央行數字貨幣研究所與商湯科技達成合作

㈠ 央行研究數字貨幣：數字貨幣的春天來了嗎

央行旗下《金融時報》報道稱，央行數字貨幣研究所籌備組組長姚前表示，中央銀行發行的數字貨幣目前主要是替代實物現金，降低傳統紙幣發行、流通的成本，提升經濟交易活動的便利性和透明度。
中央財經大學金融法研究所所長黃震表示，數字貨幣主要是指貨幣形態，不會引發貨幣縮水。貨幣的發行規模依然由央行控制，而至於發行紙幣還是數字貨幣只是形態的變化。
另外，黃震提到，現在發行數字貨幣尚處於探討階段，是一種貨幣價值符號的創新機制，很多問題還在研究中。不過，人們在實踐中已經越來越趨向於使用電子銀行、電子支付，而不願攜帶紙幣。在此趨勢下，以後市面上流通的紙幣可能會隨之減少。
央行發行數字貨幣還是收到了比特幣、萊特幣等加密數字貨幣的啟發，歐陸眾籌平台的代幣也是如此，央行發行的數字貨幣具備貨幣屬性，歐陸眾籌平台的代幣則只能是一種資產憑證，小眾產品。

㈡ 在貨幣逐漸虛擬化數字化的趨勢下，央行是否會推出國有數字貨幣

從央行數字貨幣研究所得到的信息，央行己在策劃發行央行數字貨幣，具體什麼時間發行就不知道了，但央行數字貨幣與我們在社會上接觸到的融資代幣，什麼鏈了是不同的，是要與本國法幣具備同等價值，與社會上的炒作幣性質完全不同，只是體現央行數字貨幣的交易方式，央行即使發行數字貨幣也不可能完全取代本國法幣。
詳細了解請點擊：央行數字貨幣或央行數字貨幣研究所。

㈢ 數字人民幣概述

數字人民幣，又稱中國央行數字貨幣、DC/EP、e-CNY，是由中國人民銀行發行的數字形式的法定貨幣，由指定運營機構參與運營並向公眾兌換，以廣義賬戶體系為基礎，支持銀行賬戶松耦合功能，與紙鈔和硬幣等價，具有價值特徵和法償性，支持可控匿名。

在投放層，央行和指定商業銀行構建相應的數字人民幣管理系統，形成「一幣、兩庫、三中心」的央行數字貨幣核心體系；在流通層，流通機構需要對銀行核心系統、資料庫、POS機等進行技術變革，相關行業的業務流程也會發生變化；在支付方式上，「掃一掃」、「碰一碰」和線上支付是主要方式，其中「碰一碰」可在在線和離線兩種環境進行。

2019-2020年，數字貨幣研究所與商湯科技、京東數科等十餘家單位簽訂了戰略合作協議，合作機構覆蓋兌換流通各個環節，且均是所在領域的領軍企業。

根據不完全統計，2019年至今，至少54家上市企業都在互動易、上證易等互動平台公開表達了參與的意向或公布了相關研究的進展，這些企業以軟體和信息服務、電子設備製造類企業為主，業務領域可大致分為監管技術、安全技術、銀行科技、錢包與支付技術、傳統設備改造和對接支付場景六種。

㈣ 央行籌備成立數字貨幣研究所 現金還有用嗎

首先數字貨幣暫時並沒有正式流行，個人日常消費大多是通過現金消費進行，同時個人通過軟體支付也是類似數字貨幣的一種。

㈤ 華為為何寧可「食言」也要拿下第三方支付牌照，這到底是因為什麼呢

主要是華為想打造自己內部的生態系統，有了這張支付牌照，在金融領域華為可以做更多的嘗試。這段時間，不少媒體報道了這樣一則消息，華為公司通過收購第三方支付公司的方式，獲得了一張第三方支付牌照，大眾紛紛猜測未來華為可能在移動支付領域有大動作。而更令人難以理解的是，華為在幾年前，曾公開表示，自己不會做移動支付。但沒想到時間才過了幾年，華為就改口了，這其中的原因究竟是什麼呢。

㈥ 央行數字貨幣何時推出

具體時間沒有確定，但3年前就已經開始關注。
人民銀行在3年多以前就開始組織了數字貨幣的研討會，隨後成立了央行數字貨幣研究所，最近的動作是和業界共同組織分布式研發，與市場合作共同研發。

央行用的研發的名字是DCEP，實際是電子支付，支付的東西是數字的東西不是紙面的貨幣，數字貨幣也有貨幣屬性。研究數字貨幣不是說讓貨幣實現某種技術方案的應用，本質上是追求零售支付系統的方便性和低成本，同時也考慮安全性和保護隱私。
以比特幣、維基鏈、以太坊的數字貨幣為央行發行的數字貨幣提供了一定的借鑒，區塊鏈尤其受追捧。

㈦ 數字貨幣漲跌dcep百分之百盈利是真的嗎

2020年4月16日，根據《科創板日報》消息，中國人民銀行法定數字貨幣（Digital Currency/Electronic Payment，簡稱「DC/EP」）將以交通費補貼的形式，在5月發放給蘇州相城區各區級機關、事業單位和直屬企業員工，蘇州市相城區要求區屬行政單位員工在4月份安裝DC/EP數字錢包，5月份將其工資中的交通補貼的50%通過DC/EP的形式發放給員工。目前，蘇州相城區成為央行數字貨幣（DC/EP）的重要試點地區，正在配合央行及工農中建四大國有銀行推進數字貨幣（DC/EP）的試點工作，相城區各區屬企事業單位和各類管委會，將與工資代發銀行簽訂數字貨幣代發協議，完成前述試點任務安排。同日，根據《21世紀經濟報道》消息，數位銀行業內人士表示，DC/EP由央行牽頭進行，各家銀行內部正在就落地場景等進行測試，有的已經在內部員工中用於繳費等支付場景。

2020年4月17日，中國人民銀行數字貨幣研究所（簡稱「數字貨幣研究所」）對網傳測試進展回應稱，目前數字人民幣研發工作正在穩妥推進，數字人民幣體系在堅持雙層運營、M0替代、可控匿名的前提下，基本完成頂層設計、標准制定、功能研發、聯調測試等工作，並遵循穩步、安全、可控、創新、實用原則，當前階段先行在深圳、蘇州、雄安、成都及未來的冬奧場景進行內部封閉試點測試，以不斷優化和完善功能。

結合上述信息，同時考慮到此前網上已有農行內測版本的DC/EP錢包截圖流傳，隨著蘇州率先試行使用DC/EP，未來有關其他地區測試DC/EP的消息也將逐漸增多。本文將對近期關於DC/EP試點的信息進行整理、分析目前DC/EP的主要問題並就DC/EP對我國金融體系的潛在影響進行分析。

一、 為何DC/EP最先在蘇州試點

根據公開渠道披露的信息，DC/EP的試點地區包括深圳、蘇州、雄安和成都，但目前最先試點DC/EP場景使用的為蘇州相城區，原因為何？一直以來，DC/EP的研究和開發工作主要由數字貨幣研究所負責，其屬於中國人民銀行設立的事業單位，成立於2017年1月29日。但值得注意的是，數字貨幣研究所除了DC/EP的技術研發和專利申請工作外，還進行了如下投資活動：

2018年6月15日，數字貨幣研究所以100%持股的形式在深圳投資成立了深圳金融科技有限公司（簡稱「深圳金科」），經營范圍為「
一般經營項目是：金融科技相關技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務；金融科技相關系統建設與運行維護。許可經營項目是：
」；

2019年3月1日，深圳金科與蘇州高鐵新城創新創業投資有限公司（簡稱「蘇州高鐵新城」）共同出資成立了長三角金融科技有限公司，注冊地為蘇州市相城區，經營范圍為「
軟體開發；從事金融科技相關技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務、金融科技相關系統建設與運行維護。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動
）」。其中，深圳金科持股55%，蘇州高鐵新城持股45%，蘇州高鐵新城作為一家國有獨資企業，最終由蘇州高鐵新城管理委員會完全持股。

根據公開渠道估算的蘇州市相城區行政單位人員數量以及政府機關關於交通補貼的一般標准，初步測算後5月份將發放的DC/EP規模可能在二十萬元至三十萬元左右，金額相對有限，考慮到目前關於蘇州DC/EP試點的信息不足，該等金額測算僅作參考。此外，以DC/EP形式發放的交通補貼如何使用也是潛在問題，獲得DC/EP的相城區人員可以在哪些場景使用？該等場景是否具備DC/EP的B端介面？這些都有待於後續進一步觀察。

通過上述事實，不難得出結論，數字貨幣研究所早已通過設立子公司的方式與蘇州當地國有企業建立聯系，且子公司注冊地為蘇州市相城區，同時考慮到另一股東為蘇州當地具有交通行業背景的國有企業，DC/EP最先在蘇州相城區試點並且採用交通補貼的方式進行場景試驗並不意外。根據該等思路，數字貨幣研究所業已在深圳設立全資子公司-深圳金科，可以猜想深圳極有可能作為DC/EP的下一個場景試驗重要地區。

二、 DC/EP的特點與近期試點信息調查

根據央行相關負責人在多個場合的公開介紹，DC/EP具有以下特點：（1） 本質仍然是人民幣，屬於央行的負債，具有無限法償性，是人民幣的另一種表現形式；（2） 目標在於替代部分M0（
即流通中現金，即紙幣和硬幣，不包括存款（例如企業存款及城鄉居民儲蓄存款）、金融債券、商業票據、大額可轉讓定期存單等可以簿記於金融機構賬戶的資產和負債
）；（3） 不計付利息；（4） 採用雙層運營架構，運營機構（銀行或支付機構）需繳納100%准備金，用於兌換DC/EP；（5） 技術中立，但需要滿足「賬戶松耦合」（
降低交易對於賬戶的依賴性，實現可控匿名
）、「高並發需求」和「可離線轉賬」

㈧ 數字人民幣終於能用了，體驗怎麼樣

近日，深圳發放千萬數字人民幣紅包的活動，引發了不小的關注。從12日起，5萬名中簽的「幸運兒」開啟了使用數字人民幣紅包「買買買」的新奇體驗。



圖為數字人民幣app內顯示的數字人民幣樣式。

數字人民幣到底什麼樣子？如何使用？



在深圳市羅湖區的寶安南路，有幾十家包括商超、零售、生活服務等在內的商戶可以使用數字人民幣。



深圳某超市負責人鄧彩蓉表示，我們所有門店都經過了數字人民幣交易流程的操作培訓，做好了充分的准備，迎接每一位顧客的到來。

相關人員稱，被抽中的5萬名市民將受邀下載一個叫做數字人民幣的App，點進去顯示的就是200元面額的數字人民幣，下劃收款，上劃付款，頁面上還有轉錢的字樣，未來應該可以提供轉賬服務，不過此次試點沒有開通。



用戶在超市裡體驗了購物付款和退貨退款兩項業務，和支付寶微信的體驗感基本相同。

10月19日，「深圳發布」官方披露，截至2020年10月18日24時，共有47573名中簽個人成功領取「數字人民幣紅包」，使用紅包交易62788筆，交易金額876.4萬元。數據顯示，部分中簽個人還對本人數字錢包進行充值，充值消費金額90.1萬元。



中國社科院國家金融與發展實驗室副主任楊濤表示，這個測試一方面是為了適應在不同的場景當中，如何更順暢地作為支付中介；另一方面，是為了避免未來的條件下，受到網上的風險沖擊，既是一種壓力測試，又是一種應用測試。中長期來看，它的影響還是值得期待的。

數字人民幣露出真面目，哪些猜想被證明是「誤讀」？

隨著數字人民幣錢包正式出現在大眾視野，露出真面目的數字人民幣證明此前一些猜想是「誤讀」。

——數字貨幣不等於區塊鏈。

正如此前人民銀行行長易綱介紹，數字人民幣在研發工作上不預設技術路線，可以在市場上公平競爭選優，既可以考慮區塊鏈技術，也可採取在現有電子支付基礎上演變出來的新技術，充分調動市場的積極性和創造性。

法定數字貨幣不是數字加密資產，也不拘泥於某種技術，不是只有採取區塊鏈技術才是數字貨幣。記者了解到，數字人民幣在某些環節的確採取了區塊鏈技術，但基於區塊鏈的某些技術特徵，不適宜在零售環節應用。

——數字人民幣對商戶並非強制使用。

按照現行規定，商戶不可拒收現金。盡管數字人民幣定位於替代部分現金，但支持數字人民幣消費必須進行相關支付系統改造，所以對接受的商戶有條件要求。

一位參與數字人民幣運營的機構人士表示，數字人民幣流通和運行是市場化行為，需要運營和服務機構提升客戶和商戶的使用體驗，充分調動各方積極性和創造性，確保數字人民幣廣泛可得。

——數字貨幣不是要替代第三方移動支付。

數字人民幣在流通過程中，需要支付鏈條上各方共同推進。央行數字貨幣研究所已與京東數字科技集團達成戰略合作，共同促進數字人民幣落地應用。螞蟻集團也透露，積極參與數字人民幣研發試驗 。

央行數字貨幣研究所所長穆長春曾明確表示，數字人民幣是「人民幣的數字化」。作為純公共產品，數字人民幣將成為電子化支付的重要補充，而不尋求替代哪一類支付方式。

㈨ 央行數字貨幣研究所與滴滴達成戰略合作 數字人民幣應用出行場景

7月8日，央行數字貨幣研究所與滴滴出行正式達成戰略合作協議，共同研究探索數字人民幣在智慧出行領域的場景創新和應用。雙方期望通過建立合作關系，促進數字人民幣在多元化出行場景中的平台生態建設。

滴滴出行表示，將在有關部門指導下，配合數字貨幣研究所嚴格落實黨中央、國務院提出的提高金融服務實體經濟能力的指導方針，助推數字經濟與實體經濟融合發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。