etc數字貨幣前景
㈠ 前不久的ETC大戰，到底是真心服務還是生意而已
ETC，有車一族比較熟悉，就是在汽車擋風玻璃內側安裝一個車載設備，過收費站ETC車道時自動扣費，銀行結算處理，方便快捷，能大大節省時間。這個ETC市場有多大呢？交通部最新數據顯示，全國ETC用戶已達到1.07億，預計年底將突破1.8億。還有7000多萬的安裝量，前景誘人！更為重要的是，車主用戶是較為優質的客戶，ETC使用粘性強、頻次高，發了多少個ETC背後，其實是發了多少張銀行卡。令人好奇的是，銀行現在是補貼用戶，做著看似虧本的買賣。一台設備200元左右，贈送幾十元不等的通行費，還有制卡成本、運費、人工和管理費用。發得越多，虧得越多。
問題的背後，是銀行業績壓力、生意思維，是管理部門缺乏服務觀念、政績驅動。先用「仨瓜倆棗」「注冊即送禮」把用戶吸引過來，在想盡辦法「薅羊毛」。用過去賣理財的舊思維，走信息互聯時代的新路，哪有不崴腳的道理。
㈡ 高管局etc客服發展前景如何
高管局etc客服發展前景如何？那是非常好的，現在e七c亂了跟一塌糊塗，客服生意是非常好。
㈢ 誰能給介紹一下ETC市場情況
電子不停車收費系統(ETC)，以其具有非現金交易、無需停車快速通過、有效提高通行能力、簡化收費管理、降低環境污染等等明顯特點和優勢受到高速公路運營方的青睞。20 世紀八十年代後期，世界各地為減少高速公路的排隊交費現象，以及減少車輛頻繁啟動排放尾氣對周圍環境的污染，開始建設不停車電子收費系統。伴隨著科技的進步與經濟的發展，近年來，ETC在各國也得到了快速的發展。
雖然我國ETC用戶數量增長迅猛，從2009年的52萬增長到2016年的4,300萬，僅用了五年的時間，但 ETC 用戶在全國汽車用戶中的比例不到 20%。與日本、新加坡等發達國家動輒半數以上的 ETC 用戶比例差距較大。隨著 ETC 全國聯網的有序推進，國家鼓勵 ETC 發展的政策陸續出台，ETC 產品的高效、環保、便捷、經濟等優點逐漸被公眾認知，我國 ETC 用戶數量在既有持續增長的基礎上呈現出加速增長態勢，預計 ETC 用戶比例將逐步提高至接近發達國家的水平。
有券商分析師表示，目前國內智能交通系統已經從探索階段進入實際開發和應用階段，特別是近幾年，受益於相關鼓勵政策的發布和落實，國內智能交通行業取得了快速的發展，年均復合增長率超過20%。隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，智能交通行業未來發展空間廣闊，行業發展將迎來持續穩定的增長期。
㈣ BTC、LTC、ETH、ETC、BCH這些分別是什麼幣呀
分別是：
比特幣（BitCoin）的概念最初由中本聰在2009年提出，根據中本聰的思路設計發布的開源軟體以及建構其上的P2P網路。比特幣是一種P2P形式的數字貨幣。點對點的傳輸意味著一個去中心化的支付系統。
比特幣現金
比特幣現金（Bitcoin Cash）是由一小部分比特幣開發者推出的不同配置的新版比特幣。
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虛擬貨幣是指非真實的貨幣。知名的虛擬貨幣如網路公司的網路幣、騰訊公司的Q幣，Q點、盛大公司的點券，新浪推出的微幣（用於微游戲、新浪讀書等），俠義元寶（用於俠義道游戲），紋銀（用於碧雪情天游戲）。
2013年流行的數字貨幣有，比特幣、萊特幣、無限幣、誇克幣、澤塔幣、燒烤幣、便士幣（外網）、隱形金條、紅幣、質數幣。目前全世界發行有上百種數字貨幣。圈內流行"比特金、萊特銀、無限銅、便士鋁「的傳說。
㈤ 2020哪些數字貨幣最有潛力
2020年的前半年可以說是動盪不安的。疫情帶來的經濟後果尚無法得知，但可以確定的是，數字資產將是疫情後經濟中濃墨重彩的一筆，並且很可能會繼續增長。
讓我們來看看2020年最值得關注的潛力幣，以及它們可以作為你投資組合的有力補充的原因。
1. Elrond (ERD) + 45.36%
概述：Elrond(ERD)是一個高度可擴展、快速、安全的區塊鏈網路，可以促進DApp開發和企業應用。
價格：45.36%的漲幅使得Elrond成為目前表現最好的加密貨幣之一，在我們的榜單上名列前茅。
在過去24小時內，ERD的價格從0.0188美元躍升至0.0276美元。
有意思的是，這一漲幅對比Elrond的持續大漲只是小巫見大巫，自6月1日以來ERD價格漲幅已經超過1,100%。
2. Bancor (BNT) + 20.66%
概述：Bancor(BNT)是可以讓用戶在不同的代幣之間直接即時轉換的區塊鏈協議。
價格：作為我們潛力幣榜單的榜眼，Bancor在過去24小時內從1.21美元飆升至1.46美元，上漲了20.66%。
與Elrond類似，BNT價格也是長期走牛，自5月17日以來上漲了近600%。
3. Ethereum Classic (ETC) +9.54%
概述：Ethereum Classic(ETC)是一個智能合約平台，在DAO硬分叉後保留了Ethereum軟體的原始版本。
價格：自3月新冠病毒引發的市場崩潰之後，Ethereum Classic一直在努力挽回損失。
雖然此後ETC的價格增長比較穩定，但在過去24小時內為投資者創造了相對來說巨大的、近10%的投資回報率。
4. Zcash (ZEC) +6.54%
概述：Zcash (ZEC)是一種隱私幣，其特點是通過零知識證明進行偽匿名交易，稱為zk-SNARKs。
價格：從該幣24小時的表現來看，Zcash上漲了6.54%。
除了過去24小時的暴漲，ZEC在過去的三個月里一直處於溫和上漲的狀態，其幣值從4月27日的43.93美元上漲至69.27美元。
5. Ethereum (ETH) +5.27%
概述：Ethereum(ETH)是一個以智能合約、去中心化應用(DApps)為特色的區塊鏈平台，也是市值第二大的加密貨幣。
價格：在過去的幾個月里，Ethereum的價格一直在穩步上升。然而，自7月22日以來，ETH開啟牛市上漲開關，ETH價格從246美元飆升到今天的324.26美元。
僅在過去24小時內，ETH的價格就上漲了5.27%。
㈥ 數字貨幣投資：下一個風口會是ETC嗎
ETC，又稱為以太坊經典或者以太坊原鏈，誕生已經有了一段時間，其間經歷了戲劇性的大漲大跌，甚至一度被中國礦工威脅要51%攻擊，目前正在展現出異常堅韌的活力。
如果你是一個穩健型投資者，建議去關注幣盈中國平台上不同眾籌項目的代幣，這些數字貨幣的價格波動不太大，項目都會有一定的周期，有固定的分紅收益。
㈦ ETC專用車道的發展前景
ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。 該 技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網並逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
倫敦公交車輛清潔能源使用率最低，僅為8%，但其公交總量基數小，只有8000輛，所以其非清潔能源機動車只有7360輛，遠低於北京的數量。東京清潔能源公交車佔比為25%，紐約最高，達到40%。但到2017年，北京清潔能源公交車佔比將達65%，成為世界級的清潔車隊，燃油公交車按照比例只有7748輛。 2017年五環內公交七成用清潔能源
到2017年，北京公交車能源結構將根本改變，五環內燃油公交車佔比將由近8成調整到30%，其餘車輛由天然氣和電車替代，屆時北京的公交行業將成為世界級的交通行業清潔車隊。
從世界大城市中清潔能源公交車佔比情況看，北京公交車總數22223輛，遠超紐約、倫敦和東京，清潔能源佔比22%。
按照地面公交新能源和清潔能源車輛發展目標，每年新增公交車中新能源與清潔能源車比例將力爭達到70%左右。2017年實現五環路內電驅動車輛比例達到20%、燃氣車達到50%，燃油車輛僅佔30%，這一比例為4:19:77。公交行業油耗減少40%；平均排放水平達到「京5」排放標准，污染物排放減少50%。
隨著高速公路的快速發展，分期建成的收費高速公路有聯網趨勢，這就給收費系統提出了新的課題--高速公路聯網收費系統。由於投資渠道不同，本應聯網的高速公路被人為的分割，各自獨立，各自管理、收費，這樣增加了收費站的數量，降低了車輛通行能力，使投資的效率降低。高速公路聯網收費系統可實現多條高速公路的收費、分路結算、集中管理，通行車輛一車一卡、一卡到底、一次繳費；它能最大限度地堵塞收費漏洞，提高收費服務水平和工作效率，減輕收費員工作強度，方便收費結算，規范收費管理，是目前聯網高速公路採用半自動收費系統的一種較好的選擇。
在歐美等一些高速公路發達的國家中，收費站通常是既有半自動收費車道，又有不停車收費車道，幾乎沒有隻存在單一不停車收費車道的收費站。在今後很長一段時間內，半自動收費方式尤其是磁卡（IC卡）收費方式，仍將長期存在並發揮重要作用。當然在將來實現全國高速公路統一收費時，不停車電子收費是最佳的選擇。
全國聯網
2015年1月15日，交通運輸部日前出台《關於全面深化交通運輸改革的意見》。《意見》稱交通部研究制定智慧交通發展框架，實現ETC、公共交通一卡通等全國聯網。
《意見》要求研究制定智慧交通發展框架。促進基礎設施、信息系統等互聯互通，實現ETC、公共交通一卡通等全國聯網。推動交通運輸行業數據的開放共享和安全應用，充分利用社會力量和市場機制推進智慧交通建設，推進新一代互聯網、物聯網、大數據、「北斗」衛星導航等技術裝備在交通運輸領域的應用。建立健全交通運輸領域科研設施和儀器設備開放運行機制。
研究制定綠色交通發展框架和評價指標體系，引導社會各方共同推進綠色交通發展。健全營運車船燃料消耗和主要污染物排放的市場准入和退出機制。積極推進內河船型標准化。推廣合同能源管理，積極培育綠色循環低碳交通運輸服務機構，推進環境污染第三方治理。
《意見》要求健全交通運輸安全生產責任追究機制，強化落實安全生產「一票否決」制度。完善交通運輸隱患排查治理體系，健全安全生產重大隱患排查治理、報備、掛牌督辦等制度。貫徹落實國家「一帶一路」等戰略，推進陸上和海上戰略通道建設，推進區域交通互聯互通和國際運輸便利化。深入實踐社會主義核心價值觀，大力培育和弘揚交通精神，增強交通運輸發展內生動力。嚴格落實黨風廉政建設主體責任和監督責任，制定實施切實可行的責任追究制度。
㈧ etc精英幣etc數字貨幣是什麼時候正式開始公排
具體信息需要去查看官網發出的公告或者咨詢官方人員。這個所謂精英幣實際上是沒有應用場景的，就是一個純粹的炒作工具。開發運營者靠的就是出幣盈利。也不可能會有自己的社區和固定用戶群體。它和比特幣、瑞泰幣、萊特幣這些經歷過社會考驗的幣種是不同的。