以太坊伊斯坦布爾分叉

⑴ 以太坊升級是什麼意思

網路將於區塊高度7,280,000進行君士坦丁堡 & 彼得斯堡（Constantinople & Petersburg）升級l,z,b顯示是北京時間2019年3月1日升級，目前不知道升級成功了沒

⑵ 高速鐵路的國際現狀

因為時代不同國家不同而標准不同，各國高鐵的里程數不可機械比較。 日本早期的高鐵標准現在看來很低。作為世界上最早開始發展高速鐵路的國家，日本政府在1970年發布第71號法令，為制定全國新干線鐵路發展的法律時，對高速鐵路的定義是，凡一條鐵路的主要區段，列車的最高運行速度達到200公里/小時或以上者，可以稱為高速鐵路 。
運營2600多公里。其中日本新干線東海道新干線：東京站至新大阪站，全長515.4 公里。 山陽新干線：新大阪站至博多站，全長553.7 公里。 東北新干線：東京站至新青森站，全長674.9 公里。 上越新干線：大宮站至新潟站，全長269.5 公里。 北陸新干線：高崎站至長野站，全長117.4 公里。 九州新干線：博多站至鹿兒島中央站，全長256.8 公里 秋田新干線：盛岡站至秋田站，全長127.3 公里。 山形新干線：福島站至新莊站，全長148.6 公里。 美國：航空發達，高鐵的需求低，沒行動，改變交通格局會涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯，計劃中，未開始建設)，2008年加州政府曾批准了從舊金山至洛杉磯的高鐵計劃，當時預算為340億美元，2013年一根鐵軌還未鋪設。
歐洲：
西班牙：高鐵也很發達。
瑞典：X3列車。
保加利亞：邊界 馬新高速鐵路(計劃中，未投入運營)。
亞洲：
韓國：運營高鐵800多公里。其中KTX京釜高速線：幸信站經首爾站至釜山站，全長約438.5公里。 湖南高速線：幸信站至木浦站，全長約407.6公里。 湖南高速線：長城站至光州站，全長約33.9公里。。
台灣：中國台灣高鐵，台北至高雄左營，全長345.2公里。
土耳其：安卡拉-阿菲永-烏沙克(en:Uşak)-伊茲密爾安卡拉-Yozgat(en:Yozgat)-錫瓦斯伊斯坦布爾-布爾薩，從伊斯坦布爾-安卡拉線分叉 阿卡拉-布爾薩，從伊斯坦布爾-安卡拉線分叉 伊斯坦布爾-Kapıkule(en:Kapıkule)。

⑶ 美國哦有沒有高鐵

美國沒有高鐵。

美國：航空發達，高鐵的需求低，改變交通格局會涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路（舊金山洛杉磯，計劃中，未開始建設），2008年加州政府曾批准了從舊金山至洛杉磯的高鐵計劃，當時預算為340億美元，2013年一根鐵軌還未鋪設。

(3)以太坊伊斯坦布爾分叉擴展閱讀：

因為時代不同國家不同而標准不同，各國高鐵的里程數不可機械比較。

日本

日本早期的高鐵標准現在看來很低。作為世界上最早開始發展高速鐵路的國家，日本政府在1970年發布第71號法令，為制定全國新干線鐵路發展的法律時，對高速鐵路的定義是，凡一條鐵路的主要區段，列車的最高運行速度達到200公里/小時或以上者，可以稱為高速鐵路 。

運營2600多公里。其中日本新干線東海道新干線：東京站至新大阪站，全長515.4 公里。山陽新干線：新大阪站至博多站，全長553.7 公里。東北新干線：東京站至新青森站，全長674.9 公里。上越新干線：大宮站至新潟站，全長269.5 公里。北陸新干線：高崎站至長野站，全長117.4 公里。九州新干線：博多站至鹿兒島中央站，全長256.8 公里秋田新干線：盛岡站至秋田站，全長127.3 公里。山形新干線：福島站至新莊站，全長148.6 公里。日本新干線是國外較早實現盈利的高鐵線路。

法國

有6條高鐵線。法國TGV東南線：巴黎至里昂。 大西洋線：巴黎至圖爾和勒芒。 北線：巴黎至加來和比利時邊境。 羅納-阿爾卑斯線：東南線至瓦朗斯。 地中海線：瓦朗斯至馬賽。 東線：巴黎至斯特拉斯堡。

中國

中國高速鐵路營業里程居全球第一（涵蓋了200、250、300和350四種速度等級）。

其它

歐洲：

西班牙：高鐵也很發達。

瑞典：X3列車。

保加利亞：邊界馬新高速鐵路(計劃中，未投入運營)。

亞洲：

韓國：運營高鐵800多公里。其中KTX京釜高速線：幸信站經首爾站至釜山站，全長約438.5公里。湖南高速線：幸信站至木浦站，全長約407.6公里。 湖南高速線：長城站至光州站，全長約33.9公里。

台灣：中國台灣高鐵，台北至高雄左營，全長345.2公里。

土耳其：安卡拉-阿菲永-烏沙克(en:Uşak)-伊茲密爾安卡拉-Yozgat(en:Yozgat)-錫瓦斯伊斯坦布爾-布爾薩，從伊斯坦布爾-安卡拉線分叉阿卡拉-布爾薩，從伊斯坦布爾-安卡拉線分叉 伊斯坦布爾-Kapıkule(en:Kapıkule)。

⑷ 以太坊升級是什麼意思

以太坊君士坦丁堡（Constantinople）分叉即將開始，很多人都對本次分叉感到好奇，不確定是否需要提前做好准備。
簡單來說：如果你只是ETH的持有者，本次升級你不需要做任何准備。

⑸ 以太坊（ETH）的Berlin硬叉什麼時間開始

以太坊（Ethereum）挖礦

Berlin硬叉將標志著大都市時代的終結。 這是以太坊歷史上的關鍵階段，分兩個階段執行（拜占庭和君士坦丁堡），包括幾個分支，包括亞特蘭蒂斯，伊斯坦布爾，最後在Berlin達到頂峰。