f1L數字貨幣

A. 數字貨幣L區和D區什麼意思啊

舉個例子吧：如果從輸入模塊輸入
信號的話，就會轉換為數據，當然這些數據是二進制形式的；轉換完以後呢,你需要把這些數據保存下來以後處理吧？？那就等於一個本子，把這些數據先記在本子上，然後處理時就可以調用啦！！！調用處理完了呢，就又寫到另外一個本子上，等著輸出時把本子的數據輸出就行啦

B. 有人說這次數字貨幣牛市的開啟者是閃電比特幣，未來會上漲到1000元的高度，這個說法你認可么

一次牛市的開啟，不是某個幣的拉盤所感染的氣氛，而是金融家背後長久的陰謀，如17年的幣市大高潮。

2017年10-12月大牛市的條件與原因分析:

1、94政策讓大量山寨下架，導致幣種壓縮減少，資金集中。

2、RMB的停止充值，成全了BTC與ETH代幣在數字幣交易市場大幅流通。

3、中期出現上千個幣種孵化私募，千億資金對代幣的需求。

4、對區塊鏈價值認知不透產生的憧憬與麻木。

5、對金融交易殘酷性了解淺顯，2017年到2018模式轉化不理解(現貨連漲盤做高度，期貨對沖盤做波度)。

6、市場對孵化，早鳥，私募的金融融資融募(幣)套路缺乏了解(比如孵化到私募價已擴大5-10倍，甚至幾十倍)。

7、大量分叉幣的衍生以及糖果促銷催化了牛市高潮。

18年5、6月份，公鏈熱，金融家配合EOS的主網利好、節點競選，及早拉盤，帶動了市場情緒，完成了一次小牛。

後市是否是牛，豬哥個人以為，九、十月份整體應該要消化掉7、8月份一部分的砸盤，看漲，LBTC的漲勢對其基本影響不大，低位到高位不止一個LBTC漲勢兇猛。

綜上述，開啟者是LBTC這么說也沒錯，漲到1000元一個，要看時間，19年可能性不大，但作為給未來的投資，LBTC漲到1000元是完全可能的。

C. 區塊鏈數字貨幣投資指南，如何投資數字貨幣

數字貨幣現在Z B上產生的資料越來越多，投資數字貨幣的風險也降低了很多，不同的數字貨幣價值也不同。

D. 數字貨幣主流幣有哪些手裡有寫散錢投資哪種幣比較好

公認的主流幣有以太坊、eCell幣、瑞波幣、比特幣現金、萊特幣和EOS，新手我推薦可以持些以太坊和eCel(celletf.io)l幣

E. 力奧幣跟數字貨幣是一回事嗎|

利澳幣跟數字貨幣是一回事嗎？這個要看你的力奧幣跟數字貨幣的差別啊，差不多是一個樣。

F. F1l歷史之最

F1歷史之最

25萬觀眾：美國印地安納波利斯站。這是一個難以打破的紀錄，創造者美國人愈發不喜歡沒有本國人參加、沒有本國車隊甚至沒有多少本國贊助商的體育游戲。

一年18站比賽：這是今年的新紀錄。在歷史上僅僅有6個賽季有17站比賽。

34人：1953年一共有34名車手參加了德國站的正式比賽。2004賽季只有20名車手可以參賽。

1米92：歷史上最高的車手是前米納爾迪和美洲虎車手威爾遜。

1站冠軍：獲得年度冠軍的車手獲得該年分站賽冠軍最少的紀錄。他們是1958年的麥克-霍索恩(Mike-Howthorn)和1982年的科科-羅斯博格(KeKe-Rosberg)

2人次：首次登場就贏得分站賽冠軍。他們分別是1950年的法連納(Farina)贏得英國站比賽和1961年吉安卡羅-巴吉蒂(Giancarlo-Baghetti)贏得法國站比賽冠軍。(注，1950年是F1歷史上的第一站，所以真正的英雄是Baghetti);

208次：參加分站賽正式比賽最多的紀錄。 他是安德里-德-卡薩里斯(Andrea de Cesaris)，可惜他沒有贏得過分站賽冠軍。參加完英國站比賽，舒馬赫的參加分站賽正式比賽紀錄上升到204場，如果不出現意外，他將在中國站超越卡薩里斯

4人次：首次比賽獲得桿位。他們是吉塞佩-法連納(Giuseppe Farina)、馬里奧-安德里蒂(Mario Andretti)、卡洛斯-里特曼(Carlos Reutemann)和雅克-維綸紐夫(Jacques Villeneuve)。

53歲22天：贏得F1分站賽車手的最大年齡。1951年年邁的盧吉-法吉奧里(Luigi Fagioli)問鼎法國分站賽冠軍

3次：車隊首次參賽就贏得車隊年度冠軍。1950賽季的阿爾法羅密歐、1954賽季的梅賽德斯和1977賽季的Wolf車隊。

4輪驅動：F1歷史上有4個車隊曾經使用過四輪驅動，他們是蓮花63賽車，邁凱輪M9A賽車，Martra MS84賽車。全輪驅動賽車已經被禁止出現在F1比賽中了。

6個輪子：1976年瑞典分站賽，Tyrrell車隊的6個車輪的代號P34的賽車獲得分站賽冠軍，賽車界一片嘩然。

2.198秒：排位賽第一名和第二名車手相差的最大紀錄。創造者是獲得桿位的威廉姆斯車隊曼塞爾和獲得排位賽第二的邁凱輪車隊塞納，時間是1992年，地點是比利時站.

0.01秒：分站賽冠軍與第二名的最小差距。1971年義大利站比賽，March車隊的羅尼-彼得森以0.01秒之差把冠軍丟給了BRM車隊的斯圖瓦特。

2圈：分站賽冠軍與亞軍的最大差距。1969年Matra車隊斯圖瓦特以絕對優勢擊敗邁凱輪車隊的布魯斯。

0.5分：年度車手冠軍與第二名之間的最小分差。1984年邁凱輪的勞達僥幸贏了邁凱輪的隊友普羅斯特。造成這樣差距的原因是，該年的摩納哥站比賽由於中途停止了比賽，而比賽進行了不到75%圈數，所以所有車手的積分都要除以2。普羅斯特獲得該站冠軍，但是卻只能得4.5分。贏得更多分站賽冠軍，卻不能成為總冠軍，普洛斯特輸給了比賽規則。

67分：年度車手冠軍與第二名之間的最大分差。讓人厭煩的2002賽季，舒馬赫和巴里切羅包攬冠亞軍。

24分34.899秒：歷史上時間最短的一站比賽，1991年澳大利亞戰在比賽進行到第14圈的時候遭遇突如其來的大雨，比賽被迫到次結束。

G. F1L虛擬幣期貨價格

這個是可以在交易軟體上就OK的啊， 這個都不難的啊

H. 數字貨幣合法嗎

在我國，數字貨幣是不合法的。根據規定，各金融機構和非銀行支付機構不得直接或間接為代幣發行融資和「虛擬貨幣」提供賬戶開立、登記、交易、清算、結算等產品或服務；

不得承保與代幣和「虛擬貨幣」相關的保險業務或將代幣和「虛擬貨幣」納入保險責任范圍。金融機構和非銀行支付機構發現代幣發行融資交易違法違規線索的，應當及時向有關部門報告。

(8)f1L數字貨幣擴展閱讀：

自《關於防範代幣發行融資風險的公告》發布後，任何所謂的代幣融資交易平台不得從事法定貨幣與代幣、「虛擬貨幣」相互之間的兌換業務，不得買賣或作為中央對手方買賣代幣或「虛擬貨幣」，不得為代幣或「虛擬貨幣」提供定價、信息中介等服務。

對於存在違法違規問題的代幣融資交易平台，金融管理部門將提請電信主管部門依法關閉其網站平台及移動APP，提請網信部門對移動APP在應用商店做下架處置，並提請工商管理部門依法吊銷其營業執照。

I. 澳大利亞AUSTRAC數字貨幣牌照的優勢是什麼那些交易所申請了

您好 很高興回答這個問題

像知名的抹茶 LBANK都申請了澳洲AUSTRAC牌照

2018年4月，聯邦議會通過了《2018 年反洗錢和反恐融資修訂法案》(AML/CTF 修正案)，對澳大利亞反洗錢和反恐融資法進行了修改。所以此後在澳大利亞經營的數字貨幣交易所現在將受到澳大利亞金融監管機構AUSTRAC的監督，並將受到洗錢和恐怖主義資助活動的監督。澳大利亞的新法律賦予澳大利亞AUSTRAC監管數字貨幣交易所交易各種加密貨幣（包括比特幣、以太坊和Ripple等等）的權利。

澳大利亞牌照是很有實力的數字牌照，很多都是看中它的實力從而注冊該牌照，而且澳大利亞近融領域的常規基礎設施設備良好，這些常規基礎設施構成了保證金產品市場。

辦理AUSTRAC的牌照，必須是擁有一家澳大利亞的公司，才能申請注冊。

申請澳大利亞AUSTRAC牌照，申請AUSTRAC牌照需要的資料有：

1、澳大利亞公司基本資料，包括公司稅號

2、澳大利亞公司股東、董事詳細個資料（護照掃描件，住址等）

3、澳大利亞辦公室地址；

4、澳大利亞公司股東、及董事的無犯罪記錄公證；

申請時間是2個月左右

J. 維華物聯網數字貨幣

都是做夢，夢是美好的，但現實是殘酷的！！！！！