以太坊和物聯網應用實例

A. 能否舉出一些你身邊物聯網運用的例子這些例子都應用了物聯網哪些技術

1、智能家居

智能家居產品融合自動化控制系統、計算機網路系統和網路通信技術於一體，將各種家庭設備（如音視頻設備、照明系統、窗簾控制、空調控制、安防系統、數字影院系統、網路家電等）通過智能家庭網路聯網實現自動化，通過中國電信的寬頻、固話和3G無線網路，可以實現對家庭設備的遠程操控。

2、智能醫療

智能醫療系統藉助簡易實用的家庭醫療感測設備，對家中病人或老人的生理指標進行自測，並將生成的生理指標數據通過中國電信的固定網路或3G無線網路傳送到護理人或有關醫療單位。根據客戶需求，中國電信還提供相關增值業務，如緊急呼叫救助服務、專家咨詢服務、終生健康檔案管理服務等。智能醫療系統真正解決了現代社會子女們因工作忙碌無暇照顧家中老人的無奈，可以隨時表達孝子情懷。

3、智能城市

智能城市產品包括對城市的數字化管理和城市安全的統一監控。前者利用「數字城市」理論，基於3S（地理信息系統GIS、全球定位系統GPS、遙感系統RS）等關鍵技術，深入開發和應用空間信息資源，建設服務於城市規劃、城市建設和管理，服務於政府、企業、公眾，服務於人口、資源環境、經濟社會的可持續發展的信息基礎設施和信息系統。後者基於寬頻互聯網的實時遠程監控、傳輸、存儲、管理的業務，利用中國電信無處不達的寬頻和3G網張口，將分散、獨立的圖像採集點進行聯網，實時對城市安全的統一監控、統一存儲和統一管理，為城市管理和建設者提供一種全新、直觀、視聽覺范圍延伸的管理工具。

B. 物聯網技術的應用實例

一、設備監控

像監控或者調節建築物恆溫器這樣的事情可以遠程完成，甚至可以做到節約能源和簡化設施維修程序。公路施工— 拌合站生產質量監控，可以遠程監控生產數據，實時生產質量監控
這種物聯網應用的美妙之處在於，它很容易實施，容易梳理性能基準，並得到所需的改進。
二、機器和基礎設施維護

感測器可以放置在設備和基礎設施材料上，例如公路施工，攤鋪機和壓路機上安裝，實現物聯網數字化施工，能夠實時監測施工質量，減少施工成本。例如：ENH 公路施工質量監測系統，智能壓實系統、鐵路連續壓實系統等等，都屬於物聯網在基礎設施建設中的實例。

三、物流和追蹤

運輸業現在把感測器安裝在移動的卡車和正在運輸的各個獨立部件上。從一開始中央系統就追蹤這些貨物直到結束。這么做可以防止貨物在邊遠地區被盜竊，讓企業供應鏈可以保持追蹤，因為管理層可以在任何時間點清楚地看到車輛的位置（以及車輛應該在的位置）。

四、集裝箱環境

同樣是在物流和運輸行業，運送裝著易腐貨物的集裝箱是對周圍環境條件進行監控的，如果超出溫度或者濕度范圍感測器會發出警報。此外，當集裝箱被弄亂或者密封被破壞的時候，感測器也會發出警報。這個信息是實時通過中央系統直接發送給決策者的，這樣情況可以得到補救——即使這些貨物是在全球各地的運輸途中。

五、機器管理庫存

向消費者提供了各種商品的自助服務售賣機和攜帶型商店，現在可以在特定商品低於再訂購水平的時候發送自動補充庫存警報。這種做法可以為零售商節約成本，因為他們只需要在機器告訴他們需要補充庫存的時候讓現場工作人員進行補貨。

六、網路數據用於營銷

企業可以選擇利用自己的分析，追蹤客戶在網路中的行為，或者他們可以將這個任務外包給在這個領域內有聲譽的營銷公司。在網站的導航模式中，訪客來到或者來自你的網站，訪客所使用的設備類型，以及其他關於訪客的相關數據，可以聚合起來以更全面地了解。交易數據和物聯網數據的結合，將會豐富你的營銷分析及預測，可以快速實施。

七、識別危險網站

商業公司提供的安全服務，可以讓網路管理員追蹤機器對機器的交流，追蹤來自公司計算機的互聯網網站訪問，揭示公司計算機定期訪問的「危險」網站和IT地址。實踐會降低網路遭受惡意軟體和病入侵的風險。因為這種「觀察」服務是從雲廠商那裡提供的，所以實施簡單，企業可以馬上開始。

八、無人駕駛卡車

在氣候條件惡劣和沒有道路基礎設施的邊遠地區，石油和天然氣開採行業的企業正在使用無人駕駛卡車，這種卡車可以遠程式控制制和遠程通信。這降低了運營費用，因為你不用派人進入該領域，還可以避免在已知極其危險的區域發生事故。

九、WAN監控

企業可以很好地監控和修改他們的網路流量，但是當這個流量通過廣域網或者互聯網路由的時候，有時候似乎是在他們控制范圍之外的。現在位於全球不同地點的辦公室的邊緣路由器，會顯示出顯著不同的服務質量，這取決於這個辦公室是在新加坡或者里約熱內盧。如果IT希望更好地監控互聯網流量，那麼可以購買商業服務，實時顯示哪些地方放緩了，甚至可以重新路由流量以保持通信暢通。

十、GPS數據聚合

GPS數據聚合是應用最廣泛的物聯網數據收集方法之一。企業喜歡它是因為可以讓他們統計人口數據、天氣數據、基礎結構數據、圖形數據和任何可以並定位到特定地理位置的數據類型。很多廠商可以幫助你，以對業務有意義的方式聚合GPS數據。

C. 可以舉幾個「物聯網」的實例嗎國內外的都可以

首先物聯網是一個比較廣義的概念，而具體到實際應用不可能有哪一家產品包含所有的物聯網概念！這就像物流具體到應用包含有：快遞、貨代、資源整合、供應鏈研究、物流信息開發與收集等等，物聯網亦然。明白了這些再說具體行業就好說了！現在比較流行的智能家居是物聯網應用比較廣泛且比較先進的技術，比如小米電視，插座，路由器，電燈就是；其次比如公交車卡、公共車庫管理系統開發等！所以你找物聯網公司不必一葉擋目，因為現今大部分互聯網公司都是物聯網公司！比如：網路、小米科技、阿里巴巴、微軟、谷歌等！

D. 物聯網十大應用實例

物聯網十大應用分別是：設備監控、機器和基礎設施維護、物流和追蹤、集裝箱環境、機器管理庫存、網路數據用於營銷、識別危險網站、無人駕駛卡車、WAN監控、GPS數據聚合。

E. 什麼是物聯網請舉例物聯網的應用實例

物聯網的概念你可以自己去網路查，簡單理解，物聯網就是物物相連的互聯網，現階段，物聯網領域最大的應用就是智能家居了，也是吵得最火的，國內外的科技巨頭，都在今年高調進入物聯網智能家居行業，像是蘋果、三星、谷歌、海爾、小米等，很多很多，都看到這塊蛋糕了，誰都想吃，但直到現在，他們都還處在一個概念炒作的階段，佔領著物聯網行業百分之八十市場份額的，還是那些老牌物聯網公司，像是快思聰、霍尼韋爾、AMS、物聯感測等。

F. 物聯網的經典實例是什麼

目前物聯網的實例主要集中在「車聯網」上。車聯網的經典實例是「G-BOS智慧運營系統」和陝汽「天行健車聯網服務系統」。
以下內容摘自《G-BOS智慧運營系統用戶操作手冊》
第一部分概述
HQG-BOS 系列產品是整合「人」、「車」、「線」三大要素的新一代智能運營管理工具。目
前已在公交、旅遊、客運等領域逐漸取代了GPS 車載管理系統。HQG-BOS 系統提供電子身份
證、遠程診斷、定期巡檢、車輛運行數據實時跟蹤、車輛運行狀態實時報警、劫警、視頻播
放、配件（價格）查詢、維保項目（價格）查詢、保養規劃和提醒、收音機、麥克風等服務。
1.1 主要特性
HQG-BOS管理駕駛員
監控不良駕駛行為，提高安全性
提供客觀的駕駛員評價報告
提供精確的油耗記錄報告
幫助改進駕駛技巧
增加車輛使用壽命
HQG-BOS管理車輛
監控車輛的運行狀態
車輛故障報警與遠程診斷
經濟合理的維修計劃
HQG-BOS管理線路
實時監控車輛
優化車線匹配
1.2 主要功能
不良駕駛
掌握駕駛員駕駛行為，糾正不良操作，保障行車安全
油耗管理
精確計算車輛油耗，糾正駕駛員不良操作，降低車輛油耗
維修保養管理
實時車輛管控，精確維保計劃，降低維修成本
遠程故障報警管理
管理車輛動態，遠程故障診斷，保證行車順暢
多媒體功能（選配）
音視頻播放，視頻錄像，收音機，麥克風
車輛和運營線路匹配管理
車線交互匹配，優化車線布局，提高運營效益
HQG-BOS車載設備用戶手冊
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第二部分工作原理
HQG-BOS 系列產品通過安裝在客車上的HQG-BOS 車載終端從CAN 匯流排、各類感測器上
持續不斷的採集發動機運行數據、車輛狀況信息、駕駛員的操控行為，同時接收GPS 衛星
定位信息記錄車輛所在位置，並將所有信息通過無線通訊網路實時傳送到數據處理中心。
HQG-BOS 車載終端同時還融合了行車記錄儀、倒車監視器、故障報警顯示台、視頻播
放器、短消息接收器、收音機、麥克風等功能，實時將車輛相關信息提供給駕駛員和後方運
營平台。
數據處理中心通過商業智能技術將接收到的海量數據進行實時分析、整理，並結合國內
外先進管理思想將駕駛員不良駕駛行為、油耗數據、車輛運行情況、維修保養計劃等內容以
直觀的報告、圖表等形式展現出來。
客戶與集團調度中心可使用獨立賬號通過互聯網隨時隨地訪問基於鴻泉雲網B/S 架構的
HQG-BOS 智慧運營系統網站，及時了解車輛運行情況和駕駛員駕駛操控是
否存在違規行為，實時跟蹤車輛運行軌跡，取得車輛是否需要維修保養的信息，從而制定相
應的策略，更可隨時向前端運營車輛發送各類指令，進行實時的調度管控。
同樣的，系統也可根據客戶要求，自動生成各種類別、各個時間段、各種形式的管理報
告，滿足客戶對長期運營規劃所需要的數據支持與決策依據。

杭州鴻泉產品部友情提供。

G. 物聯網在我們生活中的實際應用有哪些

在今天，與其說物聯網是網路，還不如說物聯網是應用和業務，物聯網是互聯網的延伸和拓展。那麼物聯網當前在我們生活中實際應用在那些領域呢？因為物聯網已是一個老生常談的話題，不管是在網路上還是聽朋友談起，物聯網似乎是一個很高大上的玩意兒，但我們在實際生活中並未見到這些高大上的智慧連接，所以今天我們就來談談物聯網在我們實際生活中的應用！

3、ETC不停車自動收費系統

現在的高速公路收費站，都有一個不停車收費系統，且無人收費。來回的車輛在經過攔車桿時只需要減速行駛就可以完成認證、計費，在很大程度上節省了人力和物力。但是，不僅需要對收費系統進行改造，還需要在車輛上面安裝識別晶元，因為很難對所有的車輛進行安裝，所以很多地方是採用ETC與人工收費兩種系統，但是二者相比較RTC不僅省時省力還高效率。

H. 物聯網的實用請舉個例子

給你說點通俗點的，目前最現實應用最多的是在物流監控領域，在運輸車上安監控視頻，GPS，隨時了解車的狀況，在海關或物流集散中心，到處安視頻，和貨物感應探頭，隨時監控每一批貨的去向，在上海世博會，參會人員胸前的身份識別卡，里邊是有晶元的，在重要出入口都有感應探頭，監控中心通過這些感應器隨時可以找到你。未來期望應用面就廣了，只要你想到的領域都會用到它。

I. 物聯網應用實例與經濟

物聯網的應用實例與效益 摘要 十年前,麻省理工學院在同 EAN.UCC 組織(全球統一標識系統)共同進行一 個研究項目時,創造了"物聯網"一詞.該項目和全球產品電子代碼管理中心的 成立促生了以 RFID 為基礎的解決方案, 使供應鏈發生了革命性的變化. 據預測, 到 2005 年,RFID 標識的物體和物聯網將會無處不在. 物聯網的開發是圍繞 RFID 的應用進行的,然而依託的技術不僅僅是 RFID.物 聯網的合理結構是金字塔型的,是根據需要,合理性,局限性和商業應用案例和 效益在身份標識,數據存儲和能力上結構分層的,其合理性取決於經濟效益,其 特點和行為設計的合理性也取決於實際效益. 目錄 1 介紹 十年前,麻省理工學院(MIT)與物品編碼組織 EAN.UCC 共同開展了一個研究項 目,創造了物聯網一詞.該項目和全球產品電子代碼管理中心的成立促生了以 RFID 為基礎的解決方案, 使供應鏈發生了革命性的變化. 採用這種技術和手段, 將使供應鏈成本降低 10%,還能使我們同家庭中的日常生活物品相互交流.在我 們去超市的時候,家裡的冰箱會告訴我們缺少些什麼,食品自己會告訴我們它們 什麼時候過期,商品會自行防盜,我們則不必在超市的收款台前排隊.這些有說 服力的例子那時讓我們預測, 2005 年, 到 RFID 標識的物體和物聯網會無處不在. 但現在已經 2009 年已經過去了,但我們還在等待會發生些什麼.為什麼我們還 在等待呢?物聯網的實際效益在哪裡呢? 從社會經濟方面看,保健,環境,合法監聽,隱私,安全,技術的獲取和包容 以及政府的作用,都將影響到物聯網的應用,但未來物聯網推廣的最重要因素是 商業案例.沒有商業案例就沒有商業. 關於物聯網的爭論,一般是圍繞著什麼時候技術才會無處不在和遍布各處的問 題進行的,沒有考慮如果實現了技術無所不在,那麼范圍有多大,哪些技術是核 心的問題.本文用商業案例推理方法進行討論,並向一些物聯網方面的基本假設 提出了挑戰,本文的結論是,物聯網的架構實際上與現在的一些假設是不同的, 它更具結構性,更實用,具有金字塔式的通信能力和選擇能力,它不是一堆放在 一起通過 RFID 器件互相談話的物體. 2 物聯網的概念 MIT1999 年的論文在其網站上已經保留好多年了. 所說的"物聯網"是"自 MIT 動身份識別中心的願景", 這個願景就是創造一個計算機無需人的幫助就能去識 別的全球環境. 麥克法蘭在上述論文中解釋了基於控制的 MIT 自動身份識別的概 念.他說: 智能產品是一種物理的,以信息為基礎的零售商品,它們 (1)具有獨特的身份; (2)能夠有效地同周邊環境交流; (3)能夠保留和存儲自己的數據; (4)具有能描述產品特點,生產,使用和處置需求的語言; (5)能持續地參與或決定與產品命運相關的行為. 重要的是要注意到,MIT 的研究是針對供應鏈的,它說的"每個東西都貼上標 簽"並不意味著"所有的東西"都貼上標簽.麥克法蘭說的很清楚,它們是以信 息為基礎的零售商品.花園里的鼴鼠,樹上的知更鳥和亞馬遜雨林中的樹木並不 在這"每樣東西"的范疇之內.他們所做的切合實際的排除表明,物聯網的初始 概念是很清楚的, 是人為限定的, 是有范圍的. 它只適應於供應鏈上傳送的東西. 全球產品電子編碼管理中心和 RFID 產業已經認識到, 這種限制會使我們錯失良 機,降低物聯網的應用范圍和影響.這與"計算機無需人的幫助就能理解世界" 的概念顯然是不相符合的,因為我們不能假定每樣東西都是零售商品,這種假定 是不可能的,而且永遠不可能.現在是根據可能做到的事情重新評價和建立這個 概念的時候了. 要建立全面的或局部的物聯網,需要有投資,在很多情況下,這種投資的規模 很大.只有有了適宜的商業範例,才會有投資.而商業範例正是目前所缺少的. 3 商業範例假設 物聯網不僅是一個學術概念,而且有市場需求,了解這一點是至關重要的. 這就是說,物聯網是一種真正的顛覆性創新,它能對社會產生巨大影響.但物 聯網要獲得成功, 必須要有實實在在的應用案例, 不能光宣傳它如何如何了不起, 或覺得它會帶來多大的股票價值. 物聯網的推廣目前還受限於技術,現在可用的技術是 RFID. 過去在供應鏈和其他一些商務模型如資產管理中主要採用一維條形碼, 這是 一種綜合標識符,不能區分具體的物品.兩維條形碼含有更多的數據,但一旦印 刷上去, 就不能更新. RFID 發射器, 近場通信行動電話, 採用脈沖無線電 (UWB) 通信技術的定位系統, 藍牙或紫峰無線感測器和其他一些無處不在的計算技術能 持續地從周邊環境中採集數據並進行處理, 這些技術可以帶來優勢的商業應用案 例. 雖然物聯網的開發是圍繞 RFID 的應用進行的, 但構成物聯網的是連續和密集的 實時數據流,並不是 RFID 器件本身,物聯網是物理世界的反映,同物理世界一 樣,物聯網用戶市場中商務案例的成功是商務推廣的先決條件. 1999 年開始建立物聯網時,MIT 預測,到 2005 年會出現物聯網 RFID 標簽的無 處不在的應用,到 2006 年,標簽的價格會降低到 5 美分.學術界的預測總是太 過樂觀,從經濟學的角度看,這個預測其實是靠不住的. 當然,MIT 可以很有道理地指出,今天的標簽,比他們當時設想的標簽要復雜 多了,但標簽設計中任何增加的功能都是用戶需要的,沒有這樣的進步,就沒有 投資的效益.但價格畢竟決定著設計的合理性,限制著標簽的普及應用. 如果沒人以 MIT 預測的價格大量購買這些標簽,就不會有用戶應用案例. MIT 所描述的物聯網是在超市中無處不在地使用標簽,MIT 預計,所有的零售商 品都會貼上標簽, 所有的家庭用品和辦公用品都會貼上標簽, 它們能夠相互通信, 至少在詢問時能夠應答. 2003 年,威廉姆斯在《產品標識的未來》一文中指出,當商店中的商品以低於 0.5 美元的價格促銷時,標簽的成本無論是 0.28 美元還是 5 美分,都將是極大 的成本負擔,一般會使商品利潤低於 10%,在這個價格水平上使用 RFID 標簽就 不劃算了.現在不行,永遠都不行.把 MIT 所預測的標簽價格下降(為達到市場 普及)同預測的標簽使用量相比較,可以看出,在很多年內,標簽的整體商業價 值很難增長.標簽廠商投入很大的資金,承擔很大的風險,賣出幾十億的標簽, 卻只能賺到很少的錢.標簽廠商以現在的價格每年只賣出幾百萬個標簽.這種商 業模式是行不通的,而且永遠行不通,因為標簽製造廠商在目前商業模式的生命 周期內是不會把標簽的價格降低到微不足道的水平的. 業界預測,聚合物 RFID 標簽有可能在 10 年內改變這種狀況.但是今天你不可 能根據 10 年之後可能發生的事舉出商業應用的例子.這些實際因素對物聯網的 建立和效益的發揮有巨大的影響.也就是說,在每件物體上貼上標簽,也許只是 一種空想,永遠不可能成為現實(我曾經說過,皇帝是沒有新衣的). 那麼物聯網的概念是不是就錯了,是不是就一無可取了呢?我希望不是.盡管人 們提出的物聯網的概念和架構有某些缺陷,但它還是有很大的潛在效益的. 4 物聯網依託的技術不僅僅是 RFID 在可預見的未來建立可行的物聯網架構是至關重要的.那種認為給遍布各處的 每個物體都貼上 RFID 標簽就能形成物聯網的觀點是經不起實踐檢驗的,是不會 有商業應用實例的.在目前階段,我們必須質疑關於物聯網的一些基本假設.麥 克法蘭提出的物聯網概念,至少有兩點是站不住腳的,是經不起實踐檢驗的. 首先,麥克法蘭聲稱的物聯網的目標是"建立一個計算機無需人的幫助就能識 別世界的普遍環境",但他沒有從商業應用的角度進行考慮,也就是說,人們為 什麼需要這樣一種環境.我們的問題是,它的應用合理性在哪裡?難道就因為它 在技術上可行就不去考慮合理和需求嗎? 如前所述,不是器件,而是連續的,高密度的實時數據流形成了可行的商業應 用案例,賦予了信息系統相關的,實時的,具體的數據,建立了物聯網.我們必 須清楚地認識到,物聯網的商業範例不是 RFID 器件的商業範例,而是合理獲取 信息的商業範例,RFID 系統只是一種提供信息的手段,是一種最適宜的,成本 效益最高的技術. 第二,對於早先的智能產品概念,麥克法蘭雖然提出了 5 個特點,但缺少商業 案例的支持.麥克法蘭說的 5 個特點是,獨特的身份標識,與周邊環境交流,存 儲數據,使用標準的語言和不斷地參與或決定自己生命周期. 最後一個特點是要賦予器件智能的原因,其他一些特點是被動存儲器件也具有 的,只要它們能被連接. 如果你接受這種觀點,那麼在很多情況下,有效地與周邊環境通信,可能就簡 單意味著使身份和數據可以被詢問, 而這通過被動型的數據存儲就能實現. 的確, 早期物聯網構想中的 RFID 技術,全部是被動型 RFID 標簽,這些標簽只有在被詢 問時才能顯示數據,與條形碼唯一的不同是,它們的數據存儲在集成電路存儲器 上,可以被更新,它們不能對自己的命運做出決定.所以,麥克法蘭的理論不僅 沒有清晰的商業案例支持,而且其初始概念在邏輯上就講不通.我們經過思考後 得出的結論是,有些物品需要通信,而另一些物品只需要被詢問,有些數據是永 存的,另一些數據是變化的.這個結論顯然是毋庸置疑的. 獨特的身份對於物聯網來說是非常重要的,但也需要從商業效益的角度考慮問 題.多年來,條形碼成功地標識了批量身份,但不能標識每個產品的身份.把批 量標識擴展到分類標識是必要的,例如標明整批貨物中每一件的售出時間.但如 果沒有必要,如果成本太高,就不需要總是這樣做.當然在有些情況下,是需要 對每個商品做獨特標識的,例如商品的重量,歷史等.所以,物聯網的許多功能 是可以用比較便宜的技術實現的,例如已廣泛應用的條形碼.我們認為,物聯網 的合理結構是金字塔型的,是根據需要,合理性,局限性和商業應用案例和效益 在身份標識,數據存儲和能力上結構分層的.將來許多物品的信息仍然會保存在 條形碼上. 現在的條形碼僅僅是標識類別, 例如某廠商生產的 450 克的烤豌豆. 如果用條形碼區別標識每件產品, 就不能像現在這樣把條形碼統一印刷在產品包 裝袋上,把這樣的產品納入物聯網中,需要確定數量並判斷投入的合理性. 在每個產品上應用 RFID 技術現在有很好的例子.例如,英國著名的瑪莎百 貨公司用這種技術減少了正品商品退貨的欺詐率,在這種情況下,商品價格稍高 一點是合理的.另一個例子是在刮臉刀片上安放防盜竊的電子商品監測 EAS/RFID 標簽,從商業效益上看也是合理的.按日期銷售的信息是非常重要的 信息,新鮮食品可以在物聯網世界中找到新的市場機會,可以存儲在零售商的貨 架上, 可以找到潛在的家庭和辦公室最終用戶, 也可以找出產品的新特點和用途, 讓產品銷售的壓力不全放在既定用戶身上,另外還能給冰箱製造商做廣告,促進 冰箱的銷售.在物聯網世界中,市場營銷也能產生實實在在的效益,消化 RFID 的成本. 例如, 葡萄酒和灌裝啤酒的廠商由於與銷售市場更接近, 可以降低價格, 從而消化標簽的成本.不過我們必須做出示範例子,才能在物聯網中推廣. 5 物聯網的結構 如果你接受現在的觀點,那麼就會順理成章地得出這樣的結論,即只有需要 通信的東西才會裝上通信器件.在上述金字塔的頂端,是人與人之間的對等機器 交流,例如我的個人數字助理和你的計算機之間的交流,在採用對等設備成本上 不劃算的地方則布置 RFID 標簽,因為 RFID 標簽是滿足基本通信需求的成本最 低的手段, 這是第二個層次, 在這個層次之下, 是被動型的數據存儲, 如條形碼, 它只能保存數據和身份,在這個層次,很多東西仍然是不可辨認和不可識別的. 我們定義的未來的物聯網還有一點與麥克法蘭的提法不同,麥克法蘭認為, 物體"能連續地參與和決定自己的命運",我們則認為,只有在感知物體直接或間 接地發出指令的時候(在金字塔的頂端) ,或智能物體發出指令的時候(在第二 層次) ,才會有通信.即便在第二層次,智能物體一般也是由一個感知器件控制 和預先決定的(在物聯網中,所有的東西,包括人,都是物體) ,因為只有更高 的層次,才能做出判斷效益的決策. 所以,物聯網是在一個個案例的基礎上運行的,由感知物體從成本上逐個判 斷,處理代價是否能適合需求,物聯網是由這些案例構成和限制的. 物聯網中的商務案例是靠 RFID 標簽,智能標簽或智能卡運行的.靜態信息 如產品身份,重量,售出時間,產地等,可以存儲在條形碼上,也許是兩維條形 碼,用移動設備和漫遊設備可以閱讀條形碼. 我們不需要給每個物體都裝上主動通信的器件, 我們要做的是提高閱讀器掃描被 動信息的能力,如掃描條形碼,使我們在詢問時能獲得信息,這樣做是因為我們 有應用案例的強大支持.我們很多人已在超市使用自我掃描技術付賬了,許 多行動電話都能閱讀條形碼.雖然讓冰箱通過 RFID 標簽自動向超市詢問存貨和 自動付賬聽起來很有吸引力, 但其實還有一些更為廉價的方法能達到同樣的效果. 許多此類物聯網可以用手動掃描條形碼的方式實現,例如,用掃描器把冰箱 里的食品顯示在冰箱上的屏幕上.屏幕上還可以顯示食品的售出時間,發出過期 報警.如果超市的付賬櫃台上也儲存有售出日期的信息,就可以用現在的 Wi-Fi (無線保真)技術把這些信息傳送到用戶的個人數字助理和電話上,用戶的冰箱 上或家庭電腦上,也可以傳送到家裡各處放置的,不見得放在冰箱里的已購買的 食品上. 我們所提出的物聯網的架構是這樣的,它並不是把世界上所有的物體都以對 等的方式連接在一起,而是給有些物體貼上 RFID 標簽,有些物體貼上條形碼. 在我們的物聯網架構中有些物體有詢問能力, 還有些物體則仍然處於未連接狀態. 物聯網的主要功能是處理信息,這些信息的獲得並不完全靠 RFID 標簽.當 然 RFID 標簽將會發揮作用,但 RFID 提供的信息只是物聯網的一個組成部分. 在物聯網中, 不是簡單地給每件物體都做出身份標識. 我們把物品分成了若干類, 這種分類構成了前述的金字塔梯級結構, 每個梯級採用的信息獲取和發送技術都 是不同的.也許我們可以給出這樣的梯級結構: A 級:帶有一般的固定靜態數據的物品(如一聽西紅柿) B 級:帶有分類靜態數據的物品(如標有售出日期的生菜) C 級:帶有獨特的固定靜態數據的物品(如標有特別分量,產地和保質期的一片 肉) D 級:帶有可變綜合靜態數據的物品(如帶有溫度感應器的冷凍食品綜合標識包 裝) E 級:帶有可變分類靜態數據的物品(如運載箱裝商品的貨盤) F 級:帶有一般臨時靜態數據的物品(如卡車載的貨) G 級:帶有可變獨特靜態數據的物品(道路通行費標簽;帶有溫度感應器的獨特 標識的物品) H 級:帶有分類可變數據的物品(如車輛) I 級:帶有特殊可變數據的物品(如冰箱,音響系統,中央空調,房間報警系統, 車輛等) J 級:智能物品(如計算機,個人數字助理) K 級:有感知的物體(例如人) 這樣的分類,是按本文的思路提出的,並不能算是正式的分類.下圖所示為 物聯網的金字塔架構: 我們並不打算把世界上的每個物體都標識在這個金字塔架構圖中.世界上的 大多數物體—田野里的樹木,沙灘上的躺椅,樹上的鳥兒等都是不需要通過物聯 網來交流的.在可預見的未來,現實世界中的大多數物體都不會連接在一起.在 物聯網中,我們可以把這些物體稱為未標識類物體. 從金字塔的底部上行, 我們會發現, 緊鄰底層 A 的那幾個層次中的物體可以被識 別,但是被動式的,這些物體被詢問是可以應答,但不能主動通信.B,C,D 層次中的物體一般是用條形碼標識的,B 層次是簡單的綜合標識,例如一聽西紅 柿.C 層次是類似瓜果梨桃一類的物品,它們往往有同樣的身份,但售出日期不 同. 層次的物品是有單獨特點的, D 例如每個產品都有不同的重量. 在物聯網中, 我們可以把這一層次中的物品叫做被動可標識物品.增加的信息都不是特殊的, 產品的重量是不變的.這一層次中使用的 RFID 標簽都是被動型標簽. E 層次的數據來自感測器,感測器是被動的,在詢問時可以應答,但如果某 些參數(例如溫度)超出了規定的限度,也能主動通信,我們把 E 層次的物品叫 做具有激發通信能力的物品, 當然只有在成本效益合理的情況下才採用這種技術. 這些物品的數據可變但也是被動的,不過與 D 層次中的可變被動數據(例如一 公斤香腸)完全不同. D 層次和 G 層次的物品都有組合的數據,D 層次中是綜合的可標識物品,G 層次中的是特殊的可標識物品.例如,道路通行收費標簽可在車輛行程的入口和 出口被讀出. 這兩個層次的物品一般不能通信, 它們往往是被詢問時才做出反應, 但不能排除它們具有通信功能.我們把這種物品叫做"載有其他物品數據的物品". H 層次的物品則不僅有獨特的身份,而且有獨特的定址功能,它們能主動通信, 也能對詢問做出反應,可能還可以處理大量的瞬間變化數據.智能汽車就是一個 例子.我們把這個層次的物品叫做"為其他物品服務的物品". 在金字塔的頂端,是真正的智能器件,如計算機或有感知的物體(例如人) , 這些物體有能力主動通信和主動詢問. 智能物體和感知物體之間的根本區別在於, 智能物體的運行決定是由感知物體控制的,或者說,智能物體的行為是由感知物 體(例如人)設定的.所以,在物聯網金字塔的頂端,總是感知物體在控制,不 是物品自己做自己命運的決策.這種理解與 MIT 最初的概念是根本不同的.我 們認為,只有採用這種梯度層次架構,物聯網才能產生合理的實際效益,才能獲 得投資. 我們當然可以做出不同的分類,分出不同的級別,但問題的關鍵不在這里. 關鍵是物聯網不會,而且永遠不會成為和人與人之間的網路一樣的,具有自主意 識的網路(採用 RFID) ,物聯網將是一個由具有不同特性和能力的物品組成的一 個梯度分層架構;它的性質是由應用案例和實際效益決定的,採用的技術是否合 理也是由實際效益決定的(有時只能用 RFID) . 所以,在物聯網中採用 RFID 的具體效益是反映在多個結構層次上的,其合 理性取決於濟效益,其特點和行為設計的合理性也取決於實際效益(盡管可 能會有額外的下游效益,或以後會發現效益,但這不屬於初始的效益) .物聯網 中物品能力的合理性也是由具體的效益決定的. 物聯網本身是不會產生什麼奇幻 的濟效益的,世界上的許多物品將仍然處於物聯網之外. 6 結論 為發揮物聯網的潛在效益,需要著重注意新型的網際網路和已有數據的操控,而 數據的傳輸技術,雖然很重要,卻是次要的考慮因素.需要制定物品層次之間交 流的規則,需要開發數據採集/交換/交易的網路服務.如果物聯網有一天真的出 現了,那麼首先要關注的是數據管理,轉換和處理的標准,而不是什麼特殊的空 間介面.總之,盡管 RFID 在物聯網中有重要作用,但它畢竟只是物聯網中的一 種數據傳遞技術,要形成商業市場,就要開發產品(軟體系統) ,使網際網路中的 物品能動起來,我們要更多地關注使物聯網具有交流功能的網路服務.我們需要 有標准化的服務.標准制定組織,如 CEN,ISO,ETSI,應發揮重要作用.