中物聯與數字貨幣

㈠ 中物聯和人保部物流師證有什麼區別

1、企業認可度：中國物流與采購聯合會是2003年開始全國推廣物流師認證，2005年開始推廣采購師認證。勞動部是2005年推廣物流師認證，2010年推廣采購師認證。在學員人數上，中物聯的知名度更高一些，所以企業認可度高。 2、政府認可度：中國物流與采購聯合會做為國務院下屬機構，前身是國家物資部，代管全國28個專業協會，物流行業分類評估指標中明確規定，企業申請A級評估60%人員必須具備大專以上學歷或行業協會物流師認證。勞動部的證書沒有用。 3、學習內容：中國物流與采購聯合會的教材隨著國內物流業的不斷發展經過2次改版後，完全符合現代物流專業水平。學習內容生產物流管理，銷售物流管理，物流企業運行管理。勞動部教材自出版後，沒有改動過，教材內容已經過時。

㈡ 大專學生能考中物聯的物流師嗎

物流師國家職業標准由國家勞動與社會保障部委託中國物流與采購聯合會(國家唯一的物流行業組織)編制，經國家標准委員會批准，已由國家勞動與社會保障部於2003年頒布實施。當前我國的物流業具有迅猛發展的勢頭，實用型物流人才的供需矛盾日益突出，加快物流人才學歷教育和技能培訓，規范物流人才教育培訓市場是保證我國物流行業健康發展的重要任務。因此，中國物流與采購聯合會會同全國物流標准化技術
委員會,在國家有關部門的大力支持下,根據職業資格認證由行業主管協會負責的國際慣例,於2003年底成功地在全國(包括香港特區)統一推出物流師職業資格認證.認證堅持 "考培分離"和"六統一" 原則，統一標准、統一教材、統一培訓、統一考試、統一閱卷、統一認證"，以確保認證工作規范有序，認證過程嚴謹、透明。學員經認證培訓合格後，頒發蓋有全國物流標准化技術委員會和中國物流與采購聯合會鋼印的培訓合格證書；經認證考試合格後，頒發物流師職業資格證書。證書統一編號，全國通用，是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據，也是境外就業、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。凡獲得物流師職業資格認證證書的人員，都將被加入到中國物流人才資料庫，方便用人單位查詢。

一 、職業等級：
1． 助理物流師（相當於國家職業資格三級）
2． 物 流 師（相當於國家職業資格二級）
3． 高級物流師（相當於國家職業資格一級）
二、報考條件：
詳見中國物流與采購聯合會《關於〈物流師職業資格認證管理辦法〉的補充說明》。歸納如下：

1． 物流師：（具備以下條件其一即可）
（1） 具有中級以上專業技術職稱、接受本等級正規培訓；
（2） 大專學歷、連續三年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（3） 本科畢業、連續一年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（4） 學士以上學位學位（含學士）、接受本等級正規培訓；
（5） 大學本科在校應屆畢業生或在讀研究生、接受本等級正規培訓；
（6） 獲得助理物流師資格後，連續三年以上相關工作經驗，接受本等級正規培訓。

of cause you can

㈢ 中物協和中物聯是什麼關系啊

你說的中物協是中物協（北京）物流工程設計，還是中國物業管理協會？中物聯是中國物流與采購聯合會，還是中國物業聯合集團？中物協（北京）物流工程設計和中國物流與采購聯合會是跟物流沾邊的，中物協（北京）物流工程設計院是中國物流技術協會的直屬部門，中國物流技術協會和中國物流與采購聯合會都是國家一級行業協會。中國物流與采購聯合會有個下屬部門叫北京中物聯物流規劃研究院，跟中物協（北京）物流工程設計院業務相似，都有官網，自己看看吧。

㈣ 國家采購師和中物聯采購師有什麼區別嗎

你說的是中國采購與物流聯合會和ITC聯合推出的采購師證。我已經過了第一級了。
人社部認可此證；不過你要是想在人社部評職稱，需要提出申請審核；如果考的是人社部推出的，就不用額外再申請了；直接對應評級。
在私人企業，認可度高的是英國皇家學院推出的，能拿個高級的，你就很牛了 （當然費用那也是貴點）特別是外企；內企在乎關系，沒人在乎這個.... 你懂的。

㈤ 下面的證書對學物流專業的人來說哪個最好1 中國職業經理人證 2 中物聯頒發的物流師 3 報關員資格證

我只知道 報關員以後的就業方向是

1 報關行----專門從事報關業務的公司，負責進出口貨物的報關報檢業務。

2 中型企業的外貿部-----還是負責與報關行聯系，主要任務是看看報關行有沒
有糊弄你們公司。
3 大型企業或者船公司------有獨立報關權利的大型生產型企業/大型船代公司
但是一般這樣的企業要求有較高的英語水平，
另外要求有3-5年以上的相關工作經驗。

至於物流師我大一時候考的，到現在沒用上，一點沒用上。我想你學物流專業的應該明白 物流這個詞很廣義。說什麼都能和物流扯上關系，從產品的采購，包裝，運輸，倉儲，加工，配送等等，都能就物流。其中存在很多崗位。

我說報關員好，如果以後你一旦從事了倉儲方面的工作，那麼報關一點用沒有！
我說物流師好，如果你以後從事國際貨代工作，那麼物流師 一點用沒有。

綜上所述： 你要根據你的腳來買鞋，先確定以後的工作方向。可以問問家裡，親戚，朋友，看在哪個行業方面能找到熟人給安排工作。或者你說我以後就想從事某某公司的物流部經理。你就考第2個，然後你要從一個頭做起，甚至裝卸工。從基層做起才能了解事情的來龍去脈。不是隨便拉來一個人就能當什麼什麼師 的。那是需要工作經驗的！

㈥ 物流師證書中物聯和國家勞動部的哪個更有用

中國物流采購聯合會（以下簡稱中物聯）：中物聯的前身是物資部、內貿部，是國務院機構改革後留下的產物，雖然現在撤銷了部級建制，但作為行業協會還在發揮部分的政府職能，比如是國家物流管理部級聯席會成員，代表中國參加國際物流聯盟，參加國家物流標準的制訂，指導國家物流高等教育和高職高專教育，代管全國26個專業協會等，幾乎所有的物流企業都是它的會員單位，幾乎所有的物流專家都是它的個人會員。
中國物流與采購聯合會與勞動部證書的區別：
1. 培訓目標不同
勞動部的物流師屬於技術工種鑒定性質，目的在於培養物流行業初級技術人員，解決初級人才的上崗問題，增加社會就業率，起點比較低。
中物聯的物流師培訓是針對物流行業里管理人員人數和知識上的不足而設置的一套自成體系的課程，它結合每一個普通物流人必經的職場生涯而設計，從初級崗位、一般管理層到高級管理人員進行系統的知識培訓，符合大眾需求。
2. 課程設置不同
勞動部的物流師教材為《物流基礎知識》和《物流師》。
中物聯的物流師教材根據考試級別的不同而不同，助理物流師考試教材為《貨物運輸實務》、《倉儲與配送實務》，物流師考試教材為《銷售物流管理》、《物流企業運行管理》、《生產物流管理》，高級物流師考試教材為《現代物流概論》、《物流系統工程》。每個級別各有側重點：助理物流師著重實際操作性，一般就業方向為物流行業的如跟單員、報關員、采購員等初級職位；中級物流師側重一般管理性，適用於中層管理人員；高級物流師教材是為物流企業的高層領導人量身定做的，側重於系統優化和流程設計環節，對學員的要求和考核比較嚴格。
3. 適用性不同
勞動部的物流師培訓是勞動部推出，各地勞動與社會保障廳根據本地情況設置考試和課程，地區差異性比較大。各地頒發的證書只適用於本地區。
4．影響力不同
在廣東省，大量的物流從業人員選擇中物聯的物流師國家職業資格認證作為進入這個行業或在行業中持續提升的良好通道，每年都有二千多名考生參加中物聯物流師職業資格三個級別的考試。而整個廣東地區也成為中國考生人數最多的省份之一，佔到全國考生總數的近三分之一。可見，在廣東省，中物聯的物流師職業資格認證已經得到了廣泛的關注與認可。
勞動部的物流師主要針對從業人員的技能鑒定，在深圳主要作為外來人口進入深圳的一種勞動能力鑒定。所以，大量非物流行業人員或不具備學歷要求的人員同樣可以參加短期培訓並通過非統一考試而取得技能鑒定證書，對專業的職業發展起不到更多的幫助。很多人是在了解到相關政策與證書情況後轉向中物聯的物流師職業資格證書學習的。
分析
21世紀人才流動性比較強，職業規劃也不僅局限於某一個地區。選擇職業通行證時應選擇適用范圍廣泛的，而不能換一個城市考一個證，浪費時間和金錢。
中物聯的物流師自推出伊始，一直堅持「六個統一」（統一標准、統一教材、統一培訓、統一考試、統一閱卷和統一認證）的原則。
（1）為了適應物流行業日新月異的發展趨勢，組織全國物流專家成立教材編審委員會，教材每2年更改一次，確保了培訓教材的實用性和最新物流理念與知識的融入和更新；
（2）組織權威專家在全國范圍內進行大規模的物流師資培訓。目前，這部分師資已成為我國物流專業教學培訓領域內的骨幹力量，緩和了教學和培訓領域物流教師數量不足、專業水平較低的矛盾；
（3）建立了全國性的培訓認證網路體系。按照「考培分離」的原則，建立培訓和考試兩個體系。目前經聯合會批準的培訓中心152家，考試中心31家，覆蓋了除西藏、寧夏以外的大陸所有省份。各培訓和考試中心嚴格按照聯合會的管理規定開展工作，形成了統一的整體，確保了培訓和考試工作的順利進行。
（4）行業主管部門在職業資格培訓認證工作中的地位及未來趨勢（結合去年底的國務院文件進行說明）
根據國務院文件國發[2005]35號文件精神：「新世紀，國家把發展職業教育作為經濟社會發展的重要基礎和教育工作的戰略重點，進一步推進行業職業資格證書的發展工作。並主要依靠行業企業發展職業教育，推動職業院校與企業的密切結合。行業主管部門和行業協會要在國家教育方針和政策的指導下，開展本行業人才需求預測，制訂教育培訓規劃，組織和指導行業職業教育與培訓工作，大力推行行業職業資格教育。
文件還指出：「用人單位招錄職工必須嚴格執行「先培訓、後就業」、「先培訓、後上崗」的規定，從取得職業學校學歷證明、職業資格證書和職業培訓合格證書的人員中優先錄用。勞動保障、人事和工商等部門要加大對就業准入制度執行情況的監察力度。對違反規定、隨意招錄未經職業教育或培訓人員的用人單位給予處罰，並責令其限期對相關人員進行培訓。有關部門要抓緊制定完善就業准入的法規和政策。」
（5）中國物流與采購聯合會作為行業主管部門，對貫徹國務院的精神有著重大的責任與義務，是對物流師國家職業資格認證進行管理、規劃、執行與宣傳的管理部門，其在行業中的地位當越加重要，該資格認證的社會影響力、行業規范力、人才競爭力等方面將會持續增強；
（6）中物聯作為物流的主管行業協會組織,推出的物流師職業資格認證對物流企業的影響，從物流企業的分類標准評級中關於人員素質的要求進行說明：
中物聯作為物流的主管行業協會組織，其頒布推行的行業標准、行業管理辦法、人才政策、運營政策等綱領性政策與制度對物流行業的發展有重大的指導意義。在2005年5月1日由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局與中國國家標准化管理委員會共同頒布的《中華人民共和國國家標准：物流企業分類與評估指標》（以下簡稱《標准》）文件中，對我國物流企業的動作模式、業務種類、經營規模、資產狀況和信息化程度等內容指出了評估標准。這個標準是中國物流行業與各類型物流企業經營管理的基礎。

㈦ 北京中物聯物流規劃研究院怎麼樣

簡介：中國物流與采購聯合會(China Federation of Logistics &Purchasing，簡稱CFLP)，是國務院政府機構改革過程中，經國務院批准設立的中國唯一一家物流與采購行業綜合性社團組織，總部設在北京。聯合會的主要任務是推動中國物流業的發展，推動政府與企業采購事業的發展，推動生產資料流通領域的改革與發展，完成政府委託交辦事項。政府授予聯合會外事、科技、行業統計和標准制修訂等項職能。中國物流與采購聯合會是全國現代物流工作部際聯席會議成員單位，是亞太物流聯盟和國際采購聯盟的中國代表，並與許多國家的同行有著廣泛的聯系與合作。
中國物流與采購聯合會規劃院（注冊名稱為北京中物聯物流規劃研究院）是中國物流與采購聯合會直屬實體單位，由聯合會2002年在北京注冊成立。成立以來，與政府各大部門（如發改委、交通部、科技部、農業部、林業局等）、相關行業協會、研究機構、高校結成了密切的合作夥伴關系。規劃院專業研究人員占總人數的70%，其中博士以上人員占研究人員的30%，碩士以上人員占研究人員的90%。經過近十年來的不斷發展壯大，規劃院已發展成為業務范圍廣、專業技術強、社會影響力大的國內物流規劃咨詢領軍企業。
法定代表人：李錦瑩
成立日期：2002-06-10
注冊資本：65萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：911101027400602870
經營狀態：開業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：集體所有制（股份合作）
英文名：Beijing Zhongwulian Logistics Planning Research Institute
人員規模： 100-499人
企業地址：北京市西城區月壇北街25號2230室
經營范圍：物流技術開發、咨詢、轉讓、培訓、服務;會議服務;冷鏈技術服務;冷鏈技術咨詢;產業信息咨詢(不含中介);經濟貿易咨詢;數據處理;城市規劃;區域規劃。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

㈧ 中物聯頒發的物流證書和勞動部頒發的物流證書哪個在社會上認可度不較高，急待回答

中華人民共和人力資源和社會保障部的證書最權威

㈨ 中物聯和人力與社會保障部發的物流師資格證哪個更被用人單位認可

總體來講，這兩個證書都不錯。中物聯的全稱是中國物流與采購聯合會，是屬於行業協會，相對來講專家資源，專業程度會更高一些，學員學習後的收獲更大一下，其證書也更容易被業界所認同；人力資源與社會保障部是屬於政府部門，人才培養方面涉及眾多行業，其證書更容易被國有企業所認同。你可以根據自己未來的發展方向和職業定位，來選擇哪個更適合你。