怎樣去珠三角汽車博覽中心

1. 大灣區最大的汽車城在哪裡

我逛過不少汽車城。從名字上來看，我覺得珠三角汽車博覽中心首輪勝出，大氣；從規模上來看，這個在東莞麻涌的珠三角汽車博覽中心應該也沒有懸念，一期建築面積就差不多有80萬平方米，進口車、二手車、零配件都有專門的場館，還有汽車報廢拆解、汽車倉儲，更令人無語的是居然還有汽車賽場，簡直了。感覺它是汽車城的PLUS版。

2. 廣州白雲機場到珠三角汽車博覽中心怎麼走

時間短 地鐵3號線北延段 → 地鐵3號線 → 地鐵5號線 → 廣369路
2小時50分鍾 | 67.2公里 | 步行820米
廣州白雲國際機場
步行 230米
機場南站 上車
地鐵3號線北延段 （體育西路方向） 12站
體育西路站 下車
體育西路站 上車
地鐵3號線 （番禺廣場方向） 1站
珠江新城站 下車
珠江新城站 上車
地鐵5號線 （文沖方向） 11站
文沖站 （B口出） 下車
步行 130米
地鐵文沖站 上車
廣369路 17站
玖龍宿舍1站 下車
步行 450米

3. 急~~急~~急~~~

廣東行政職業學院是經廣東省人民政府批准、國家教育部備案的一所公辦省屬全日制普通高等學校。學院地處廣州市花都區，毗鄰圓玄道觀、洪秀全故居等著名旅遊景點和廣清高速路、新白雲國際機場高速路，距廣州市區僅需40分鍾車程。校園佔地200多畝，環境清新優美，建有現代化教學樓和嶄新的學生宿舍，教學設備先進，生活設施齊全，教學管理規范，是學習深造、讀書育人的好地方。目前在校學生近6000人。
學院前身是有20多年辦學歷史的廣東省行政管理幹部學院（原廣東行政學院）和建校10多年的南方成人經貿學院，兩校合並改制升格為普通高等學校。目前設置有公共管理系、經濟貿易系、經濟管理系、法律系、電子信息系、外語系和中文系，共有教授50人，副教授93人，博士後1人，博士25人，碩士74人。開設有行政管理、人力資源管理、社區管理與服務、國際經濟與貿易、金融保險、投資與理財、物業管理、商務管理、酒店管理、會計電算化、市場營銷、法律事務、計算機應用技術、計算機網路技術、電子商務、行政管理（電子政務）、商務英語、文秘等18個專業。
為增強高等職業教育的辦學特色，貫徹以就業為導向，以服務為宗旨的辦學理念，學院重視學生實際應用能力和職業技能培養，實施「1＋1雙證書」培養模式，不僅加大投入建設校內實訓硬體設施，改革實踐課程教學，且與珠三角多家大型企業公司合作，建立學生實習實訓基地；同時設立省級職業資格鑒定點，目前學生可考核的職業技能證書已達45種。此外，我院還高薪聘請美國、加拿大、日本等外籍教師開展口語課程教學，並與德國「F+U」培訓集團合作，為學生出國學習、培訓、獲取國外職業資格證書、拓寬就業渠道提供條件。為了使學生獲得繼續教育並提高學歷層次的機會，我院還與中山大學、暨南大學等重點大學聯合舉辦高等教育自學考試本科專業輔導班實施助學輔導。
近年來，我院學生憑借良好的素質和專業技能，深受用人單位歡迎，2006年畢業生就業率達96.3％。展望未來，在省委省政府關心下、省教育廳領導和社會各界支持下，學院正朝著高水平、高質量、讓社會滿意的普通高等院校闊步前行！

廣東建設職業技術學院是經廣東省人民政府批準的全日制的高等院校。屬大學專科層次，隸屬廣東省教育廳管理，主要培養適應建築業和社會經濟發展需求的生產、建設、管理、服務第一線需求的高等技術應用性專門人才。
學院佔地面積為100多畝，建築面積8萬多m2，館藏圖書近20萬冊，教學設備2250萬元，校內實驗實訓室56個，校外實訓基地60多個。
學院2006年全日制在校生近4000人，招生范圍遍及廣東全省和其它13個省區。形成了高職教育、技工教育、職業技能培訓、繼續教育、中外合作辦學等多層次、多形式並舉的辦學格局。
學院立足建築業，面向社會，服務基層，以就業為導向，以培養應用能力為主線，以產學研為途徑，探索並形成了獨具特色的「依託行業、工學結合」人才培養模式。專業設置緊貼市場需求，設置科學合理。現開設19個專業，構建了「以建築類專業為主，信息、機電、環境等工科專業、財經、藝術設計類專業協調發展」的專業體系。
學院建有穩定的校內外實訓基地，與省內外特別是珠三角等地區60多家企業建立了相關專業校外實訓基地, 為學生深入生產一線現場實訓提供了便利條件。學院建築技術實訓項目被確定為「中央財政支持的職業教育實訓基地建設項目」和「省級高職高專教育實訓基地」。
學院擁有一支具有較高學術水平和豐富實踐經驗的「雙師型」師資隊伍。 現有專任教師200多人，高職稱教師占專任教師的25%以上，具有研究生學歷或碩士以上學位的占專任教師總數的25%以上，具有「雙師」素質教師佔60%以上。擁有一支具有專業經驗的實習實訓指導教師隊伍，聘請建設行業內的教授、高級工程師、能工巧匠為專業顧問委員會委員和客座教授，建設了一支專業水平高、專業技能強的兼職教師隊伍。
學院設有廣東省建築業職業技能鑒定站、廣東省建築業培訓中心、高技能人才實訓基地、廣東省再就業培訓定點機構、廣東省特種作業人員安全技術培訓定點單位，可以對建築行業30多個工種初、中、高、技師等級進行培訓和鑒定，為學生考取「雙證」（畢業證書、職業資格證書）提供了良好的條件。學生獲取「雙證」率達到100%以上，增強了學生的社會競爭力。由於學生具有扎實的專業基礎和較強的實踐動手能力，深受社會及用人單位的好評，近年來畢業生一次就業率均在90%以上。
學院重視學生的素質教育，注意培養學生的創新思維和實踐能力，促使德智體美勞多方面協調發展。各種類型的學生社團為學生搭建一個個彰顯個性的平台，營造了一個文明高雅、積極向上的校園文化環境，形成了優良的校風、學風。。
「十一五」期間，學院明確了「發展要務、優化管理、科研引領、做大做強、外抓發展、內促穩定」的工作思路，提出了抓好「班子建設工程、人才建設工程、素質教育工程、固本強基工程、科技興校工程」五大工程的工作任務，確立了將學院打造成為「人才培養基地、行業培訓基地、教學科研基地」 三大基地的發展目標。

廣東工貿職業技術學院是一所直屬廣東省教育廳領導的全日制普通高等職業院校。學院座落於風景秀麗的白雲山東麓，位於廣州市天河區廣州大道北。交通方便，環境優美。
辦學理念
學院堅持以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針；緊緊圍繞「立足廣東，面向市場，貼近行業，為工業技術、商貿經濟服務」的辦學定位；按照「以發展求進步，以特色創品牌，以質量上層次」的辦學思路；致力於為廣東經濟社會發展培養高素質高技能人才，初步形成以高職教育為主，成人教育與職業技能培訓為輔的多元化辦學格局。
專業設置
學院設有機電工程系、計算機系、測繪遙感信息工程系、工商管理系、應用外語系及公共基礎部。開設了模具設計與製造、數控技術應用、工業設計，機電一體化技術、電子信息工程技術、網路技術、電腦藝術設計、測繪遙感信息工程、商務英語、市場營銷、物流管理、國際經濟與貿易、會計等 30 個專業。其中模具設計與製造、網路技術 、工程測量技術、商務英語、市場營銷共5個專業為廣東省示範性建設專業。
辦學規模
學院現有在校生 6909 人。學院目前正在征地 1000 多畝建設新校區，「十一五」期間在校生規模將達到 15000 人。
學院擁有一支以教授、副教授、講師為骨幹，教學經驗、實踐經驗豐富的師資隊伍， 現有專任教師340名。其中具有副高以上職稱的96名，占專任教師的28.3%；具有「雙師素質」教師199名，占專任教師的59%；青年教師研究生以上學歷130名,占青年教師的76%。專任教師的專業結構和年齡結構合理，能適應高職教育的教學需要。
教學設施
學院教學大樓、實訓中心、圖書館、學生宿舍等設備配套齊全，實訓中心設備先進。教學儀器設備資產達 2,830多萬元。 學院實訓中心建有：模具設計與製造實訓基地、電工電子技術實訓基地、自動化技術實訓基地、計算機應用與軟體技術實訓基地、工程測量技術實訓基地、經貿實訓基地、職業外語實訓基地等七大實訓基地。各專業實驗、實訓室共60多個，實驗、實訓開出率達98%以上。其中：模具設計與製造基地、電工電子與自動化被批准為省級實訓基地；模具設計與製造基地被批准為中央財政扶持的實訓基地。學院積極開辟校外實習實訓基地，與武漢華中數控股份有限公司、誠豐塑料模具公司、廣州市科教電腦網路公司、廣州市城市規劃設計院、廣州電子集團、廣州AEC汽車博覽中心、廣東省檔案館、廣州全球通大酒店等50多個單位合作建立了集學生實習、培訓與就業為一體的校外實習基地。
人才培養
學院堅持理論教學和專業技能培養並重的原則、實行學歷證書和職業技能資格證書相結合的「雙證書」制度，同時積極與大中型企業進行「訂單式」人才培養，針對企業實際情況，開展專項技能培訓。 學院被教育部、勞動和社會保障部、國防科工委等六部委批准為承擔數控加工技術領域技能型緊缺人才培養培訓任務的高職高專院校之一；被國家勞動和社會保障部授予「全國計算機信息高新技術優秀考證站」稱號；被微軟（中國）有限公司等機構批准為「雙認證微軟項目」授權考證站；被省勞動和社會保障廳批准為「職業技能鑒定所」、「廣東省首批高技能人才實訓基地」。目前可開展數控車床、數控銑床、計算機信息高新技術、微軟雙認證、計算機等級、電子商務員、秘書、營銷師、物流管理師等幾十個崗位的初級、中級、高級職業資格培訓和考證鑒定工作。 2004 年以 來，累計開展了職業技能培訓、考證鑒定 22400人次。
國際交流與合作
學院重視國際交流與合作，與新加坡創新計算機學院、澳大利亞斯特斯菲爾德學院、義大利波斯尼商學院開展了學術交流與教育合作。經廣東省教育廳批准並報教育部備案，我院與新加坡創新計算機學院合作辦學，開展計算機應用技術專業（編程、電子商務、商貿三個方向）國際文憑與國際高級文憑的學歷教育。這種合作辦學和教育創新方式為中國學生在國內學習取得雙方畢業證書提供了機會，同時也為學生出國學習或就業創造了條件。
科技創新
學院重視學生實踐技能、創新能力的培養，大力推動科技創新活動，形成濃厚的科技創新氛圍，成績顯著。在全國、全省大學生競賽中，取得優良成績。在 2004 年廣東省第四屆「挑戰杯」中國大學生科技競賽中，我院學生共有四件作品在廣東省分獲金、銀、銅獎，一件作品在全國獲銅獎；在 2006 年廣東省高校數控技能大賽中，我院獲團體特等獎，參賽的 10 名選手中， 4 名獲一等獎， 4 名獲二等獎， 2 名獲三等獎，其中一名代表廣東隊參加第二屆全國數控技能大賽獲得加工中心操作第三名。在 2006 年全國大學生數學建模競賽中，學院組織了三組學生參賽，其中一組獲全國二等獎、省二等獎；另兩組獲省三等獎。
「十一五」期間，學校將進入一個新的發展階段。我們要以科學發展觀統領全局，全面實施「十一五」規劃，進一步解放思想，開拓創新，深化改革，進一步提高教育教學質量，為廣東經濟社會發展培養更多高素質、高技能人才做出更大貢獻。

廣州大學市政技術學院 http://www.gzdxszxy.cn/
廣大市政技術學院是廣州大學屬下的公辦校外二級學院，目前各類在校生 3700 多人。學院位於廣州市花都區花山鎮 106 國道旁。學院共設有 45 個專業及方向，建有各種實驗、實訓室 30 個。

自己對比一下吧

4. 廣州汽車後市場博覽會！

1、2010廣州汽車後市場博覽會簡介：
1-1、組織機構：
主辦方：全國工商聯汽摩配用品業商會汽車改裝專業委員會
承辦方：點金傳媒
1-2、展覽全稱：第三屆廣州汽車電子產品展覽會暨第三屆全國4S店汽車改裝用品采購大會，2010年廣州汽車改裝及配件工具工藝展覽會
1-3、規模:1000個展位，25000平方室內展廳，40000平方外廣場活動區；參展企業為汽車後市場前300強，均有全新差異化暢銷產品發布。
1-4、定位：中國汽車後市場高端知名品牌集群展，中國最具差異化特色展覽；中國汽車改裝人自己的展覽會；中國最大汽車改裝展。
1-5、核心觀眾：全國12000家4S店采購群；200個二三線城市實力采購群；
2、舉辦時間：
2010廣州汽車後市場博覽會9月3日-5日
3、舉辦地址：
廣州白雲國際會議中心盛大開幕

5. 未來展銷會的發展趨勢如何

不知不覺間2021已經到來，2020年的前3個月過得像3年一樣漫長又艱辛。這場疫情的突發，對我國國民經濟造成了無法估量的重創，在疫情前後各個產業鏈上的環節必將會有一部分被淘汰出局，在疫情下考驗的是每個企業的整體實力是否夠強，企業是否良性發展，營銷能力是不是足夠強，營銷團隊是不是過硬，策略調整速度是不是能超過對手，將決定了未來的發展。8月份，國內的疫情得到了很好的控制，展會也得以如常舉行，雖然還是存在著疫情風險，各大展會依舊如火如荼。那在2021年展會趨勢是怎麼樣的呢？其實在全國因疫情導致全面停工的幾個月中，市場亟需更多的新品和亮眼產品來引領，而展會的舉行則是能讓市場的經濟得到有效的恢復。所以在2021年裡展會還要更加熱烈。

參展的六大原因

1、樹立、維護公司形象

特別是在客戶和經銷商相對比較集中的地區或國家，通過展覽可以有效的提升公司形象，提高產品的知名度和市場競爭力。也是對當地經銷商的一種支持和協助。

2、展示品牌，新產品、新技術，提升行業中名氣與影響力

大多數展會（尤其是大型展會）通常都吸引媒體的關注。利用媒體進行曝光可以成為參展商的優勢。邀請重要的媒體記者訪問展台是一項重要的工作。企業可利用媒體進行企業宣傳，增加企業以及產品的曝光率，同時通過展會展示企業最近產品，分享最新技術，最直觀的展示宣傳，樹立行業品牌與實力。

3、考察市場潛力，了解行業發展趨勢與規律，確立發展方向與戰略

可考察當地的市場需求和潛力。通過展會把世界上所有的同行都聚到一起後，可以明顯的感受企業的發展空間和市場空間，了解自己產品的市場潛力。了解同行信息，以及競爭對手的產品與技術，把握同行發展的趨勢和發展規律，合理規劃本企業發展方向和銷售計劃，確定企業正確的發展戰略，另外，一些行業展會還舉辦大量的行業論壇、討論會等，可以通過這些會議進一步快速了解行業信息，形成行業的橋梁和紐帶，促進行業的發展。

4、通過展會提高了拜訪和洽談效率，節約成本、時間

一個企業在某個地區或國家的客戶可能很多，而且肯定比較分散，單獨拜訪不僅費用高，而且效率低。通過展會，可以將所有的經銷商或客戶集中起來，逐一洽談，提高了拜訪和洽談效率。根據調查顯示，利用展會接觸客戶的平均成本僅為其他方式接觸客戶成本的百分之40%更低，以拜訪公司的所有客戶成本為例，約見所有客戶於展會現場面談的參展費用成本僅是拜訪所有客戶中相關費用的10-30%。

同時，在展出的時間里，參展商接觸到的潛在客戶比銷售人員三個月里能接觸到的人數要多。面對面地會見潛在客戶是快速建立客戶關系的手段。

5、工作量少、質量高、簽單率高

在展銷會上接觸到合格客戶後，後繼工作量較少。展覽調查公司的調查顯示，展會上接觸到一個合格客戶後，平均只需要給對方打0.8個電話就可以做成買賣。相比之下，平時的典型業務銷售方式卻需要3.7個電話才能完成。根據麥克格羅希爾調查基金另一項研究，客戶因參觀展銷會而向展商下的所有訂單中，54%的單子不需要個人再跟進拜訪。

6、鞏固老客戶，結識大量潛在客戶，發展新客戶

通過展會邀約老客戶，意向客戶於展會現場，展現最新產品，鞏固老客戶，同時讓意向客戶更直觀了解產品，快速達成合作。展覽調查公司的研究顯示，以一家展商攤位上的平均訪問量為基數，只有12%的人在展前12個月內接到該公司銷售人員的電話；88%為新的潛在客戶，而且展銷會還為參展帶來高層次的訪問者。對於參展公司的產品和服務來說，展會上49%的訪問者正計劃購買那些產品和服務。

6. 從新塘怎樣坐車去廣州火車南站(最簡單的路線)急

南站出行攻略

1 乘坐長途客車

適合范圍：周邊城市(地區)旅客

班車情況：在深圳、東莞、中山、珠海、江門、佛山、惠州、肇慶、澳門等地均有直達長途班線往返廣州南站汽車客運站，其中深圳、珠海等城市發班間隔與火車到達時刻基本對應。計劃1月30日與南站同步開通。

2 乘坐公交地鐵
適合范圍：本市旅客，或到達廣州市區後轉乘到廣州南站的旅客。

公交線路：廣州中心城區有5條公交線路，分別從廣州火車站、廣州火車東站、站前路(省汽車站、市汽車站)、天河客運站、滘口客運站、西華路等主要客運樞紐至廣州南站；番禺區有7條公交線路，分別從雁洲、番禺市橋汽車站、大崗、南村、欖核、大學城廣工、漢溪地鐵站至廣州南站。計劃1月30日與南站同步開通，班線運行每日上午6時至晚上11時。
溫馨提示：旅客可直接搭乘(或換乘)地鐵三號線到漢溪站，然後再換乘漢溪地鐵站至廣州南站的公交車到達廣州南站。地鐵一二五號線與三號線均有換乘站，分別為體育西路、客村、珠江新城站。

3 乘坐南站快線
線路特點：市區直達廣州南站

線路情況：有4條南站快線從市區往返廣州南站，分別從環市路市汽車站、創展中心、天河東圃客運站、越秀江灣大酒店等主要商貿中心開往廣州南站，共170餘輛大巴。計劃1月30日與南站同步開通，各線路從6：30至21：00每隔20至30分鍾發出一班，票價正報物價局審批。
溫馨提示：由於南站快線服務周到、省時舒適，性價比較高，預計將成為市區至廣州南站的主要公共交通方式。

4 乘坐計程車

適合范圍：商務旅客或趕時間旅客

溫馨提示：廣州南站計程車上客點設在廣州南站臨時客運站。廣州中心城區和番禺區計程車可在廣州南站搭載乘客，將旅客送達目的地後，計程車需返回原區域經營；同時增設一條佛山返程計程車候客、上客通道，佛山旅客可直接在此乘坐計程車返程。

5 自駕車
適合范圍：有車一族或旅遊包車
溫馨提示：自駕車、旅遊包車進出廣州南站區域時，請提前規劃好行駛線路並留意現場道路指示牌，以免多次繞行耗費時間。
行車路線

廣州城區前往廣州南站路線

路線一：黃埔大道—廣州大道—105國道—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站
路線二：獵德大橋—廣州大道—新光快速路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

路線三：黃埔大道—華南快速干線—迎賓大道—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

路線四：琶洲大橋—侖頭立交—南沙港快線—金山大道—市廣路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站
珠三角前往廣州南站路線

1.深圳、東莞方向:虎門大橋—廣珠東線—金山大道—市廣路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

2.汕頭、惠州方向:廣惠高速—東二環—金山大道—市廣路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

3.珠海、中山方向:廣珠東線—金山大道—市廣路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站
4.肇慶、三水方向:廣三高速—廣佛高速—環城高速—廣珠西線—國道105—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

5.佛山地區:路線一：廣珠西線—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

路線二：佛陳公路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

番禺地區前往廣州南站路線

路線一：新光快速路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

路線二：市廣路—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站

路線三：金山大道—105國道—漢溪大道—漢溪大道聯絡線—廣州南站