機場去布爾歇展覽中心

⑴ 巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會的大事紀

1908年：第二屆汽車展組織者在巴黎大宮(Grand Palais)捎帶舉辦了一場航空展覽會。
1909年：安德雷·格拉奈和羅伯特·埃斯諾-貝蒂里在大宮創辦了第一屆航空展，此後直到1924年(1913年-1919年因一戰原因停辦)，巴黎航空展年年舉辦。
1924年：外國參展商出現在第9屆巴黎航空展上(主要來自英國和德國)。也正是從此時開始巴黎航空展變為每兩年一屆(但在二戰期間再次停辦)。
1927年：查爾斯·林德伯格從紐約起飛在巴黎布爾熱機場(Le Bourget)降落，成功完成了人類歷史上首次橫跨大西洋的不著陸飛行。自此布爾熱機場在全世界聲名大噪，美國人對它更是耳熟能詳。
1946年：在奧利機場舉辦的第17屆巴黎航空展上破天荒出現了飛行表演。
1951年：布爾熱機場再次成為法國最重要的機場，主要接納商業航班。但由於該機場客運生意不佳，法國把它定為航空展的舉辦地。
1969年：由於有多達14個國家的公司參展，在布爾熱機場舉辦的巴黎航空展成為名副其實的國際盛會。這也是「協和」客機和波音747首次出現在這個展會上。
1971年：17個國家的廠商參展。法國幻影G8上演了處女秀。
1973年：歐洲的「空中客車」首次露面。
1975年：巴黎航空航天博物館在布爾熱機場落成。同年，20個國家的廠商出現在展會上。
1977年：「幻影」F1的全尺寸樹脂玻璃模型展出。
1979年：歐洲「阿里亞娜」火箭初次登場。參展國家增加到26個。
1983年：安置在一架波音747上面的美國「企業」號太空梭展出。
1989年：蘇聯展出了當時全世界最大的飛機「安東諾夫」225，其機背上還馱著蘇聯「暴風雪」號太空梭。
1991年：海灣戰爭明星們吸引了觀眾目光：A10戰機、「美洲虎」戰機、「愛國者」導彈等。美國還首次展出了F117隱形戰機。
1993年：歐洲的「空中客車」340從巴黎布爾熱機場飛抵紐西蘭奧克蘭市，創下了飛行距離紀錄。
1995年：參展國家增加到41個，創下新的紀錄。同時參展飛機數量也打破了往屆成績，觀眾們看到了B2、波音777、X31等先進機型。
1997年：紀錄被再次打破：46個國家，1860個廠商，230架飛機。
1999年：1895這個數字再創參展廠商數量新高。參展國家達41個，飛機204架，包括「海神」、別利耶夫200和安東諾夫70等。固定展區面積增加到19萬2千平米。

⑵ 巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會的介紹

巴黎航空展的正式名稱為「巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會」，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。

⑶ 為什麼有美國飛機的航展就沒有中國飛機，而有中國飛機的航展就沒有美國飛機

你這個說法不對

應該是中國開辦的航展沒有美國飛機，美國開辦的航展沒有中國飛機！

在別的幾大航展，中國參加美國也同樣參加。不存在你說的什麼有美國飛機的航展沒有中國飛機，有中國飛機的航展沒有美國飛機。我給你個第45屆巴黎航展的連接，你看是不是同時有中國和美國飛機！

世界三大航展介紹

巴黎航展
巴黎航展的正式名稱為「巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會」，是世界上規模最大，最負盛名的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。
第一屆航展於1909年9月25日開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展於1919年第6屆以後改為每兩年一次，至今巴黎航展已經舉辦了43屆，是世界上歷史最悠久的航空航天盛會。

范堡羅航展
兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是「范堡羅國際航空航天展覽會」，是規模和知名度僅次於巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航天公司協會，展覽會場范堡羅是位於倫敦西南的一個小鎮。
英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空「慶典」的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以後每年舉行一次，1962年以後航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是最後一次在傳統的9月第一周舉行，從今年起，航展的舉辦日期改為7月份。

新加坡航展
新加坡航展是由亞洲航空航天展覽公司組織，由里德展覽公司管理的亞洲國際航空航天展覽會，與此同時還舉辦「亞洲防務技術展」和「亞洲機場設備和技術展」。
首屆新加坡航展於1981年在新加坡的巴耶利巴舉行，舉辦於1984年的第2屆航展遷至新建的樟宜機場的樟宜展覽中心，以後的新加坡航展都安排在每逢雙數年的春節前後，到2000年已經成功舉辦了10屆。經過近20年的發展，新加坡航展已經成為繼巴黎航展和范堡羅航展之後的世界第三大航展，並於1988年第四屆航展開始增加了飛行表演節目。

⑷ 布爾歇國際航空航天博覽會向客戶提供了哪些服務

• 巴黎航空展的正式名稱為「巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會」，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場

  6月20日至6月23日，航展將對業界人士開放；24日至26日將對大眾開放。在航展上，將靜態展示一些世界上最先進的民用和軍用飛機；此外，每天還將有來自世界各地的飛機進行飛行表演。美國《軍事與航空航天電子學》雜志，以及《Avionics Intelligence》將聯合對本屆巴黎航展進行時事報道；編輯約翰-麥克海爾(John McHale)將在現場報道本屆航展民用和軍用航空工業的最新消息。活動的主辦方稱，早在航展正式開始前三個月，總面積達140萬平方英尺(約13公頃)的巴黎航展會場就已經被42個國家預定了超過2000個展位，這要比往年早得多。巴黎航展將有25棟建築，及一些臨時展館；6000至10000人早在航展開始前六個月就已到場。屆時，將有10000輛卡車運載設備，架設4000部電話，鋪設近31公里的通訊光纖。

⑸ 巴黎為什麼被稱為花都

世界花都－－巴黎

花都巴黎之「花」，非鮮花之「花」，其「花」為「令人眼花繚亂的花花世界、富有詩意幻想的浪漫之都」。

巴黎也是鮮花之都，巴黎地處盆地中央，屬溫和海洋性氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，全年降雨分布均衡，一年四季各種花卉競相開放。

⑹ 世界三大航空展的介紹

巴黎航展的正式名稱為「巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會」，是世界上規模最大，最負盛名的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。

⑺ 世界五大航展指的是什麼

中國（珠海）航展，

珠海航展的全稱是「中國國際航空航天博覽會」(又稱中國航展)，是中華人民共和國國務院正式批準的國家級博覽會，集產品展示、經貿洽談、技術交流和飛行表演於一體的大型國際性展會，地址在中國廣東省珠海市。首屆珠海航展於1996年11月舉行，以後每兩年舉行一次。

盡管珠海航展是一個非常年輕的航展，至今只舉辦過四屆，但它是中國航空航天工業走向世界所邁出的重要的一步，也是中國了解世界航空航天工業發展的窗口，目前已日益得到重視。

巴黎航展，
巴黎航展的正式名稱為「巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會」，巴黎航展的組織者是法國航空航天工業協會� 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。

第一屆航展於1909年9月25日開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展於1919年第6屆以後改為每兩年一次，至今巴黎航展已經舉辦了45屆，是世界上歷史最悠久的航空航天盛會。

莫斯科航展，
前蘇聯是除美國之外世界上航空航天工業力量最強、水平最高的國家。蘇聯解體後，俄羅斯在經濟轉軌中陷入困境，航空工業首當其沖，國內軍民用飛機訂貨驟然銳減，生產急劇下降。為尋找市場和合作夥伴，對於國際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時，俄羅斯國內也舉辦了名目繁多的航展，但規模都有限。其中規模最大的要數莫斯科國際航展。在蘇聯解體之後第二年，即1992年，俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城，舉辦了名為「莫斯科航展－92」的國際性航展。

迄今為止，該國際性航展一共舉辦了6次。

英國范堡羅航展,

兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是「范堡羅國際航空航天展覽會」，是規模和知名度僅次於巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航天公司協會，展覽會場范堡羅是位於倫敦西南的一個小鎮。

英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空「慶典」的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以後每年舉行一次，1962年以後航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是最後一次在傳統的9月第一周舉行，從2004年起，航展的舉辦日期改為7月份。

新加坡航展
新加坡航展被稱作「亞洲國際航空航天展覽會」，同時舉辦的還有「亞洲防務技術展」和「亞洲機場設備和技術展」，因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會。

首屆新加坡航展於1981年在新加坡的巴耶利巴�Paya Lebar舉行，當時共有200多個廠商參加。第二屆新加坡航展於1984年遷至新落成的新加坡樟宜機場的樟宜展覽中心舉辦。此後的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節前後。

新加坡航展的規模逐年擴大，其影響也日益深遠。1988年的第4屆新加坡航展開始進行飛行表演。進入90年代，亞太地區航空運輸業迅速發展，其巨大的航空市場潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。

經過近20年的發展歷程，新加坡航展成為繼法國巴黎航展、英國范堡羅航展之後世界第三大航展，也是世界主要航空企業必須參加的展覽會，每次參加的廠商多達900餘家。

⑻ 如何從巴黎戴高樂機場到布爾歇機場

兩個機場距離大約7.5公里。如果希望乘坐公共交通的話，可以在巴黎戴高樂機場搭乘巴黎城際快線RER
B，坐到布爾歇站Le
Bourget，然後轉搭公共汽車152路，就可以到
布爾歇機場
了。

⑼ 法國的首都是什麼

巴黎，法蘭西共和國的首都，歷史文化名城，世界最繁華的大都市之一，素有「世界花都」之稱。

巴黎位於法國北部，巴黎盆地的中央，它橫跨塞納河兩岸，市區面積105平方公里，包括巴黎市及其周圍7個省的大巴黎區，總面積達1.2萬平方公里。巴黎市人口230多萬，大巴黎地區人口約1007多萬，是法國最大的城市，也是世界上人口最多的大都市之一。今天的巴黎不僅是法國，也是西歐的一個政治、經濟和文化中心。

巴黎已有2000多年的歷史，作為法國的首都亦有800年之久，是一座古老的都城。最初它只是塞納河中的一座小島，島上只有高盧族巴黎西部落的村落，在此以捕魚為生，巴黎由此得名。在漫長的歷史歲月中，小村落不斷向塞納河兩岸發展。12世紀，卡佩王朝在此建都，從此巴黎逐漸發展成為一座大城市。歷史上，巴黎為法國歷代王朝的都城，是歷屆資產階級共和國的首都，也是法國資產階級革命的發源地。1789年7月14日，巴黎百姓攻破巴士底監獄的大門，從而開始了法國資產階級民主大革命，後來，這一天便成了法國的國慶日。1871年3月18日，巴黎工人階級舉行了震撼世界的武裝起義，建立了第一個無產階級政權——巴黎公社。市區東部拉雪茲神父墓地的巴黎公社牆，就是公社社員們最後進行防衛戰而壯烈犧牲的地方。每年5月7日，法國的勞動人民紛紛到這里悼念巴黎公社的烈士們。第二次世界大戰期間，巴黎被德國法西斯佔領。1945年8月25日解放。今天，法國政府的許多行政機關、黨派團體，以及省級行政機構依然設在這里，一些重要的國際組織如聯合國教科文組織、國際婦女理事會、國際刑警組織、國際能源機構、巴黎統籌委員會、經濟合作與發展組織、國際交流發展計劃、國際法制計量組織等都設在巴黎。

巴黎的工業生產總值約佔全國的1/4；巴黎的工人數量約佔全國的1/5。汽車工業居全國首位，全國最大的雷諾汽車公司，就位於巴黎西南郊塞納河河曲地區。雪鐵龍和西姆卡汽車製造公司也設在巴黎，這三大公司的職工人數佔全國汽車工業職工人數的3/5，產量佔全國汽車產量的2/3。電氣和電子工業的產量佔全國的60％。化學工業的產量佔全國的30％。在輕工業中巴黎有傳統的服裝、化妝品、裝飾品和時髦傢具等，這些產品都享有世界聲譽。巴黎香水馳譽全球，有「夢幻工業」之稱，被法國人視為國寶。在世界市場成千上萬種香水中，最受歡迎的非巴黎香水莫屬。

巴黎的金融、證券、保險業十分繁榮。法國最大的國營商業銀行——巴黎國民銀行即設在巴黎。這里還有法國的金融中心，世界重要金融市場之一的巴黎金融市場，包括貨幣市場、資本市場、外匯市場和黃金市場。每天有價值達天文數字的資金、證券在這里流動。

巴黎的商業興隆，商業總額約佔全國商業額數的1/3。各種大型市場、百貨商店、時裝店、飯店、餐館、咖啡館及其它服務機構遍布全城。歐洲最大的商場——四季商場就坐落在巴黎的拉德芳斯區。著名的巴黎國際博覽會創立於1904年，在愛麗舍田園大街上修建了漂亮的展覽館。1937年增建現代化的特羅卡德羅展覽館，形成一個可供常年開放的「博覽會城」。目前每年舉行時裝、機床、食品、化妝品等專業博覽會幾十次。另在布爾歇國際機場舉行國際航空展覽會，展出各型飛機200多架，成為世界最大飛機市場之一。由於博覽會終年不斷，每年額外吸引外國商人和遊客50多萬人，增加收入3億多美元。

巴黎是法國的交通樞紐，每天客流量達1300萬人次。全國的陸路交通都向巴黎集中，形成一個輻射式的交通網。巴黎市內現有7個火車站，既可以通往比利時、盧森堡、義大利和瑞士，也可以直達德國和西班牙。巴黎還是個國際航空中心，有5個機場，可飛往世界主要城市。巴黎還是歐洲最大的內河港，承擔農產品及建材、燃料等工業品的運輸。從東到西橫貫全市的深層高速地鐵與地面密如蛛網的公路、鐵路聯成一體，構成一個完整的交通體系。

長期以來，法國人民創造了光輝燦爛的法蘭西文化，巴黎成為法國文化、教育的中心。創建於17世紀中葉的法蘭西學士院以及其它四大科學院都設在巴黎，巴黎還有許多學術機構、博物館、劇院等。巴黎集中了全國43％的技術人員和60～70％研究人員。有建於1253年的巴黎大學等許多高等院校，文化影響波及全國各地。在巴黎，各種形式文化藝術活動常盛不衰，在市內許多廣場都能見到青年學生和市民自發組織的小型音樂會。

巴黎具有光榮的革命傳統，留下了許多無產階級革命家的光輝足跡。馬克思、列寧曾經旅居巴黎。中國的許多老一輩革命家在20年代到巴黎勤工儉學，探求革命真理。巴黎南部義大利廣場附近的戈德弗魯瓦街，有一座三層樓房，20年代，周恩來曾經在這里居住過。1979年10月，法國政府為了紀念周恩來，在他的舊居掛上了大理石紀念脾，紀念牌上端鑲嵌著周恩來的半身銅像，銅像下面，鐫刻著6行金字，凡到巴黎的中國人，都渴望親眼看看周恩來的故居。

巴黎有街道6500條，總長1300多公里，其中最迷人的大街要算愛麗舍田園大街。該街貫穿市中心，與星形廣場相連，12條林蔭大道從廣場輻射出去，匯連巴黎的千街萬巷。廣場中央矗立著高48.8米、長45.5米、寬22米的凱旋門，牆面雕滿歷史名家圖畫，其中以「馬賽曲」組雕的場面最大。拱門內鐫刻著跟隨拿破崙征戰的386名將軍的名字，拱門下是無名烈士墓，長明燈終年不滅。

拉德芳斯區薈萃著各種造型、各種色彩的建築，行家認為，這里堪稱城市建築史上的一座豐碑，是現代化上乘建築的「露天博物館」。8座30層、20座40層的摩天大樓均為玻璃結構，無論在陽光下，還是在夜幕的燈光中，總是閃閃發光，燦爛奪目。名為「方舟」的辦公大樓是漢字的「回」字形，兩側及上部均為房間，中間透空，被稱作新「凱旋門」。

拉德芳斯衛星城在法國乃至世界經濟活動中都佔有一定地位，衛星城的200萬平方米的辦公樓租給了各行各業的600多家公司，10多萬職工在這里上班。法國20家大企業中的10家，世界前100家大企業中的11家在這里設有辦事機構。

塞納河右岸東部為工人、職員住宅區。西部是巴黎最繁華的商業和高級住宅區，環境優美，街道寬闊，許多大銀行、大公司、交易所、超級市場均設在這里。

塞納河左岸的拉丁區為著名的文化區，這里有建於中世紀的巴黎大學、國立圖書館等文化科學機構，也有近年來新建的高等院校。城北的蒙馬特區則為普通市民、勞動者的居住區，這里街道較狹窄，住房多半是舊式建築。

巴黎的標志——埃菲爾鐵塔，像一個鋼鐵巨人高高地聳立在巴黎市中心的塞納河畔，這座鐵塔是為慶祝法國大革命100周年而建造的，以其設計師居斯塔夫·埃菲爾命名。埃菲爾鐵塔同巴黎不可分割的聯系在一起，它是巴黎的象徵，是法國人民的驕傲。鐵塔周圍的市中心區為行政區，法國國家機構、聯合國教科文組織以及外國使館均設於此，名勝古跡也十分密集。

位於凱旋門前寬敞的愛麗舍田園大街上的愛麗舍宮，歷來是法蘭西共和國總統府所在地，它正好是在這條大街圓形交叉路口的東北方，與「大宮」（巴黎的藝術展覽館）隔街相望。愛麗舍宮始建於18世紀初，1718年落成。原是舉行舞會的活動場所，後舉辦過幾次大型博覽會，也曾用作外國首腦訪法時的宮邸。自1873年起作為法國總統府，至今經歷了20位總統。

盧浮宮是一座藝術寶庫，集中了世界文化藝術之精華。它位於塞納河右岸，始建於1190年，原是菲利浦親王的城堡，18世紀被查爾斯五世改為王宮。1793年法國大革命中，正式改為國立藝術博物館。到目前為止，盧浮宮共珍藏繪畫、雕塑等各種藝術品20多萬件，它以收藏豐富的古典繪畫和雕刻而聞名於世。盧浮宮原是規模宏大的宮殿建築群，是法國文藝復興時期最珍貴的建築之一。

提起巴黎聖母院，許多人都不禁會聯想起雨果的同名小說。19世紀初，雨果小說的發表，引起了人們的興趣，並立即決定對當時已經頹敗的聖母院加以重修。

⑽ 請問世界三大模型飛機展為何

世界三大航展介紹 (內有實際飛機~靜態(含模型)+動態展)巴黎航展 巴黎航展的正式名稱為「巴黎—布爾歇國際航空航太展覽會」，是世界上規模最大，最負盛名的國際航空航太展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空航太工業協會( 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業企業聯合會)，兩年舉辦一次，在單數年的初夏舉行，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。 第一屆航展於1909年9月25日開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展於 1919年第6屆以後改為每兩年一次，至今巴黎航展已經舉辦了43屆，是世界上歷史最悠久的航空航太盛會。 范堡羅航展 兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是「范堡羅國際航空航太展覽會」，是規模和知名度僅次於巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航太公司協會，展覽會場范堡羅是位於倫敦西南的一個小鎮。 英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空「慶典」的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以後每年舉行一次，1962年以後航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是最後一次在傳統的 9月第一周舉行，從今年起，航展的舉辦日期改為7月份。 新加坡航展 新加坡航展是由亞洲航空航太展覽公司組織，由里德展覽公司管理的亞洲國際航空航太展覽會，與此同時還舉辦「亞洲防務技術展」和「亞洲機場設備和技術展」。 首屆新加坡航展於1981年在新加坡的巴耶利巴舉行，舉辦於1984年的第2屆航展遷至新建的樟宜機場的樟宜展覽中心，以後的新加坡航展都安排在每逢雙數年的春節前後，到2000年已經成功舉辦了10屆。經過近20年的發展，新加坡航展已經成為繼巴黎航展和范堡羅航展之後的世界第三大航展，並於1988年第四屆航展開始增加了飛行表演節目。 參考資料 查看更多答案>>