以太坊也沒有限量
⑴ 以太坊現在還有前景嗎跌的好慘
其實數字貨幣的漲跌，屬於正常的情況，關鍵是看你是否看好它的長期價值了，相對而言，如果長期價值值得投資，那麼短期的下跌時可以忽略的，同時，如果時不太了解數字貨幣的用戶，建議務必選擇靠譜的好平台進行投資，年限需要6年以上，口碑也要一直不錯的，可以看下AEX、火幣這2家，還比較靠譜，你也可以自己網路先了解下
⑵ 以太坊和以太經典的區別
關於區塊鏈的可變性。
ETH，假如大部分人同意修改鏈條也就是可變性，那麼就可以修改區塊鏈記錄和合約。
ETC，區塊鏈記錄和合約不可修改，也就是不可篡改性。
下面是關於兩種方法的利弊。
可變性的好處是人們可以適時地改變以做出正確的決定，因此，修改規范比找漏洞更實用。
不可修改性是人們不管當時有多聰明，但也不可能會不出錯，因此，應對此方案出現問題的時候，最好是通過現有的法律框架來尋找和解決漏洞。
關於發展的不同
ETH，不管是有意安排或者從誕生就如此，區塊鏈核心決策都是在社區的參與下由以太坊基金會制定並大部分由它開發。
ETC，區塊鏈的決策主要是通過三個鬆散的，有協作關系的團隊在社區參與下得到反饋而決定的。
在任何情況下，任何人都可以為兩種區塊鏈提出改進建議，這正是開源之好處，也是很常見的，你會發現，這兩條鏈的開發人員通過Github和Reddit來相互溝通，我希望為了實現共同目標，提高溝通和交流的頻率。
關於兼容性
目前，這兩種區塊鏈都相互兼容，ETH寫的合約，或應用程序，可以在ETC上應用，反之亦然。
ETH，專注於eWASM，致力於為越來越多的開發者提供平台，而對於合約安全性的問題是次要的，例如：Viper。
ETC，專注於讓開發者創造出更安全的合約，例如：Viper，IOHK研究，代價是消耗潛在的開發者人數。
很明顯，這兩條鏈都可以互相接納，不管它們的意願是否相同，我的看法是，開發人員的數量並不一定與產品的質量掛鉤。
關於交易速度
ETH，平均25秒，升級之後會縮短。
ETC，平均14秒，升級之後維持在10-14秒，根據ECIP-1010 和 ECIP-1036協議。
關於區塊容量
ETH，隨著ETH日交易量逐漸達到5百萬，區塊容量日漸飽和，這種情況跟最近比特幣的交易費用問題類似，這個問題可以通過對區塊擴容得到解決，通過增加默認的燃料限制。
ETC，目前區塊容量還有很大空間，隨著越來越多的人接受ETC，區塊容量也會隨著增加，跟ETH一樣。
關於社區
ETH，主要在Reddit上討論
ETC，主要在Slack上討論
關於貨幣政策
ETH，計劃供應穩步增長，導致ETH區塊鏈在生命周期里平均有3%的通貨膨脹。
ETC，2025年之前，通貨膨脹達到3%，屆時總供應量將達到2億ETC，之後會通貨緊縮。
關於交易量的地區分布
ETH，中國佔20％，南韓25％，美國25％。
ETC，中國佔50％，南韓25％，美國10％。
關於證券
ETH，目前投資者沒有交易證券的選擇權，最近ETH的一個ETF，交易型開放式指數基金，產品被監管層否定了。
ETC，擁有ETC交易信託基金，該基金允許投資者擁有ETC，而不用擁有這個資產本身。
⑶ 以太坊的行情怎麼樣
目前，以太坊行情很好啊。以太坊價格現在是1414美元，換算成人民幣是9107元。已經二度破了新高。以太坊是全球第二大市值數字貨幣。地位僅次於比特幣。不管是自身價值還是投資價值都是不可限量的。對以太坊有投資想法的朋友，可以去中幣，中幣是全球最大現貨交易所之一，流動性和日交易量都是數一數二的。
⑷ 以太坊有沒有可能和比特幣一樣，一枚幾萬美金
我覺得會有這么一天的，隨著以太坊生態的不斷壯大和發展，以太坊承載的生態價值必然越來越大，現在買以太坊的話建議去歐易OKEx這樣的大平台更加安心。
⑸ 以太坊gas limit什麼意思
一、智能合約這么好，可不是白用的
智能合約，顧名思義，是指計算機代碼可以自動執行的合同；以太坊虛擬機是用來執行智能合約的；智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說，智能賬戶，這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的，依據什麼操控呢，依據智能合約來操控。
天下沒有免費的午餐，智能合約這個功能這么好，可不是白用的，你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的，那麼在以太坊系統上，你要付出的手續費是怎麼回事，
Gas和手續費之間又有什麼關聯呢？
二、以太坊 Gas 是怎麼回事？
以太坊Gas類似於汽車燃油，智能合約的驅動，需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞，中文意思是：瓦斯、汽油，這個東西在日常生活中，是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢？
以太坊裡面的Gas是什麼意思呢？其實，以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費，這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。
在以太坊的設定中，交易費類似於一種加密的燃料，也就是Gas，這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時，燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。
從這一點看呢，Gas真的是和它的本意一樣，像汽車燃油一樣，想要發動汽車，必須需要燃油。
三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同？
說到手續費，大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐，無論是以太坊，還是比特幣，都需要手續費，但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的，以太坊卻不是這樣的。
以太坊本質上是一個虛擬機，這個虛擬機是去中心化的，全世界各國人民各自掌控的虛擬機，聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token，執行合約、轉移以太坊，或者在區塊上做其他事情時，計算機在處理這筆交易時，需要進行計算，這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來，你必須支付「燃料費」（也就是Gas），才能讓計算機為你工作，讓礦工為你處理交易。
通常情況下，發送方願意支付的Gas價格越高，礦工從交易中獲得的價值就越大，礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式，礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考，礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。
四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算？
以太坊虛擬機處理交易時，虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。
以太坊系統規定了兩個賬戶：一個是正常賬戶，一個是智能賬戶。
普通的轉賬交易，也就是調用「正常賬戶」，所需要的Gas是固定的21000；
而調用「智能賬戶」的的話，因為智能合約的復雜程度不同，使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源（計算量、內存等）越多，那麼所需要的Gas也就越多，比如：執行一次加法運算將消耗 3Gas，如果執行更復雜的運算，那麼消耗的Gas就更多。
那麼大家可能會問一個問題：當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約，這個合約超級復雜，執行這個合約要消耗無限的燃料，怎麼辦呢？以太坊系統的方案是：為了避免惡意
智能合約引起無限的Gas消耗，用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限，即
GasLimit，這樣一來，就算有惡意智能合約，最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。
五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系？
以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed。
你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價， GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。
對於汽車，假如說每升汽油是20塊錢，一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊，每
Gas是20吉偉（吉偉是以太幣的數量單位），一萬個 Gas 就是：20乘以一萬，等於20 萬吉偉，2萬吉偉等於0.0002以太坊，也就是說，本次交易手續為 0.0002以太坊。
具體的兌換值見下表：
圖
（注釋：以太幣數量的基礎單位是「偉」，以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」，其中，「以太」被用作普通交易；「芬尼」被用作微交易；「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。）由此我們可以發現，Gas並不是以太坊，它是一種單獨的體系，它的匯率與以太坊成一定的比例，經過了比例兌換，最終形成交易費。
具體的匯率查詢，可以查看以下網站：
https://jin10086.github.io/etherconVerter/
Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的，但是二者是不一樣的，他們的不同之處在於：以太幣的價格是根據市場情況波動，而Gas的價格由礦工決定的，如果燃料價格低於礦工們的最低要求，礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離，可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。
通常來講，大部分礦工都會選擇利益優先，處理交易時候，他們會按Gas價格從高到底排列，優先處理Gas價格高的，如果你很著急交易 ，就需要提高Gas價格，讓礦工早點看到你；如果你不著急呢，你只需要設定一個Gas價格，這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。
六、Gas 是怎麼獲取的呢？
實際上，Gas就是從礦工那裡購買的以太幣，用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas，以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額，自動用以太坊購買Gas。
七、Gas 最後去了哪裡？
每筆交易，交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格，不同的操作會產生不同的Gas成本，Gas用完時礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，這將涉及到幾下幾種情況：
第一種情況是，如果有剩餘Gas，那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者，比如我發送1個以太坊給依依，我設置的 Gas limit 是 5萬，正常需要消耗的Gas是21000,，那麼，剩下沒有被消耗的29000會返還給我。
第二種情況是，如果我設置的Gas limit太低，或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那麼，這筆交易會因為Gas不足而被取消，並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。
第三種情況是，如果交易失敗，我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。
八、怎麼設置合理的 Gas 價格？
每次交易之前，可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格： https://ethGasstation.info/總結一下，這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費：Gas相當於燃油，你在以太坊虛擬機上處理交易，會消耗計算資源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同，產生的Gas成本也不同，Gas用完時，礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。
⑹ 最近半個月比特幣暴漲50%，然而以太坊還沒漲，是不是預兆以太坊也快漲了
本質上，比特幣和以太坊都是區塊鏈技術的一種應用，是同一的。
從細微處又是不同的，主要區別就是：
兩者的定位也不相同：
1、比特幣是第一個且成熟的區塊鏈技術應用，被稱為區塊鏈1.0，是一種合法性還未達成一致的商品和投資品，已具備一定的貨幣屬性。
2、以太坊是第一個大規模應用的智能合約應用平台，被稱為區塊鏈2.0，極具生態性，能廣泛應用於各大行業，是互聯網的升級。
以太坊近期有小幅度上漲，只是沒有比特幣明顯。
望採納！
⑺ ICO將被納入監管是什麼情況
8月28日，一位證監會內部人士向記者確認，近期火熱的ICO引起了監管層的注意，目前在准備各種材料。「目前ICO風險很大，從長期來看，肯定要被納入監管。」
4問ICO
1、ICO該不該納入監管？
紙貴科技CEO、墨鏈總發起人唐凌告訴記者，ICO應該納入監管。在財富效應示範之下，目前「傳銷幣」、「空氣幣」太多了，很多項目還未確定便能融資，投資者炒幣很瘋狂，風險很大。
中國科技金融法律研究會理事肖颯認為，全國金融工作會議強調，要強化金融監管的「專業性、統一性、穿透性」，所有金融業務都要納入監管。ICO也應該納入監管。金融創新，只有依法合規規范才有生命力，任何違規和濫用都將適得其反。
李林表示，由於目前ICO融資後在資金的使用上沒有監管，融資之後的資金去向成謎。他建議，監管應該注意投資者適當性。
2、ICO應當如何監管？
OKCoin幣行副總裁田穎認為，ICO的監管，首先是明確法理定性。對ICO的企業進行登記式管理、對ICO募集的代幣進行公開透明的託管管理，項目發起方、代幣流通平台、第三方宣傳機構，對項目真實性需要加強考察，增加投資者風險教育，有效控制風險。這些監管辦法都可以在定性後執行。也有很多法學專家建議參考英國、新加坡推行的金融科技沙盒監管系統，將創新和風險間的矛盾最小化。
對於如何監管，唐凌建議設置項目審核和盡調。目前ICO項目是「自審自過會」，雖然代投平台也會審核，但是沒有備案。同時，應設立資金託管。前期有媒體曝出個別平台拿資金沉澱去購買理財產品，這就是沒有資金託管導致的，容易出現平台捲款跑路。此外，規范化管理，資金撥付不要一次性給完。很多創業者沒見過這么多錢，不知道怎麼花，容易出問題。
肖颯認為具體監管抓手為：產品登記、信息披露、資產託管、項目真實、合格投資。
「進行產品備案登記是監管機構了解和監控高風險金融業務的有效方法；信息披露是常規方案，能夠讓項目更透明；資產託管，防止涉眾案件；項目真實，是對ICO發行方的最低要求；合格投資，將風險和投資者分級匹配，約束投機資金。」肖颯說。
3、ICO監管難點在哪兒？
唐凌表示，監管難點在於：現在很多平台通過智能合約就能ICO，尤其是通過以太坊的項目，不需要經過平台，自己就可以募集，私募行為比較多，風險大。
田穎認為，認定ICO的性質是推進監管的一個難點。ICO有點類似眾籌，但又跟眾籌不完全相同。美國SEC在前一陣公布了對THE DAO代幣的調查結果中，認為該代幣具有有價證券范疇，歸證監法監管范圍。這次判定，也是美國監管層花了大量的時間研究和分析的結果。有一些非證券類代幣可能期望得到的是某些產品的使用權，那就不屬於有價證券這個范疇了。
她認為，ICO是互聯網產物，有些ICO項目是全球化運營的，在管理過程中，需要增強國際間協調。還有就是，監管的力度應該到什麼地步。
肖颯表示，對於ICO的本質，業內存在分歧。如果把ICO的本質定性為「以物換物」，用一種特殊的虛擬貨幣換取另一種特殊的虛擬貨幣，尚可解釋。
如果ICO項目直接募集「法幣」，包括人民幣、美元、歐元等，則可理解為非法吸收公眾存款的「存款」，一旦符合刑法第176條非法吸收公眾存款罪的要件，則可能構成犯罪。
肖颯認為，如果ICO項目有分紅條款，則有股權標志，如果項目有回購條款，具有「保本保息」的嫌疑，類似理財產品，沒有牌照而發理財產品，這實際上是一種非法經營的行為。在司法實踐中，如果非法經營較難界定，那麼上述行為很可能認定為傳銷。很多ICO項目在推廣過程中，有推廣獎勵行為，比如「拉一個投資者返代幣」。
4、監管對ICO的影響？
維優元界CEO初夏虎對新京報記者表示，監管層應該規范ICO的發展，尤其是設立「合格投資人制度」，因為很多普通投資者並沒有高風險承擔能力，不應該參與這么高風險的項目。如果沒有合格投資者制度，容易造成社會問題。
對於監管的影響，田穎表示，短期來看對目前市場是沖擊，長期看是利於整個數字資產行業的持續、健康發展，真正做到讓市場先健康，再高效。另一方面，監管也會使優質的項目能夠呈現其價值。
華創證券一份研報認為，ICO的創新趨勢值得關注，長期來看，隨著其影響力越來越大，接受監管才能促進行業健康有序發展。而具備較強實力的ICO平台或項目有望率先擁抱監管，平衡創新屬性與潛在風險，成為ICO未來發展的受益者。
⑻ 以太坊是什麼
以太坊（英語：Ethereum）是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台。通過其專用加密貨幣以太幣（Ether，又稱「以太幣」）提供去中心化的虛擬機（稱為「以太虛擬機」EthereumVirtualMachine）來處理點對點合約。
坊區塊鏈上的代幣稱為以太幣（Ether），代碼為ETH，可在許多加密貨幣的外匯市場上交易，它也是以太坊上用來支付交易手續費和運算服務的媒介。
以太坊的概念首次在2013至2014年間由程序員VitalikButerin，受比特幣啟發後提出，大意為「下一代加密貨幣與去中心化應用平台」，在2014年通過ICO眾籌得以開始發展。截至2018年2月，以太幣是市值第二高的加密貨幣，僅次於比特幣。
(8)以太坊也沒有限量擴展閱讀：
以太坊平台本身沒有特點，沒有價值性。和編程語言相似，它由企業家和開發者決定其用途。不過很明顯，某些應用類型較之其他更能從以太坊的功能中獲益。以太坊尤其適合那些在點與點之間自動進行直接交互或者跨網路促進小組協調活動的應用。
例如，協調點對點市場的應用，或是復雜財務合同的自動化。比特幣使個體能夠不藉助金融機構、銀行或政府等其他中介來進行貨幣交換。以太坊的影響可能更為深遠。
理論上，任何復雜的金融活動或交易都能在以太坊上用編碼自動且可靠地進行。除金融類應用外，任何對信任、安全和持久性要求較高的應用場景——比如資產注冊、投票、管理和物聯網——都會大規模地受到以太坊平台影響。
⑼ 為什麼以太坊imtoken錢包裡面代幣有的有價格有的沒有價格
一般有錢包的都要掛在交易市場才有價格，一般交易市場都是外部的，不是這個軟體的，所以看不到有價格的
⑽ 以太坊2019年能買入嗎
應該是可以的吧，以太坊雖然沒有比特幣的價格高，但是其也是全球市值排行第二的虛擬幣。盡管這幾天以太坊的價格在漲跌之中不斷切換，但是當價格下跌的時候也是可以通過在領域王國上買跌的，而買對的話就可以獲得所投入的93%。所以，只要有人做只要還在，應該都是可以的。