以太坊etc年底還會漲不

① 今天火幣etc漲了2.2卻只算我0.48

是不是因為有手續費或者交易費用。
扣除了之後相當於剩下0.48

② ETC迎來三項新政策！車主：再也不用擔心亂扣費了

ETC終於抵擋不住眾多車主的一線吐槽，決定洗心革面了。

今年年初，由於疫情，許多車主宅緊家中，大門未出。就在這樣全民高度戒備的狀態下，ETC憑借著經不起質疑的設置，成功引起了車主的注意和「窮追不舍」。

「明明車子沒動，為什麼收到了ETC扣費？」

「為什麼扣了一次又扣一次，還有幾毛的，是什麼操作？」

「怎麼漲費了？訛我沒商量？」

千萬個問號，盤旋在車主行駛中的腦袋瓜上面，用也不是，不用也不是。畢竟，如果你擅作主張拔了卡，可能扣兩次。

如此焦慮的情況下，終於迎來了好消息。

ETC迎來收費新模式：「一次扣費、一次告知」

從4月14日起，車主們終於可以放心地過ETC車道了。不用擔心被亂扣費，或對費用稀里糊塗。

14日起，全國進入ETC新收費模式實測階段，新的模式直指「一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知」的目標。在執行免費通行政策基礎上，費顯將顯示當次通行的全程金額。為了避免車主誤解，免費通行期間，會用「免費通行」字樣張貼遮擋金額。

很明顯，ETC正在挑起停車收費的大梁，而相關政策也頻出。除上述的新收費模式外，今年4月1日起，辦理ETC卡的客戶可開具通行費增值稅電子發票。根據交通運輸部、國家稅務總局規定，客戶登錄發票服務平台網站或「票根」App，綁定相關信息後即可開具發票。對於因公出差的車主，在之後的報銷就可以用到。

此外，根據工信部規定，7月1日起，新申請產品准入車型要在選裝配置中增加ETC車載裝置。也就是說，未來將會有「原廠」ETC供車主選裝。相比銀行統一配發的ETC設備，由廠家安裝在美觀度上或許會有所提升，也省去了車主自己安裝的麻煩。

討論呀

ETC新收費模式來了，再也不用擔心亂扣費！

對此，你怎麼看？留言區說說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2020年跑高速走ETC為啥收費18。以前不是15

現在的ETC收費模式和以前不一樣了。所以收費肯定會有出入的。

④ 史上最坑爹的幣就是ETC幣只跌不漲誰買誰倒霉

去坑爹的逼就是一批比直接不漲，誰買誰倒霉，literacy娃不要買。

⑤ 2020高速過路費漲了還是降本來感覺辦理ETC是省錢，現在扣的比以前還多

你好按照現行規定理論上使用ETC是貨車要比客車核算
但是由於現在ETC門架扣費系統還不夠完善，出現了很多大額收費現象，
小轎車的換基本上和以前沒什麼區別

⑥ 2019年以太坊能漲到多少

曾有機構預測，以太坊到年底將會上漲到2500美元，不過以目前的行情來看，似乎不太可能。領域王國的最新以太坊價格為166美元，相比昨日下跌了16%。
盡管以太坊價格持續走低，但投資的機會還是很多的。現在很多人都在領域王國通過虛擬幣交易的方式投資以太坊，不僅不受到價格漲跌的影響，還可以在最短的時間內投入更少的資金獲取更多的收益。

⑦ 數字貨幣投資：下一個風口會是ETC嗎

ETC，又稱為以太坊經典或者以太坊原鏈，誕生已經有了一段時間，其間經歷了戲劇性的大漲大跌，甚至一度被中國礦工威脅要51%攻擊，目前正在展現出異常堅韌的活力。
如果你是一個穩健型投資者，建議去關注幣盈中國平台上不同眾籌項目的代幣，這些數字貨幣的價格波動不太大，項目都會有一定的周期，有固定的分紅收益。

⑧ 2019年,高速公路ETC收費,為啥現在跑的越遠,收費比以前還貴了呢

裝有ETC的車輛，走ETC車道通行費優惠5%，如果收費比以前貴了，那說明通行費漲價了。

⑨ 2020年etc收費怎麼比以前多花好多錢

2020年1月1日起，高速公路通行費調整了，官方說是有升有降，但車主反饋的信息都是高速公路通行費漲價了。

⑩ 高速ETC壟斷漲價,以後還能上高速嗎

人家就是這么定價的，你可以選擇不上高速啊。