知道系纜力怎麼算纜樁
A. 纜樁算固定資產嗎
纜樁是指岸邊設置的樁，用來供停船時拴纜繩，又叫系船柱、系船樁等；其應計入周轉材料科目。
周轉材料是指企業能夠多次使用、逐漸轉移其價值但仍保持原有形態不確認為固定資產的材料。
周轉材料按其在施工生產過程中的用途不同，一般可分為下四類:
(一)模板
模板是指澆灌混凝土用的木模、鋼模等，包括配合模板使用的支撐材料、滑膜材料和扣件等在內。按固定資產管理的固定鋼模和現場使用固定大模板則不包括在內。
(二)擋板
擋板是指土方工程用的擋板等，包括用於擋板的支撐材料。
(三)架料
架料是指搭腳手架用的竹竿、木桿、竹木跳板、鋼管及其扣件等。
(四)其他
其他是指除以上各類之外，作為流動資產管理的其他周轉材料，如塔吊使用的輕軌、枕木(不包括附屬於塔吊的鋼軌)以及施工過程中使用的安全網等。
B. 電纜的牽引力怎麼計算
我就是做電纜牽引帶的，給電工機械廠和電纜廠合作，他們比較懂，可以給你介紹，你去問問他們
C. 系纜樁1000N是多少噸
相當於102公斤力：公式：1牛頓等於0、102千克力，9、81牛頓等於1千克力
D. 碼頭上350kn的纜庄能帶多少噸位的船
碼頭上350kn的纜庄能帶35.7噸位的船
E. 怎樣系纜繩圖解
水手工藝
一 ．繩結
1．系泊作業用結
《撇纜活結》：注意，右手拿下面的一根，左手拿上面的一根，
左手拿繩彎一個圈，右手拿繩環繞．．．
用途：帶纜時撇纜與大纜眼環臨時連接。
《系纜繩結》：將繩雙並，取有環一端，從杠的下端穿過，
右手拿環，左手拿下面兩根繩，右手掏左手中左邊一根，
左手拿原左手兩根中的右邊一根收緊，完畢，右手再掏左邊的一根
，左手在拉右邊一根繩收緊．
用途：糸扎雙糸柱上的鋼纜。注意事項：至少扎住三根鋼纜。
《繩花結》：右手圈一個圈圈的繩頭一根在下．．．最後一根從上向下穿．
用途：臨時連接兩根破斷的大纜。
《挽樁結》
用途：將纜繩挽牢在雙系柱上。
《止索結》用途：臨時止住大纜的活動，以便將大纜的船方糸固點從絞纜筒轉移到雙糸柱上。
2．兩繩相連用結
《平結》：右手繩再左手繩上，系困，左手繩再右手繩上，系困
用途：兩根粗細相同的細繩相連。
《縮帆結》：參考平結，最後系困時打個花
用途：同平結，但易解。
《單編結》：右手將一根繩頭並個環．．．
用途：兩根粗細相同或相近的繩頭相連，或繩頭連眼環用(常用於旗繩與信號旗的連接) 。
《雙編結》用途：同單索花，但比單索花更牢固,常用於繩與座板連接。
3．立桶結、杠棒結
《圓材結》：打個半結，換手，左手拿上一根向右撇，右手拿下一根
向上直拉，左手拿手中的繩在半結上系兩個困，在托木結中的左半部分
即是圓材結。
用途：拖拉或升降圓柱形物體（如木材等）。
《拖木結》：先打半結，再打圓材結。
用途：同圓材結, 但比圓材結更牢固。
F. 知道功率怎麼算電纜大小
首先要計算出用電設備的總功率；
然後根據功率計算出電流，也就是載流量；
最後根據載流量再確定電纜的規格大小。
例：總功率為50KW的電動機，摺合成電流時100A，也就是載流量100A，100A至少需要25平方的電纜，考慮到有的電纜不是國標的，所以至少選用大一號的電纜，也就是35平方的！
看完例子，你肯定會問，功率怎麼摺合成電流，電流怎麼確定電纜規格。這個問題隨著溫度、材料、用電設備都有不同。
我可以說個最簡單的粗略記憶辦法，就是 1KW對應2A，一個平方五個安培。
純手工~希望採納！
G. 纜風繩的受力計算
一般在題目里，如果說繩子各處張力相等，有幾個前提：繩子自重不計、繩子不做加速運動、繩子中段不受力。
如果繩子有自重，並且繩子豎直放置（也就是垂著），那顯然上端要花額外的力來拉著繩子。
如果繩子在做加速運動，並且繩子有質量（也就是不是「輕」繩），那情況和上面的類似。
如果繩子中段受力，就好比三個人拔河，顯然兩端的不可能一樣。
H. 船舶纜繩一般系幾圈
啊,這個題呀,好懷念的說,首先學會簡單的微積分,然後用微元法求解,買本沈晨的書吧,既然學了,裡面就有這個題
I. 船舶停靠港口時是如何系纜的
關於系纜，港口一般有專門的解系纜工作人員。有的碼頭是有專門的解系纜公司來做。有的碼頭是由碼頭上的工人來做。
船靠碼頭時，水手會把一根系在粗纜繩上的末端有個較重頭子的繩子甩到岸上（撇纜），或者碼頭的水手把繩子甩到船上，然後，把粗重的纜繩通過一些裝置，扯到纜樁附近，把繩結套上，後面的纜繩慢慢綳緊，調整至合適的長度就行了。
系纜樁是指系指固定在甲板上或碼頭邊用以系攬纜繩的妝柱。一般由金屬鑄造或焊接而成。因為使用時其受力很大，所以要求其基座十分牢固。有單十字纜樁、雙十字纜樁、直立式纜樁、斜立式纜樁和羊角形纜樁等。
注意事項：
1、作業前穿好救生衣、防雜鞋，戴好合適的防護手套、安全帽。
2、碼頭操作人員提前10分鍾到達現場，檢查有無妨礙作業和行走的障礙物。檢查系纜樁是否完好，確保系纜作業設施和現場環境符合有關安全要求。
3、在系纜作業時，要合理站位，嚴禁跨於纜繩的正上方和站在纜繩拉伸的方向、彎曲的內測。
4、通常第一根為前倒纜，接著為後倒纜，在系好前後倒纜後，此時船舶調整船身，碼頭班長或值班人員應及時與船方溝通讓船舶前移或後移，以便對准碼頭裝卸口。
5、纜繩絞進過程中，一般應兩根纜一並絞進，分別挽樁，同時注意兩根纜繩受力均勻，每次系纜的纜數不超過2根。
6、系纜全部結束後，帶纜人員應與船方確認靠泊是否到位，如需調整請告知船方前移或後退多少米。若到位，碼頭帶纜人員應及時告知船方以便船方及時剎纜車。
7、非系纜作業人員不得進入作業現場。
J. 纜繩樁lsz~900的900是什麼意思
摘要 注意看回復時間哦~