汽車受到表面支持力怎麼算

① 當汽車在路面上快速行駛時,受到的重力等不等於地面對他的支持力

這個說法不完全正確,因為空氣的浮力和地球自轉產生的離心力被忽略不計了.
與海底的沉船一樣,物體在垂直方向上同時受到重力、地殼的支持力、地球自轉產生的離心力和浮力（液體或氣體產生）四個力的作用.但在初、高中的題目中,後兩者通常被忽略不計,因為離心力的計算屬於高等物理知識,而空氣產生的浮力微乎其微到的確足以被忽略不計.
因此,在「理想狀態」下,路面的汽車在垂直方向上只受到重力和地面支持力的作用.而汽車並沒有在垂直方向上發生位移,因此可以得出兩力平衡的結論,題目的觀點在這種情況下可算是正確.

② 物理算汽車以多少速度通過一個橋的受力

設F為支持力
mg-F=mv^2/r
所以F=mg-mv^2/r
1.F1=mg-mv1^2/r=7500N
N1=F1=7500N
2.F2=mg-mv2^2/r=0
N2=F2=0
3.汽車速度大於臨界速度10m/s,將脫離橋面

③ 汽車對地面的壓力

如果考慮有空氣，以為汽車是流線型的物體
在運動時
上方的壓強小於下邊的壓強
氣流會對汽車產生一個向上的力
從而汽車對地面的壓力減小
如果不考慮空氣阻力
支持力fn=mg
無論汽車勻速不勻速 fn都等於mg
水平上的運動狀態不影響豎直上的平衡狀態
如果考慮愛因斯坦的相對論
不考慮有空氣
則有速度的物體質量會增大
題目中的速度120km/h
增加的質量基本可以忽略不計
但是實在要考慮的話
那麼質量增大
根據fn都等於mg
壓力=重力
質量增大重力增大
則壓力也增大

④ 關於汽車經過拱形橋和凹形路面的受力問題

首先 現在你 犯了一個錯誤. 你受的重力 是不變的.

因為在重力方向上,有別的力,所以就是受的總力增加了.所以你感覺重力變大了.其實重力不變.只是受了離心現象而已.力加加減減,你不清楚所以搞錯了而已.

當過拱橋的時候,汽車做離心運動, 會有一個力,把車往上拉,所以重力減去這個力,就是橋對汽車的支持力了.這個原因就是---慣性 (慣性總是使物體保持原來的運動狀態.)慣性使汽車過拱橋時,不做圓周運動.是靠重力才使得汽車繼續做圓周運動.過橋時,離心力的方向是向上的,重力是向下的,必須用重力減離心力.現在的高中課本好象已經沒有離心力了,叫向心力.概念反了過來.很多學生理解不了.當汽車過拱橋的時候,所以速度太快,重力不足以克服離心力,車就飛起來了.
這是你感覺有點失重.在坐車時,在破頂開始下坡時,很容易感覺到.是吧~~~

當過凹型橋的時候.汽車受到重力,還有離心力,都是向下的.但是有拱橋的支持力,汽車做圓周運動(做圓周運動的物體,就會受向心力.)所以這是在重力的方向上,有兩個力,感覺重力大了,其實那時重力加上離心力而已.

做圓周運動的物體都有向心力才行.過拱橋的時候是重力減去離心力,而過凹型橋的時候是,完全是靠橋來提供向心力的.

⑤ 初三物理所有公式

1.速度v=s/t； 2.密度ρ=m/v； 3.壓強P=F/s=ρgh；
4.浮力F=G排=ρ液gV排=G（懸浮或漂浮）=F向上-F向下=G-F』 ；
5.杠桿平衡條件：F1L1=F2L2；6.功w=Fs=Gh（克服重力做功）=Pt；7.功率p=W/t=Fv；
8.機械效率η=W有/W總=Gh/Fs=G/nF=G/(G+G動) =fL/Fs(滑輪組水平拉物體克服摩擦力作功)；
9.熱量：熱傳遞吸放熱Q=cm△t；燃料完全燃燒Q=mq=Vq；電熱：Q= I2Rt
10．電學公式：電流：I=U/R=P/U 電阻：R=U/I=U2/P 電壓：U=IR=P/I
電功：W=Pt =UIt =I2Rt=U2t/R 電熱：Q= I2Rt（焦耳定律）=UIt==U2t/R
電功率：P=W/t= UI=I2R=U2/R

⑥ 汽車在水平路面上高速行駛時,汽車的重力與馬路對汽車的支持力的大小關系,並解釋原因

①汽車在水平路上做加速直線運動，而汽車受到的重力和路面對汽車的支持力是豎直方向的力，沒有變化，所以是一對平衡力；
②同樣的道理，豎直方向上汽車對路面的壓力與路面對汽車的支持力是一對相互作用力；
③兩輛汽車在高速公路上應盡量避免並排行駛，因為兩車之間空氣流速快，壓強小，容易發生碰撞事故．
故答案為：是；是；小．

⑦ 物理支持力怎麼求

△ 初中物理中的支持力，根據物體的運動狀態，都是進行受力分析後，根據二力平衡，間接求出支持力。
△ 高中物理中的支持力，根據物體的運動狀態，多物體進行受力分析後，一是：根據二力平衡，間接求出支持力；二是：根據牛二定律，間接求出支持力。

希望幫助到你，若有疑問，可以追問~~~
祝你學習進步，更上一層樓！(*^__^*)

⑧ 支持力 怎麼算 公式是什麼

支持力沒有具體的公式，需要根據題目意思，有時候支持力=重力或=摩擦力。

在闡述支持力這個概念時，總是說一個物體對於另一個物體有支持力，那麼後者即為受力物體，作用點應標在受力面上，如一個木塊放在水平桌面上，受到桌面對它的支持力，則支持力作用點標在木塊的重心上。

(8)汽車受到表面支持力怎麼算擴展閱讀：

一、力的性質：

1、物質性：力是物體（物質、質量）對物體（物質、質量）的作用，一個物體受到力的作用，一定有另一個物體對它施加這種作用，力是不能擺脫物體而獨立存在的。

3、矢量性：力是矢量，既有大小又有方向。

4、同時性：力同時產生，同時消失。

5、獨立性：一個力的作用並不影響另一個力的作用。

二、力的不同分類：

1、根據力的性質可分為：重力、萬有引力、彈力、摩擦力、分子力、電磁力、核力等。重力並不指向地心

2、根據力的效果可分為：拉力、張力、壓力、支持力、動力、阻力、向心力、回復力等。

3、根據研究對象可分為：外力和內力。

4、根據力的作用方式可分為：非接觸力（如萬有引力，電磁力等）和接觸力。

5、四種基本相互作用（力）：引力相互作用，電磁相互作用，強相互作用，弱相互作用。

⑨ 汽車的受力示意圖

（1）重力、支持力、牽引力、摩擦力（圖見解析） （2）重力、支持力、摩擦力（圖見解析） 解析： （1）汽車勻速上坡時，受到四個力作用：重力、支持力、牽引力、摩擦力.受力示意圖如下圖所示.（2）若汽車靜止於斜坡上，汽車受三個力作用：重力、支持力、摩擦力.受力示意圖如下圖所示.

⑩ 汽車所受的重力和支持力和摩擦力

對在平直的公路上，關閉發動機的汽車受力分析如圖所示：