數字貨幣和電動汽車關系

㈠ 廣汽蔚來：接受數字貨幣支付車款實為「鬧烏龍」

不過數字貨幣在國內還屬於「敏感話題」，廣汽蔚來此舉也值得大家持續關注。

㈡ 特斯拉美國官網支持比特幣付款，你覺得比特幣能替代貨幣嗎

我認為不能的。我認為他應該像很多理財產品一樣，會有起伏。

㈢ 比特幣市值超特斯拉，其投資風險有多大

比特幣剛剛經歷了其短暫歷史中最瘋狂的一年，突然再次飆升，突破了每比特幣3萬美元的心理關口，截止小天發稿前它已經站上了32000美元的高點。而這一大幅上漲也使比特幣的總價值超過6200億美元。 僅在2021年前兩天，比特幣價格就上漲了近10%，使其成為今年表現最好的資產之一，幫助其市值超過支付巨頭Visa。 現在，隨著比特幣和加密貨幣社區慶祝最近的價格上漲，投資者已經在詢問漲勢將持續多久，以及比特幣是否將很快超過特斯拉，Facebook，Microsoft ，Google，蘋果，這六家市值超過6,000億美元的美國公司。

比特幣先驅、加密貨幣金融集團董事會成員馬克.貝內格近日表示：“自聖誕節以來比特幣價格的大幅上漲可能只是數字資產下一個上行周期的開始。與過去相比，現在購買數字資產的主要不是散戶投資者，而是越來越多的機構投資者，他們以將比特幣視為一種新興的資產類別。” 自12月25日以來，比特幣價格已經上漲了20%以上，而2020年的漲幅超過360%。比特幣市場的繁榮，使其遠遠超過了2017年每枚比特幣20000美元左右的高點。據信，這是由貝寶在10月份披露其對比特幣的支持和一波機構投資推動的。

㈣ 特斯拉或將支持比特幣付款

是的，當地時間2月8日（周一），美國電動汽車巨頭特斯拉（Tesla）宣布，公司已購入價值約15億美元的比特幣，並表示計劃開始接受這種數字貨幣，作為其高端電車的付款方式。

在提交給美國證券交易監督委員會（Securities and Exchange Commission，簡稱SEC）的一份文件中，這家總部位於加州的電車製造商表示，購買比特幣是為了「獲得更大的靈活性，以進一步多元化，並最大化我們的現金回報」。

特斯拉強調，它將「在適用法律的約束下」開始接受比特幣支付電車訂單——該舉動將使其成為第一個使用虛擬加密貨幣的大型汽車製造商。一旦特斯拉開始接受比特幣支付，這筆價值15億美元的比特幣將為其提供流動性。

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比特幣作為直接付款的方式將是重要的里程碑：

接受比特幣作為直接付款的方式將是一個更為重要的里程碑。截至目前，盡管一些商家接受比特幣作為付款方式，但它們要求那些想要使用比特幣進行購買的人先將比特幣轉換為美元或其他本地貨幣，然後再匯入商戶。

這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。

例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。

㈤ 特斯拉或許將支持比特幣付款，究竟什麼是比特幣

比特幣是日本人發明的，利用區塊鏈技術加密的數字貨幣，是一種虛擬貨幣。要依據特定演算法獲得，總量只有2100萬枚。

㈥ 特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著什麼

特斯拉或將支持比特幣付款，這意味著在消費者和終端商戶中間有一個「中間人實體」處理系統，消費者將比特幣從他們的「數字錢包」轉移到這個實體，由該實體將其轉換成美元，再給到商戶。

例如，包括AT&T和微軟在內的公司已通過加密貨幣支付處理器BitPay接受了比特幣支付。BitPay開始接受一些豪華汽車經銷商的付款，但尚未與特斯拉進行合作。

「中間人」處理系統的交易結算是為了規避比特幣的價格劇烈波動對商家的影響。支付巨頭PayPal預計將在2021年年中前允許在其網路上進行加密貨幣交易，但仍然選擇通過中間商Paxos Trust Company進行交易結算。

Paxos Trust Company這樣的企業向客戶發放與美元掛鉤的所謂的「穩定幣」，這意味著商家和PayPal都不必直接持有比特幣。

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特斯拉的創新具有雙面性

專家認為，特斯拉的創新之處可能在於，未來將會取消「中間人」，創建自己的貨幣處理系統，該系統可用於接受比特幣付款並在必要時進行清算。也就是說，消費者可以直接將比特幣轉移至特斯拉的系統中，而特斯拉可以選擇持有比特幣，或者選擇清算。

但這也意味著，特斯拉需要在很短的時間內為客戶設定保證匯率。 CoinShares董事長丹尼·馬斯特斯（Danny Masters）表示：「特斯拉可能會繼續以美元為電動車產品定價，如果消費者選擇支付比特幣，那麼價格可能持續5分鍾。」

一位長期看好特斯拉的投資人對第一財經記者表示：「從貨幣超發的角度來說，馬斯克是有自己看法的，特斯拉在比特幣上的投資值得關注。」

㈦ 央行數字貨幣研究所與滴滴達成戰略合作 數字人民幣應用出行場景

7月8日，央行數字貨幣研究所與滴滴出行正式達成戰略合作協議，共同研究探索數字人民幣在智慧出行領域的場景創新和應用。雙方期望通過建立合作關系，促進數字人民幣在多元化出行場景中的平台生態建設。

滴滴出行表示，將在有關部門指導下，配合數字貨幣研究所嚴格落實黨中央、國務院提出的提高金融服務實體經濟能力的指導方針，助推數字經濟與實體經濟融合發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 怎麼看比特幣年內飆漲超兩倍，市值超通用汽車

「鋼鐵人」現實世界原型馬斯克（Elon Musk）所創辦的電動車品牌特斯拉（TESLA），在美股昨開盤後不久股價就勁揚3.7%至313.73美元，不僅由上周所創歷史收盤新高更上一層樓，市值也隨之升抵約510億美元（約3520億人民幣元），比美國老牌車廠通用汽車（General Motors，GM）高出約17億美元（約117億元人民幣）。

今年來特斯拉股價累計上揚逾46%，且市值繼1周前壓過福特汽車（Ford）後，如今又超越了通用汽車，成為以市值計全美最大汽車製造商，除了執行長馬斯克別具魅力的發展願景深深吸引投資人外，或許也反映出時代更迭下科技潮流所掀起的變化。

Piper Jaffray Cos.分析師Alexander Potter說：「特斯拉創造了樂觀、自由、拒絕流俗與其他種種附加情感，在我們的觀點里，其他企業很難復制。特斯拉的競爭對手雖努力追趕，卻只令自身顯得更悲慘。」

不過，相較於全球銷量最龐大的一些車廠，投資人所賦予特斯拉的價值是否名實相符，也在市場引發了熱烈爭論。據彭博報導，通用汽車今年獲利預估將超過90億美元（約621億元人民幣），福特汽車經調整後獲利則上看63億美元（約434億元人民幣），但特斯拉料將虧損逾9.5億美元（約65億元人民幣）。

2016年特斯拉全球交車輛不到8萬輛，但通用汽車卻超過1000萬輛。特斯拉平價車款Model 3即將上市，對特斯拉能否從小眾車廠轉型成大眾市場汽車製造商，將是關鍵。

㈨ 數字貨幣+CIPS+數字經濟+氫能+儲能+特斯拉是哪家

①數字貨幣+CIPS+數字經濟+氫能+儲能+特斯拉！這家公司接入CIPS系統實現跨境人民幣結算，本外幣跨境結算服務覆蓋全球超200個國家，還擁有第三方支付牌照，新能源汽車零部件上半年營收同比暴增超15倍；②數字貨幣+東數西算+數字經濟+算力+大數據+華為！這家公司簽約國有大行並協助手機銀行APP推廣數字人民幣，為華為錢包提供數字營銷服務，還是騰訊、支付寶多年金牌經銷商，股東股權轉讓；③首個國產重組新冠病毒蛋白疫苗獲批附條件上市！這家公司獨家代理默沙東HPV疫苗等產品，銷售收入4年翻40倍。