車壞了可以去保養中心維修嗎
① 車子都可以去全國各地4s店保養維修嗎
不是的吧，應該是在你買車哪裡才可以的。這個應該是4s店做的活動。
② 汽車在保修范圍內可以去任何一家4S店維修嗎
汽車維修保養可以去任何一家4s店
因為4s店屬於全國連鎖的銷售點、售後服務點
所以不需要特定去哪一家4s店維修
③ 車子首保去4S店，之後都是自己朋友那保養，請問萬一車子壞啦還能保修嗎
已有政策出台，不必強制在4s店保養，只要是該車質量問題，店裡會照例索賠的
④ 保養車可以去維修店還是4s店好
建議在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干過多年的師傅在外面開的修理鋪，這是最好了，既能降低費用，技術也夠專業，當然，如果是經驗比較豐富的車主，很多保養維修自己就可以勝任。
⑤ 平行進口車壞了，能去4S店維修保養嗎
可以，但是這個費用會比較高昂。我建議你在車沒有壞的時候，盡量購買一份汽車質保。我自己是提前購買了一份萬高汽車質保。
⑥ 車子壞了在普通店修和在4S店修有什麼區別
車子出了毛病,那還要具體情況具體對待! 在新車的保修期,一定要到4S維修保養!否則就不能索賠了. 如果是小毛病,自己能解決的就不要再去維修店.比如換個保險絲之類的小問題,還是自己動手的好. 至於換三濾機油的保養,到小維修店就可以.沒有多少技術含量的活,一般都會做.但一定要用自己買好的機油和濾芯! 如果車子出現了大一點的問題,那就一定要到正規的有資質的維修店.技術有保障,才能給車子更好的診治!在維修的時候,要在車旁看著師傅修理.既學了活,又不用怕他們蒙你的錢! 如果是高檔轎車,那還是到4S店去維修保養.錢是多花了點,可是為了放心啊. 不管怎麼樣,車子發現有問題,就一定要及時的修復.健康的車子,才能給你的生命安全的保障!
⑦ 汽車廠有沒維修的 比如車壞了 直接去車廠修理可以嗎
首先，4S店和修理廠的選擇問題？這個問題是很多車主，尤其是車輛在質保期內的車主，不可逃避的問題，下面就修理廠和4S店保養的優劣列舉如下：
1）價格問題：這里不用贅述，因為很多車主覺得4S價格貴，所以才會想到修理廠維修保養。4S的價格一般要高於修理廠的價格，修理廠價格一般為4S店的5-7折。（修理廠因為有個別黑人存在，所以價格上面會寫「一般」，也有可能是修理廠通過一些渠道從4S店拿貨，所以個別銷售價格高於4S店）
2）技術方面：4S的專業維修技術要優於修理廠，4S的汽車專業工具設備更加齊全，修理廠面對的車型相對較多，從專業性維修特定車輛而言，4S的品牌維修技能更為突出。
3）地理位置：從這一角度來說，4S店一般位於城市的汽車城位置，較市區相對偏遠，而修理廠可能位於小區樓下，地理位置比較突出，相對更加便捷。
4）維修項目：4S店大多以車輛在保修期內做的項目為主，偏向於保養，因為車輛過質保期後，大概率流向修理廠，所以相對而言，4S店客戶流失率要大於修理廠。而有口碑的修理廠相對來講客戶流失率較低。修理廠維修項目更多，當然保養也是他們業務范疇。
5）其它因素：因為筆者在4S工作了近10年，客觀的說，在4S工作的人員大多數都不在對應的4S店保養車輛，大部分原因可能是時間的原因和4S價格高的原因。
其次，正確的選擇保養項目。
我們知道，不同年限不同公里數的車輛，保養項目會大不相同，因此，回答如何正確的選擇保養項目需要根據車輛的公里數和使用年限確定。在購買車輛的時候，會有《車輛的使用說明書》，堅持按照說明書上面的內容就可以正確的養護和維修車輛了。其實相對而言，在質保期之內，車輛不會有太大問題，過了質保期車輛使用年限和公里數增多，車輛的問題也會增多。
需要說明的是，4S店和修理廠因為工資提成的關系，可能會過度營銷，讓客戶做形形色色的養護類保養項目，如：1）發動機清洗保護 2）水箱清洗 3）進氣道，噴油嘴清洗，積碳清洗等項目。總之，讓客戶多消費，這樣才能提高客單價，提高售後產值。個人建議：車主可以酌情考慮。並非建議的項目都需要一個一個去做。
還有一個問題就是現在修車和之前不一樣了，現在基本上以換件為主，維修為輔。其實很多配件都還可以維修，通過維修能夠大大降低修理成本。
再次，貨比三家不吃虧，維護自己的合法權益。
現在市場競爭比較激烈，三線城市的4S店可能不止一家，修理廠也開滿大街小巷。市場競爭也越來越激烈，服務和價格就會越透明，客戶的選擇也會較多，如果覺得一家4S店服務不好，價格昂貴，可以選擇另外一家4S店，或者直接選擇修理廠等等都是可以的。
修理行業是服務行業，服務行業比較講究客戶滿意度，企業也會通過KPI考核員工的行為。無論什麼時候，消費者的合法權益受到損害之時，更多的是拿起法律武器維護我們的正當合法權益
⑧ 保修期內維修沒在4s做保養可以保修嗎
保修期內沒在4s做保養是可以保修的。廠商不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。
根據《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》第十一條 限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。
汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。
(8)車壞了可以去保養中心維修嗎擴展閱讀：
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
⑨ 汽車壞了去一般的維修店修和去4S店有什麼區別啊
1、價格不同：
修理廠的優勢在於價格，4S店的加價率高，運營成本不同。
2、保修不同：
在保修方面，一直在4S店保養維修的車輛，保修期內出現問題是解決的，有專門的索賠員負責。車子品質好，很少有保修期內出現大故障的。所以保修期內去4S店，超了保修期去靠譜的汽修廠。
保修期內，在外面換機油，機器出現故障，4S店是不會保發動機的，外面噴漆，過幾個月漆爆，4S店不會負責。
3、原則不同：
4S店的原則是本廠的，比如在外面自己加裝了個導航，線路方面4S點就不保修。但是設備出現故障，還是可以保修。因為B品牌也搞不了A品牌的原廠零件，只給加裝副廠件。
⑩ 汽車在保修期內有問題可以免費維修嗎
汽車在保修期內有問題免費維修是要分部件的。詳細的保修內容可以看《保養手冊》上的保修條件及內容。在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
輪胎和燈泡是兩個非常容易耗損的物品，幾乎在所有車輛保養手冊中都對輪胎和車燈的損壞有著明確的責任劃分：不在保修范圍內。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。
私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。