去買車體驗中心

① 打卡北京R STORE體驗中心：這才是我們想要的買車方式

一紙五環內不得新建傳統汽車4S店的政令後，北京消費者想要看車、買車，不僅要提前做好功課、花費至少一天的時間奔波，同時還要面對可能發生的價格不透明、多次往返僅為了爭取多一些優惠這樣十分費力勞神的過程。由此，一眾造車新勢力帶來的線上訂車、線下交付新零售模式，以更加輕松便捷，且價格公開統一的優勢，受到越來越多年輕消費者的追捧。

動力方面，MARVELR將推出後驅單電機和四驅三電機兩種動力版本，三電機的四驅版百公里加速時間僅需4.8秒。後軸的雙電機可以實現兩個速比，對車輛的極速和能耗都有較大幫助。

?前期MARVELR將搭載與ER6相同的69.9kWh高能量密度三元鋰電池，後驅版綜合續航505km,四驅版綜合續航為460km。另外根據官方透露，MARVELR還將推出一款93kWh電池組版本，NEDC綜合續航超過700km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長沙凱德壹中心小鵬汽車體驗中心怎麼樣

長沙凱德翼中心小鵬汽車體驗中心，他們就是一個4S店，如果你想去買車的話，可以到他們的這個中心去進行體驗，填完之後再決定要買的哪款車型。

③ 在有人有車買車真的很劃算嗎

你說的是義烏有人有車汽車體驗中心嗎？確實挺劃算的，那裡銷售所有品牌新車，基本都是以團購形式在出售，畢竟那麼大的場地，買車首選，有人有車是認證商標，可以放心購買，希望能幫助到您。

④ 買車一般去哪裡買

買車您可以先在汽車門戶與淘車寶貝APP先了解車型或各經銷商的價格，確定自己需求的車型以後再線下了解、體驗。
淘車寶貝作為一家大型汽車綜合服務平台，集線上客戶端(APP)與線下體驗店、售後中心於一體，公司擁有豐富的渠道資源及售後服務體系，通過線上線下同時獲取購車用戶，以團購數量優勢在全國汽車廠家或經銷商獲得團購集采低成本汽車，同時，淘車寶貝將所有成本優勢讓利於用戶。

⑤ 去買車要怎麼試駕

試駕有以下注意事項：

1、參加一個品牌的試駕，要聽從工作人員的安排。如果對所試駕車輛不熟悉，應咨詢銷售顧問，熟悉試駕流程，路線的設置及周圍場地的環境。建議試駕前，應要求工作人員開車帶領試駕者對路線進行實地熟悉。

2、對於要購買車的消費者，除了駕駛時要感受車的性能外，車內的裝飾和環境也是你選車的重要考察項目。首先進入車廂內，看看座椅是否舒適。其次，查看出風口、閱讀燈、反光鏡、控制鍵、儲物格是否設計合理，車窗、車門開關是否正常和方便。

3、試駕可以感受一下車的安全性和操控性。試駕一款新車，首先聽發動機聲音，怠速聽一下，聲音越小越好，然後急加油，看油門響應速度怎麼樣。感受一下空調，是否能調出各種溫度。

4、新手也好，拿了駕照卻很少碰車的老手也好，都不適合參加試駕。因為駕駛技術不熟練，在駕駛的時候比較緊張，再加上心情激動，很容易出問題，況且這樣在試駕的過程中根本就感受不到汽車的性能如何。

⑥ 2019盤點｜4S店VS體驗店，誰才是賣車的終極解決方案

編者按

2020年在寒冬中正緩步走來。在經歷了去年補貼退坡、市場負增長後，今年市場向何處去正在成為最大的猜想。即日起，第一電動網推出2019年終盤點和2020年初展望系列，意在通過一系列關鍵詞的梳理，對2019年和2020年的新能源汽車市場進行系統性回眸和前瞻。

都說北京是個大農村，這一點對於家在三環里的趙先生而言，體會格外深刻。「如果不是要買車，我可能都不知道北京有那麼多偏僻的地方。」

2019年5月，趕在新能源補貼退坡前夕，趙先生在西三旗的一家4S店內，購買了一輛幾何A。

「期間我在網上做過對比，本來是想多去幾家實體店再詢問一下，但實在是離市區太遠了。」根據趙先生的表述，第一電動網打開了地圖，對北京地區的「幾何4S店」進行了搜索。

果然如他所言，排在前幾位的4S店，分別位於大興區黃村、豐台區張儀村、昌平區東三旗，以及海淀區西三旗。

不只是造車新勢力，想要在4S店內開展其他業務的，還有傳統主機廠。

2019年6月30日，長城汽車首家品牌體驗中心正式開業。據介紹，緊鄰北京首都國際機場T3航站樓的長城體驗中心共設有三層，13個功能區，不僅包括車型展示、金融保險、售後服務等傳統區域，還包括籃球場，咖啡廳，以及智能體驗等功能。

就連擁有百年歷史的寶馬，在賣車的地方也增加了額外服務。比如在大眾點評之中，有關一家寶馬4S店的所有評價中，提到最多的竟然是其提供的午餐味道不錯。

未來誰將是主流？

當被問到未來體驗中心會否成為大趨勢時，李金勇不易察覺地露出了一絲不屑，「看看造車新勢力的成績單就行了。除了蔚來、威馬、小鵬三家，其他約等於沒有銷量。」而在他的眼中，「威馬是傳統店面，小鵬也已經開始招經銷商。」

「這種體驗店模式，高端可以有兩家，不會成為趨勢。」最後，李金勇還擲地有聲地表示，「渠道，永遠是汽車商業模式中不可或缺的。」

關於體驗店的模式，傳統4S店代言人幾乎給出了一票否決，但這些店面的建立者卻有著不同意見。

蔚來北京城市公司總經理浦洋認為，在現階段，這種開在商場里的零售店是更有效率的。

他認為，像寶馬和賓士這樣的品牌，不僅辨識度高，而且旗下的產品很多，所以它們在線上廣告和線下店面方面的投入比較大。「像我們這樣的年輕品牌，產品的社會認知度還沒有那麼高，但是在網上的話題性卻很高，很多用戶需要到線下來驗證這種討論，所以這樣我們獲取用戶信息的效率也相對高。」

另一個現實的問題是，目前造車新勢力的產品都比較少，「像我們只有兩三款產品，這樣的小店效率也會更高。」

同時，浦洋還認為，建設大型4S店的目的是為了售後，從這個角度來看，蔚來採用銷售、售後和交付分開的方式同樣也更加高效。

「現在我們100%的用戶都會回到蔚來的服務中心接受服務，而我們採取上門取車這樣的方式，就可以將服務中心建立在離城區較遠的地方。」他認為，這樣不僅地租的成本減少了，同時像是門店裝潢和精緻服務的成本也大幅降低了。

而且從品牌自身來看，小型體驗店的模式同樣更具優勢，可以減少很多無謂的競爭。「賓士4S店的競爭對手不是寶馬，而是另一家賓士4S店。」

盡管在浦洋心中，體驗店的優點如此之多，但作為年輕品牌的代言人，他仍然表現出了謹慎與謙虛的一面。「但不排除將來如果我們的產品更多了，品牌認知度更好了，我們也會建立大型4S店，只是現階段這樣的方式效率會更高。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 打算去R汽車體驗中心試駕MARVEL R，請問這款車究竟怎麼樣

這台車的功能很豐富，比如全域智慧能源地圖很實用，它目前已經接入了30萬根公共充電樁，沿途會智能推薦充電樁，這樣路上出行也不擔心找不到地方充電了，有了這個功能，充電很方便。

⑧ 買車最好去哪裡買呀

A車可以通過很多途徑得到的。比如隱藏關做任務，有機會得到A車，但是機會很渺小的 ，還可以通過直接購買的方式，還有A車是通過搖獎得到的，比如超級大樂透，你還可以到專門的拍賣網上去拍買，比如金剛的拍賣起始價格為1元，你還可以通過任務，暴風挑戰，得到車隊徽章，要得到80個並且用鑰匙打開寶箱，得到暴風藍圖，你就可以換A車熾天使 戰車] 80QB 800Q點 8000點券//180天 來源：車王任務 你消費我送禮活動 樂透 [子彈]150QB 1500Q點 15000點卷//180天 來源：商城購買（已停止出售）許願星活動可獲得（5Q幣） [流火]128QB 1280Q點 12800點卷//180天 來源：障礙任務 商城購買（已停止出售） [維納斯]132QB 1320Q點 13200點卷//180天 來源：從10月31日起商城限時購買至11月9日 [針尖]162QB 1620Q點 16200點卷//180天 來源：「針尖杯」車隊前三名 現可翻「塔羅牌」並送經驗(已開通續費

⑨ 買車為什麼一定要選擇在4S店買這其中都有什麼門道

不是不能在廠家買車，而是你沒有渠道，國內講究人情關系，只要關繫到位了，什麼事情都好辦！當人我這個觀念不符合正確的主流價值觀，大家聽一聽就行。這里我偏個樓，說一說我去年如果每個汽車廠家在每個城市都要開多家體驗中心，那跟4S店最大的區別恐怕就是「直營」與「代理商」的區別。你也會在體驗中心試車，然後在體驗中心下單，或者汽車廠家弄的網。

眾所周知，買車主要兩個渠道，一個是4S店，一個是汽貿資源公司。其實汽貿公司也是在4S店拿的車，只不過是哪個店便宜，他就去哪裡拿車。所以總的來說，拿車點還是在4S店。其實不一定要在4S店買啊，很多汽貿城那兒也可以拿到新車，而且價格貌似更低，當然存在即合理，每個渠道存在必然有它存在的道理，不管是4S店也好，汽貿城也好，一是為了掙錢。