去桐鄉世貿中心買東西好嗎

㈠ 最近想買間商鋪，有人買過桐鄉世貿中心一期的嗎現在想投資世貿二期，不知道是否有升值空間。

升值空間肯定是有的。桐鄉世貿中心是政府支持的重點項目啊。你看桐鄉地處長三角中心位置，東面的320國道是貫穿浙北的交通大動脈，西面的世紀大道是我們桐鄉的商業主幹道，也是去烏鎮的必經之路，俗話說："南有義烏，北有桐鄉＂。如果你想在進一步的了解的話，可以聯系我

㈡ 桐鄉世貿中心的介紹

桐鄉世貿中心位於桐鄉世紀大道，是一個功能跨界、復合多元的大型市場。中心涵蓋服飾批發、原材料供應、名品旗艦廣場、餐飲娛樂休閑街、商務辦公、酒店服務六大功能，集商貿流通、旅遊購物、休閑服務於一體。此外，中心重點引進國際國內相關行業的頂級品牌和優勢業態入駐經營，形成一條產品批發、旅遊購物、休閑娛樂互為配套的完善購物鏈，實現產業優勢互補，打造全方位國際貿易大平台。打造「南有義烏，北有桐鄉」。

㈢ 桐鄉世貿中心怎麼樣啊有沒有桐鄉人幫忙解惑的

你指哪方面呢，你是要去買東西呢，還是做生易？這個要說清楚的

㈣ 桐鄉世貿中心怎麼樣

桐鄉世貿中心總投資30億，500畝，建築面積60萬開發商自留50%的商鋪， 1期26萬平方，4層，一層做箱包、皮鞋，二樓皮衣、三樓裘皮，四層餐飲·國際品牌連鎖超市，45個電梯，4個五星級中庭，停車位和商鋪1：1。每層建有12米寬，500米長的五星級商用車道。2期40萬平方，MALL時代購物中心 風情酒廊、主題百貨、品牌之都（精品專賣店）、環球夢工場、娛樂總匯·五星級酒店、豪華會所、商務寫字樓高級酒店式公寓…… 交通問題：旁邊是浙北最大的客運中心--桐鄉客運中心、緊鄰320國道和滬-杭-甬高速，滬杭高速鐵路桐鄉站，道路四通八達。位置問題：對面是全球家紡市場四季匯紡城和全球家居市場紅星美凱龍，旁邊是客運中心。附近有大量的住宅樓。人流量： 每年1000餘萬人流量，加烏鎮旅遊600萬人流量必經之所。並且能於紅星美凱龍和四季匯共享資源。風險問題：包租6年，8%每年。前3年1次性反還24%，後3年每年8%-15%，保低8%每年。6年後如租金不足8%可則令開發商無條件回購。任何投資都是有風險的，我們只能盡量減少風險。回購問題於簽訂合同時在合同條款上註明。價格問題：1樓8500-18000每平米都有，均價在15000，返租之後12000左右。面積有25-80左右。2樓是8500每平米左右。開發商：浙江春天貿易集團、浙江海納建設、浙江飛躍集團曾經開發過的項目：東陽世界貿易城、東陽國際建材城、東陽海德國際社區、東陽紅木傢具市場等。商業設計單位：杭州城市建築學院。承建商：浙江海納建設。管理公司：同鄉世貿中心商業經營管理有限公司產權：40年，三證齊全。桐鄉簡介：在全國2000多個縣市中排名23。浙江省前10。人均GDP7000美圓。總人口665218，含流動100萬人。周邊小鎮：中國家紡布藝名鎮--大麻，中國植絨紡織名鎮--屠甸、中國化纖名鎮--洲泉，中國絹紡名鎮--河山，中國羊毛衫之鄉--濮院、中國皮革重鎮--崇福，中國鞋業之鄉--洲泉。

㈤ 桐鄉世貿中心開業後生意怎麼樣

桐鄉本地人一般不會去那裡，一般那裡去買的也就是過路去烏鎮旅遊的外地人，而且滬杭高鐵的出口離世貿中心也有8km左右的距離，靠以後吸引滬杭的買家，難度也不小，前段時間還爆出有人鬧著要退商鋪的事件。總之，目前來看，形勢不是太好，至於後期發展到底如何，見仁見智。樓主還是自己拿主意吧。

㈥ 桐鄉世貿中心現在生意怎麼樣

桐鄉世貿，本地人都不去的。那裡都是外地人被旅遊團帶過來的時候去買東西。

㈦ 桐鄉世貿中心 怎麼發展擺脫老市場的命運

很有同感。畢竟人家海寧的皮革城已打好很堅實的基礎了，要和人家抗衡，根本是以卵擊石。更不用說義烏小商品城了。那裡的人流量不是吹的，到處都是外國佬。桐鄉附近市場實在太多了，你再弄個出來，租金方面不佔優勢，別人怎麼會放棄以前打下的基礎，跑來這里從新開始呢？。。。

㈧ 最近和朋友一起去海寧皮革城轉了一圈。感覺蠻失望~ 聽說桐鄉世貿中心也是皮革市場，不知規模怎麼樣

還行吧~~~~通常能在裡面能逛半天呢
那世貿中心離我家蠻近的，走幾步路就到了，平常的打折什麼的力度還是做的蠻大的，你可以在節假日的時候買點皮質品~。~！

㈨ 桐鄉世貿中心皮革城

買皮鞋的話去這里還差不多，皮衣的話 還是沭陽海寧皮革城比較靠譜，因為他們做這個很多年了，專業，質量也好。
望採納！！