

要將泛珠三角建設成「一帶一路」的重要區域，需要借鑒粵港澳大灣區搭建優良投資環境的先行經驗。當前泛珠三角迫切需要通過深化合作，加快「走出去」的管理體制改革，把握「一帶一路」建設機遇，提升泛珠三角國際經濟合作的競爭新優勢。一是構建「海上絲綢之路」的樞紐中心，泛珠三角要注重發揮得天獨厚的區位優勢，把泛珠三角建成生態環境優美、海洋經濟發達、海洋科技創新、海洋文化豐富的海洋強區。二是提高境外投資的質量，要充分發揮泛珠三角家電、輕工、電子信息等行業的比較優勢，鼓勵企業「走出去」，在境外投資設廠；支持石油、化工、建材等行業到境外建立生產基地。推進國際能源資源開發和加工互利合作；鼓勵企業通過港澳開展境外基礎設施投資和建設。三是提升外貿出口競爭新優勢，推動泛珠三角出口從傳統的要素成本優勢向新的核心競爭優勢轉化，強化企業技術創新、自我轉型的內生動力，夯實出口產業技術基礎，鼓勵泛珠三角技術含量高的科技產品和戰略性新興產業開拓國際市場。四是提高境外承包工程的效益和質量，加強項目咨詢設計、投融資和運營服務能力，規范對外勞務合作，優化外派勞務結構，加強勞務培訓工作，擦亮「泛珠三角勞務」的國際品牌。

❷ 粵港澳大灣區將來會如何發展

港澳代表委員譚志源代表表示，粵港澳大灣區擁有區位、政策和『一國兩制』優勢。粵港澳大灣區擁有世界上最大的海港群和空港群,經濟活力強,開放程度高,若能統籌協調,實現區內城市分工明確、優勢互補、協同發展,前景不可限量。

魏明德委員說,「一帶一路」為粵港澳大灣區建設世界級灣區提供了疊加優勢。粵港澳大灣區作為對外開放的前沿,擁有僑鄉、英語、葡語三大文化紐帶,是連接21世紀海上絲綢之路沿線國家的重要橋梁。

❸ 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布，聚焦八大亮點

中房網訊 2月18日，市場期盼已久的《粵港澳大灣區規劃綱要》正式發布，這是中國經濟在發展進程中一個重要的里程碑。
根據《綱要》，粵港澳大灣區將建成世界新興產業、先進製造業和現代服務業基地，建設世界級城市群。其中，到2022年，粵港澳大灣區綜合實力顯著增強，國際一流灣區和世界級城市群框架基本形成；到2035年，形成以創新為主要支撐的經濟體系和發展模式，對周邊地區的引領帶動能力進一步提升，全面建成宜居宜業宜游的國際一流灣區。
粵港澳大灣區建設領導小組辦公室負責人表示，將全面准確貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治的方針，嚴格依照憲法和基本法辦事，會同粵港澳三地和有關部門以釘釘子精神抓緊抓實做好各項任務，推動規劃藍圖中的各項美好願景落到實處，歡迎社會各界積極參與大灣區建設，共同將粵港澳大灣區建設成為國際一流灣區和宜居、宜業、宜游的優質生活圈，增進粵港澳三地民生福祉，成為扎實推進高質量發展的示範。
【四大核心城市定位出爐】
《綱要》最重要的看點之一，就是對粵港澳大灣區「9+2」城市群分工協作進行「頂層設計」。
根據《綱要》文件顯示，粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市（簡稱珠三角九市），總面積5.6萬平方公里，2017年末總人口約7000萬人，是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。建設粵港澳大灣區，既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動「一國兩制」事業發展的新實踐。
中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示，規劃極大地尊重了粵港澳大灣區發展的基礎條件和差異化分工定位。
統計《綱要》全文發現：從提及頻率來看，四大中心城市的「核心引擎」作用可見一斑：其中，香港被提及102次，澳門90次，廣州41次，深圳39次。與此同時，珠海也被委以重任，共被提及20次。此外，佛山被提及9次，惠州6次，東莞8次，中山9次，江門7次，肇慶5次。
從這一數據也可看出，香港在粵港澳大灣區內的「龍頭」地位毋庸置疑。
未來很長一段時間，大灣區內的大小城市，都將在這份「總綱」指導下，展開金融開放、交通規劃、產業布局等工作。那麼，11座城市將如何擔當重任，又將如何改變大灣區城市格局？
四大中心城市《綱要》提出，優化提升中心城市。以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎，繼續發揮比較優勢做優做強，增強對周邊區域發展的輻射帶動作用。
香港：更具競爭力的國際大都會
四大中心城市中，香港排在首位：鞏固和提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位、國際資產管理中心及風險管理中心功能，推動金融、商貿、物流、專業服務等向高端高增值方向發展，大力發展創新及科技事業，培育新興產業，建設亞太區國際法律及爭議解決服務中心，打造更具競爭力的國際大都會。
建設國際科技創新中心，香港責任重大。香港科技創新資源豐富，但短板也很明顯，即成果商業化能力不足。為此，《綱要》提出，推進「廣州－深圳－香港－澳門」科技創新走廊建設，探索有利於人才、資本、信息、技術等創新要素跨境流動和區域融通的政策舉措，共建粵港澳大灣區大數據中心和國際化創新平台。
與此同時，為充分發揮香港金融服務功能，支持香港私募基金參與大灣區創新型科技企業融資，允許符合條件的創新型科技企業進入香港上市集資平台，將香港發展成為大灣區高新技術產業融資中心。此外，在金融市場互聯互通方面，將支持香港開發更多離岸人民幣、大宗商品及其他風險管理工具。
澳門：促進經濟適度多元發展
緊隨香港之後，澳門在《綱要》中也屢屢被點名，達90次之多。
澳門雖然經濟高度發達，但由於體量過小，經濟總量並不突出。而且，經濟結構相對單一，過度依賴旅遊業和博彩業。以2017年數據為例，澳門GDP為3102億元人民幣，其中博彩業就占據半壁江山，達到49.1%。
為此，《綱要》對澳門也提出了非常具有針對性的定位：
建設世界旅遊休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平台，促進經濟適度多元發展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。
在產業布局方面，支持澳門中醫葯科技產業發展平台建設。支持澳門打造中國－葡語國家金融服務平台，建立出口信用保險制度，建設成為葡語國家人民幣清算中心。研究探索建設澳門－珠海跨境金融合作示範區。
廣州：著力建設國際大都市
作為廣東省省會，廣州在粵港澳大灣區內的地位自然不容小覷。
根據《綱要》，廣州要充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領作用，全面增強國際商貿中心、綜合交通樞紐功能，培育提升科技教育文化中心功能，著力建設國際大都市。
在重大創新載體建設方面，《綱要》重點提及港深創新及科技園、中新廣州知識城、南沙慶盛科技創新產業基地及橫琴粵澳合作中醫葯科技產業園，其中廣州獨占兩席。
加快基礎設施互聯互通，也是當前粵港澳大灣區建設的主要工作之一。《綱要》透露，將實施廣州、深圳等機場改擴建，開展廣州新機場前期研究工作。而在上月公布的《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018~2035年）》中，也有「規劃研究廣州第二機場」的表述。
此外，《綱要》還提出，支持廣州完善現代金融服務體系，建設區域性私募股權交易市場，建設產權、大宗商品區域交易中心，提升國際化水平。支持廣州建設綠色金融改革創新試驗區，研究設立以碳排放為首個品種的創新型期貨交易所。
深圳：具有世界影響力的創新創意之都
作為區域發展的核心引擎之一，深圳要扮演的角色是：發揮作為經濟特區、全國性經濟中心城市和國家創新型城市的引領作用，加快建成現代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創新創意之都。在科技創新合作方面，《綱要》提到，不但要推進「廣州－深圳－香港－澳門」科技創新走廊建設，共建粵港澳大灣區大數據中心和國際化創新平台，還支持依託深圳國家基因庫發起設立「一帶一路」生命科技促進聯盟。
此外，在促進科技成果轉化方面，充分發揮香港、澳門、深圳、廣州等資本市場和金融服務功能，合作構建多元化、國際化、跨區域的科技創新投融資體系。在文化創意產業體繫上，支持深圳引進世界高端創意設計資源，大力發展時尚文化產業。
重要節點城市，《綱要》還提到，支持珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等城市充分發揮自身優勢，深化改革創新，增強城市綜合實力，形成特色鮮明、功能互補、具有競爭力的重要節點城市。增強發展的協調性，強化與中心城市的互動合作，帶動周邊特色城鎮發展，共同提升城市群發展質量。
珠海：配合澳門建設世界旅遊休閑中心
港珠澳大橋開通後，珠海成為唯一與香港、澳門陸橋連通的城市。根據《綱要》，珠海還將增強機場功能，推進大灣區機場錯位發展和良性互動。此外，還將深化低空空域管理改革，加快通用航空發展，穩步發展跨境直升機服務，建設深圳、珠海通用航空產業綜合示範區。
與澳門隔江相望的珠海橫琴島，占盡地利。《綱要》將「共建粵港澳合作發展平台」作為單獨一章列出，其中重點提及深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴三大重大平台開發建設。例如，將配合澳門建設世界旅遊休閑中心，高水平建設珠海橫琴國際休閑旅遊島，統籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施，允許澳門旅遊從業人員到橫琴提供相關服務。
佛山：製造業轉型升級綜合改革試點
佛山是中國重要的製造業基地。為優化產業布局，《綱要》提出，要提升國家新型工業化產業示範基地發展水平，以珠海、佛山為龍頭建設珠江西岸先進裝備製造產業帶，並支持佛山深入開展製造業轉型升級綜合改革試點。珠三角九市需要發揮各自優勢，與港澳共建各類合作園區，拓展經濟合作空間，實現互利共贏。比如，《綱要》支持佛山南海推動粵港澳高端服務合作，搭建粵港澳市場互聯、人才信息技術等經濟要素互通的橋梁。
佛山與廣州共同構成「廣佛都市圈」。在空間布局方面，要發揮廣州－佛山強強聯合的引領帶動作用，加快廣佛同城化建設，提升整體實力和全球影響力，引領粵港澳大灣區深度參與國際合作。
惠州：探索開通海上旅遊航線
《綱要》提出，積極拓展粵港澳大灣區在教育、文化、旅遊、社會保障等領域的合作，共同打造公共服務優質、宜居宜業宜游的優質生活圈。
惠州作為為廣東海洋大市之一，西鄰大鵬灣，西南鄰香港，東與紅海灣相接，南連廣闊的南海。此次《綱要》提及，將探索開通香港－深圳－惠州－汕尾海上旅遊航線。此外，還將高水平打造惠州粵港澳綠色農產品生產供應基地。
東莞：戰略性新興產業研發基地
東莞也是世界知名的製造業城市，《綱要》提到，要以深圳、東莞為核心在珠江東岸打造具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進製造業產業集群，並提出，支持東莞等市推動傳統產業轉型升級。在共建粵港澳合作發展平台方面，東莞要結合自身特點，發展特色合作平台，具體而言，支持東莞與香港合作開發建設東莞濱海灣地區，集聚高端製造業總部、發展現代服務業，建設戰略性新興產業研發基地。
中山：深度挖掘孫中山文化資源
《綱要》提到，要發揮大灣區中西文化長期交匯共存等綜合優勢，促進中華文化與其他文化的交流合作，創新人文交流方式，豐富文化交流內容，提高文化交流水平。具體到中山，作為孫中山的故鄉，文件中提到將支持其深度挖掘和弘揚孫中山文化資源。珠海、江門、中山同處珠江西岸，與粵港澳大灣區內的其他廣東城市相比，與澳門地理位置最接近。《綱要》提到，將推進澳門和中山在經濟、社會、文化等方面深度合作，拓展澳門經濟適度多元發展新空間。
江門：華僑華人文化交流合作重要平台
江門是著名的僑鄉，此次《綱要》中提及，支持江門建設華僑華人文化交流合作重要平台。《綱要》還提出，支持江門與港澳合作建設大廣海灣經濟區，拓展在金融、旅遊、文化創意、電子商務、海洋經濟、職業教育、生命健康等領域合作。加快江門銀湖灣濱海地區開發，形成國際節能環保產業集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創業創新平台。
肇慶：綠色農副產品集散基地
《綱要》透露，粵港澳大灣區將以連通內地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點，構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網路，力爭實現大灣區主要城市間1小時通達。具體到肇慶，《綱要》提出，將適時開展廣州經茂名、湛江至海安鐵路和柳州至肇慶鐵路等區域性通道項目前期工作，研究廣州至清遠鐵路進一步延伸的可行性。
同時，加強食品食用農產品安全合作，高水平打造肇慶（懷集）綠色農副產品集散基地。
【八大亮點】
那麼，綱要有哪些要點值得關注？大灣區內的城市、產業將迎來怎樣的發展機會？資本市場將如何與之共舞？我們來看一看其中的亮點。
亮點一：科技創新成重中之重
粵港澳大灣區是充滿活力的世界級城市群，也是具有全球影響力的國際科技創新中心，科技創新成為粵港澳大灣區建設的重中之重。
《綱要》提到要推進「廣州－深圳－香港－澳門」科技創新走廊建設，探索有利於人才、資本、信息、技術等創新要素跨境流動和區域融通的政策舉措，共建粵港澳大灣區大數據中心和國際化創新平台。
值得注意的是，《綱要》提出依託區域性股權交易市場，建設科技創新金融支持平台，開展知識產權證券化試點。
亮點二：粵港澳網間互聯寬頻擴容
《綱要》提出構建新一代信息基礎設施，建成智慧城市群和提升網路安全保障水平。推進粵港澳網間互聯寬頻擴容，全面布局基於互聯網協議第六版（IPv6）的下一代互聯網，推進骨幹網、城域網、接入網、互聯網數據中心和支撐系統的IPv6升級改造。此外，推動降低粵港澳手機長途和漫遊費，並積極開展取消粵港澳手機長途和漫遊費的可行性研究，為智慧城市建設提供基礎支撐。
亮點三：推進金融市場互聯互通
粵港澳大灣區是在一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣的條件下建設的，國際上沒有先例。對於金融業的發展，《綱要》中也有諸多亮點。
《綱要》提出建設國際金融樞紐，大力發展特色金融產業，有序推進金融市場互聯互通。其中，要發揮香港在金融領域的引領帶動作用，鞏固和提升香港國際金融中心地位，打造服務「一帶一路」建設的投融資平台。支持廣州完善現代金融服務體系，建設區域性私募股權交易市場，建設產權、大宗商品區域交易中心，提升國際化水平。
支持深圳依規發展以深圳證券交易所為核心的資本市場，加快推進金融開放創新。支持澳門打造中國－葡語國家金融服務平台，建立出口信用保險制度，建設成為葡語國家人民幣清算中心。
《綱要》提出逐步擴大大灣區內人民幣跨境使用規模和范圍。大灣區內的銀行機構可按照相關規定開展跨境人民幣拆借、人民幣即遠期外匯交易業務以及與人民幣相關衍生品業務、理財產品交叉代理銷售業務。大灣區內的企業可按規定跨境發行人民幣債券。擴大香港與內地居民和機構進行跨境投資的空間，穩步擴大兩地居民投資對方金融產品的渠道。支持內地與香港、澳門保險機構開展跨境人民幣再保險業務。
亮點四：推進投資便利化
《綱要》提出，不斷完善滬港通、深港通和債券通。支持符合條件的港澳銀行、保險機構在深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴設立經營機構。此外，深化落實內地與香港、澳門關於建立更緊密經貿關系的安排（CEPA）對港澳服務業開放措施，鼓勵粵港澳共建專業服務機構，促進會計審計、法律及爭議解決服務、管理咨詢、檢驗檢測認證、知識產權、建築及相關工程等專業服務發展。支持大灣區企業使用香港的檢驗檢測認證等服務。
此外，《綱要》還提出推進投資便利化，落實內地與香港、澳門CEPA系列協議，推動對港澳在金融、教育、法律及爭議解決、航運、物流、鐵路運輸、電信、中醫葯、建築及相關工程等領域實施特別開放措施，研究進一步取消或放寬對港澳投資者的資質要求、持股比例、行業准入等限制，在廣東為港澳投資者和相關從業人員提供一站式服務，更好落實CEPA框架下對港澳開放措施。
亮點五：壯大戰略性新興產業
《綱要》提出壯大戰略性新興產業：推動新一代信息技術、生物技術、高端裝備製造、新材料等發展壯大為新支柱產業，在新型顯示、新一代通信技術、5G和移動互聯網、蛋白類等生物醫葯、高端醫學診療設備、基因檢測、現代中葯、智能機器人、3D列印、北斗衛星應用等重點領域培育一批重大產業項目。
此外，《綱要》提出探索國際遊艇旅遊自由港，推進馬匹運動及相關產業發展。
亮點六：打造教育和人才高地
《綱要》提出研究賦予在珠三角九市工作生活並符合條件的港澳居民子女與內地居民同等接受義務教育和高中階段教育的權利。此外，鼓勵港澳居民中的中國公民依法擔任內地國有企事業單位職務，研究推進港澳居民中的中國公民依法報考內地公務員工作。
亮點七：共建合作發展平台
深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴的開發建設一直備受關注。《綱要》提出優化提升深圳前海深港現代服務業合作區功能，拓展離岸賬戶功能，借鑒上海自貿試驗區自由貿易賬戶體系，積極探索資本項目可兌換的有效路徑。《綱要》提出，研究進一步擴展前海發展空間。
《綱要》提出打造廣州南沙粵港澳全面合作示範區，將廣州南沙打造為華南科技創新成果轉化高地，推進珠海橫琴粵港澳深度合作示範，支持橫琴與澳門聯手打造中拉經貿合作平台。
《綱要》還提到支持落馬洲河套港深創新及科技園和毗鄰的深方科創園區建設，共同打造科技創新合作區；支持江門與港澳合作建設大廣海灣經濟區，加快江門銀湖灣濱海地區開發；推進澳門和中山在經濟、社會、文化等方面深度合作；支持東莞與香港合作開發建設東莞濱海灣地區；支持佛山南海推動粵港澳高端服務合作。
亮點八：創新綠色發展
《綱要》提出推動大灣區開展綠色低碳發展評價，力爭碳排放早日達峰，建設綠色發展示範區。推廣碳普惠制試點經驗，推動粵港澳碳標簽互認機制研究與應用示範。此外，《綱要》還提出加快推進珠三角大型石油儲備基地建設，統籌推進新建液化天然氣（LNG）接收站和擴大已建LNG接收站儲轉能力。
【526家上市公司扎堆粵港澳大灣區】
作為中國經濟最為發達的區域之一，粵港澳大灣區同時也是中國A股上市公司分布最密集的地區，在中國資本市場占據著舉足輕重的地位。
數據顯示，截至2019年2月18日，A股共有上市公司3586家，其中注冊地在粵港澳大灣區廣東9市的上市公司共有526家，占廣東省A股上市公司的89.6%，佔全部A股上市公司的14.67%。
從各城市情況來看，粵港澳大灣區內部城市分化明顯。深圳擁有的A股上市公司最多，達285家；其次為廣州，共有A股上市公司98家；佛山、珠海、東莞分別有36家、28家、27家；中山、江門、惠州、肇慶共有A股上市公司52家。
在市值方面，截至2019年2月18日，上交所A股上市公司總市值為29.88萬億元，深交所A股上市公司總市值18.96萬億元，兩市市值合計48.84萬億元。而粵港澳大灣區526家上市公司同期市值約9.18萬億元，佔A股總市值的18.79%。
近年來，A股新增上市公司中，來自粵港澳大灣區的企業是重要組成部分。以2017年為例，全年共有438家公司登陸A股，其中89家來自粵港澳大灣區城市，佔比達20%；2018年，A股共新增105家上市公司，其中18家來自粵港澳大灣區城市，佔比17%。
在A股之外，灣區另一重要城市香港在世界金融市場中也扮演著重要角色。2018年，港股市場在全球IPO總數及募資金額均拔得頭籌，吸引了大批優質企業赴港上市。
頭部公司優勢明顯
粵港澳大灣區的上市公司不僅數量眾多，質量也同樣不俗。數據顯示，粵港澳大灣區A股上市公司數量占總數的14.67%，但市值佔比卻達到了18.79%，這說明粵港澳大灣區A股上市公司的平均市值規模，高於A股公司的平均市值水平。
市場化程度高、知名企業多、頭部企業多，是粵港澳大灣區的一個顯著特點。目前的A股上市公司中，上至高精尖的領先科技行業，下至關乎普通百姓日常生活的行業，均少不了粵港澳大灣區上市公司的身影。
以2019年2月18日的收盤數據為參考，市值超過1000億元的公司共有74家，來自粵港澳大灣區的公司就有18家，佔比達24.3%。
除去A股上市公司，粵港澳大灣區還有不少在其他資本市場上市的知名公司。大量優秀企業的存在，不僅為粵港澳大灣區的快速發展提供了充沛的動力，也成為粵港澳大灣區走向世界的亮麗名片。
高新技術企業比重高
在世界上，灣區都是創新發展的高地。
2018年10月13日，廣東省科技研究機構發布的《粵港澳大灣區與世界三大灣區創新能力對比研究》顯示，2017年粵港澳大灣區發明專利申請量超過17.6萬件，超過同期東京、紐約、舊金山三大灣區發明專利申請量，數量優勢明顯。
從A股情況來看，粵港澳大灣區526家A股上市公司主要集中在電子、計算機、醫葯生物、機械設備、通信等五大行業。五大行業的上市公司合計達241家，約占粵港澳大灣區A股公司的46%。其中佔比最多的是電子行業，共有92家公司，佔比達17.5%，這其中半導體、光電子、LED等高科技企業又佔了大多數。
由於地緣及市場特點等因素，粵港澳大灣區526家A股上市公司絕大多數在深交所上市。相關數據顯示，在深交所上市的粵港澳大灣區企業在研發投入方面，比深市整體的平均水平高出50%。
在深市上市企業中有70%是高新技術企業、40%屬於戰略新興產業企業，而粵港澳大灣區廣東9市在深市上市企業中，高新技術企業佔比達80%，戰略新興產業企業達50%，均高於市場平均水平。
除了擁有大量高新技術企業之外，粵港澳大灣區還存在大量傳統製造業企業。據統計，粵港澳大灣區526家上市公司，在證監會行業分類中屬於製造業的企業達341家，佔比約65%。發達的製造業體系，健全的產業體系，為粵港澳大灣區發展人工智慧、智能製造、新材料等先進技術產業奠定了堅實基礎。
來源：新華社、證券時報、每日經濟新聞、經濟參考報，中房網綜合整理

❹ 珠三角最有潛力的城市，地處粵港澳大灣區中心，你知道是哪裡嗎

隨著社會的不斷發展，國民經濟持續增長，人民的生活水平顯著提高。現如今，各大城市力爭上游，經濟發展勢如破竹，贏得了一張張優異的成績單。說到這里，就不得不提一下珠三角地區，想必大家都耳熟能詳，作為我國經濟發展的中心地區，實力有目共睹，為我國的GDP貢獻了不少力量。今天小編要為大家介紹的，便是珠三角最有潛力的城市，地處粵港澳大灣區中心，未來潛力無限，大家知道是那座城市嗎？

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❺ 粵港澳大灣區為什麼能躋身世界級灣區

推進粵港澳大灣區建設，是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，也是推動「一國兩制」事業發展的新實踐。推進建設粵港澳大灣區，有利於深化內地和港澳交流合作，對港澳參與國家發展戰略，提升競爭力，保持長期繁榮穩定具有重要意義。 打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，有利於豐富「一國兩制」實踐內涵，進一步密切內地與港澳交流合作，為港澳經濟社會發展以及港澳同胞到內地發展提供更多機會，保持港澳長期繁榮穩定；有利於貫徹落實新發展理念，深入推進供給側結構性改革，加快培育發展新動能、實現創新驅動發展，為我國經濟創新力和競爭力不斷增強提供支撐；有利於進一步深化改革、擴大開放，建立與國際接軌的開放型經濟新體制，建設高水平參與國際經濟合作新平台；有利於推進「一帶一路」建設，通過區域雙向開放，構築絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路對接融匯的重要支撐區。
——資料來自「粵港澳大灣區」網路

❻ 2020年粵港澳大灣區新車盤點

6月20日，為期9天的2020年粵港澳大灣區國際汽車博覽會在深圳會展中心正式開幕。這也是今年國內眾多行業復甦之後，年度三大車展的開局之展。粵港澳大灣區國際汽車博覽會的前身為「深港澳國際車展」，已舉辦23屆。據了解，本次展會規模達13萬平方米，共計102個汽車品牌參展，展出新車近1000輛。

本屆展會都有哪些值得關注的新車，我們一一為你梳理。

賓士全新GLA

現代十代索納塔亮相車展並公布預售價格，售價區間Wie16.48-20.58萬元，並在7月22日正式上市。新車採用了現代SensuousSportiness設計理念，整車造型很有誇張運動，發動機蓋的鍍鉻飾條融入了漸變的日間行車燈，辨識度極高，十分適合年輕消費者。新車基於i-GMP平台打造，擁有短前懸、長後懸的造型，其車身尺寸為4955*1860*1445mm，軸距2890mm。

動力方面，十代索納塔共有1.5T和2.0T車型，其中1.5T發動機最大功率170Ps，最大扭矩235N·m，匹配7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 粵港澳大灣區發展有什麼好建議

一是發展粵港澳大灣區，應該統籌領導，做好頂層設計。粵港澳大灣區和雄安新區都是千年大計。雄安新區已經出台了具體的領導小組，但粵港澳大灣區還沒有，所以建議大灣區能夠成立高層領導掛帥的領導小組，這樣才能比較有效的整合各方的資源。

二是粵港澳大灣區有九個市、兩個區，應該因地制宜，發揮核心的競爭力。粵港澳大灣區的發展中，不一定要強調一元中心，而可能有多元中心。但在多元中心的前提下，要做好中心與外圍的關系，中心城市如廣州、深圳、香港和澳門，其對外圍城市的外溢作用應該加強。區域的九個城市的核心競爭力非常不一樣，比如香港在國際金融、服務貿易、咨詢方面，不僅是在全國最為領先，在全球也是名列前茅的；廣州是一個文化中心，也應該是一個交通樞紐，以及一個商貿中心；深圳是一個科技和創新中心；澳門珠海發揮旅遊業優勢；佛山、中山、江門、東莞、惠州可以往高端製造業發展。

三是培育以高端製造業為重點的產業集群。中國經濟之所以相對其他經濟在製造業能夠形成世界工廠，形成最大的製造產業基地，就是因為我們有產業集群。比如說全國各地的產業集群是不一樣的，廣州的汽車產業、東莞的電池，深圳的電池，每個地方都有自己的特色，所以每個地區都應該發揮自己的核心競爭力。

四是打破有形、無形的貿易壁壘、提升市場化水平，實現產品市場和要素市場充分自由流動。主要是要實現貿易便利化、金融一體化和投資雙向化。即是說，我們不僅要讓外資企業來華投資，也要做到中資企業「走出去」，因為港澳有這方面管理的經驗，所以對中國企業「走出去」來講會有很大的幫助。

五是人才流動的自由化。我們可以落地許多具體的政策，比如香港、澳門人才來大陸工作的話，簽證的便利化等等。

❽ 請問粵港澳大灣區包括哪些城市

粵港澳大灣區包括香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶、惠州、東莞、中山、江門。

2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出，粵港澳大灣區不僅要建成充滿活力的世界級城市群、國際科技創新中心、「一帶一路」建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示範區。

還要打造成宜居宜業宜游的優質生活圈，成為高質量發展的典範。以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎。

(8)粵港澳大灣區去中心化擴展閱讀：

粵港澳大灣區特種郵票：

為慶祝中華人民共和國成立70周年，首屆粵港澳大灣區集郵展覽將於2019年9月26日至10月7日在廣州舉行。屆時，中國郵政將發行由韓秉華設計的《粵港澳大灣區》特種郵票1套3枚。

票面內容分別圍繞國際科創中心、要素便捷流動和優質生活圈展開，它們都統一服務於國家發展的大主題。

❾ 國家發改委專家稱粵港澳大灣區將打造世界級城市群是怎麼回事

中新社北京3月23日電 (記者 楊程晨)國家發改委學術委員會秘書長張燕生近日接受中新社記者專訪時表示，城市群是中國未來新型城鎮化戰略的主體形態。研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃，將有助於明確珠三角地區城市群的發展定位，並有望使該區域率先打造成世界級城市群及全球創新中心。

數年來持續研究城市群發展，張燕生指出，創新發展既是中國經濟的新常態，也是供給側結構改革的抓手。廣東省作為中國研發經費投入強度(研發經費與GDP之比)「高地」，有資金、技術、人才等優勢，可將粵港澳大灣區打造成亞太乃至全球創新中心。

2016年底發布的《2015年全國科技經費投入統計公報》顯示，中國研發經費投入強度達2.07%，廣東省則為2.47%。張燕生說，在該數據上，以深圳為首的廣東多地已大幅超過香港。

他進一步分析，當下創新發展已成為全球趨勢，深圳具備成為全球科技創新中心的潛質；香港金融和現代服務業發達，珠三角地區其他城市則以高端製造、智能製造、系列製造聞名，粵港澳大灣區發展更有望成為未來的全球創新、現代服務、優質資源集聚地。

張燕生提出，從全球競爭力的角度看，中國經濟新常態、供給側結構性改革應通過粵港澳地區合作將香港的國際化優勢引進來，粵港澳大灣區如何有效地將港澳的高端價值與珠三角腹地相結合，「這是一篇大文章」。

為此，他建議，構建全球性的高端人才、高端資源要素、高端市場的平台，中央需在粵港澳之間設立統籌協調機制，通過全局擘畫該區域長遠發展。基礎設施的互聯互通、資金的融通、貿易的暢通，首先需要各地政府政策方面的溝通，粵港澳大灣區的建設比該地區過去的合作要更加復雜。

張燕生說，其中涉及到「一國兩制」的偉大實踐，需各方好好思考、破解難題。

❿ 粵港澳大灣區發展前景如何

經過近四十年的精誠合作，大珠三角地區實現了長足發展，為今日的粵港澳大灣區奠定了堅實基礎。自二十世紀末「灣區經濟」概念提出以來，灣區已經成為經濟和社會發展、技術和體製革新的增長極。無論是從人口集聚還是城市分布來看，灣區及其直接腹地都是承載現代文明的核心區域，粵港澳大灣區為這一論斷做出了新的注腳。

通常認為，粵港澳大灣區涵蓋十一個城市，包括香港和澳門兩個特別行政區，以及九個珠江三角洲的城市：深圳、東莞、惠州、廣州、佛山、肇慶、江門、中山和珠海。大灣區總面積達5.6萬平方公里，人口總數6800萬人，人口密度為988.73人/平方公里。大灣區經濟總量近2萬億美元，位居世界第四大灣區，僅次於紐約灣區、舊金山灣區和東京灣區。

為了實現經濟和社會的持續發展：對內，中國需要進一步深化改革，加強制度體系和治理現代化建設；對外，中國需要承擔更多的大國責任，應對保守主義興起和全球化收縮的趨勢，平衡國際秩序，促進世界持續和平發展，特別是發展中國家的互聯互通。粵港澳大灣區就是在中國內部經濟轉軌以及外在國際壓力驟增的背景下，獲提升為總理政府工作報告中的國家策略之一。

適逢「一帶一路」倡議從理論走向實踐，這就為粵港澳大灣區的深度融合提供了絕佳的歷史機遇。粵港澳大灣區有能力，更有必要主動融入國家整體發展戰略，尋求對內發展和對外開放的新平衡，實現可持續的發展。