萊特灣登陸紀念幣

⑴ 萊特灣海戰的結果是什麼

至此，人類歷史上規模最大的、以登陸與抗登陸為背景的海戰——萊特灣大海戰，終於落下了帷幕。此次海戰，作戰空間在東西寬600海里、南北長2000海里的廣闊海域全面展開，雙方共計參戰的作戰艦艇293艘，飛機1996架。

萊特灣海戰的結果，極大地影響了萊特島陸上作戰的進程和結局。12月7日，美軍第77師從海上迂迴到西海岸上陸，使陸上日軍腹背受敵。12月30日，美軍宣布基本上佔領萊特島，殲敵5萬餘人。

⑵ 二戰中，麥克阿瑟是如何在萊特灣登陸萊特島的

1944年10月5日。麥克阿瑟終於獲得了他自1942年春一直苦苦企求的那句話：他可以攻打呂宋。10月14日，他飛回莫爾茲比港，次日上午動身前往霍蘭迪亞和萊特島。

萊特島長115英里，北部和南部寬40英里，但中部只有15英里，很適合麥克阿瑟的部隊登陸。那裡的機場可停放肯尼的在林加延灣海岸線內飛行的戰斗機，這些飛機將為呂宋的兩棲進攻提供掩護。

但是當肯尼仔細研究將在1944年夏投入使用的這4個機場時，他才發現他們在島上的位置不利。這幾個機場都位於萊特灣或萊特灣附近，而且靠東面，這是整個島上天氣最惡劣的地方，而進攻的時間正處於雨季。機場所在的地點又排水不暢。

當初在那裡建造機場出於商業考慮，它們足以容納往返於當地首府塔克洛班的輕型飛機。它們或許能承受日本戰斗機和其他比肯尼的P-38和P-47稍小的飛機的起降。如果不重建這些機場，它們是絕對不能停放他的轟炸機的。

肯尼堅持要在攻打萊特的計劃中將攻佔島的西岸包括進去，這樣可為他提供平坦的、排水良好的機場。麥克阿瑟表示同意，因為進攻萊特的最初計劃就是從兩例實施打擊。在萊特灣東側實施兩棲進攻。

與此同時，空降第11師在西側空降，佔領可用於建造機場的場地。但當進攻日期提前到10月20日時，上述方案便被放棄了。麥克阿瑟的工兵們告訴他，雨季到來時，很難在塔克洛班建造機場。麥克阿瑟早就知道這一點。

實際上，在他們當中某些人還沒有出生時他就知道這一點。他早在1903年就考察過塔克洛班海岸附近的地形，那時他也是一名陸軍工兵。盡管如此，麥克阿瑟還是把他們的反對意見放到一邊，要求他們於登陸5天後在塔克洛班建好一座5000英尺長能夠停放一個戰斗機群的臨時機場，隨後再建幾個停放轟炸機、偵察機和更多戰斗機群的機場。他指望在他們登陸的頭3天由哈爾西用他的快速航母上的戰斗機為他提供掩護，而凱西的工兵則竭力在泥濘中建造機場。700多艘艦船延西北航線向北進發，目標是菲律賓中部。

與這次進攻相比，1944年6月6目的橫渡海峽的進攻只是一次擺渡戰。這確實是一支無敵艦隊，整個進攻艦隊由20多艘航母。12艘戰列艦和近100艘巡洋艦和驅逐艦及上千架飛機護航，掩護和輸送著75萬士兵，帶著他們所有的裝備和火炮穿越寬廣無垠的海域到達敵人大後方的遙遠的海岸作戰。

10月20日黎明，戰列艦和巡洋艦靠近了要登陸的海岸，並開始用他們的大口徑火炮轟擊。炮彈的轟鳴震撼著萊特灣的水面，震撼著寂靜的清晨。

攻擊部隊由4個師組成：第1騎兵師和第24步兵師在塔克洛班機場附近登陸，這是這一天最重要的戰術目標；其他兩個師，即第7步兵師和第96步兵師，將在南邊10英里處的杜拉格附近登陸，在那裡有肯尼要佔領並將趕修的3個簡易機場。

上午10點，登陸部隊的第一波上岸，他們在大部分地區幾乎都沒受到什麼抵抗。日本部署在萊特島上的部隊約2000人，但他們知道他們建造的掩體經受不住太平洋艦隊為制壓海岸防禦而進行的炮擊。

只有在有岩洞的地方如比亞克，他們才可能把岩洞加固並挖深，這樣一來哪怕是直徑16英寸、重達1噸的海軍炮彈也很難摧毀它們，除非是剛好命中。但是萊特島的海岸上幾乎看不到任何岩洞。

於是，日軍將大部分防禦部隊撤到俯視海岸的山上，在那裡他們能用迫擊炮和機槍掃射登陸部隊。

從10英里外的「納什維爾」號巡洋艦的甲板上，很難看到岸上發生的事情。密集的炮火傳來震耳欲聾的聲響，頭頂上有變幻莫測的火箭彈曳光，時而傳來在低雲層中穿過的海軍戰斗機的呼嘯聲，加上沿海岸線的濃煙和從下直伸向雲間，帶著火舌的濃黑煙柱，這一切都好像是這場戰爭的背景，而不是戰爭本身，麥克阿瑟沉靜地觀測著。

下午2點30分，登陸艇靠近海口沙洲，開始慢慢停靠在另外四艘已經靠岸的登陸艇旁，其中一艘登陸艇正起著火。在登陸艦停靠地的內陸上，海軍的俯沖轟炸機正在向日軍陣地進攻。艦上的舷梯降下，4名隨軍記者沖下舷梯，其中兩人帶著照相機，准備記錄下這位將軍重新踏上菲律賓國土的這一時刻。麥克阿瑟下船，他的屬下、奧斯梅納、肯尼和金凱德緊緊尾隨其後上岸。在舷梯底部，海水沒過了他的膝蓋。

他的下巴向前伸著，顯得氣宇軒昂，他大步走了約50碼才走上柔軟的沙灘。當他的美國和菲律賓夥伴圍上來時，他只簡單地說了一句話：「我回來了。」這是一句簡潔的、無可辯駁的事實，從他的嘴裡平靜地說出，好像是在隨意地交談。一會還要正式發表講話。奧斯梅納伸出手來與麥克阿瑟握手，以官方身份歡迎他回到菲律賓。

⑶ 聽說日本戰列艦「大和」號曾經在萊特灣海戰中擊沉過一艘航母

呵呵
其實不算正規的艦隊航母.是艘護航航母.

被大和擊沉的是卡薩布蘭卡級(Casablanca)護航航母的甘比亞灣(Gambier Bay)號.遍號CVE-73. 標准排水量只有7800噸.這種航母設計建造都不及正規航母.卡薩布蘭卡級護航航母一共建成服役50艘.50艘全部是在一年內建成的.載機只有28架.

當時日本栗田艦隊有5艘戰列艦,大和\武藏\長門\金剛\榛名,武藏在先開始的錫布延海戰中就被美機擊沉. 但是美軍主力艦隊的哈爾西一心想攻擊日本的航母,在錫布延海戰後就被日本的小澤艦隊吸引離開萊特灣海域(小澤艦隊有4艘輕型的航空母艦). 而經過錫布延海戰後哈爾西以為栗田的戰列艦已經撤退.於是命令護衛萊特灣登陸部隊的戰列艦隊一起追擊航母. 但栗田並沒有撤退,並且順利抵達了美軍護航航母的集結點. 當時美軍已經沒有重型戰艦在了. 剩餘的都是用於支援登陸的護航航母以及給航母護航的驅逐艦. 大和的主炮只要一發就可以擊沉. 這時勇敢的驅逐艦隊發起了自殺式攻擊,對日軍戰列艦抵近進行魚雷攻擊. 導致日軍主力戰艦疲於躲避魚雷. 而航母抓緊時間撤離並讓飛機緊急起飛. 在攻擊中4艘驅逐艦沉沒. 但是爭取到了寶貴的時間,飛機起飛後便扭頭來攻擊日艦.
在這段時間里正是倒霉的甘比亞灣號被擊沉. 是當場戰斗唯一被擊沉的美軍航母.

栗田由於隊形被美驅逐艦的攻擊打亂,隨後命令撤退. 美軍的護航航母在當日又被神風的自殺機擊沉一艘,CVE-63聖洛(St.Lo)號.擊傷兩艘,CVE-66白平原(White Plains)號,CVE-68卡里寧灣(Kalinin Bay)號.

⑷ 萊特灣海戰是什麼時候發生的

萊特灣海戰是發生在菲律賓萊特島附近的一次海戰。時間從1944年10月20日到26日。日本企圖擊退或消滅盟軍在萊特島的登陸部隊，結果卻戰敗。這場戰爭嚴重削弱了日本海軍聯合艦隊的實力，從此他們不再是太平洋戰爭中的戰略力量。

萊特灣海戰也為後來美軍成功攻下日佔的菲律賓群島打下基礎。有海軍歷史學者認為萊特灣海戰是歷史上最大的海戰。

⑸ 麥克阿瑟是如何記錄萊特灣的登陸

1944年10月20日在這個重要的一天里，麥克阿瑟將要完成的最後一件事是寫公報。他寫道：「在一場大規模兩棲作戰中，我們已經佔領了菲律賓萊特島的東岸，它離莫羅太600英里，離米爾恩灣2500英里，我們在16個月前就開始進攻米爾恩灣了……這次是總司令親自指揮作戰」。

⑹ 萊特灣大海戰創下了哪幾項世界紀錄

戰場廣，戰區東西寬600海里，南北長2000海里；時間長，不算萊特島登陸，雙方軍艦整整廝殺了3個晝夜；規模大，不含麥克阿瑟的登陸船隊，雙方參戰艦達293艘，飛機達1996架。

⑺ 什麼標志著萊特灣大海戰落下了帷幕

1944年10月26日，日軍「大和號」戰列艦被兩枚炸彈擊中，另一艘巡洋艦「能代號」也中雷沉沒。至此，人類歷史上規模最大的、以登陸與抗登陸為背景的海戰——萊特灣大海戰，終於落下了帷幕。此次海戰，作戰空間在東西寬600海里、南北長2000海里的廣闊海域全面展開，雙方共計參戰的作戰艦艇293艘，飛機1996架。

⑻ 萊特灣海戰的結果是怎樣的

所羅門戰役結束後，哈爾西並沒有使自己閑下來，他開始策劃下一步的作戰計劃。

但這時在指揮關繫上出現了一種錯綜復雜的情況：哈爾西既要自行制定周密的作戰計劃，又要接受來自兩個方面的領導。一方面，在全局性的戰略問題上，要接受麥克阿瑟將軍的領導；另一方面，執行作戰計劃所需要的艦船、地面部隊和飛機等，又必須請求尼米茲將軍予以調遣。這一雙重身份給哈爾西的日後工作帶來了麻煩。很快，「蠻牛」哈爾西和倔強的麥克阿瑟就發生了沖突。

事情的經過是這樣的：哈爾西在制定下一步作戰計劃時，因攻佔新幾內亞和菲律賓的需要，要在靠近新幾內亞的馬努島上開設海軍基地。尼米茲知道這一情況後，便草擬一份電文發給海軍作戰部，建議把哈爾西的作戰區域適當擴大，使馬努斯處於哈爾西的直接指揮下。發文前，尼米茲以副本形式通知了麥克阿瑟。

在權力問題上格外敏感和計較的麥克阿瑟因此得出了這樣的結論：哈爾西和尼米茲等人篡取了他的權力。於是他下令：在馬努斯的管轄權確定之前，工程只限於他直接指揮下的部分艦只所必需的設施。

麥克阿瑟的話音剛落，哈爾西就斷然地說：「你錯了，將軍，我不同意你的意見！不僅如此，我還要告訴你，如果堅持你的命令，那將阻礙戰爭的進程！」在進一步闡述自己的觀點後，哈爾西這樣結束了發言：「我對馬努斯的指揮權並不在意，我所關心的只是迅速地建好那個基地。我只要求，當我的部隊開始進攻新幾內亞或菲律賓時，這個基地業已竣工交付使用！」

哈爾西的態度如此直率不僅使麥克阿瑟一怔，也使其他參謀人員感到驚訝。隨後，哈爾西與麥克阿瑟還發生了激烈的爭論，但哈爾西仍寸步不讓。面對比自己更為倔強的哈爾西，麥克阿瑟也只有認輸了。

「蠻牛」哈爾西果然名不虛傳。

1944年6月15日，哈爾西接收了斯普魯恩斯指揮下的第5艦隊，使之並入自己的第3艦隊，從而將第3艦隊的陣容大大擴展，成為一支以4艘航空母艦群為主體的、擁有5000餘艘艦船的龐大艦隊。雖然這時他和尼米茲都主張直接進攻菲律賓，但他們的主張沒有被接受。盡管如此，哈爾西還是在8月24日率領他的第3艦隊浩浩盪盪地開向加羅林群島。

加羅林戰役中，哈爾西的部隊在很短的時間里就殲滅日機480架，擊敗敵艦近百艘，炸毀了許多島上設施，而美軍只損失39架飛機。美軍已以壓倒優勢的海空軍兵力，使加羅林群島成了囊中之物。

哈爾西用事實證明了他的想法，美軍可以迅速直搗菲律賓的心臟地區。

這時，哈爾西還發現，日軍在菲律賓西岸的防務十分薄弱。於是，他再次提出進攻菲律賓的建議。此時，英美兩國參謀長正在魁北克開會。他們討論哈爾西提出的建議，又用無線電徵求麥克阿瑟的意見，哈爾西的建議最終得到批准。

參謀長會議決定：10月20日在萊特島登陸，這樣比原定計劃提早了兩個月。

1944年10月，哈爾西率領第3艦隊開赴菲律賓戰場。在戰役打響之前，哈爾西不遺餘力地進行了大規模的空中轟炸，致使馬尼拉當地的日本基地和港口瓦礫飛揚，火光沖天，日軍損失慘重。10月12日，日美雙方爆發了一場「台灣近海航空戰」，日本飛機遭到重創。10月14日，哈爾西親自揮師南下菲律賓。10月20日，美軍大舉登陸萊特島。

對日本來說，菲律賓至關重要。一旦失守，日本與東南亞各地的海上交通線路將被切斷，所以為了保住菲律賓，日本決定孤注一擲進行死拼。但日軍由於航渡組織不嚴密，空中掩護無力，突擊也沒有做到出其不意，而且各艦隊之間的通訊聯絡也很差，因此日本的各編隊在海空戰中被各個擊破。20日黃昏，6萬名美軍官兵和10多萬噸物資已經上岸。萊特灣海戰大捷，在第二次世界大戰中具有深遠的戰略意義，因為美軍佔領萊特，意味著向菲律賓的大門已經打開，而日本從海上通往東南亞的通道被切斷。太平洋戰爭已接近尾聲了。

⑼ 1944年萊特灣大海戰中引誘美軍機動部隊北上的目的是什麼

太平洋戰斗中，日軍先後被美軍擊沉了4艘航空母艦，1艘巡洋艦，兩艘驅逐艦。損失雖然相當慘重，但是卻達到了引誘美軍機動部隊北上的目的。然而，小澤所付出的巨大犧牲卻沒有換取日軍預想的戰果。因為栗田並沒有利用小澤創造的這一有利戰機，去爭取萊特灣抗登陸作戰的勝利。小澤成了白白送給敵人的誘餌。1944年10月26日8時34分，哈爾西命令隨後趕到的第4特混大隊的30架美機，向栗田艦隊撤退的方向追擊。日軍「大和」號戰列艦被2枚炸彈擊中，另艘巡洋艦「能代」號也中雷沉沒。至此，人類歷史上規模最大的、以登陸與抗登陸為背景的海戰——萊特灣大海戰，終於落下了帷幕。此次海戰，作戰空間在東西寬600海里、南北長2000海里的廣闊海域全面展開，雙方共計參戰的作戰艦艇293艘，飛機1996架。